Стояночный тормоз Toyota Sequoia / Toyota Tundra с 2007 года (с учетом обновления 2010)

7. Стояночный тормоз

Стояночный тормозной механизм

Разборка стояночного тормозного механизма

Примечание:
- Процедуры по разборке стояночного тормозного механизма левой стороны транспортного средства аналогичны операциям по разборке стояночного тормозного механизма правой стороны транспортного средства.
- Ниже писаны процедуры по разборке стояночного тормозного механизма левой стороны транспортного средства.

1. Снять заднее левое колесо.

2. Снять задний левый тормозной суппорт.

1) Вывернуть два крепежных болта и снять задний тормозной суппорт.

Примечание:
- Не отсоединять тормозной шланг от тормозного суппорта.
- Не перекручивать и не сгибать тормозной шланг.

2) Подвесить тормозной суппорт при помощи куска проволоки.

3. Снять задний тормозной диск.

4. Снять возвратную пружину тормозных колодок стояночного тормоза при помощи специального приспособления 09703-30011.

5. Снять тормозную колодку № 1 стояночного тормоза.

1) Вывернуть крышку удерживающей пружины тормозной колодки при помощи специального приспособления 09718-00011, снять удерживающую пружину и штифт удерживающей пружины.

2) Отсоединить разжимную пружину от тормозной колодки № 1 стояночного тормоза.

3) Снять тормозную колодку № 1 стояночного тормоза и вывернуть регулировочный винт.

6. Снять тормозную колодку № 2 стояночного тормоза.

1) Вывернуть крышку удерживающей пружины тормозной колодки при помощи специального приспособления 09718-00011, снять удерживающую пружину и штифт удерживающей пружины.

2) Снять тормозную колодку № 2 стояночного тормоза.

7. Снять рычаг тормозной колодки стояночного тормоза.

1) Отсоединить трос № 3 стояночного тормоза от рычага тормозной колодки стояночного тормоза.

2) Снять рычаг тормозной колодки стояночного тормоза.

8. Вывернуть болт и снять трос № 3 стояночного тормоза.

9. Вывернуть две гайки и снять анкерный блок.

Сборка стояночного тормозного механизма

Примечание:
- Процедуры по сборке стояночного тормозного механизма левой стороны транспортного средства аналогичны операциям по сборке стояночного тормозного механизма правой стороны транспортного средства.
- Ниже писаны процедуры по сборке стояночного тормозного механизма левой стороны транспортного средства.

1. Установить анкерный блок и зафиксировать его при помощи двух гаек. Затянуть крепежные гайки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 86 Н·м.

2. Подсоединить трос № 3 стояночного тормоза и зафиксировать его при помощи болта. Затянуть крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 8,0 Н·м.

3. Установить рычаг тормозной колодки стояночного тормоза.

1) Нанести термостойкую смазку на рычаг тормозной колодки стояночного тормоза.

2) Подсоединить рычаг тормозной колодки стояночного тормоза к тросу № 3 стояночного тормоза.

4. Установить тормозную колодку № 2 стояночного тормоза.

1) Нанести термостойкую смазку на поверхности контакта опорной плиты с тормозной колодкой стояночного тормоза.

2) Установить тормозную колодку № 2 стояночного тормоза в сборе со штифтом удерживающей пружины и удерживающей пружиной и вкрутить крышку удерживающей пружины при помощи специального приспособления 09718-00011.

5. Установить тормозную колодку № 1 стояночного тормоза.

1) Нанести термостойкую смазку на поверхности контакта опорной плиты с тормозной колодкой стояночного тормоза.

2) Поместить тормозную колодку № 1 стояночного тормоза и регулировочный винт на их установочные места.

3) Подсоединить разжимную пружину.

4) Установить штифт удерживающей пружины и удерживающую пружиной, и вкрутить крышку удерживающей пружины при помощи специального приспособления 09718-00011.

6. Установить возвратную пружину при помощи специального приспособления 09703-30011.

7. Проверить правильность установки каждого компонента стояночного тормозного механизма.

8. Установить задний тормозной диск.

9. Отрегулировать зазор тормозных колодок стояночного тормоза.

1) Временно затянуть гайки ступицы колеса.

2) Вывернуть пробку регулировочного отверстия.

3) Вставить регулировочное приспособление внутрь регулировочного отверстия. Повернуть регулировочное колесико в направлении «Х» до тех пор, пока тормозные колодки стояночного тормоза заблокируются. Затем повернуть регулировочное колесико в направлении «Y» на восемь щелчков.

4) Убедиться, что тормозной диск вращается легко и плавно. При необходимости снова повернуть регулировочное колесико в направлении «Y» и снова проверить плавность вращения тормозного диска.

5) Вкрутить пробку регулировочного отверстия.

6) Вывернуть гайки ступицы колеса.

10. Установить задний тормозной суппорт и зафиксировать его при помощи двух болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 95 Н·м.

Примечание:
- Не перекручивать тормозной шланг.
- Убедиться, что крепежные болты не повреждены.
- Затяжку крепежных болтов производить строго рекомендуемым моментом затяжки.

11. Установить заднее левое колесо. Затянуть крепежные гайки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:
Модификация с алюминиевыми дисками: 131 Н·м.
Модификация со стальными дисками: 209 Н·м.

12. Отрегулировать положение тормозных колодок стояночного тормоза.

1) Проехать расстояние приблизительно 400 мм по чистой, ровной и сухой трассе со скоростью 50 км/ч.

2) Нажать на педаль стояночного тормоза с усилием 150 Н.

3) Повторить шаг 1) и 2) несколько раз.

13. Проверить ход педали стояночного тормоза.

14. Отрегулировать ход педали стояночного тормоза.

Педаль стояночного тормоза

Снятие педали стояночного тормоза

Примечание:
После перемещения ключа зажигания в положение «OFF», система навигации продолжает функционировать приблизительно 90 секунд, чтобы зафиксировать в памяти настройки и важную информацию. Подождать 90 секунд, после перемещения ключа зажигания в положение «OFF», и только затем отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Ослабить стояночный тормоз.

3. Снять боковую облицовочную панель приборной панели со стороны водителя.

4. Снять нижнюю облицовочную панель приборной панели со стороны водителя.

5. Снять предохранительную вставку приборной панели со стороны водителя.

6. Отсоединить трос № 1 стояночного тормоза.

1) Вывернуть стопорную гайку и регулировочную гайку.

2) Снять зажим.

3) Медленно отогнуть захват при помощи отвертки.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить трос № 1 стояночного тормоза или захват.

4) Отсоединить трос № 1 стояночного тормоза от педали стояночного тормоза.

7. Снять педаль стояночного тормоза.

1) Отсоединить электрический разъем датчика стояночного тормоза.

2) Отсоединить хомут электропроводки от педали стояночного тормоза.

3) Вывернуть три гайки и снять педаль стояночного тормоза.

Установка педали стояночного тормоза

1. Установить педаль стояночного тормоза.

1) Установить педаль стояночного тормоза и зафиксировать ее при помощи трех гаек. Затянуть крепежные гайки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 13 Н·м.

2) Прикрепить хомут электропроводки к педали тормоза.

3) Подсоединить электрический разъем датчика стояночного тормоза.

2. Подсоединить трос № 1 стояночного тормоза.

1) Подсоединить трос стояночного тормоза к педали стояночного тормоза.

2) Медленно загнуть захват при помощи клещей.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить трос № 1 стояночного тормоза или захват.

3) Установить зажим на педаль стояночного тормоза.

4) Временно наживить регулировочную гайку и стопорную гайку.

3. Проверить ход педали стояночного тормоза.

4. Отрегулировать ход педали стояночного тормоза.

5. Установить предохранительную вставку приборной панели со стороны водителя.

6. Установить нижнюю облицовочную панель приборной панели со стороны водителя.

7. Установить боковую облицовочную панель приборной панели со стороны водителя.

8. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Проверка и регулировка хода педали стояночного тормоза

1. Снять заднее колесо.

2. Отрегулировать зазор тормозных колодок стояночного тормоза.

3. Установить заднее колесо. Затянуть крепежные гайки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:
Модификация с алюминиевыми дисками: 131 Н·м.
Модификация со стальными дисками: 209 Н·м.

4. Проверить ход педали стояночного тормоза.

1) Нажать педаль стояночного тормоза.

2) Ослабить стояночный тормоз.

3) Медленно нажать педаль стояночного тормоза с усилием примерно 300 Н и посчитать количество щелчков.

Стандартное значение: 6 – 9 щелчков.

5. Отрегулировать ход педали стояночного тормоза.

1) Нажать педаль стояночного тормоза.

2) Дважды применить нагрузку равную 4 кН к успокоителю, чтобы убрать начальное удлинение троса № 2 стояночного тормоза и троса № 3 стояночного тормоза.

3) Ослабить педаль стояночного тормоза.

4) Ослабить стопорную гайку троса № 1 стояночного тормоза.

5) Повернуть регулировочную гайку троса № 1 стояночного тормоза, чтобы отрегулировать ход педали стояночного тормоза.

Стандартное значение при нагрузке 300 Н: 6 – 9 щелчков.

6) Зафиксировать регулировочную гайку при помощи гаечного ключа, и затянуть стопорную гайку рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 5,4 Н·м.

Примечание:
Убедиться, что регулировочная гайка не вращается на протяжении всей процедуры затяжки стопорной гайки.

6. Также ход педали стояночного тормоза может быть отрегулирован снизу кузова транспортного средства.

1) Ослабить педаль стояночного тормоза.

2) Ослабить стопорную гайку троса № 1 стояночного тормоза.

3) Повернуть регулировочную гайку троса № 1 стояночного тормоза, чтобы отрегулировать ход педали стояночного тормоза.

Стандартное значение при нагрузке 300 Н: 6 – 9 щелчков.

4) Зафиксировать регулировочную гайку при помощи гаечного ключа, и затянуть стопорную гайку рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 13 Н·м.

Примечание:
Убедиться, что регулировочная гайка не вращается на протяжении всей процедуры затяжки стопорной гайки.

7. Нажать и ослабить педаль стояночного тормоза несколько раз. И затем снова проверить ход педали стояночного тормоза.

Стандартное значение при нагрузке 300 Н: 6 – 9 щелчков.

8. Убедиться, что индикатор стояночного тормоза загорается на комбинации приборов после первого щелчка.

Тросы стояночного тормоза

Снятие тросов стояночного тормоза

Примечание:
После перемещения ключа зажигания в положение «OFF», система навигации продолжает функционировать приблизительно 90 секунд, чтобы зафиксировать в памяти настройки и важную информацию. Подождать 90 секунд, после перемещения ключа зажигания в положение «OFF», и только затем отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять боковую облицовочную панель приборной панели со стороны водителя.

3. Снять нижнюю облицовочную панель приборной панели со стороны водителя.

4. Снять предохранительную вставку приборной панели со стороны водителя.

5. Ослабить стояночный тормоз.

6. Отсоединить трос № 1 стояночного тормоза.

7. Снять переднюю выхлопную трубу № 3 (для модификации с двигателем 1GR-FE).

8. Снять переднюю выхлопную трубу № 2 (для модификации с двигателем 1GR-FE).

9. Снять переднюю выхлопную трубу № 2 (для модификации с двигателем 2UZ-FE).

10. Снять переднюю выхлопную трубу № 3 (для модификации с двигателем 2UZ-FE).

11. Снять переднюю выхлопную трубу № 3 (для модификации с двигателем 3UR-FE).

12. Снять переднюю выхлопную трубу № 2 (для модификации с двигателем 3UR-FE).

13. Снять трос № 1 стояночного тормоза (для модификации с колесной базой 3220 мм).

1) Вывернуть стопорную гайку и регулировочную гайку (указано стрелкой А).

2) Вывернуть болт (указано стрелкой В) и снять фиксатор троса стояночного тормоза.

3) Вывернуть гайку (указано стрелкой С) и снять хомут с кузова транспортного средства.

4) Отсоединить хомут (указано стрелкой D) от троса № 1 стояночного тормоза.

5) Вывернуть два болта (указано стрелками Е) и извлечь трос № 1 стояночного тормоза.

Примечание:
Не сгибать и не перекручивать трос стояночного тормоза.

6) Вывернуть три болта (указано стрелками F) и снять опорный кронштейн троса № 1 стояночного тормоза.

14. Снять трос № 1 стояночного тормоза (для модификации с колесной базой 3700 мм).

1) Вывернуть стопорную гайку и регулировочную гайку (указано стрелкой А).

2) Вывернуть болт (указано стрелкой В) и снять фиксатор троса стояночного тормоза.

3) Вывернуть две гайки (указано стрелками С) и снять два хомута с кузова транспортного средства.

4) Отсоединить два хомута (указано стрелками D) от троса № 1 стояночного тормоза.

5) Вывернуть два болта (указано стрелками Е) и извлечь трос № 1 стояночного тормоза.

Примечание:
Не сгибать и не перекручивать трос стояночного тормоза.

6) Вывернуть три болта (указано стрелками F) и снять опорный кронштейн троса № 1 стояночного тормоза

15. Снять трос № 1 стояночного тормоза (для модификации с колесной базой 4180 мм).

1) Вывернуть стопорную гайку и регулировочную гайку (указано стрелкой А).

2) Вывернуть болт (указано стрелкой В) и снять фиксатор троса стояночного тормоза.

3) Вывернуть три гайки (указано стрелками С) и снять три хомута с кузова транспортного средства.

4) Отсоединить три хомута (указано стрелками D) от троса № 1 стояночного тормоза.

5) Вывернуть два болта (указано стрелками Е) и извлечь трос № 1 стояночного тормоза.

Примечание:
Не сгибать и не перекручивать трос стояночного тормоза.

6) Вывернуть три болта (указано стрелками F) и снять опорный кронштейн троса № 1 стояночного тормоза

16. Снять заднее левое колесо.

17. Снять задний левый тормозной суппорт.

18. Снять задний левый тормозной диск.

19. Снять возвратную пружину тормозных колодок стояночного тормоза.

20. Снять тормозную колодку № 1 стояночного тормоза.

21. Снять тормозную колодку № 2 стояночного тормоза.

22. Снять рычаг тормозной колодки стояночного тормоза.

23. Снять натяжную пружину промежуточного рычага.

24. Вывернуть болт и снять держатель троса стояночного тормоза.

25. Снять трос № 3 стояночного тормоза.

1) Вывернуть пять болтов, и отсоединить трос № 3 стояночного тормоза от промежуточного рычага.

Примечание:
Не сгибать и не перекручивать трос стояночного тормоза.

2) Вывернуть болт и отсоединить трос № 3 стояночного тормоза от механизма стояночного тормоза.

26. Снять заднее правое колесо.

27. Снять задний правый тормозной суппорт.

28. Снять задний правый тормозной диск.

29. Снять возвратную пружину тормозных колодок стояночного тормоза.

30. Снять тормозную колодку № 1 стояночного тормоза.

31. Снять тормозную колодку № 2 стояночного тормоза.

32. Снять рычаг тормозной колодки стояночного тормоза.

33. Снять трос № 2 стояночного тормоза.

1) Отсоединить трос № 2 стояночного тормоза от двух хомутов (указано стрелками А).

2) Вывернуть пять болтов (указано стрелками В), и отсоединить трос № 2 стояночного тормоза от промежуточного рычага (указано стрелкой С).

Примечание:
Не сгибать и не перекручивать трос стояночного тормоза.

3) Вывернуть болт (указано стрелкой D) и снять хомут.

4) Вывернуть болт и отсоединить трос № 2 стояночного тормоза от механизма стояночного тормоза.

34. Снять промежуточный рычаг стояночного тормоза.

1) Вывернуть два болта и снять промежуточный рычаг в сборе с кронштейном.

2) Снять зажим, шайбу, штифт и промежуточный рычаг с кронштейна.

35. Вывернуть два болта и снять опорный кронштейн троса № 2 стояночного тормоза.

Установка тросов стояночного тормоза

1. Установить опорный кронштейн троса № 2 стояночного тормоза и зафиксировать его при помощи двух болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 19 Н·м.

2. Установить промежуточный рычаг стояночного тормоза.

1) Нанести смазку МР на подвижные части промежуточного рычага стояночного тормоза.

2) Нанести смазку МР на поверхности контакта промежуточного рычага с тросами стояночного тормоза (указано стрелкой).

3) Установить промежуточный рычаг на кронштейн, затем установить зажим, шайбу и штифт.

4) Установить промежуточный рычаг в сборе с кронштейном и зафиксировать его при помощи двух крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 19 Н·м.

3. Установить трос № 3 стояночного тормоза.

1) Подсоединить трос № 3 стояночного тормоза к заднему тормозному механизму и зафиксировать его при помощи болта. Затянуть крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 8,0 Н·м.

2) Подсоединить трос № 3 стояночного тормоза к промежуточному рычагу и зафиксировать трос при помощи пяти болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:
Болт А: 19 Н·м.
Болт В: 14 Н·м.

Примечание:
Не сгибать и не перекручивать трос стояночного тормоза.

4. Установить рычаг тормозной колодки стояночного тормоза.

5. Установить тормозную колодку № 2 стояночного тормоза.

6. Установить тормозную колодку № 1 стояночного тормоза.

7. Установить возвратную пружину тормозных колодок стояночного тормоза.

8. Проверить правильность компонентов тормозного механизма стояночного тормоза.

9. Установить задний левый тормозной диск.

10. Отрегулировать зазор тормозных колодок стояночного тормоза.

11. Установить задний левый тормозной суппорт.

12. Установить заднее левое колесо. Затянуть крепежные гайки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:
Модификация с алюминиевыми дисками: 131 Н·м.
Модификация со стальными дисками: 209 Н·м.

13. Установить трос № 2 стояночного тормоза.

1) Подсоединить трос № 3 стояночного тормоза к заднему тормозному механизму и зафиксировать его при помощи болта. Затянуть крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 8,0 Н·м.

2) Установить хомут троса и зафиксировать его при помощи болта (указано стрелкой А). Затянуть крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 19 Н·м.

3) Подсоединить трос № 2 стояночного тормоза к промежуточному рычагу (указано стрелкой В) и зафиксировать трос при помощи пяти болтов (указано стрелками С и D). Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:
Болт А: 19 Н·м.
Болт В: 14 Н·м.

Примечание:
Не сгибать и не перекручивать трос стояночного тормоза.

4) Зафиксировать трос № 2 стояночного тормоза при помощи двух хомутов (указано стрелками Е).

14. Установить держатель троса № 2 стояночного тормоза и зафиксировать его при помощи крепежного болта. Затянуть крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 13 Н·м.

15. Установить натяжную пружину промежуточного рычага.

16. Установить рычаг тормозной колодки стояночного тормоза.

17. Установить тормозную колодку № 2 стояночного тормоза.

18. Установить тормозную колодку № 1 стояночного тормоза.

19. Установить возвратную пружину тормозных колодок стояночного тормоза.

20. Проверить правильность компонентов тормозного механизма стояночного тормоза.

21. Установить задний правый тормозной диск.

22. Отрегулировать зазор тормозных колодок стояночного тормоза.

23. Установить задний правый тормозной суппорт.

24. Установить заднее правое колесо. Затянуть крепежные гайки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:
Модификация с алюминиевыми дисками: 131 Н·м.
Модификация со стальными дисками: 209 Н·м.

25. Установить трос № 1 стояночного тормоза (для модификации с колесной базой 3220 мм).

1) Установить опорный кронштейн троса № 1 стояночного тормоза и зафиксировать его при помощи трех болтов (указано стрелками А). Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 19 Н·м.

2) Втолкнуть трос № 1 стояночного тормоза внутрь транспортного средства и зафиксировать его при помощи двух болтов (указано стрелками В). Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 5,4 Н·м.

3) Подсоединить хомут (указано стрелкой С) к тросу № 1 стояночного тормоза.

4) Установить хомут и зафиксировать его при помощи гайки (указано стрелкой D). Затянуть крепежную гайку рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 5,4 Н·м.

5) Установить держатель троса № 1 стояночного тормоза и зафиксировать его при помощи болта (указано стрелкой Е). Затянуть крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 13 Н·м.

6) Временно затянуть регулировочную гайку и стопорную гайку (указано стрелкой F).

Примечание:
Не сгибать и не перекручивать трос стояночного тормоза.

26. Установить трос № 1 стояночного тормоза (для модификации с колесной базой 3700 мм).

1) Установить опорный кронштейн троса № 1 стояночного тормоза и зафиксировать его при помощи трех болтов (указано стрелками А). Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 19 Н·м.

2) Втолкнуть трос № 1 стояночного тормоза внутрь транспортного средства и зафиксировать его при помощи двух болтов (указано стрелками В). Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 5,4 Н·м.

3) Подсоединить два хомута (указано стрелками С) к тросу № 1 стояночного тормоза.

4) Установить два хомута и зафиксировать их при помощи двух гаек (указано стрелками D). Затянуть крепежные гайки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 5,4 Н·м.

5) Установить держатель троса № 1 стояночного тормоза и зафиксировать его при помощи болта (указано стрелкой Е). Затянуть крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 13 Н·м.

6) Временно затянуть регулировочную гайку и стопорную гайку (указано стрелкой F).

Примечание:
Не сгибать и не перекручивать трос стояночного тормоза.

27. Установить трос № 1 стояночного тормоза (для модификации с колесной базой 4180 мм).

1) Установить опорный кронштейн троса № 1 стояночного тормоза и зафиксировать его при помощи трех болтов (указано стрелками А). Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 19 Н·м.

2) Втолкнуть трос № 1 стояночного тормоза внутрь транспортного средства и зафиксировать его при помощи двух болтов (указано стрелками В). Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 5,4 Н·м.

3) Подсоединить три хомута (указано стрелками С) к тросу № 1 стояночного тормоза.

4) Установить три хомута и зафиксировать их при помощи трех гаек (указано стрелками D). Затянуть крепежные гайки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 5,4 Н·м.

5) Установить держатель троса № 1 стояночного тормоза и зафиксировать его при помощи болта (указано стрелкой Е). Затянуть крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 13 Н·м.

6) Временно затянуть регулировочную гайку и стопорную гайку (указано стрелкой F).

Примечание:
Не сгибать и не перекручивать трос стояночного тормоза.

28. Установить переднюю выхлопную трубу № 2 (для модификации с двигателем 1GR-FE).

29. Установить переднюю выхлопную трубу № 3 (для модификации с двигателем 1GR-FE).

30. Установить переднюю выхлопную трубу № 2 (для модификации с двигателем 2UZ-FE).

31. Установить переднюю выхлопную трубу № 3 (для модификации с двигателем 2UZ-FE).

32. Установить переднюю выхлопную трубу № 2 (для модификации с двигателем 3UR-FE).

33. Установить переднюю выхлопную трубу № 3 (для модификации с двигателем 3UR-FE).

34. Подсоединить трос № 1 стояночного тормоза.

35. Проверить ход педали стояночного тормоза.

36. Отрегулировать ход педали стояночного тормоза.

37. Установить предохранительную вставку приборной панели со стороны водителя.

38. Установить нижнюю облицовочную панель приборной панели со стороны водителя.

39. Установить боковую облицовочную панель приборной панели со стороны водителя.

40. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

41. Проверить выпускную систему на предмет наличия следов утечки выхлопных газов.