Задние тормозные механизмы Volkswagen Touareg с 2002 года (рестайлинг 2006)

5. Задние тормозные механизмы

Примечание:
- После каждой замены тормозных колодок несколько раз сильно нажать на педаль тормоза. Это необходимо для того, чтобы тормозные колодки заняли свое рабочее положение.
- Для откачивания тормозной жидкости из бачка использовать устройство для наполнения и прокачки тормозной системы-VAS 5234- или устройство для наполнения и прокачки тормозной системы -V.A.G 1869/4-.
- Перед демонтажом тормозного суппорта или отсоединением тормозного шланга установить упор педали тормоза-V.A.G 1869/2- (при этом снизить давление).

Тормозной суппорт FN 44

1. Тормозной диск/тормозной барабан
2. Установочный болт
3. Скоба-держатель
4. Болт с шестигранной головкой
5. Тормозные колодки
6. Удерживающая пружина
7. Тормозной суппорт
8. Держатель кабеля индикатора износа тормозных колодок
9. Винт
10. Направляющий болт
11. Колпачок
12. Болт с внутренним шестигранником
13. Кронштейн
14. Тормозной шланг со штуцером и полым винтом
15. Стяжной штифт
16. Нажимная пружина
17. Отводная пружина
18. Отводная пружина
19. Тормозная колодка
20. Распорный замок
21. Регулировочная гайка
22. Скоба-держатель
23. Задний тормозной трос

1. Защитный колпачок
2. Прокачной штуцер
3. Колпачки
4. Направляющий болт
5. Опорная втулка
6. Тормозной суппорт
7. Скоба-держатель
8. Удерживающая пружина
9. Уплотнительное кольцо
10. Поршень
11. Защитный колпачок

Снятие тормозных колодок

Примечание:
Пометить тормозные колодки, если они будут использоваться повторно. Они должны быть установлены обратно на свои места, иначе возникнет неравномерность распределения тормозных сил между колёсами!

1. Снять колеса.

2. Давить на удерживающую пружину в направлении стрелки A, пока на нее можно будет надавливать из отверстия в -направлении стрелки B-.

3. Повернуть удерживающую пружину -1- по часовой стрелке -стрелка-, пока ее нельзя будет извлечь из верхнего отверстия.

4. Отсоединить штекерное соединение -1- индикатора износа тормозных колодок.

5. Извлечь кабель индикатора тормозных колодок из держателя -2- на тормозном суппорте.

6. Снять нижнюю часть штекера -3- индикатора износа тормозных колодок и кабель датчика частоты вращения -4- из держателя на тормозном суппорте.

7. Снять колпачки -стрелки-.

8. Открутить и извлечь оба направляющих пальца -стрелки- из тормозной скобы.

9. Снять тормозной суппорт и укрепить его проволокой так, чтобы он своим весом не давил на тормозной шланг и не повредил его.

10. Извлечь тормозные колодки.

Чистка

Внимание:
- Не продувать тормозную систему сжатым воздухом. При этом возникает вредная для здоровья пыль!
- Для очистки тормозного суппорта использовать только спирт.

1. Очистить опорную поверхность тормозных колодок в скобе-держателе, удалить коррозию.

2. Очистка тормозного суппорта.

Установка тормозных колодок

Примечание:
Прежде чем вдавливать поршни в цилиндр с помощью специального устройства, необходимо откачать тормозную жидкость из бачка. Иначе в случае долива жидкости она может вытечь и вызвать повреждения.

1. Вдавить поршни с помощью инструмента -T10145-.

Примечание:
Внутренние тормозные колодки (на стороне поршней) устанавливаются для определенного направления движения, поэтому на них следует нанести маркировку.

Тормозные колодки, которые устанавливаются для определенного направления движения

Примечание:
В установленном состоянии стрелка -A- на обратной стороне тормозной колодки должна показывать вниз (в направлении вращения тормозного диска).

2. Установить тормозную колодку с удерживающими пружинами в поршень -стрелки-.

3. Установить наружную тормозную колодку в скобу-держатель.

4. Закрепить тормозной суппорт двумя направляющими болтами -стрелка- на скобе-держателе.

5. Установить оба колпачка.

6. Вдавить кабель датчика частоты вращения -4- в держатель на тормозном суппорте.

7. Подсоединить штекеры -3- и -1- индикатора износа тормозных колодок в держателе на тормозном суппорте.

8. Закрепить кабель индикатора износа тормозных колодок в держателе -2- на тормозном суппорте.

9. Установить удерживающую пружину в верхнее отверстие -стрелка-, затем повернуть по -часовой стрелке-.

10. Установить нижнюю удерживающую пружину на скобу-держатель.

11. Затем нажать на удерживающую пружину сначала в -направлении стрелки A- и затем одновременно в отверстие тормозного суппорта -направление стрелки B-.

12. Установить колёса.

Снятие и установка тормозного суппорта

1. Снять колеса.

2. Давить на удерживающую пружину в направлении стрелки A, пока на нее можно будет надавливать из отверстия в -направлении стрелки B-.

3. Повернуть удерживающую пружину -1- по часовой стрелке -стрелка-, пока ее нельзя будет извлечь из верхнего отверстия.

4. Отсоединить штекерное соединение -1- индикатора износа тормозных колодок.

5. Извлечь кабель индикатора тормозных колодок из держателя -2- на тормозном суппорте.

6. Снять нижнюю часть штекера -3- индикатора износа тормозных колодок и кабель датчика частоты вращения -4- из держателя на тормозном суппорте.

7. Надеть шланг ёмкости на прокачной штуцер тормозного суппорта и затем открыть штуцер.

8. Установить упор педали тормоза -V.A.G 1869/2-.

9. Закрыть прокачной штуцер и снять ёмкость.

10. Отвернуть тормозную трубку.

11. Снять колпачки -стрелки-.

12. Открутить и извлечь оба направляющих пальца -стрелки- из тормозного суппорта.

13. Снять тормозной суппорт со скобы-держателя.

14. Извлечь тормозные колодки из тормозного суппорта.

15. Установка производиться в обратной последовательности.

Снятие поршня

Процедура снятия аналогична действиям, проводимым на переднем тормозном суппорте FN 3 (16”).

Установка поршня

Процедура установки аналогична действиям, проводимым на переднем тормозном суппорте FN 3 (16”).

Тормозной суппорт Brembo (1KF)

1. Тормозной диск/тормозной барабан
2. Установочный болт
3. Запорный болт
4. Тормозной суппорт
5. Болт
6. Винт Torx
7. Защитный экран
8. Тормозные колодки
9. Кабель индикатора износа тормозных колодок
10. Стопорный шплинт
11. Удерживающий штифт тормозной колодки
12. Удерживающая пружина
13. Кронштейн
14. Болт с шестигранной головкой
15. Пружинная скоба
16. Тормозной трубопровод
17. Тормозной шланг
18. Стяжной штифт
19. Нажимная пружина
20. Отводная пружина
21. Отводная пружина
22. Распорный замок
23. Регулировочная гайка
24. Тормозная колодка
25. Скоба-держатель
26. Задний тормозной трос

1. Пылезащитный колпачок
2. Прокачной штуцер
3. Тормозной суппорт
4. Уплотнительное кольцо для поршня 28 мм
5. Уплотнительное кольцо для поршня 30 мм
6. Поршень 28 мм
7. Поршень 30 мм
8. Защитный колпачок для поршня 28 мм
9. Защитный колпачок для поршня 30 мм
10. Соединительная трубка
11. Винт Torx
12. Защитный экран

Снятие тормозных колодок

Примечание:
Пометить тормозные колодки, если они будут использоваться повторно. Они должны быть установлены обратно на свои места, иначе возникнет неравномерность распределения тормозных сил между колёсами!

1. Снять колеса.

2. Отсоединить штекерное соединение -1- индикатора износа тормозных колодок.

3. Извлечь стопорный шплинт -стрелка- из штифта, который удерживает тормозную колодку.

4. Нажать на удерживающую пружину вниз -стрелка- и одновременно извлечь штифт, удерживающий тормозную колодку -1-.

5. Извлечь кабель индикатора износа тормозных колодок из корпуса тормозного суппорта и удерживающей пружины -1-.

6. Извлечь удерживающую пружину.

Примечание:
Перед отжатием тормозных колодок необходимо откачать тормозную жидкость из бачка. Если тормозная жидкость доливалась по мере износа тормозных колодок, то это позволит избежать ее утечек и вызванных ими повреждений.

7. Отжать тормозные колодки от тормозного диска и извлечь из тормозного суппорта.

8. Если необходимо заменить тормозные колодки - осторожно извлечь контактный датчик с кабелем индикатора износа тормозных колодок из тормозных колодок и проверить на наличие повреждений.

Примечание:
Неповрежденный контактный датчик и кабели можно использовать дальше.

Чистка

Внимание:
- Не продувать тормозную систему сжатым воздухом. При этом возникает вредная для здоровья пыль!
- Для очистки тормозного суппорта использовать только спирт.
- Очистить суппорт.

Установка тормозных колодок

Примечание:
Прежде чем вдавливать поршни в цилиндр с помощью специального устройства, необходимо откачать тормозную жидкость из бачка. Иначе в случае долива жидкости она может вытечь и вызвать повреждения.

1. Отжать поршни.

2. Установить контактный датчик кабеля индикатора износа тормозных колодок осторожно в новые тормозные колодки.

3. Установить тормозные колодки в корпус тормозного суппорта.

4. Установить удерживающую пружину -1-.

5. Установить кабель индикатора износа тормозных колодок под выступ удерживающей пружины в корпус тормозного суппорта -стрелки-.

6. Нажать на удерживающую пружину вниз -стрелка- и вдавить штифт тормозной колодки -1- до упора.

7. Закрепить штифт, удерживающий тормозную колодку, с помощью стопорного шплинта -стрелка-.

8. Соединить штекеры -1- индикатора износа тормозных колодок в держателе на корпусе тормозного суппорта.

9. Установить колеса.

Снятие тормозного суппорта

1. Снять колеса.

2. Надеть шланг ёмкости на прокачной штуцер тормозного суппорта и затем открыть штуцер.

3. Установить упор педали тормоза -V.A.G 1869/2-.

4. Закрыть прокачной штуцер и снять ёмкость.

5. Отвернуть тормозной трубопровод от тормозного суппорта.

6. Снять тормозные колодки.

7. Извлечь кабель датчика частоты вращения из держателя на тормозном суппорте.

8. Открутить тормозной суппорт от корпуса колесного подшипника.

Установка тормозного суппорта

1. Прикрутить тормозной суппорт к корпусу колесного подшипника.

2. Установить тормозные колодки.

3. Прикрутить тормозную трубку к тормозному суппорту.

4. Вдавить кабель датчика частоты вращения в держатель на тормозном суппорте.

5. Снять упор педали тормоза -V.A.G 1869/2-.

6. Прокачать тормозную систему.

7. Установить колёса.

Примечание:
- Несколько раз сильно нажать на педаль тормоза. Это необходимо для того, чтобы тормозные колодки заняли свое рабочее положение.
- Проверить уровень тормозной жидкости.

Снятие поршня

Процедура снятия аналогична действиям, проводимым на переднем тормозном суппорте Brembo 17” (1LC).

Установка поршня

Процедура снятия аналогична действиям, проводимым на переднем тормозном суппорте Brembo 17” (1LC).

Тормозной суппорт Brembo (1KQ)

Снятие тормозных колодок

Процедура снятия аналогична действиям, проводимым на тормозном суппорте Brembo (1KF).

Установка тормозных колодок

Процедура установки аналогична действиям, проводимым на тормозном суппорте Brembo (1KF).

Снятие тормозного суппорта

Процедура снятия аналогична действиям, проводимым на тормозном суппорте Brembo (1KF).

Установка тормозного суппорта

Процедура установки аналогична действиям, проводимым на тормозном суппорте Brembo (1KF).

Снятие поршня

Процедура снятия аналогична действиям, проводимым на переднем тормозном суппорте Brembo 17” (1LC).

Установка поршня

Процедура снятия аналогична действиям, проводимым на переднем тормозном суппорте Brembo 17” (1LC).