Інформація щодо ремонту та обслуговування підйомників в електронному вигляді
Підіймальні пристрої існують із найдавніших часів — ще в Стародавньому Римі використовували механізми з блоками та лебідками для будівництва будівель і арен. Однак сучасні підйомники як техніка для вертикального переміщення людей і вантажів почали розвиватися в XIX столітті.
У 1852 році американець Еліша Отіс винайшов перший безпечний ліфт, обладнаний пристроєм для зупинки кабіни у разі обриву троса, і продемонстрував його в Нью-Йорку. Це стало стартом для цілої галузі підйомних механізмів.
Історія створення підйомників
У другій половині XX століття з’явилися промислові підйомники: ножичні, телескопічні, щоглові та колінчасті, які застосовуються на будівництвах, складах, в автосервісах, на підприємствах ЖКГ і в промисловості. У СРСР масово випускали підйомники на шасі вантажівок (АГП, ПСС), а також стаціонарні вантажні ліфти й електроталі.
Сьогодні підйомники представлені в широкому розмаїтті: від компактних пересувних моделей для обслуговування стель до потужних колінчастих конструкцій з висотою підйому понад 50 метрів.
Технічні характеристики підйомників
Підйомники розрізняються за конструкцією, типом приводу та призначенням. Основні типи:
- Ножичні — платформа підіймається за рахунок розкладання металоконструкції за принципом ножиць. Використовуються для робіт у приміщеннях і на фасадах.
- Телескопічні — стріла, що висувається секціями, забезпечує підйом на значну висоту. Часто застосовуються в комунальних і будівельних роботах.
- Колінчасті — складаються з кількох секцій, з'єднаних рухомими шарнірами. Забезпечують підйом у важкодоступні місця.
- Щоглові — платформа підіймається вздовж вертикальної напрямної. Використовуються для підйому вантажів і людей.
- Автомобільні — підйомна стріла або люлька встановлюється на шасі вантажівки, що робить пристрій мобільним.
- Автосервісні підйомники — двостійкові, чотирьохстійкові, ножичні — використовуються для підйому автомобілів під час ремонту та обслуговування.
Ключові технічні параметри:
- Вантажопідйомність — від 150 до 10 000 кг залежно від типу;
- Висота підйому — від 3 до 60 метрів;
- Привід — електрогідравлічний, електромеханічний, ручний;
- Живлення — від мережі 220/380 В, акумуляторів або ДВЗ;
- Швидкість підйому — від 0,1 до 0,5 м/с;
- Системи безпеки — фіксатори, обмежувачі перевантаження, аварійні клапани.
Відомі виробники: Haulotte, Genie, JLG, Niftylift, ПСС-121.18Е, БелРусПідйом, УПП-2000, а також китайські бренди XCMG, Zoomlion, Dingli.
Інструкція з ремонту підйомників
Для всіх моделей підйомників випускаються PDF-інструкції з експлуатації, ремонту та технічного обслуговування. Ці документи необхідні як для персоналу, що працює з технікою, так і для сервісних служб.
Зазвичай керівництво містить:
- Схеми гідросистеми, електричної частини, стріли та механіки;
- Порядок щоденної перевірки та планового обслуговування;
- Алгоритми виявлення й усунення несправностей;
- Інструкції з розбирання гідроциліндрів, насосів, клапанів;
- Параметри тиску, зазорів, моментів затягування;
- Таблиці кодів помилок (для моделей з ЕБУ);
- Правила безпеки при експлуатації та обслуговуванні.
Більшість сучасних моделей мають систему самодіагностики, описану також у PDF-документації.
Навіть найнадійніша підйомна техніка може вийти з ладу — особливо під час роботи в пилу, на морозі чи в умовах інтенсивної експлуатації. За допомогою PDF-інструкції можна швидко усунути такі проблеми:
- Платформа не піднімається — перевірка рівня оливи, стану гідронасоса, справності клапанів;
- Зниження швидкості підйому — засмічення фільтрів, падіння тиску, знос ущільнень;
- Витік оливи — заміна сальників, ремонт гідроциліндрів;
- Немає живлення — діагностика блока керування, реле, контакторів;
- Не висувається стріла — перевірка датчиків, стану каретки;
- Шум під час роботи — завоздушення гідросистеми, знос підшипників;
- Помилка на дисплеї — розшифрування коду й усунення згідно з таблицею в інструкції.
PDF інструкція з ремонту підйомника дозволяє проводити як первинну діагностику, так і капітальний ремонт, що особливо важливо для малих організацій без власного сервісу.
