Информация по ремонту и обслуживанию автомобилей Tatra в электронном виде
Чешская фирма, производитель легковых и грузовых автомобилей, Tatra была основана в 1850 году под названием Schustala Company. На то время фирма занималась производством колясок и бричек. С ростом производства и мощностей, заводы начали открывать не только в Чехии, но и Германии, Польше и Украине. К 80-м годам компания начала выпускать железнодорожные вагоны.
В послевоенное время компанию национализировали, и с этого периода компания начала выпускать грузовики и легковые автомобили класса люкс. Самыми популярными грузовиками считаются модели Tatra 163 и 815.
Грузовые автомобили Tatra 815 начали изготавливать в 1983 году. Грузовики оснащали хребтовой рамой, независимой подвеской колес и дизельными моторами с различным способом охлаждения. Благодаря своей конструкции, автомобиль производят с различными предложениями шасси (колесная формула 4×4, 6×6, 8×8, 10×8, 10×10, 12×8 и 12×12). Грузовые автомобили Tatra оборудованы дизельными моторами различных моделей:
- десятицилиндровый V двигатель, объемом 15,8 л и мощностью 235 лошадиных сил;
- восьмицилиндровый V двигатель, 12,7 л и 231 л.с. соответственно;
- двенадцатицилиндровый V двигатель, объемами 19 л, но с разными мощностями 320 и 360 л.с.
За охлаждение отвечал вентилятор, который был установлен впереди двигателя, и охлаждал дополнительно масляные радиаторы. Двигатель был оборудован двумя электростартерами. На Татра 815 устанавливали кабины различных типов, в зависимости от предназначения:
- трехместная кабина
- кабина со спальным местом;
- сдвоенная четырехдверная кабина на 6 человек;
- заниженная кабина (для автокранов).
Модельный ряд Tatra 815 насчитывает многочисленные модификации, которые состоят из: бортовых грузовиков, самосвалов, тягачей, шасси для кранов, экскаваторов, цистерн, пожарных машин и т.д.
Tatra 163 Jamal представляет собой грузовой капотный автомобиль, который выпускается с 1999 года. Автомобили оснащены четырехтактным дизельным двигателем с охлаждением воздуха. Модельный ряд насчитывает порядка девяти базовых комплектаций, массой в среднем 35 тонн с двумя размерами колесной базы и грузоподъемностью 19-25 тонны.
В 2013 году компанию продали Truck Development, но производство грузовых автомобилей продолжается и сегодня. Tatra считается единственной чешской компанией, которая не свернула с пути и набирает обороты.
Актуальным вопросом для многих владельцев грузовой техники является ремонт. Такие агрегаты требуют своевременного и качественного ремонтного обслуживания, поэтому каждый желает разбираться:
- как провести диагностику и ремонт ходовой части;
- как устранить неполадки в электрооборудовании;
- как отремонтировать КПП тягача.
Но любая диагностика или замена деталей требует от нас понимания. Книга по ремонту тягачей и грузовиков Tatra в формате PDF будет полезна каждому. В руководстве представлена конструкция автомобиля, основные характеристики, иллюстрации с подробным описанием для различных ремонтных работ. Книгу можно загрузить на свой телефон и всегда иметь под рукой. В ней вы обязательно найдете ответ на любой, интересующий вас вопрос.