Задняя подвеска KIA Cerato с 2004 года

3. Задняя подвеска

1. Изолятор задней стойки.
2. Верхняя гайка крепления задней стойки.
3. Задняя стойка в сборе.
4. Нижний болт крепления задней стойки.
5. Опора колеса.
6. Продольная тяга.
7. Болт крепления продольной тяги и опоры колеса.
8. Болт крепления рычага задней подвески к опоре колеса.
9. Передний рычаг задней подвески.
10. Задний рычаг задней подвески.
11. Регулировочные гайки тяг.
12. Болт крепления рычага задней подвески к поперечине.
13. Задняя поперечина.
14. Тяга заднего стабилизатора поперечной устойчивости.
15. Стержень заднего стабилизатора поперечной устойчивости.

Задняя стойка в сборе

1. Подушка заднего сиденья
2. Спинка заднего сиденья.
3. Заднее колесо.
4. Боковина заднего сиденья.
5. Пылезащитная крышка изолятора.
6. Самоконтрящаяся фланцевая гайка.
7. Трубопровод.
8. Верхняя гайка крепления задней стойки.
9. Изолятор задней стойки.
10. Пылезащитная крышка задней стойки.
11. Упругий элемент.
12. Пружина.
13. Нижнее седло пружины.
14. Задняя стойка в сборе.

Снятие и установка

1. Снять заднее сиденье:

• Поднять подушку заднего сиденья.
• Отвернуть болты крепления между сиденьем и спинкой заднего сиденья.
• Отвернуть болты крепления с обеих сторон заднего сиденья.

2. Отвернуть верхние гайки крепления (А) задней стойки.

3. Снять заднее колесо.

4. Отсоединить тормозной шланг (В) и провод датчика частоты вращения колеса (С) с задней стойки (А):

• Отсоединить тормозной шланг (В), сняв зажим (D).

• Отсоединить провод (А) датчика частоты вращения колеса.

5. После отворачивания гайки (С) тяги стабилизатора поперечной устойчивости, снять тягу стабилизатора (В) со стойки (А).

6. Отвернуть нижние болты крепления (А) стойки.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не уронить заднюю стойку.

7. Снять заднюю стойку в сборе.

Проверка технического состояния

1. Проверить изолятор стойки на предмет износа или повреждений.

2. Проверить резиновые части на предмет повреждений или деформации.

3. Проверить пружину и стойку в сборе на предмет деформации и ослабления.

4. Сжать и растянуть шток поршня (А) и убедиться в отсутствии постороннего сопротивления или необычных звуков.

Разборка

1. Используя специальные приспособления (J38402, A-20 и A-50), сжать пружину (А) до создания небольшого напряжения на стойке (В).

Внимание:
Для сжатия пружины не использовать пневмогайковерт или другой силовой привод.

2. Открыть пылезащитную крышку изолятора, а затем удалить самоконтрящуюся гайку с верхней части стойки.

3. Снять верхнее седло пружины, пружину, нижнюю пластину пружины, упругий элемент и пылезащитную крышку.

Сборка

1. Установить нижнюю пластину пружины (D) так, чтобы выступы (А) совпали отверстиями (С) в нижнем седле пружины (В).

2. Установить пылезащитную крышку и упругий элемент на стойку.

3. Используя специальные приспособления (J38402, A-20 и A-50), сжать пружину (А).

Внимание:
Для сжатия пружины не использовать пневмогайковерт или другой силовой привод.

4. После полного разжатия штока поршня, установить сжатую пружину.

5. После посадки верхнего и нижнего концов пружины (А) в канавки (В) верхнего и нижнего седел, надежно затянуть новую самоконтрящуюся гайку.

Примечание:
Заменять самоконтрящуюся гайку новой после каждого снятия.

6. После совмещения отверстия (А) нижнего седла пружины с выступающей частью (В) изолятора, собрать их.

Примечание:
Идентификационный цвет пружины должен быть направлен вниз.

7. Снять специальное приспособление (J38402, A-20 и A-50).

8. Затянуть самоконтрящуюся гайку моментом затяжки 40 ~ 55 Н∙м.

Рычаг задней подвески

Снятие

1. Отвернуть болт (С) фиксации продольного рычага (А) к опоре (В) заднего колеса.

2. Отвернуть болт (С) фиксации рычага задней подвески (А) к опоре заднего колеса (В).

3. Выполнить действия, описанные в шагах 1 и 2 с другой стороны автомобиля.

4. После поддомкрачивания задней поперечины (В) домкратом (А), отвернуть два болта (С) крепления поперечины. Выполнить то же самое для другой стороны автомобиля.

Внимание:
Задняя поперечина в сборе (В) может сорваться с домкрата (А); соблюдать осторожность, чтобы не допустить её падения.

5. Опустить домкрат, снять поперечину с рычагом задней подвески в сборе.

6. Отвернуть два болта крепления (А, В) рычага подвески к поперечине.

7. Снять рычаги задней подвески.

Установка

1. Установка производится в порядке обратном снятию.

2. Собрать рычаги задней подвески (С) и заднюю поперечину (А), как показано ниже. Убедиться в том, что метка в виде стрелки (В) на задней поперечине (А) направлена к передней части автомобиля.

Болты рычага задней подвески (С) к опоре заднего колеса необходимо наживить, а затем полностью затянуть после опускания автомобиля на землю.

Продольный рычаг задней подвески

1. Рычаг задней подвески.
2. Заднее колесо.
3. Опора заднего колеса.
4. Кронштейн продольного рычага.
5. Болты крепления кронштейна продольного рычага.
6. Продольный рычаг.
7. Болт крепления продольного рычага к опоре колеса.

Снятие и установка

1. После отворачивания болта (С), отсоединить трос привода стояночного тормоза (В), зафиксированный на кронштейне (А) продольного рычага задней подвески.

2. Отвернуть болты крепления (А, В) продольного рычага и болты крепления (C, D, E) кронштейна.

3. Снять продольный рычаг.

4. Установка производится в порядке обратном снятию.

5. Полностью затянуть болты крепления продольного рычага установленным моментом затяжки после опускания автомобиля на землю.

Задний стабилизатор поперечной устойчивости

Снятие

1. Снять тягу (А) стабилизатора поперечной устойчивости с задней стойки (В).

Примечание:
Если шаровая опора (С) и гайки (D) вращаются вместе, использовать пятиугольный ключ для удержания стойки (Е).

2. Снять кронштейны крепления стержня стабилизатора поперечной устойчивости.

3. Аналогичным образом снять тягу стабилизатора поперечной устойчивости с противоположной стороны.

4. Отвернуть гайки крепления (В, С) выхлопного патрубка (А).

5. Снять стабилизатор поперечной устойчивости.

Установка

1. Установить втулку на стержень стабилизатора поперечной устойчивости.

Примечание:
После совмещения втулки (D) во внутренней части белой марки (А) на стержне стабилизатора поперечной устойчивости (С), установить стабилизатор в сборе.

2. Установить кронштейн (В) на втулки (D).

3. Затянуть болты и гайки, указанные на рисунке установленными моментами затяжки:

Болты (А): 17 ~ 26 Н∙м.

Гайка (В): 44 ~ 62 Н∙м.