Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Ваш автомобиль Toyota Corolla

Руководство по эксплуатации

  • Общий вид приборной панели
  • Сигнальные индикаторы на приборной панели
  • Общий вид приборного щитка
  • Датчики и указатели
  • Функционирование приборов и органов управления
  • Плавкие предохранители

Регулярное техническое обслуживание – бензиновые двигатели

Регулярное техническое обслуживание – дизельные двигатели

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – дизельные двигатели

Извлечение двигателя из моторного отсека и процедуры капитального ремонта

Система охлаждения, отопитель и система кондиционирования воздуха

Система питания и система выпуска отработавших газов – бензиновые двигатели

Система питания и система выпуска отработавших газов – дизельные двигатели

Системы контроля вредных выбросов – бензиновые двигатели

Системы контроля вредных выбросов – дизельные двигатели

Системы пуска и подзарядки

Система зажигания – бензиновые двигатели

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы

Тормозная система

Рулевое управление и подвеска

Конструкция и компоненты кузова

Электрооборудование и электросистемы

Приложения

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Система впрыска топлива – общая информация Toyota Corolla с 2001 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Toyota Corolla, моменты затяжки Toyota Corolla, система питания дизельных двигателей Toyota Corolla, система питания дизельных двигателей Toyota Corolla

10. Система впрыска топлива – общая информация

Данные модели автомобилей оснащены системой электронного впрыска топлива (EFI). Система электронного впрыска топлива состоит из трех основных систем: система питания, система впуска воздуха и система электронного управления.

Система питания

Электрический топливный насос, расположенный внутри топливного бака, подает топливо под постоянным давлением в направляющую-распределитель, которая равномерно распределяет топливо по всем форсункам. От направляющей-распределителя топливо впрыскивается в впускные каналы, как раз над впускными клапанами посредством топливных форсунок. Количество топлива, подающегося на форсунки точно регулируется электронным модулем управления.

8.3а Отсоедините зажимы крышки воздушного фильтра …

8.3b .. снимите верхнюю крышку…

8.3с … и извлеките фильтрующий элемент.

8.4 Отверните болты крепления ..

8.4b … и снимите нижний корпус фильтра.

9.1 Ослабьте контргайку на тросе акселератора.

9.2 Извлеките штуцер троса из паза в рычаге.

9.3а Отсоедините трос …

9.3b .. от фиксирующих кронштейнов.


4А-6


Система впуска воздуха

Система впуска воздуха состоит из корпуса фильтра, корпуса дроссельной заслонки и воздуховода, который их соединяет. Датчик потока воздуха, расположенный в впускном воздуховоде, также измеряет температуру воздуха. Данная информация помогает электронному модулю управления определить количество топлива, которое будет впрыскиваться через форсунки.

Дроссельная заслонка внутри корпуса контролируется водителем. По мере открытия дроссельной заслонки, скорость воздуха на впуске будет увеличиваться, таким образом его температура будет снижаться, и разрежение в коллекторе уменьшится. Датчик будет посылать данную информацию на электронный модуль управления, который в свою очередь подаст сигнал на форсунки об увеличении количества топлива, которое подается во впускные каналы.

Электронная система управления

Электронная система управления контролирует работу системы электронного впрыска топлива и других систем посредством электронного модуля управления ,который содержит микропроцессор. Электронный модуль управления получает сигналы от нескольких датчиков ,которые отслеживают различные переменные, такие как температура воздуха на впуске, угол открытия дроссельной заслонки, температура охлаждающей жидкости, частота вращения двигателя, скорость автомобиля и содержание кислорода в отработавших газах. Данные сигналы помогают электронному модулю управления определить оптимальный состав топливовоздушной смеси. Некоторые из этих датчиков, а также соответствующих реле, контролируемых электронным модулем управления, встроены в компоненты системы электронного впрыска топлива, и некоторые расположены в моторном отсеке.