Заправка, прокачка и проверка герметичности системы охлаждения Daihatsu Terios / Be-go / Toyota Rush с 2005 года (рестайлинг 2009)

2. Заправка, прокачка и проверка герметичности системы охлаждения

Проверка уровня охлаждающей жидкости

Проверить уровень охлаждающей жидкости. Он должен находиться между отметками L и F расширительного бачка. При необходимости долить жидкость. Если уровень охлаждающей жидкости меньше отметки L или бачок пустой – проверить герметичность системы.

Замена охлаждающей жидкости

Примечание:
Проверить качество охлаждающей жидкости. Вокруг отверстия крышки радиатора не должно быть коррозии и накипи. В антифризе не должно быть масла.

Слив охлаждающей жидкости

Внимание:
- При сливе охлаждающей жидкости с двигателя следить за тем, чтобы она не попала на компоненты электрооборудования, на лакокрасочное покрытие кузова или на алюминиевые детали автомобиля. Удалять пролившуюся охлаждающую жидкость немедленно.
- Никогда не снимать крышку бачка или сливную пробку радиатора при нагретом двигателе. В первую очередь необходимо положить ветошь на крышку, немного отвернуть, затем полностью снять.

1. Слить охлаждающую жидкость (модели M101 и M201). Для этого:

• отвернуть крышку радиатора;
• отвернуть сливную пробку и слить охлаждающую жидкость.

2. Слить охлаждающую жидкость (модель J102). Для этого:

• отвернуть крышку радиатора;
• отвернуть краны (белого цвета), затем отвернуть сапуны А и В;
• отвернуть сливную пробку и слить охлаждающую жидкость.

3. Слить охлаждающую жидкость (модель S221). Для этого:

• отвернуть крышку радиатора;
• отвернуть сливную пробку и слить охлаждающую жидкость;
• отвернуть сапун, расположенный сверху корпуса отводящей водяной линии.

Заправка системы охлаждения

Внимание:
- Смешивать рекомендованный антифриз с соответствующим количеством воды в чистом контейнере.
- Антифриз должен быть на этиленгликолевой основе.

Примечание:
- Смешивать рекомендованный антифриз в соответствии с инструкцией изготовителя.
- Вода, добавляемая в антифриз, должна быть чистой и мягкой.

1. Налить охлаждающую жидкость (модели M101 и M201). Для этого:

• затянуть сливную пробку радиатора. Налить в радиатор воду;

• затянуть крышку радиатора;
• запустить двигатель и прогреть его. Затем остановить и дать остыть;
• слить воду;
• повторить вышеуказанные действия 3 раза;
• затянуть сливную пробку радиатора. Налить охлаждающую жидкость;
• затянуть крышку радиатора;
• запустить двигатель и прогреть его (вентилятор радиатора должен сработать 2 раза);
• остановить двигатель и дать ему остыть;
• добавить охлаждающую жидкость в радиатор и в расширительный бачок.

2. Налить охлаждающую жидкость (модель J102). Для этого:

• затянуть сливную пробку радиатора. Налить в радиатор воду;
• когда вода начнет выливаться через сапун А, тогда затянуть кран А (см. рисунок в п.2 в «Слив охлаждающей жидкости»);
• когда вода начнет выливаться через сапун В, тогда затянуть кран В;
• когда вода начнет выливаться через крышку радиатора – затянуть крышку;
• запустить двигатель и прогреть его. Затем остановить и дать остыть;
• слить воду;
• повторить вышеуказанные действия 3 раза;
• затянуть сливную пробку радиатора. Налить охлаждающую жидкость;
• когда антифриз начнет выливаться через сапун А, тогда затянуть кран А (см. рисунок в п.2 в «Слив охлаждающей жидкости»);
• когда антифриз начнет выливаться через сапун В, тогда затянуть кран В;
• когда антифриз начнет выливаться через крышку радиатора – затянуть крышку;
• запустить двигатель и прогреть его (вентилятор радиатора должен сработать 2 раза);
• остановить двигатель и дать ему остыть;
• добавить охлаждающую жидкость в радиатор и в расширительный бачок.

Примечание:
Если охлаждающая жидкость не вытекает через сапуны А и В, тогда необходимо затянуть краны после того, как жидкость начнет выходить из радиатора.

3. Налить охлаждающую жидкость (модель S221). Для этого:

• затянуть сливную пробку радиатора. Налить в радиатор воду;
• когда вода начнет выливаться через сапун – затянуть его (см. рисунок в п.3 в «Слив охлаждающей жидкости»);
• когда вода начнет выливаться через крышку радиатора – затянуть крышку;
• запустить двигатель и прогреть его. Затем остановить и дать остыть;
• слить воду;
• повторить вышеуказанные действия 2-3 раза;
• затянуть сливную пробку радиатора. Налить охлаждающую жидкость;
• когда антифриз начнет выливаться через сапун – затянуть его;
• когда антифриз начнет выливаться через крышку радиатора – затянуть крышку;
• затянуть крышку радиатора;
• запустить двигатель и прогреть его (вентилятор радиатора должен сработать 2 раза);
• остановить двигатель и дать ему остыть;
• добавить охлаждающую жидкость в радиатор и в расширительный бачок.

Проверка герметичности системы охлаждения

1. Подождать пока двигатель остынет, а затем осторожно снять крышку радиатора и проверить уровень охлаждающей жидкости (при необходимости долить), после чего установить тестер крышки.

2. Создать давление в системе охлаждения 122.6 кПа и убедиться, что давление не падает.

3. Если давление падает – проверить отсутствие утечек в водяном насосе, шлангах и радиаторе. Если обнаружены утечки, тогда следует проверить элемент отопителя, блок цилиндров и головку блока цилиндров.

4. Снять приспособление и установить крышку радиатора на место.