Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Информация по ремонту и обслуживанию автомобилей Volvo VN в электронном виде

Тягач Volvo VN - это разработка известного шведского автомобильного завода Volvo Trucks. Изначально, грузовики разрабатывались в Северной Америке, а первую модель представили в 1996 году. Считалось, что эта модель тягача была вторым поколением Volvo Class 8, на основе которого и разработали новую. Усовершенствована и модернизирована.

VN - это первый тягач марки Volvo, который собрали в Соединенных Штатах Америки после того как ликвидировали автомобильную марку WhiteGMC. Но при этом компания Volvo в тягачах не стала продолжателем идейных интересов компании General Motors, поэтому и сменила название своего американского подразделения на Volvo Trucks North America. Завод расположился в Даблине (Вирджиния).

Тягачи представлены двумя видами формул колес: 4х2 и 6х4, и полностью соответствуют требованиям Америки. Автомобили имеют схожесть с европейской серией тягачей Volvo, поэтому унифицированы. Одними из простых моделей считают VNM200 и VNL300, которые применяют для частого передвижения. Кабина в таких вариантах короткая, отличается во всех моделях высотой и имеет спальный отсек 1,1 м. Длина капота также разнится. Некоторые модели имеют более комфортное оснащение, некоторые более стандартные.

Volvo VN можно отличить от стандартных американских тягачей более динамическими формами, решетками, закругленными бамперами. Для уменьшения собственного веса оснащены облегченной рамой и алюминиевой кабиной. Под бампер чаще устанавливают двигатель Volvo VED, объемом 12 л и рабочей мощностью 365 - 465 лошадиных сил. Иногда ставят мотор Cummins ISX, мощностью 385 - 585 лошадиных сил, которые оборудованы системой рециркуляции отработанных газов. В комплекте ставятся разнообразные коробки передач, которые имеют от 9 до 18 ступеней. Подвеска в таким моделях может быть рессорная или пневматическая.

В 2005 году Volvo выпускали тягачи VT880 и упрощенную модель VT800. Базовая комплектация включала 16 л двигатель американской сборки, с рабочей мощностью от 500 до 625 лошадиных сил. И что самое интересное, впервые в комплектацию входил встроенный умывальник в кабине. Чуть позже выпускали самосвалы марки VHD, которые имели 2 варианта формулы колес: 4х2 и 6х6. Оборудовались машины двигателями производства Volvo и Cummins, рабочая мощность которых составляла 340 - 471 лошадиные силы, и десятиступенчатой механической коробкой передач.

Спрос на транспортные компании сейчас достаточно вырос, и это объясняет рост спроса на грузовые автомобили. Все мы понимаем, что постоянных автомобилей не бывает, поэтому вопрос ремонта тягачей и грузовиков достаточно актуален. Такая техника требует своевременного и качественного ремонтного обслуживания, поэтому для водителя транспорта будет большим преимуществом, если он будет разбираться:

  • как провести диагностику и ремонт ходовой части;
  • как устранить неполадки в электрооборудовании;
  • как отремонтировать КПП тягача.

Какая бы не нужна была диагностика, ремонт или замена деталей, это потребует от вас знаний и понимания. Книга по ремонту тягачей и грузовиков Volvo VN в формате PDF будет полезна даже самому опытному водителю или специалисту. В книге представлены конструкции автомобилей, основные характеристики параметров и иллюстрации с детальным описанием для различных ремонтных работ. Руководство можно загрузить на свой смартфон и всегда иметь под рукой. Информация изложена простым и доступным языком. В нем вы обязательно найдете ответ на любой, интересующий вас вопрос.