Керівництво по ремонту та обслуговуванню автомобілів Daihatsu Terios у форматі PDF
Daihatsu Terios - це п'ятидверний міні-SUV, представлений японським автовиробником Daihatsu в 1997 на автосалоні в Женеві. При створенні цієї моделі було поставлено мету розробити пасажирський універсал з можливістю перетину бездоріжжя. Автомобіль був обладнаний модифікованим 1,3-літровим двигуном HC-EJ потужністю 92 к.с., взятим із Daihatsu Charade.
Автомобіль відрізнявся досить високим дорожнім просвітом (майже 20 см) і наявністю головного диференціала, що блокується водієм (вимикач блокування розташований на передній панелі), що робило автомобіль пристосованим до різних типів доріг. Компактні розміри та малий радіус розвороту робили його зручним для міського руху.
Перше покоління автомобіля (J100) оснащувалося двигуном HC-EJ об'ємом 1,3 літра та потужністю 92 кінські сили. Крім 5-дверної версії J100G, в 1998 році було представлено ще одну модифікацію під назвою Daihatsu Terios Kid. Ця версія мала укорочений 5-дверний кузов і продавалася із двигуном об'ємом 0,66 літра на внутрішньому ринку Японії.
Для внутрішнього ринку Японії автомобіль також випускався під маркою Toyota Cami (тільки версії з правим кермом). Однак Toyota Cami не постачалася на ринки інших країн. Моделі оснащувалися 5-ступінчастою механічною коробкою або 4-ступінчастою автоматичною коробкою.
У травні 2000 року Daihatsu Terios зазнав деяких змін як зовні, і усередині. Характерною особливістю стало заміщення чорної пластикової горизонтальної решітки вертикальної радіатора. Всередині салону відбулися помітні зміни, такі як оновлення панелі приладів, панелі управління системою опалення та кондиціювання, а також поява пластикових кишень у передніх дверях.
Ці моделі були доступні із двома типами двигунів. Більш досконалий двигун K3-VE об'ємом 1,3 літра та потужністю 90 кінських сил, а також турбований K3-VET з потужністю 140 кінських сил. Турбовані версії оснащувалися аеродинамічним обважуванням і мали нижчу висоту порівняно з повнопривідними версіями кузова J102G. Крім того, кузов J122G пропонував версії із заднім приводом.
З січня 2006 року розпочалося виробництво другого покоління Daihatsu Terios (J200). На внутрішньому ринку Японії цей автомобіль також відомий під іменами Daihatsu Be-Go, а також Toyota Rush (у версії з правим кермом). Для ринків Європи та Близького Сходу пропонуються два варіанти двигуна: 1,3 літра з потужністю 87 кінських сил та 1,5 літра з потужністю 105 кінських сил. Доступні як механічна, і автоматична трансмісії. У Японії для внутрішнього ринку пропонується версія автомобіля лише з 1,5-літровим двигуном.
Daihatsu Terios пропонує варіанти як із заднім приводом (2 WD), так і з постійним повним приводом (4 WD). Повнопривідна версія цього автомобіля, призначена для пересування по пересіченій місцевості, значно перевершує більш дорогу та старшу модель Toyota RAV4 у технічному плані. Важливо відзначити, що Daihatsu Terios повний привід не відключається.
У 2015 році компанія Daihatsu випустила оновлену версію автомобіля Daihatsu Terios. Незважаючи на те, що його база залишилася незмінною, зміни в дизайні стали помітними. Зовні автомобіль став вищим і отримав хромовані елементи в обробці. Внутрішні зміни стосуються панелі приладів, включаючи оновлений набір елементів керування.
У 2017 році було представлено третє покоління моделі Daihatsu Terios (F800). Цей 5-дверний позашляховик побудований на платформі Daihatsu Xenia і пропонує 5 або 7 місць у салоні, задній привід та значний кліренс. Важливо, що версія Toyota Rush цієї моделі пропонує ще більш високі рівні обладнання.
Турбота про свій автомобіль - це не тільки задоволення від комфортної їзди, а й відповідальність за його технічний стан. Регулярне технічне обслуговування та своєчасний ремонт – запорука довгої та безпроблемної експлуатації будь-якого транспортного засобу. Власникам Daihatsu Terios важливо бути в курсі основних аспектів догляду за своїм автомобілем, що не тільки заощадить бюджет, а й забезпечить безпеку та надійність у дорозі.
На нашому сайті надається можливість придбати книги з ремонту та експлуатації Daihatsu Terios у форматі PDF. Ці посібники містять вичерпну інформацію, що допомагає власникам самостійно вирішувати низку таких питань:
- заміна масла у двигуні;
- ремонт ходової частини;
- обслуговування системи мастила;
- робота з електроустаткуванням;
- підготовка до ремонту педалі зчеплення;
- заміна термостата;
- діагностика несправностей двигуна;
- заміна насоса охолоджуючої рідини та багато інших.
Посібник з ремонту Daihatsu Terios в електронному вигляді дозволить заощаджувати свій час та витрати на обслуговування. Детальна інформація про структуру автомобіля, покрокові інструкції з детальними описами та ілюстраціями стануть вашими надійними помічниками.
Досвід та рекомендації від професіоналів викладені простою та доступною мовою, роблячи використання цього посібника рекомендованим у разі будь-яких потреб в обслуговуванні та ремонті.