Информация по ремонту и обслуживанию автомобилей Jaguar X-Type в электронном виде
Jaguar X-Type, с кодовым обозначением кузова X400, представляет собой компактный автомобиль премиум-класса, выпускавшийся британским автопроизводителем Jaguar Cars в период с 2001 по 2009 годы. Автомобиль был выпущен в июне 2001 года как седан. Это был первый автомобиль Jaguar среднего размера. Модель была самой компактной в линейке Jaguar и представляла собой седан и универсал, причем универсал был единственным в линейке компании.
Автомобиль был разработан на базе платформы Ford Mondeo 2001 года. Использование такой платформы позволило обеспечить экономичное и высококачественное производство по сравнению с собственной платформой среднего класса Jaguar.
Чтобы полностью не отклоняться от типичной для бренда концепции заднего привода, Jaguar X-Type изначально был выведен на рынок исключительно с полным приводом. Лишь с середины 2002 года были добавлены базовые модели с чисто передним приводом (только с меньшими бензиновыми двигателями объемом 2,0 л или дизельными двигателями объемом 2,0 л), которые поклонники марки раскритиковали как нарушение традиционных британских принципов дизайна.
В январе 2004 года в качестве дополнения появилась модель универсал, известная как Estate. А в конце 2007 года модель была модернизирована.
Полноприводные Jaguar X-Type, безусловно, имеют свои преимущества. С каждым днем в мире прибавляется поклонников этой схемы, к тому же покупателям (во всяком случае, так гласит прайс-лист) не придется доплачивать. Любители скорости, если и разочаруются, то не слишком сильно, ведь 60 процентов крутящего момента передается на задние колеса. Создатели автомобиля уделили особое внимание крутильной жесткости кузова. Как скромно заявляют дизайнеры, жесткость кузова X-Type на 30 процентов превосходит бывшего лидера BMW 3 серии.
Передняя подвеска - проверенный временем McPherson на двойных поперечных рычагах. А сзади полностью независимая многорычажка, собранная, кстати, так же как и передняя, на подрамнике. Такая схема обещает не только уверенное прохождение поворотов, но и значительное снижение шума и вибрации. Темпераментные двигатели составляют компанию спортивному шасси.
Стандартная комплектация Jaguar X-Type включает в себя: 3,0-литровый 6-цилиндровый мотор, полный привод, 5-ступенчатую автоматическую коробку передач, автоматический кондиционер, антиблокировочную систему тормозов, систему динамической стабилизации, электроприводной люк, AM/FM стереосистему, передние и задние шторки безопасности, передние подушки безопасности, подушки безопасности для колен, 8-позиционное водительское сиденье, кожаные сиденья, телескопическую рулевую колонку и 16-дюймовые литые диски.
В кузове универсала Jaguar X-Type стандартная комплектация дополнена задним парктроником, 17-дюймовыми дисками, сенсорными дворниками и премиум аудиосистемой.
Опции включают передние сиденья с подогревом, сенсорные дворники, 10-позиционное кресло водителя, спутниковое радио SIRIUS, Bluetooth, 18-дюймовые колеса, премиум аудиосистему Alpine, парковочные датчики и навигационную систему на основе DVD. Для автомобиля также доступен пакет опций Luxury.
Интерьер автомобиля отражает аутентичный английский стиль, характерный для бренда Jaguar: высокая почти вертикальная приборная панель с деревянными вставками, продольные втяжки на сиденьях, красивые двери с изысканными карманами и сетками динамиков, украшенными хромированными ободками. Все выполнено с изыском и намеком на роскошь. Рулевая колонка регулируется в двух плоскостях, а корректировок в салоне предостаточно.
Помимо регулировки длины и угла наклона спинки, возможно изменить высоту передней и задней частей подушки независимо друг от друга, а также переставить поясничный подпор. Однако отсутствует функция памяти настроек. Использование кондиционера удобно благодаря понятным кнопкам и большому информационному дисплею. В салоне также предусмотрено отдельное внутреннее освещение.
Тормоза, шумо- и виброизоляция заслуживают только положительных отзывов. Ни одного постороннего звука ни от подвески, ни от элементов салона не слышно, что создает уютную обстановку в салоне.
С прекращением производства Jaguar X-Type, владельцам приходится обращаться к вторичному рынку для приобретения этой модели. Учитывая долгий срок эксплуатации, автомобили нуждаются в регулярном обслуживании и ремонте.
Ремонт автомобиля может быть дорогостоящим мероприятием, поэтому многие владельцы предпочитают проводить самостоятельные работы по обслуживанию и ремонту. Для этого им доступны специальные технические руководства, интернет-ресурсы и видеоуроки, которые помогают разобраться в особенностях и процессах ремонта данной модели автомобиля.
На нашем сайте представлено уникальное руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Jaguar X-Type, доступное для чтения, покупки и скачивания в электронном формате PDF. В этой книге вы найдете ответы на множество вопросов, связанных с обслуживанием и ремонтом вашего автомобиля. Некоторые из них включают:
- поиск и устранение неисправностей в тормозной системе;
- самостоятельный ремонт трансмиссии без обращения к специалистам;
- замена салонного фильтра своими силами;
- правильная процедура замены тормозных колодок;
- самостоятельная замена топливного насоса;
- ремонт и обслуживание ходовой части и многое другое.
Эта книга станет незаменимым помощником для тех, кто желает лучше разбираться в своем автомобиле и самостоятельно решать возникающие проблемы. Чтобы всегда иметь доступ к необходимой информации, лучше приобрести и загрузить ее заранее на свой смартфон или планшет. Информация в книге представлена простым языком, с иллюстрациями и подробными описаниями ремонтных процедур.