Информация по ремонту и обслуживанию автомобилей Mercury в электронном виде
Mercury – это самостоятельное подразделение американского концерна Ford Motor Company, которое создали специально для разработки автомобилей среднего класса, в доступной ценовой категории. Основана автомобильная компания была в 1938 году, сыном владельца завода Эдсель Фордом. Фабрика была средним звеном между производством бюджетных автомобилей Ford и роскошных Líncoln. Почти все модели марки были основаны на версиях автомобилей других брендов этого же концерна.
Первая модель Mercury 8 была выпущена перед началом войны, и успела завоевать симпатию со стороны правительства США. Оборудовали ее 8-цилиндровым мотором с мощностью 95 л.с. В военные годы компания переквалифицировалась и обеспечивала армию санитарными машинами и автобусами под своим брендом.
После войны концерн Ford нуждался в оптимизации и реструктуризации всего производства. Таким образом, было принято решение объединить подразделения Líncoln и Mercury в одно направление.
Первая совместная модель Ford Vedette была выпущена ближе к 50-м годам, и оборудовалась она мотором нового поколения с объемом 4,2 литра. Когда старт производства был положен, конструкторы и дизайнеры начали все чаще представлять новые модели Mercury.
В 1967 году была выпущена роскошная модель Mercury Cougar, которая успешно продавалась 3 года. Ее оборудовали 8-цилиндровым двигателем с мощностью 335 л.с. В 70-х годах начался топливный кризис, и тогда японские компактные автомобили завоевали большую часть американского рынка. Продажи Mercury резко упали, особенно на фоне стабильного роста Líncoln и Ford.
В начале 90-х концерн Ford заключил договор сотрудничества с японской фирмой Nissan, которой передали большую часть акций Mercury и дальнейшую разработку автомобилей: Villager, Mystique, Tracer.
С 2000-х годов, когда Ford выкупил марки Volvo и Land Rover, произошли изменения в управлении подразделений концерна и компания Mercury стала дочерним предприятием Líncoln, где на ее заводе был налажен выпуск успешных и роскошных автомобилей.
В это же время миру представили известный внедорожник Mercury Mountaineer, который можно встретить на дорогах сегодня. Модель была копией популярного на то время внедорожника Ford Explorer, но с отличным внешним дизайном и набором функций. Mountaineer оснащался 6- и 8-цилиндровыми двигателями, мощностью 205 и 215 л. с. соответственно. Второе поколение модели начали производить с 2002 до 2005 года. Вместо 5л мотора на Mountaineer начали устанавливать новую «восьмерку» объемом 4,6л, которая способна развивать 239 л.с. Mercury Mountaineer третьего и последнего поколения выехал за ворота завода в 2006 году. Он значительно модернизировался в “начинке”, а внешне был похож на предыдущие модели. Производство автомобилей завершилось в 2010 году, так как марка Mercury прекратила свое существование.
Даже самые крутые внедорожники требуют своевременного и качественного ремонтного обслуживания. Каждый владелец автомобиля должен разбираться:
- как провести диагностику и ремонт ходовой части;
- как наладить электропроводку;
- как заменить масло.
Диагностика, ремонт и замена любых деталей требует определенных знаний и процессов. Книга по ремонту Mercury в формате PDF будет полезна даже самому опытному владельцу. В книге представлена вся информация от строения авто до его основных параметров, с иллюстрациями и детальным описанием. Руководство можно загрузить на свой смартфон и всегда иметь под рукой. В нем вы обязательно найдете ответ на любой, интересующий вас вопрос.