Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации

Техническое обслуживание автомобиля

Двигатель и его системы

Трансмиссия

Ходовая часть

Рулевое управление

Тормоза

Кузов и система отопления

Электрооборудование и электросхемы

Газобаллонное оборудование

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Сборка и установка вакуумного усилителя ЗАЗ-Таврия / Славута / Дана

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов ЗАЗ 1105 Дана, прокачка тормозов ЗАЗ 1105 Дана, схема тормозной системы ЗАЗ 1105 Дана, ремонт тормозной системы ЗАЗ 1105 Дана, неисправности тормозной системы ЗАЗ 1105 Дана, нет тормозов ЗАЗ 1103 Славута, прокачка тормозов ЗАЗ 1103 Славута, схема тормозной системы ЗАЗ 1103 Славута, ремонт тормозной системы ЗАЗ 1103 Славута, неисправности тормозной системы ЗАЗ 1103 Славута, нет тормозов ЗАЗ 1102 Таврия, прокачка тормозов ЗАЗ 1102 Таврия, схема тормозной системы ЗАЗ 1102 Таврия, ремонт тормозной системы ЗАЗ 1102 Таврия, неисправности тормозной системы ЗАЗ 1102 Таврия

Сборка и установка вакуумного усилителя

Перед сборкой необходимо очистить и осмотреть все детали. Детали, имеющие повреждения или чрезмерный износ, следует заменить.

Сборка производится в следующем порядке:

  • установить крышку усилителя на деревянную подставку и осторожно, чтобы не повредить крышку, вставить в нее смазанный смазкой ЦИАТИМ-221 уплотнитель, дистанционное кольцо и стопорное кольцо;
  • смазать уплотнитель смазкой ЦИАТИМ-221, вставить его в корпус усилителя и зафиксировать обоймой;
  • вставить в отверстие уплотнителя шток и ввернуть в шток регулировочный болт;
  • установить наконечник шланга и завернуть штуцер;
  • смазать наружную поверхность клапана и шаровой наконечник толкателя смазкой ЦИАТИМ-221;
  • установить в корпус клапана поршень в сборе с толкателем, клапаном, пружинами и чашками пружин;
  • зафиксировать поршень упорной пластиной и надеть на корпус клапана диафрагму;
  • смазать наружную поверхность буфера смазкой ЦИАТИМ-221 и установить его в корпус клапана;
  • установить корпус усилителя на планку (как при разборке) и вложить в корпус возвратную пружину;
  • смазать наружный обод диафрагмы смазкой ЦИАТИМ-221, вставить корпус клапана с диафрагмой в крышку;
  • установить на возвратную пружину корпус клапана с диафрагмой и крышкой так, чтобы метки на ободах крышки и корпуса усилителя совпали. Надеть на болты крепления усилителя рычаг. Нажать на него так, чтобы выступы на ободе корпуса совместились с вырезами на крышке. Затем повернуть рычаг по часовой стрелке до совпадения меток на ободе крышки и корпуса усилителя;
  • вставить шток в корпус клапана. Соединить наконечник шланга со штуцером на впускной трубе двигателя. Пустить двигатель и дать ему проработать несколько минут, чтобы в вакуумной полости усилителя создалось разрежение. Проверить, нет пи подсоса воздуха через уплотнения. Нажимая на толкатель, убедиться, что усилитель работает нормально, и остановить двигатель.

Отсоединить шланг от усилителя и двигателя и отрегулировать расстояние между головкой болта и плоскостью под фланец главного цилиндра.

Установить в корпус клапана воздушный фильтр, обойму и надеть защитный колпачок. Установить усилитель на кронштейн педалей сцепления и тормоза и закрепить гайками.

Установить на усилитель главный цилиндр и закрепить гайками.

Надеть один конец шланга на штуцер впускной трубы, а другой на наконечник и закрепить шланг хомутами.

Соединить вилку толкателя с педалью.