Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Информация по ремонту и обслуживанию автомобилей Subaru XV в электронном виде

Subaru XV - внедорожник C-сегмента, выпускаемый японским производителем Subaru с 2011 года. Появился на европейском рынке в январе 2012 года. Subaru XV разработан на той же платформе, что и Subaru Impreza четвертого поколения. Он очень похож внешне и в целом спортивными настройками, но имеет все же больший дорожный просвет (22 см).

Эстетически он отличается пятидверным кузовом типа хэтчбек, аналогичным кузову Subaru Impreza третьего поколения, с приподнятым положением, широкими колесными арками, расширенными пластиковыми накладками цвета, контрастирующими с кузовом, которые продолжаются нижней частью автомобиля по бокам и передним и задним бамперами.

Subaru XV - это кроссовер, сочетающий в себе высокий клиренс, большие колеса и внедорожные характеристики городского автомобиля. Он оснащен оппозитными бензиновыми или дизельными двигателями последнего поколения и имеет типичную для Subaru систему постоянного полного привода под названием «Симметричный полный привод».

Несмотря на это, он имеет очень низкий центр тяжести в своей категории благодаря использованию оппозитного двигателя, расположенного низко в моторном отсеке, что обеспечивает большую поперечную устойчивость по сравнению с традиционными рядными V-образными двигателями.

Эти решения позволяют Subaru XV иметь симметричное расположение механических частей и очень низкий центр тяжести. Это означает меньший крен, меньший «крутящий момент» (т.е. изменение угла поворота рулевого колеса во время ускорения, вызванное резкой передачей крутящего момента от двигателя), меньшую вибрацию двигателя, которая не требует балансировочного вала.

Большой дорожный просвет, как у внедорожников, облегчает вход в салон, а высокое положение водителя обеспечивает большую безопасность и обзор при движении по городу.

Объем багажника со всеми задействованными сиденьями составляет 380 литров, а при складывании заднего дивана он становится 1270 литров. Бак вмещает 60 литров топлива.

Вся линейка Subaru XV серийно оснащается шасси последнего поколения «Dynamic Chassis Control Concept», новейшей технологией, разработанной японским производителем. Сочетание полного привода с низким центром тяжести оппозитного двигателя гарантирует высокую устойчивость и безопасность на дороге.

Весной 2016 года модель претерпела косметическое и механическое обновление.

Снаружи появились такие изменения, как:

  • новые светодиодные задние фонари с новой внутренней текстурой и ледяным цветом вместо красного;
  • новые бамперы с увеличенным воздухозаборником;
  • больше защиты из необработанного пластика;
  • новый корпус для противотуманных фар, окруженный хромированным покрытием в виде перевернутой буквы "L";
  • новый сплав колеса с аналогичной текстурой, но со спицами в стиле «турбина» по сравнению с предыдущими колесами с параллельной конструкцией.

В июле 2017 года было представлено второе поколение, основанное на новой платформе под названием Subaru Global Platform и на современном поколении двухтомной пятидверной Subaru Impreza, представленной на Женевском автосалоне в том же году.

Для любого автомобиля, в том числе и для такого относительно молодого автомобиля как Subaru XV, необходимо проведение технического обслуживания. Это обеспечит максимальную безопасность и продлит срок эксплуатации.

Если же Вы не намерены постоянно посещать станцию технического обслуживания, а хотите все выполнить самостоятельно, то Вам в первую очередь понадобится специальное руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля.

На нашем сайте Вы можете бесплатно читать, купить и скачать книгу по ремонту автомобиля Subaru XV в формате PDF, которая сможет выручить Вас в любой сложившийся ситуации. Изложенная информация будет полезна как опытному автомобилисту, так и начинающему водителю.