Общие сведения о системе кондиционирования, вентиляции и отопления Volkswagen Sharan / Ford Galaxy / Seat Alhambra с 2000

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Volkswagen Sharan, характеристики Volkswagen Sharan, система охлаждения Volkswagen Sharan, система смазки Volkswagen Sharan, система питания Volkswagen Sharan, система управления Volkswagen Sharan, система впуска Volkswagen Sharan, система выпуска Volkswagen Sharan, электросхема Volkswagen Sharan, коробка передач Volkswagen Sharan, тормоза Volkswagen Sharan, кузов Volkswagen Sharan, подвеска Volkswagen Sharan, двигатель Ford Galaxy, характеристики Ford Galaxy, система охлаждения Ford Galaxy, система смазки Ford Galaxy, система питания Ford Galaxy, система управления Ford Galaxy, система впуска Ford Galaxy, система выпуска Ford Galaxy, электросхема Ford Galaxy, коробка передач Ford Galaxy, тормоза Ford Galaxy, кузов Ford Galaxy, подвеска Ford Galaxy, двигатель Seat Alhambra, характеристики Seat Alhambra, система охлаждения Seat Alhambra, система смазки Seat Alhambra, система питания Seat Alhambra, система управления Seat Alhambra, система впуска Seat Alhambra, система выпуска Seat Alhambra, электросхема Seat Alhambra, коробка передач Seat Alhambra, тормоза Seat Alhambra, кузов Seat Alhambra, подвеска Seat Alhambra

1. Общие сведения

Общие сведения меры предосторожности при обращении с хладагентом

1. Хладагент R-134а обладает высокой летучестью. Попадание капли хладагента на кожу может вызвать местное обморожение. Во время работ с хладагентом обязательно пользоваться перчатками.

2. Пользоваться очками для защиты глаз и перчатками для защиты рук. Очки предотвращают попадание хладагента в глаза и защищают их от тяжелых травм, вызванных обморожением. При попадании хладагента в глаза немедленно промыть их водой.

3. Емкость с хладагентом R-134а находится под высоким давления. Запрещается хранить емкость в местах, где она может подвергнуться воздействию высоких температур. Температура хранения не должна превышать 52 °C.

4. Герметичность системы проверять электронным течеискателем. Следует помнить, что хладагент R-134а при воздействии на него открытого пламени выделяет высокотоксичный газ фосген.

5. Для заправки контура хладагента R-134а использовать только масло указанной марки. Применение масел других марок может вызвать выход системы из строя.

6. Поскольку масло PAG интенсивно поглощает влагу из окружающего воздуха, следует соблюдать следующие меры предосторожности:

• При снятии каких-либо деталей холодильного контура сразу же заглушить отверстия для защиты от попадания влаги.
• При установке деталей холодильного контура снимать заглушки отверстий непосредственно перед установкой деталей.
• Присоединение всех трубопроводов и шлангов производить как можно быстрей, чтобы предотвратить попадание влаги в систему кондиционера.
• Использовать компрессорное масло только указанной марки из герметичной емкости.

7. При случайной утечке хладагента из системы, проветрить рабочее место прежде, чем продолжить работу.

8. Перед сварочными и паяльными работами в автомобилях (вблизи от деталей системы кондиционирования) необходимо откачать хладагент и удалить его остатки путем продува азотом. Продукты разложения, возникающие под воздействием высоких температур, не только ядовиты, но и инициируют коррозию, поэтому трубки и части установки могут быть повреждены. В основном речь идет о фтористом водороде.

9. Первая помощь:

• При контакте с глазами или слизистой оболочкой немедленно промыть их водой и искать врача.
• При контакте с кожными покровами удалить мокрую одежду и промыть данные участки кожи большим количеством воды.
• При вдыхании высококонцентрированных паров хладагента отправить пострадавшего на свежий воздух. Вызвать врача. При нарушении дыхания обеспечить подачу кислорода. Если дыхание не восстановилось или восстановилось не полностью, наклонить голову и сделать искусственное дыхание.

Меры предосторожности при замене деталей системы кондиционирования воздуха

1. Запрещено ослаблять соединения деталей до слива хладагента из системы.

2. Для предотвращения попадания влаги сразу же закрывать открытые отверстия деталей колпачками или заглушками.

3. Снимать защитные заглушки только непосредственно перед установкой детали.

4. При присоединении штуцеров деталей обязательно ставить новые уплотнительные кольца, предварительно нанеся на штуцер и уплотнение хладагент или масло.