Информация по ремонту и обслуживанию автомобилей MG в электронном виде
Morris Garage является британской автомобильной фирмой, которая на данный момент принадлежит компании Nanjing (Китай). MG получила широкую известность благодаря разработке первых спортивных автомобилей, которые имели два места и открытый верх.
Основоположником фирмы являлся бывший механик велосипедов Уильям Моррис. В 1923 году, будучи главой компании, Моррис с помощью менеджера Сесила Кимбера начинает разрабатывать спортивные модели. Первой машиной стал Morris Minor, где мотор был оборудован одним распределительным валом в цилиндре. С первой модели автомобили MG завоевали популярность, считаясь самыми подвижными, и заняли лидирующие позиции на автомобильной арене мира.
В 1927 году выпускают мега популярную модель Midget. Это был легковой 2-х местный roadster, ставший музой для принятия дизайнерских решений современных машин.
Без особых на то причин, глава MG Car Company Limited Моррис, вскоре отдает производство Morris Motors, а управляющим назначает своего помощника Лорда. В послевоенное время Morris, на пару с Austin Motor Company, являлась частью фирмы British. С приходом на должность инженера Иссигониса, в конце 50-го года началось процветание фирмы. Он придумал переднюю подвеску машины для совершенно новой модели того времени - Y-type, которая спасла все развитие MG. После сразу начали выпускать успешные модели MGA, MGB и MGC, новые поколения Midget.
К концу 60-х годов корпорация реструктуризирована и составила новую British Leyland Corporation, в которую входили бренды MG, Rover, Jaguar, Triumph. Новая корпорация предлагает выпускать малолитражные машины Metro, Maestro, Montego под брендом MG. Через некоторое время для MG перестали выделять финансы, что послужило рассчитать рабочих на фабрике и закрыть завод. Спустя два года выпуск машин возобновили.
В 90-е годы Morris Garage был частью структуры концерна BMW, и так длилось на протяжении 10 лет, пока под конец 2000-х годов, совместно с подразделением Rover объединились в группу MG Rover. Не выполнив возложенные надежды, в 2005 году MG выкупила компания Nanjing Automobile Group. Новые владельцы сразу возродили выпуск спортивных автомобилей предыдущих поколений, немного усовершенствовав их. Производили машины на заводе в городе Нанкин. С конвейера сходили седаны MG7, MG 350, MG 550, MG 750. После слияния некоторых компаний в концерне, конвейер возвращается в Англию, Лонгбридж. Именно там выпускают первый MG TF LE500.
В 2011 году производят:
- хэтчбек MG 6 GT;
- седан MG 6 Magnette;
- хэтчбек MG 3;
- BTCC Edition (двигатель отличался объемом 1.8 л, мощность составляла 160 л.с.);
- кроссоверы MG CS и Icon.
Компания не исключает того факта, что в будущем будет разрабатывать купе и кабриолеты.
Спортивные автомобили Morris, так же как и обычные транспортные средства, периодически требуют ремонта. Основные вопросы, которые больше всего беспокоят водителей таких марок, это:
- как заменить масла;
- как отремонтировать ходовую;
- как устроена электроника авто.
Для того чтобы быстро и качественно провести диагностику, а после и ремонт самостоятельно, необходимо руководство по ремонту автомобилей в электронном виде. Книга по ремонту Morris в формате PDF имеет детальную информацию о строении автомобиля, с подробными инструкциями и иллюстрациями. Вся предоставленная информация - это опыт профессионалов, но изложена достаточно простым и доступным языком. Скачивайте книгу на свой смартфон и необходимая информация всегда будет у вас под рукой.