Дифференциал Chevrolet Spark / Daewoo Matiz с 2009 года (+обновление 2012)

7. Дифференциал

Разборка дифференциала

1. Снимите дифференциал в сборе.

2. Закрепите узел дифференциала в тисках, используя защитную прокладку, чтобы не повредить узел.

3. Отверните 8 болтов крепления ведущей шестерни дифференциала (1).

4. Снимите ведомую шестерню главной передачи (2).

5. Извлеките штифт (1) вала ведущей шестерни, используя для этого бородок с тонким цилиндрическим концом и молоток.

6. Извлеките вал ведущей шестерни (1) из корпуса дифференциала.

Примечание:

Чтобы извлечь сателлиты, необходимо повернуть полуосевые шестерни.

7. Снимите сателлиты и шайбы (1).

8. Снимите полуосевые шестерни (3).

9. Снимите регулировочные кольца полуосевых шестерен (2).

10. Снимите правый подшипник дифференциала, используя DT-50065 съемник для подшипников дифференциала (1) и DT-50066 оправку для подшипников дифференциала (2).

11. Снимите ведущую шестерню привода спидометра (3).

12. Снимите левый подшипник дифференциала, используя DT-50065 съемник для подшипников дифференциала (1) и DT-50067 оправку для подшипников дифференциала (2).

Очистка и проверка шестерен

1. Измерьте осевой зазор (1) полуосевых шестерен. Если зазор превышает допустимый предел, замените регулировочное кольцо.

2. Проверьте регулировочное кольцо полуосевой шестерни (2) и ведущей шестерни (1) на износ или наличие царапин. При необходимости замените.

Сборка дифференциала

1. Вставьте левый подшипник дифференциала (2).

Примечание:

Нанесите трансмиссионное масло на внутренние детали подшипника, шайбу, регулировочное кольцо и пр.

2. Установите левый подшипник (2) дифференциала, воспользовавшись DT-46612 приспособлением для установки сальника и втулок (1) и молотком.

3. Установите ведущую шестерню привода спидометра (3).

4. Установите правый подшипник дифференциала (2).

5. Установите правый подшипник дифференциала, воспользовавшись DT-46612 приспособлением для установки сальника и втулок (1) и молотком.

6. Установите регулировочные кольца на полуосевые шестерни.

7. Установите полуосевые шестерни (1).

Примечание:

Сателлиты с шайбами следует устанавливать одновременно. Введите обе ведущие шестерни в зацепление с полуосевой шестерней по направлению к отверстию корпуса, после чего установите их, повернув полуосевую шестерню для выравнивания отверстия ведущей шестерни с монтажным отверстием вала.

8. Одновременно установите ведущие шестерни и шайбы (2).

9. Поворачивая вал ведущей шестерни (2), вставьте его в отверстие для штифта.

10. Установите новый штифт вала ведущей шестерни (1), используя для этого бородок с тонким цилиндрическим концом и молоток.

11. Закрепите узел дифференциала в тисках.

12. Установите ведомую шестерню главной передачи (1).

13. Установите 8 болтов новой шестерни (2) и затяните до момента 90 Н·м.

14. Установите дифференциал в сборе.