Остекление автомобиля Suzuki Grand Vitara / Escudo с 2005 года (+ обновление 2008)

3. Остекление автомобиля

Ветровое стекло

1. Ветровое стекло
2. Молдинг
3. Держатель

Снятие

1. Очистить с внутренней и наружной стороны ветровое стекло.

2. Снять рычаги стеклоочистителей и крышку поперечной перегородки.

3. Снять боковую облицовку ветрового стекла.

4. Наклеить клейкую ленту на кузов вокруг ветрового стекла, чтобы избежать повреждений лакокрасочного покрытия.

5. Снять зеркало заднего вида, солнцезащитные козырьки и переднюю панель облицовки.

6. При необходимости, снять панель приборов.

7. При необходимости, снять подголовники.

8. Снять или срезать молдинг ветрового стекла.

9. Сделать отверстие в клее, используя шило (1), затем продеть через это отверстие струну.

10. Используя струну (2), срезать клей по периметру ветрового стекла (1).

Внимание:

Используя специальный инструмент, нож (3) для срезания клеевого слоя, необходимо быть осторожным, чтобы не повредить поверхность ветрового стекла и лакокрасочное покрытие кузова.

Примечание:

Срезая слой клея, необходимо вести струну (2) как можно ближе к ветровому стеклу, чтобы избежать повреждений лакокрасочного покрытия кузова и приборной панели.

11. Используя нож (1), срезать клеевое соединение (2) на проеме кузова таким образом, чтобы толщина слоя составляла 1 – 2 мм по всему периметру.

Примечание:

Перед использованием ножа, промыть и очистить его спиртом.

12. При повторном использовании ветрового стекла, снять слой клея с его поверхности.

Внимание:

При снятии клеевого слоя, быть осторожным, чтобы не повредить поверхность ветрового стекла под нанесение грунтовки (2).

Установка

1. Используя растворитель, промыть поверхность контакта ветрового стекла с проемом кузова (Дать высохнуть в течение, как минимум, 10 минут).

2. Установить, предварительно ветровое стекло (1) в проем кузова (2), выставить положение стекла так, чтобы зазор с кузовом в верхней части составлял 5.5 мм («а»), зазор справа, слева и снизу был равномерен. Затем нанести на поверхность ветрового стекла (1) и кузова (2) установочные метки, как показано на рисунке. Регулировку верхнего зазора стекла можно осуществить перемещением фиксаторов.

3. Очистить поверхность контакта старого клей (4), лакокрасочного покрытия или чистого металла.

Примечание:

Если на поверхности контакта проема кузова отсутствует клей, то необходимо нанести на лакокрасочное покрытие или металл специальную грунтовку для кузова (2).

Внимание:

Запрещается наносить грунтовку для кузова (2) на старый слой клея предназначенный для установки стекла.

Примечание:

Изучить правила использования грунтовки.

Не дотрагиваться к поверхностям контакта проема кузова и стекла, перед установкой ветрового стекла.

1. Не наносить грунтовку

3. Нанести грунтовку

4. Установить новый молдинг на стекло.

5. Очистить поверхность контакта стекла с кузовом. При использовании растворителя, после очистки, оставить стекло высохнуть в течении, как минимум, 10 минут.

Примечание:

Поверхность очистки для ветрового стекла (расстояние от края стекла или молдинга), должна составлять 30 – 50 мм.

6. Установить новые держатели (1) на ветровое стекло (2).

7. Используя новую кисточку, нанести слой грунтовки на поверхность ветрового стекла по всему его периметру.

Примечание:

Не наносить грунтовку на наружную часть ветрового стекла.

Не дотрагиваться к поверхности с нанесенной грунтовкой.

Параметры нанесения грунтовки:

«а»: 15 мм;

«b»: 20 мм.

1. Молдинг

2. 21.4 мм

8. Нанести специальную грунтовку (для молдингов) по всей поверхности молдинга.

9. Нанести клеевое соединение (1), так как указано на рисунке.

Примечание:

Устанавливать и прижимать стекло (2) к поверхности контакта проема кузова необходимо как можно быстрее, после нанесения клеевого соединения (1).

Для удержания стекла, использовать специальные присоски.

Шаги 8) и 9) необходимо произвести в течение 10 минут.

Наносить клей необходимо с нижней части ветрового стекла (2).

Быть осторожным, чтобы не повредить слой грунтовки.

Размеры на рисунке:

«a»: 7 мм

«b»: 15 мм

«c»: 4 мм

«d»: 35 мм (для нижней части)

3. Молдинг

10. Удерживая стекло, используя резиновые присоски (1), установить его в проем кузова, совместив нанесенные ранее метки.

11. Проверить стекло на наличие течи. Если обнаружена течь, необходимо высушить стекло и нанести небольшое количество клея в место протекания. Если течь не прекратилась, необходимо произвести операцию по установке снова.

Примечание:

При проверке на наличие течи, не использовать сильный напор воды.

При высушивании стекла, с использованием сжатого воздуха, не направлять поток на слой клеевого соединения.

Не использовать для высушивания инфракрасную лампу.

Внимание:

Запрещается резко открывать или закрывать двери с поднятыми полностью стеклами сразу после установки ветрового стекла.

Если молдинг не установился должным образом, необходимо до полного высыхания клея надавить на молдинг, чтобы он принял требуемое положение.

Воздержаться от поездок до полного высыхания клея.

Заднее боковое стекло

Снятие

1. Очистить внутреннюю и наружную поверхности стекла.

2. Наклеить клейкую ленту, по периметру, на проем кузова, чтобы избежать повреждения лакокрасочного покрытия.

3. При необходимости, снять панель облицовки.

4. При необходимости, снять панель облицовки средней стойки кузова, панель облицовки задней стойки и облицовку крыши.

5. Сделать отверстие в клее, используя шило (1), затем продеть через него струну.

6. Используя струну (2), срезать клей по периметру бокового стекла (1).

Внимание:

Используя специальный инструмент - нож (3) для срезания клеевого слоя - необходимо быть осторожным, чтобы не повредить поверхность ветрового стекла и лакокрасочное покрытие кузова.

Примечание:

Срезая слой клея, необходимо вести струну (2) как можно ближе к ветровому стеклу, чтобы избежать повреждений лакокрасочного покрытия кузова и приборной панели.

Смотри рисунки выше.

7. Используя нож (1), срезать клеевое соединение (2) на проеме кузова таким образом, чтобы толщина слоя составляла 1 – 2 мм по всему периметру.

Примечание:

Перед использованием ножа (1), промыть и очистить его спиртом.

8. При повторном использовании бокового стекла, снять слой клея (1) с его поверхности.

Внимание:

При снятии клеевого слоя, быть осторожным, чтобы не повредить поверхность бокового стекла под нанесение грунтовки (2).

Установка

1. Используя растворитель, промыть поверхность контакта бокового стекла с проемом кузова (Дать высохнуть в течение, как минимум, 10 минут).

2. Очистить поверхность контакта старого клей (4), лакокрасочного покрытия или чистого металла.

Примечание:

Если на поверхности контакта проема кузова отсутствует клей, то необходимо нанести на лакокрасочное покрытие или металл специальную грунтовку для кузова (2).

Внимание:

Запрещается наносить грунтовку для кузова (2) на старый слой клея, предназначенный для установки стекла.

Примечание:

Изучить правила использования грунтовки.

Не дотрагиваться к поверхностям контакта проема кузова и стекла, перед установкой ветрового стекла.

1. Не наносить грунтовку

3. Нанести грунтовку

3. Очистить поверхность контакта стекла с кузовом. При использовании растворителя, после очистки, оставить стекло высохнуть в течении, как минимум, 10 минут.

Примечание:

Поверхность очистки для бокового стекла (расстояние от края стекла или молдинга), должна составлять 30 – 50 мм.

4. Используя новую кисточку, нанести слой грунтовки на поверхность ветрового стекла по всему его периметру.

Примечание:

Не наносить грунтовку на наружную часть бокового стекла.

Не дотрагиваться к поверхности с нанесенной грунтовкой.

Параметры нанесения грунтовки:

«а»: 14 мм.

[А]: 5-дверная модель

[В]: 3-дверная модель

1. Стекло

2. 13 мм

3. 18 мм

4. 88 мм

5. 23 мм

6. 35 мм

7. 20 мм

8. 29 мм

9. 19 мм

5. Нанести специальную грунтовку (для молдингов) по всей поверхности молдинга.

6. Нанести клеевое соединение (1), так как указано на рисунке.

Примечание:

Устанавливать и прижимать стекло (2) к поверхности контакта проема кузова необходимо как можно быстрее, после нанесения клеевого соединения (1).

Для удержания стекла, использовать специальные присоски.

Шаги 5) и 6) необходимо произвести в течение 10 минут.

Наносить клей необходимо с нижней части ветрового стекла (2).

Быть осторожным, чтобы не повредить слой грунтовки.

Размеры на рисунке:

Толщина «a»: 7 мм

Высота «b»: 15 мм

«c»: 20 мм

«d»: 25 мм

«e»: 30 мм

«f»: 95 мм

«g»: 42 мм

«h»: 27 мм

«I»: 36 мм

«j» 26 мм

[А]: 5-дверная модель

[В]: 3-дверная модель

3. Стекло

7. Удерживая стекло, используя резиновые присоски (1), установить его в проем кузова, совместив нанесенные ранее метки.

8. Проверить стекло на наличие течи. Если обнаружена течь, необходимо высушить стекло и нанести небольшое количество клея в место протекания. Если течь не прекратилась, необходимо произвести операцию по установке снова.

Примечание:

При проверке на наличие течи, не использовать сильный напор воды.

При высушивании стекла, с использованием сжатого воздуха, не направлять поток на слой клеевого соединения.

Не использовать для высушивания инфракрасную лампу.

Внимание:

Запрещается резко открывать или закрывать двери с поднятыми полностью стеклами сразу после установки ветрового стекла.

Если молдинг не установился должным образом, необходимо до полного высыхания клея надавить на молдинг, чтобы он принял требуемое положение.

Воздержаться от поездок до полного высыхания клея.

Стекла передних дверей

1. Стекло двери
2. Стеклоподъемник в сборе
3. Направляющая стекла
4. Панель облицовки двери
5. Защитное покрытие двери
6. Дверь
7. Направляющая
8. Наружный уплотнитель двери

Снятие

1. Снять крышку бокового зеркала заднего вида (1), внутреннюю предохранительную панель (2) двери (3-дверные модели) и крышку винта крепления панель облицовки двери.

2. Отвернуть винт крепления панели двери (5).

3. Снять панель облицовки двери (4), как показано на рисунке. Затем отсоединить разъемы переключателя сервопривода стеклоподъемника и лампы подсветки двери.

[А]: 5-дверная модель

[В]: 3-дверная модель

4. Снять защитное покрытие двери (1).

5. Отвернуть болты крепления стекла двери (1).

6. Извлечь стекло (2) через проем в двери, как показано на рисунке.

7. Установка производится в последовательности обратной снятию, с учетом нижеприведенных условий.

• Если направляющая стекла деформирована, ее необходимо заменить новой.
• В первую очередь необходимо затянуть передний винт крепления стекла (1), затем задний (2).

• Приклеить защитное покрытие (1) двери клеем (2).

• Установить панель облицовки передней двери, фиксируя зажимы в последовательности указанной на рисунке.

[А]: 5-дверная модель

[В]: 3-дверная модель

Снятие и установка регулятора уровня стекла

1. Извлечь переднее стекло двери.

2. Отсоединить разъем от двигателя сервопривода стеклоподъемника.

3. Отвернуть болты крепления стеклоподъемника (1), затем извлечь стеклоподъемник передней двери (2).

4. Установка производится в последовательности обратной снятию, с учетом нижеприведенных условий.

• Нанести смазочный материал (99000–25010 (SUZUKI Super Grease A)) на поверхность трения стеклоподъемника.
• Затянуть винты крепления стеклоподъемника передних дверей в последовательности указанной на рисунке ниже.

Стекла задних дверей

1. Стекло двери
2. Стеклоподъемник в сборе
3. Направляющая стекла
4. Панель облицовки двери
5. Защитное покрытие двери
6. Направляющая (затягивать в последовательности указанной на рисунке)
7. Дверь
8. Наружный уплотнитель двери
9. Неподвижное стекло задней двери

Снятие

1. Снять крышку винта крепления панели облицовки двери (1).

2. Отвернуть винт крепления панели облицовки (2).

3. Снять панель облицовки двери (1), в направлении указанном на рисунке.

4. Снять защитное покрытие двери (1).

5. Отсоединить заднюю часть направляющей стекла от нижней направляющей (1), затем снять нижнюю направляющую.

6. Извлечь стекло двери (2), в направлении указанном на рисунке.

7. Установка производится в последовательности обратной снятию, с учетом нижеприведенных условий.

• Если направляющая стекла деформирована, ее необходимо заменить новой.
• Затянуть, в первую очередь, задний винт крепления стекла (а), затем – передний (b).

• Болты крепления направляющей затягивать в последовательности, указанной на рисунке.

• Приклеить защитное покрытие (1) двери клеем (2).

• Установить панель облицовки задней двери, фиксируя зажимы в последовательности, указанной на рисунке.

Снятие и установка стеклоподъемника

1. Извлечь стекло двери.

2. Отсоединить разъем от двигателя привода стеклоподъемника и ослабить зажим.

3. Отвернуть винты крепления стеклоподъемника (1), затем извлечь стеклоподъемник (2), как показано на рисунке.

4. Установка производится в последовательности обратной снятию, с учетом нижеприведенных условий.

• Нанести смазочный материал (99000–25010 (SUZUKI Super Grease A)) на рабочие поверхности трения стеклоподъемника.
• В первую очередь затянуть задний болт крепления стеклоподъемника (1), затем – передний (2).
• Винты крепления стекла задней двери, затягивать в последовательности, указанной на рисунке.

Стекло двери багажника

1. Стекло

2. Держатели

Снятие и установка

Снятие и установка стекла двери багажника производится аналогично снятию и установке ветрового стекла.

Примечание:

• Клеевое соединение (1) необходимо наносить особенно равномерно по высоте.
• Быть осторожным, чтобы не повредить слой грунтовки (3).
• Выставив должным образом держатели (4), установить стекло (2) в проем задней багажника (5).
• Стекло установить и прижать, сразу же после нанесения клея (1).

Размеры на рисунке:

Высота «a»: 14 мм

Ширина «b»: 7 мм

Ширина «c»: 16 мм

«d»: 15 мм (для верхней и нижней части стекла)

«e»: 8 мм