Информация по ремонту и обслуживанию автомобилей Sitrak в электронном виде

История бренда Sitrak

С самого начала Sitrak позиционировался как грузовик нового поколения: он отличается повышенной надёжностью, комфортом и высокой экономичностью. Это не просто ещё один китайский грузовик, а результат адаптации немецких технологий к азиатским производственным мощностям.

Первая модель, Sitrak C7H, была представлена в 2013 году и быстро завоевала популярность не только в Китае, но и в странах СНГ, Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и Африки. В дальнейшем линейку расширили за счёт моделей Sitrak G7 и Sitrak T7H, предназначенных для различных условий эксплуатации.

Технические характеристики Sitrak

Грузовики Sitrak построены на платформе MAN TGA, с усиленной рамой, высококачественной кабиной и надёжной трансмиссией. В них используется множество компонентов немецкого производства, включая двигатели, КПП и мосты. Основная ставка сделана на дальнемагистральные тягачи и строительные самосвалы.

Оснащаются эти грузовики рядными дизельными двигателями MC11 или MC13, созданными по лицензии MAN D20/D26, объёмом от 10,5 до 13 литров. Мощность варьируется от 350 до 540 лошадиных сил. Топливная система - Common Rail Bosch, турбонаддув с интеркулером, соответствие стандартам Euro-4 и выше.

Коробка передач - 12-ступенчатая механика ZF, реже - автоматизированная трансмиссия. Кабина может быть высокой или стандартной, двухместной или с одним спальным местом. Кондиционер, автономный отопитель, пневмосиденье, мультимедиа-система - всё это доступно уже в базовых комплектациях.

Подвеска передняя - рессорная или пневматическая, задняя - рессорная с усиленными мостами. Грузоподъёмность зависит от конфигурации (4×2, 6×4, 8×4) и может составлять от 25 до 50 тонн. Особое внимание уделено экономичности: расход топлива у тягачей Sitrak C7H составляет около 30–34 л на 100 км при полной нагрузке, что считается хорошим показателем в классе тяжёлых магистральных грузовиков.

Электроника также заимствована у MAN: это система управления двигателем, блок ABS, CAN-шина и дисплей управления на панели приборов. Всё это делает Sitrak более «европейским» по ощущениям вождения, чем типичный китайский грузовик.

Руководство по ремонту в PDF

Для всех моделей грузовиков Sitrak, включая C7H, T7H и G7, доступны подробные руководства по ремонту в формате PDF. Эти технические мануалы созданы на основе оригинальной немецкой документации MAN и адаптированы к китайским модификациям. Руководство рассчитано как на профессиональных механиков, так и на водителей, выполняющих обслуживание в полевых условиях.

В PDF-документах подробно описано:

• устройство двигателя MC11/MC13, включая систему впрыска и турбонаддува;
• схема трансмиссии ZF с пошаговым алгоритмом диагностики;
• порядок регулировки клапанов и момента впрыска;
• монтаж/демонтаж узлов подвески, тормозной и рулевой систем;
• подключение и расшифровка электронных ошибок;
• графики планового ТО и интервалы замены расходников;
• описание типовых неисправностей и проверка исполнительных механизмов.

Руководство по ремонту Sitrak позволяет устранить большинство типичных неисправностей, не прибегая к дорогостоящему сервисному обслуживанию. Особенно это важно для владельцев в странах СНГ, где оригинальные запчасти можно ждать неделями.

Вот примеры задач, которые можно решить с помощью PDF-инструкции:

• Ошибки ЭБУ двигателя - определение причин, проверка датчиков давления, температуры, оборотов, разъёмов CAN-шины.
• Перегрев двигателя MC11 - диагностика системы охлаждения, термостата, радиатора и датчика температуры.
• Выход из строя коробки ZF - проверка привода переключения, воздушных магистралей, масляного фильтра и блокировки.
• Сбои в пневмосистеме - устранение утечек воздуха, восстановление клапанов, замена ресиверов.
• Неисправности тормозной системы - регулировка тормозных колодок, замена тормозных камер и проверка клапанов ABS.

Таким образом, грузовики Sitrak, созданные в сотрудничестве с MAN, сочетают в себе мощность, надёжность и технологичность. А наличие подробной PDF-документации позволяет обеспечить технике долгую и безотказную службу при минимальных затратах.