Керівництво по ремонту та обслуговуванню автомобілів Mercedes-Benz E класс у форматі PDF
Mercedes-Benz E-classe почали випускати 1993 р., і сьогодні клас налічує 5 поколінь. Літера "Е" похідна від слова Einspritzung - упорскування палива. Машини Е-класу зустрічаються як на бензині та дизелі, так і на газу, та гібриди, серед різних модифікацій кузовів: седан, універсал, купе, кабріолет. Крім Німеччини, заводи розташовані в Китаї, Індії та інших країнах.
Перше покоління W124 дизайнер Б. Сакко розробив у 1984 році, яке прийшло на зміну успішній моделі W123 та 190. Спочатку випустили універсал на дизелі, потім на бензині. Потім дебютував седан. 1992 року у виробництво повернувся кабріолет, після 20 років перерви.
Друге покоління W210 повторювало деяку геометрію минулої версії, але був абсолютно інший. Вперше використали рейкове кермо, встановили систему парктронік. Машини комплектувалися у версіях: класик, елеганс та авангард (спорт). Перший прорив вперед здійснився, коли замінили рядні 6-циліндрові двигуни на алюмінієві V6. Незабаром відбувся другий прогрес - дизельні двигуни комплектували Common Rail.
Третє покоління W211 дебютувало у 2002: автомобіль став більшим, у салоні з'явився простір. У машини встановлювали більше опцій, а комплектації не змінювалися. Найпопулярнішими були дизельні варіанти Е200 та Е220, Е270 та Е320, до всього вони були й економні.
Капітальне оновлення третього покоління відбулося 2006 року. Оновилася у вигляді нової форми решітка радіатора, бампер, бічні дзеркала та задні ліхтарі. Модель обладнали останніми технологіями в електроніці. Рядні двигуни замінили на Vподібні, новими дизельними стали Е280 та Е320, а бензинові замінили на оновлені версії Е230 та 350.
Прем'єра четвертого покоління W212 відбулася у 2009 році. Модель була оснащена найкращою системою безпеки, активним капотом для захисту пішоходів, контролем водія та всією сучасною електронікою.
5 покоління W213 випускається й сьогодні. Габарити збільшилися, а опції відповідно розширилися: система дистанційного керування паркуванням, цифровий ключ, адаптивна світлодіодна матриця. Модельний ряд двигунів, безумовно, оновився і вдосконалився, і обладнується в парі з дев'ятиступінчастою автоматичною трансмісією.
Спочатку моделі обладналися 2,0 л чотирициліндровим двигуном: на бензині він видавав 184 к.с., на дизелі – 195 к.с. Згодом лінійка доповнилася: дизельними варіантами, потужністю 150 к.с. (4 циліндри) та 258 к.с. (6 циліндрів); бензинові версії розвивали потужність 240 та 330 к.с. відповідно. На сьогодні у продажу доступна модифікація гібрид, яка включає чотирициліндровий двигун і електромотор, що видають 286 к.с.
Автомобілі E-classe стали одними із затребуваних та проданих за все виробництво Mercedes-Benz. У 2015 році продажі перейшли позначку 13 млн. моделей.
Їх все частіше зустрічаєш на дорогах і трасах, а отже, все більше водіїв задаються питанням самостійного обслуговування автомобілів, своєчасної діагностики, а іноді й ремонтом. Заміна будь-якої деталі вимагатиме знань:
- як влаштований автомобіль;
- як самостійно знайти несправність та усунути її;
- як замінити оливу та фільтри.
Книга з ремонту Mercedes-Benz E-classe у форматі PDF буде корисна навіть найдосвідченішому майстру. У посібнику представлена вся інформація про автомобіль, основні характеристики та ілюстрації з детальним описом та ремонтом. Книгу можна завантажити на свій смартфон і завжди мати під рукою, у дорозі, у гаражі.