Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации

Техническое обслуживание

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и мосты

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Кондиционер и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Обслуживание на автомобиле Hyundai Trajet с 1996 по 2006 год

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Hyundai Trajet, моменты затяжки Hyundai Trajet, неисправности Hyundai Trajet, мануал Hyundai Trajet, manual Hyundai Trajet, схема Hyundai Trajet, характеристики Hyundai Trajet, устройство Hyundai Trajet, ремонт Hyundai Trajet, коды ошибок Hyundai Trajet

2. Обслуживание на автомобиле

Регулировка схождения

Схождение (разность расстояний В и А или сумма углов a и b) регулируется проворачиванием стяжных муфт рулевых тяг. Величина схождения левого переднего колеса уменьшается при повороте рулевой тяги в сторону задней части автомобиля. Схождение регулируется установкой колес на один угол как слева так и справа до достижения величины 0 ± 3 мм.

обслуживание на автомобиле Hyundai Trajet, обслуживание на автомобиле Хюндай Траджет

Регулировка бокового увода и угла поворота колес

1. Боковой увод должен быть отрегулирован вращением рулевой тяги до величины 0 ± 3 мм/м при нахождении в салоне автомобиля одного человека.

2. Угол поворота регулируется проворачиванием правой и левой рулевых тяг с каждой стороны в противоположных направлениях на одинаковую величину.

Угол поворота наружного колеса: 32º73` ± 2º.

Угол поворота внутреннего колеса (разница между правым и левым колесом должна составлять приблизительно 2º): 37º41`±2º.

Изменение угла поворота внутреннего колеса при повороте рулевой тяги на один оборот: 0,65º.

Примечание:

  • Перед вращением рулевой тяги снять зажим.
  • Не перекручивать пыльник.
  • После установки угла поворота проверить пыльник на предмет скручивания и при необходимости установить его правильно.
  • Момент затяжки стопорной гайки наконечника рулевой тяги: 50 ~ 55 Н∙м.

обслуживание на автомобиле Hyundai Trajet, обслуживание на автомобиле Хюндай Траджет

Развал

Поворотный кулак конструктивно объединенный со стойкой имеет устанавливаемую производителем величину развала и не нуждается в дополнительных регулировках.

Примечание:

Развал: 0º ± 30`.

Угол продольного наклона оси поворота колеса (кастер)

Величина продольного наклона оси устанавливается производителем на заводе и не регулируется. Если кастер не соответствует номинальному значению, заменить деформированные или поврежденные части подвески.

Примечание:

Угол продольного наклона оси поворота колеса (кастер): 3º4`±30`.

обслуживание на автомобиле Hyundai Trajet, обслуживание на автомобиле Хюндай Траджет

*ПЕРЕД*

Примечание:

Для точности измерения углов установки колес передняя подвеска в сборе не должна иметь ослабленных вследствие износа или поврежденных деталей.

Углы установки задних колес

Схождение

Номинальная величина схождения задних колес составляет 3 ± 3 мм.

Примечание:

Болт крепления вспомогательного рычага подвески (со стороны поперечины) при регулировке должен проворачиваться на равную величину с обеих сторон:

  • Вовнутрь автомобиля: схождение.
  • Наружу автомобиля: расхождение.

Шкала имеет градуировку с шагом приблизительно 3,6 мм (эквивалент угла схождения с одной стороны 37`).

обслуживание на автомобиле Hyundai Trajet, обслуживание на автомобиле Хюндай Траджет

Развал

Номинальная величина развала: 0º30`± 30`.

Примечание:

1. Для точности измерения углов установки колес передняя подвеска в сборе не должна иметь ослабленных вследствие износа или поврежденных деталей.

2. Развал устанавливается производителем на заводе и не требует регулировки.

3. Если величина развала не соответствует норме, необходимо заменить деформированные или поврежденные части подвески.