Информация по ремонту и обслуживанию автомобилей JAC S3 в электронном виде
JAC S3 — внедорожник, выпускаемый китайским производителем автомобилей JAC с 2014 года. JAC S3 был запущен 27 августа 2014 г. В Бразилии автомобиль продавался как JAC T5 до лета 2018 года, с тех пор он продается как JAC T50. Обновленная версия S3 была представлена на автосалоне в Чэнду в 2016 году.
Фейслифтинг 2016 года включает переработанные решетки радиатора, противотуманные фары треугольной формы, новые фары, новые задние фонари, новые бамперы и обновленный интерьер. Он также представляет новый корпоративный логотип JAC.
На автосалоне в Шанхае в 2019 году компания JAC Motors представила обновленный JAC S3 2019 года. Фейслифтинг 2019 года отличается измененным дизайном передней панели и измененным задним бампером, в результате чего длина автомобиля увеличилась на 20 мм.
Интерьер модели 2019 года также был изменен: большой экран с плавающим центральным управлением значительно улучшен с улучшенным визуальным эффектом. Дисплей приборной панели представляет собой двухцилиндровый дисплей с высоким разрешением и регулируемой яркостью.
Когда рынок наводнен рогом изобилия китайских кроссоверов, выделиться может быть сложно. На первый взгляд, JAC S3 ничем особо не выделяется. Нет турбокомпрессора. Нет полного привода. Никаких громких технологий следующего поколения. Но у этого маленького кроссовера есть свои прелести. С одной стороны, это не так уж и мало. JAC S3 находится на вершине линейки небольших кроссоверов JAC, он может похвастаться вместительностью и функциональностью, которые значительно превосходят его цену.
Короткий нос с прожекторными фарами, оснащенными дневными ходовыми огнями, большой шестиугольной решеткой радиатора и Х-образным бампером имеет сверхъестественное сходство с новым Ford EcoSport. Но фейслифтинг JAC S3 был запущен на год раньше Форда, так кто кого скопировал? Задняя часть, с другой стороны, кажется немного более типично корейской/китайской. Высокая крыша с выдвинутыми далеко вперед передними стойками и тяжелая черная облицовка, поднимающаяся к задней части, делают JAC S3 меньше, чем он есть на самом деле. Стратегически расположенные хромированные полоски еще больше разрушают черную пластиковую облицовку. Маленькие, но привлекательные 16-дюймовые легкосплавные диски дополняют иллюзию.
Хотя внутри преобладает жесткий пластик, он ничем не отличается от большинства кроссоверов в этом ценовом диапазоне, даже от японских. Благодаря высокой крыше JAC S3 удивительно вместителен для своих размеров. При любой высоте сиденья у вас будет на несколько сантиметров больше места над головой водителя по сравнению с конкурентами, такими как MG ZS или Suzuki Vitara.
Длинная колесная база дает много места для ног сзади, хотя угловая центральная консоль и трансмиссионный туннель означают, что пассажиру центрального сиденья приходится расставлять ноги, чтобы устроиться поудобнее.
Большой багажник дополняет пакет с плоской погрузочной кромкой и достаточным пространством практически для всего, кроме полноразмерного велосипеда. Ширина примерно соответствует классу, но вырезанные дверные карты дают немного больше места снаружи. Просторный салон обтянут черным кожзаменителем, что придает приборной панели, дверям и сиденьям классный вид. Контрастная строчка и большие красные логотипы «S», вышитые на сиденьях, придают спортивный вид.
Несмотря на большие красные значки S повсюду, 1,6-литровый двигатель JAC S3 может похвастаться мощностью всего 116 л.с. (118 л.с.) и крутящим моментом 155 Нм. Здесь нет турбо! В сочетании с бесступенчатой трансмиссией двигатель разгоняется до 100 км/ч примерно за 11,8 секунды.
Помимо систем помощи при парковке, информационно-развлекательный экран JAC S3 обеспечивает доступ к системе контроля давления в шинах, Bluetooth и радио. Звук четкий, с хорошей серединой, но не до уровня напыщенности некоторых лучших систем. Как и большинство китайских кроссоверов, JAC S3 поставляется со сторонней интеграцией со смартфонами, в данном случае с CarBit EasyConnection.
На нашем сайте можно бесплатно читать, купить и скачать книги по ремонту и инструкции по эксплуатации JAC S3в формате PDF. После покупки книгу можно скачать на свой смартфон или планшет, чтобы в нужный момент она была всегда под рукой. В данном руководстве по ремонту Вы найдете ответы на интересующие Вас вопросы, в том числе и на такие:
- как отремонтировать тормозную систему;
- как обнаружить и устранить неисправность системы охлаждения;
- каким образом устроено электрооборудование автомобиля;
- что необходимо сделать перед ремонтом педали сцепления;
- какие причины неисправностей двигателя и т.д.
С помощью руководства Вы не только сэкономите свое время, но и денежные средства. При необходимости отдельно можно приобрести электросхемы JAC S3 в электронном виде, которые обязательно понадобятся при ремонте электрооборудования автомобиля.