Керівництво по ремонту та обслуговуванню автомобілів Chevrolet Tahoe у форматі PDF
Chevrolet Tahoe – це поєднання передових технологій та довгої історії легендарного позашляховика від американської компанії General Motors. За роки свого існування він набув репутації потужного, надійного та комфортабельного автомобіля.
Позашляховик поєднує у собі відмінну маневреність із високими ходовими якостями. Він базується на платформі пікапа Chevrolet Silverado, що забезпечує йому міцну раму та надійні мости. Назва цього сімейства позашляховиків походить від озера у США. Модель виробляється з 1992 року.
Спочатку у продажу були лише автомобілі з тридверним кузовом, а 1995 року з'явилися і п'ятидверні версії. Позначення "1500" на кузові Chevrolet Tahoe вказує на вантажопідйомність у фунтах (хоча це значення є досить умовним).
Як силові агрегати встановлювалися бензиновий 5,7-літровий V8 (258 к.с.) і дизельний 6,5-літровий V8 (182 к.с.) з турбонаддувом, починаючи з 1994 року. Двигуни працювали з 5-ступінчастою механічною або 4-ступінчастою автоматичною коробкою передач. Трансмісія мала кілька версій, а на американському ринку пропонувалися моделі як з повним, так і заднім приводом.
Деякі версії Chevrolet Tahoe мають можливість увімкнення переднього приводу та заднього приводу за допомогою кнопок або важеля в салоні. При цьому, якщо повний привід вмикається вручну, його слід використовувати тільки на слизьких ділянках, щоб уникнути пошкодження трансмісії. У наступних моделях автомобілів передній привід автоматично підключається електронно під час пробуксування заднього.
У позашляховика передня підвіска незалежна, а задня – залежна з нерозрізною балкою на ресорах, що забезпечує хорошу прохідність у бездорожніх умовах. Однією з позитивних якостей автомобіля є просторий інтер'єр. Задні двері у всіх версій Chevrolet Tahoe двостулкові: деякі двері вертикальні, а інші – горизонтальні, при цьому нижні двері не опускаються на рівень підлоги.
У другому поколінні Chevrolet Tahoe, представленому в 2000 році на платформі GMT 800 з базою 2946 мм, було встановлено бензинові двигуни 4,8-літровий Vortec потужністю 275 к.с. та 5,3-літровий Vortec потужністю 285 к.с.
На автомобілі було встановлено запатентовану систему Autotrac 4x4 від General Motors, яка являла собою керовану комп'ютером роздавальну коробку. Система Autotrac 4x4 дозволяла водієві вибирати один із п'яти режимів трансмісії за допомогою кнопки:
- Режим 2Hi використовувався у нормальних дорожніх умовах, забезпечуючи економію палива шляхом відключення переднього моста.
- Режим AUTO 4WD був повним приводом, що автоматично підключається, придатним для їзди по дорогах зі змішаним покриттям. При прослизі задніх коліс система автоматично підключала повний привід і відключала його при необхідності.
- Режим 4Hi був постійним повним приводом, що використовується в умовах снігових заметів, ожеледиці та інших складних ситуаціях.
- Режим 4Lo використовувався у важких дорожніх умовах, таких як рух по глибокому снігу, бруду, крутим схилам та піску. Переключення в цей режим потребувало зупинки автомобіля.
- Режим Neutral дозволяв буксирувати автомобіль без ризику пошкодження трансмісії.
У 2004 році відбулося незначне оновлення моделі, в результаті якого обидва двигуни додали по десять кінських сил.
У третьому поколінні Chevrolet Tahoe, представленому в 2007 році, автомобіль був побудований на новій платформі GMT900 і оснащувався восьмициліндровими V-подібними бензиновими двигунами GM Vortec четвертого покоління. Робочий об'єм двигунів становив 4,8 літра та 5,2 літра, а потужність становила 290 к.с. та 320 к.с. відповідно.
Всі моделі Tahoe комплектувалися автоматичною чотириступінчастою коробкою передач з електронним керуванням. Вони також мали три різновиди підвісок:
- Звичайна підвіска (ZW7).
- Підвіска із пружинами змінної жорсткості ззаду (Z71).
- Активна підвіска Z55 (Autoride) з амортизаторами, що електронно керуються.
Третє покоління Tahoe продовжило традицію попередніх моделей у забезпеченні комфортного та потужного позашляховика з різними опціями підвіски, які задовольняли різні потреби власників.
Четверте покоління Chevrolet Tahoe, представлене у вересні 2013 року, що надійшло у продаж у першому кварталі 2014 року, виготовляється на заводі в Арлінгтоні, штат Техас. Він побудований на платформі GMTK2XX і комплектується новими бензиновими двигунами EcoTec3 5.3L V-8 FlexFuel (L83) з потужністю 355 к.с. і крутним моментом 519 Нм. Доступні задній або повний привід, а коробка передач – 6-ступінчаста автоматична GM 6L80.
П'яте покоління Chevrolet Tahoe, представлене в грудні 2019 року, побудоване на платформі T1XX і оснащене новою незалежною задньою підвісою, якой замість нерозрізного моста, що був у попередника. Підвіска комплектується адаптивними амортизаторами Magnetic Ride Control (стандарт для версій Premier та High Country та опція для Z71).
Починаючи з 2022 модельного року, Chevrolet надає 6,2-літровий 420-сильний V8 двигун для комплектацій Tahoe RST, Z71 та Premier. А з 2023 року функція часткового автопілота Super Cruise стала доступною для топових версій Chevrolet Tahoe.
У нас на сайті ви можете вільно переглядати, купувати та завантажувати посібники з ремонту автомобілів Chevrolet Tahoe різних років випуску у форматі PDF. У цих посібниках ви знайдете відповіді на безліч питань, пов'язаних з обслуговуванням вашого автомобіля:
- як зробити заміну масляного та паливного фільтрів;
- як виконати самостійний ремонт ходової частини;
- як виявити несправності в системі охолодження автомобіля та усунути їх;
- які основні несправності можуть виникнути у двигуні;
- як правильно провести ремонт гальмівних колодок та дисків та багато іншого.
Цей посібник, завантажений на ваш смартфон або планшет, завжди буде під рукою і стане вам у нагоді в будь-якій незрозумілій ситуації на дорозі. Інформація про ремонт викладена простою та доступною мовою, що робить його чудовим помічником навіть для досвідчених водіїв. При необхідності ви також можете придбати окремі електросхеми Chevrolet Tahoe в електронному форматі, які будуть потрібні для ремонту електроустаткування вашого автомобіля.