Керівництво по ремонту та обслуговуванню автомобілів JAC S3 у форматі PDF
JAC S3 - позашляховик, що випускається китайським виробником автомобілів JAC з 2014 року. JAC S3 був запущений 27 серпня 2014 р. У Бразилії автомобіль продавався як JAC T5 до літа 2018 року, відтоді він продається як JAC T50. Оновлена версія S3 була представлена на автосалоні в Ченду у 2016 році.
Фейсліфтинг 2016 включає перероблені решітки радіатора, протитуманні фари трикутної форми, нові фари, нові задні ліхтарі, нові бампери і оновлений інтер'єр. Він також представляє новий корпоративний логотип JAC.
На автосалоні в Шанхаї 2019 року компанія JAC Motors представила оновлений JAC S3 2019 року. Фейсліфтинг 2019 відрізняється зміненим дизайном передньої панелі і зміненим заднім бампером, в результаті чого довжина автомобіля збільшилася на 20 мм.
Інтер'єр моделі 2019 також був змінений: великий екран з плаваючим центральним управлінням значно покращено з покращеним візуальним ефектом. Дисплей панелі приладів являє собою двоциліндровий дисплей з високою роздільною здатністю і регульованою яскравістю.
Коли ринок затоплений рогом достатку китайських кросоверів, виділитися може бути складно. На перший погляд JAC S3 нічим особливо не виділяється. Немає турбокомпресора. Нема повного приводу. Жодних гучних технологій наступного покоління. Але у цього маленького кросовера є свої принади. З одного боку, це не так уже й мало. JAC S3 знаходиться на вершині лінійки невеликих кросоверів JAC, він може похвалитися місткістю та функціональністю, які значно перевершують його ціну.
Короткий ніс із прожекторними фарами, оснащеними денними ходовими вогнями, великою шестикутною решіткою радіатора та Х-подібним бампером має надприродну схожість із новим Ford EcoSport. Але фейсліфтінг JAC S3 був запущений на рік раніше Форда, то хто кого скопіював? Задня частина, з іншого боку, здається трохи більш типово корейською/китайською. Високий дах з висунутими далеко вперед передніми стійками та важке чорне облицювання, що піднімається до задньої частини, роблять JAC S3 менше, ніж він є насправді. Стратегічно розташовані хромовані смужки ще більше руйнують чорне пластикове облицювання. Маленькі, але привабливі 16-дюймові легкосплавні диски доповнюють ілюзію.
Хоча всередині переважає жорсткий пластик, він нічим не відрізняється від більшості кросоверів у цьому ціновому діапазоні, навіть японських. Завдяки високому даху JAC S3 напрочуд місткий для своїх розмірів. За будь-якої висоти сидіння у вас буде на кілька сантиметрів більше місця над головою водія в порівнянні з конкурентами, такими як MG ZS або Suzuki Vitara.
Довга колісна база дає багато місця для ніг ззаду, хоча кутова центральна консоль і трансмісійний тунель означають, що пасажиру центрального сидіння доводиться розставляти ноги, щоб зручніше влаштуватися.
Великий багажник доповнює пакет із плоскою навантажувальною кромкою і достатнім простором практично для всього, крім повнорозмірного велосипеда. Ширина приблизно відповідає класу, але вирізані карти дверей дають трохи більше місця зовні. Просторий салон обтягнутий чорним шкірозамінником, що надає панелі приладів, дверям і сидінням класний вигляд. Контрастний рядок та великі червоні логотипи «S», вишиті на сидіннях, надають спортивного вигляду.
Незважаючи на великі червоні значки S всюди, 1,6-літровий двигун JAC S3 може похвалитися потужністю лише 116 к.с. (118 л.с.) і крутним моментом 155 Нм. Тут нема турбо! У поєднанні з безступінчастою трансмісією двигун розганяється до 100 км/год приблизно за 11,8 секунд.
Крім систем допомоги під час паркування, інформаційно-розважальний екран JAC S3 забезпечує доступ до системи контролю тиску в шинах, Bluetooth та радіо. Звук чіткий, з гарною серединою, але не до рівня пихатості деяких кращих систем. Як і більшість китайських кросоверів, JAC S3 поставляється зі сторонньою інтеграцією зі смартфонами, в даному випадку з CarBit EasyConnection.
На нашому сайті можна безкоштовно читати, купити та завантажити книги з ремонту та інструкції з експлуатації JAC S3 у форматі PDF. Після покупки книгу можна завантажити на свій смартфон або планшет, щоб у потрібний момент вона завжди була під рукою. У цьому посібнику з ремонту Ви знайдете відповіді на запитання, що Вас цікавлять, у тому числі і на такі:
- як відремонтувати гальмівну систему;
- як виявити та усунути несправність системи охолодження;
- як влаштовано електрообладнання автомобіля;
- що необхідно зробити перед ремонтом педалі зчеплення;
- які причини несправностей двигуна тощо
За допомогою посібника Ви не тільки заощадите свій час, а й кошти. При необхідності окремо можна придбати електросхеми JAC S3 в електронному вигляді, які обов'язково знадобляться при ремонте електрообладнання автомобіля.