Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Информация по ремонту и обслуживанию автомобилей Iveco Stralis в электронном виде

Iveco Stralis — это седельный тягач и тяжелый полуприцеп, выпускаемый итальянским производителем IVECO с 2002 года для замены предыдущих линеек Eurostar и Eurotech.

Этот топовый автомобиль покрывает сегмент тяжелых грузовиков весом более 18 тонн и позволяет перевозить автопоезда до 60 тонн в Европе, 54 тонны в Южной Америке и 120 тонн в Австралии.

Iveco Stralis производится в Германии и Италии для европейских рынков, в Бразилии для рынка Южной Америки и в Австралии в соответствии с теми же критериями качества и имеет те же двигатели Iveco Cursor, с пневматической подвеской, тормозными дисками и в конфигурации 4x2, 6x2 и 6x4, тягач и транспортер.

Для американского и австралийского рынков также предлагается версия с капотом под маркой Powerstar. Голландский дилер IVECO импортирует австралийские кабины и собирает эту версию для Европы, которая называется Strator.

В процессе производства Iveco Stralis претерпевал различные модификации. В первом поколении (с 2002 по 2004 год) были такие же ручки, как у Iveco Eurostar, вентиляционные отверстия на капоте были закрыты одной решеткой, и интерьер тоже был другим. Верхняя койка была цельной (в отличие от второго и третьего поколения, в которых она была разделена, чтобы освободить место в кабине).

Во втором поколении (с 2004 по 2006 год) были изменены ручки и добавлены вставки из черного металла на решетку дефлектора. Третье поколение (с 2006 по 2007 год) страдает от сильных модификаций: стандартное шасси темно-серого цвета, зеркала совершенно другие (помимо формы, компоновки имеют изменения, как справа, так и слева есть дополнительное зеркало, которое позволяет видеть IV квадрант, делая маневры более точными.

Все модели Iveco Stralis оснащены коробкой передач EuroTronic, которая обеспечивает автоматический или полуавтоматический режим переключения передач. В 2002 году Iveco Stralis стал первым тяжелым грузовиком с автоматической коробкой передач в стандартной комплектации.

В 2012 году была представлена новая версия под названием Iveco Stralis Hi-Way, соответствующая стандарту выбросов Евро 6. В 2016 году дебютировала новая версия под названием Iveco Stralis XP, а в 2019 году совершенно новая модель Iveco S-Way пришла на смену Iveco Stralis.

Iveco обошла Евро-4 и сразу перешла на Евро-5 с использованием селективной каталитической нейтрализации (SCR). Шестицилиндровый 7,8-литровый Cursor 8 был добавлен с мощностью 360 л.с., варианты Cursor 10 включали 420 и 450 л.с., а двигатели Cursor 13 имели на выбор 500 и 560 л.с.

Для Евро-6 Iveco перешла от насос-форсунок к системе впрыска Common-Rail, сохранила свою веру в SCR и усилила два двигателя меньшего размера. Cursor 8 был заменен шестицилиндровым 8,7-литровым двигателем Cursor 9 мощностью 330, 360 и 400 л.с.

В 2017 году Iveco представила линейку двигателей NP (Natural Power), использующих сжатый или сжиженный природный газ для питания своих двигателей. Варианты включают Cursor 8 мощностью 270, 300 и 300 л.с., Cursor 9 мощностью 400 л.с., а затем Cursor 13 мощностью 460 л.с.

В течение 12 месяцев после запуска Iveco стала первым западным производителем грузовиков, который сделал свою новую 16-ступенчатую автоматическую коробку передач ZF, получившую название «EuroTronic», стандартной для модельного ряда Iveco Stralis. В конце концов 12-ступенчатая автоматическая версия вытеснила 16-ступенчатую версию. Для Евро-6 изначально было сохранено название EuroTronic, но в 2016 году Iveco использовала разработку ZF и дала коробке новое имя.

Регулярная эксплуатация грузовиков Iveco Stralis требует технического обслуживания и ремонта. Владельцы транспортных средств часто хотят самостоятельно разбираться в основных вопросах диагностики неисправностей и ремонта своих авто.

На нашем сайте Вы можете бесплатно читать, купить и скачать руководства по ремонту автомобилей Iveco Stralis в электронном виде. В руководстве по ремонту автомобилей Вы найдете ответы на такие вопросы:

  • каким образом произвести ремонт подвески кабины;
  • как правильно произвести ремонт тормозных колодок и дисков;
  • как самостоятельно провести замену фильтров;
  • как отремонтировать ходовую и т.д.

Хорошей идеей для владельцев пикапов Iveco Stralis станет покупка на нашем сайте книги по ремонту и эксплуатации в формате PDF. После покупки книгу можно загрузить на смартфон или планшет и в нужный момент она будет всегда под рукой.