Передние тормозные механизмы Chevrolet Niva / ВАЗ 2123 с 2001 года

Передние тормозные механизмы

1. блок цилиндров;
2. тормозные колодки;
3. прижимной рычаг суппорта;
4. защитный кожух;
5. ось прижимного рычага;
6. направляющая колодок;
7. суппорт тормоза;
8. тормозной диск;
9. штуцеры для удаления воздуха;
10. тормозные шланги.

Примечание:
Прежде чем приступить к ремонту тормозов, тщательно промойте их теплой водой с моющими средствами и немедленно высушите струей сжатого воздуха.

Внимание:
Применение бензина, дизельного топлива, трихлорэтилена или каких-либо других минеральных растворителей при очистке тормозов недопустимо, так как это вызывает повреждение уплотнителей цилиндров.

Снятие и установка

1. Поднимите переднюю часть автомобиля, установите его на подставки и снимите колесо.

2. Снимите направляющие кронштейны шлангов.

3. Отверните перепускные болты, отсоедините от блока цилиндров шланги 10, не допуская при этом попадания грязи в полости цилиндров.

Заглушите входные отверстия блока цилиндров и шлангов.

4. Разогнув края защитного кожуха переднего тормоза, отверните болты крепления, указанные на рисунке стрелками, тормозного механизма к поворотному кулаку, затем снимите суппорт в сборе.

5. Установка переднего тормозного механизма производится в последовательности обратной снятию.

6. После установки восстановите уровень тормозной жидкости в бачке и прокачайте систему, чтобы удалить воздух из гидравлического привода.

Разборка и сборка

1. Извлеките шплинты, затем оси 5 (см. рисунок выше), придерживая прижимные рычаги 3, чтобы не выскочили пружины. Снимите прижимные рычаги и их пружины, а затем суппорт 7 в сборе с блоком 1. Снимите тормозные колодки 2.

2. Извлеките цилиндры в сборе 1 из пазов суппорта, разводя для этого пазы до 118,5 мм и нажав при этом на фиксатор 12. Снимите с цилиндров пылезащитные колпачки 3 (см. рисунок ниже).

3. Нагнетая струю сжатого воздуха через впускное отверстие для тормозной жидкости, вытолкните поршни 14 из цилиндров и извлеките уплотнительные кольца 4.

4. Сборка переднего тормозного механизма производится в последовательности обратной разборке. Уплотнительные кольца, поршни и зеркало цилиндров при сборке смазывайте тормозной жидкостью, а под защитные колпачки закладывайте смазку ДТ-1.

1. направляющая колодок;
2. суппорт тормоза;
3. защитный колпачок поршня;
4. уплотнительное кольцо;
5. блок цилиндров;
6. тормозные колодки;
7. тормозной диск;
8. защитный кожух суппорта;
9.  
10. штуцер для удаления воздуха;
11. тормозные шланги;
12. фиксатор блока цилиндров;
13. пружина фиксатора;
14. поршень;
15. пружина прижимного рычага;
16. прижимной рычаг;
17. шплинт;
18. ось прижимного рычага.

Проверка технического состояния

1. Внимательно проверьте все детали, промыв их предварительно теплой водой с моющим средством и высушив струей сжатого воздуха.

2. Если на поршнях и на зеркале цилиндров обнаружены следы износа или заеданий, то замените блок цилиндров новым в комплекте с поршнями.

Примечание:
Во всех случаях, когда поршень извлекается из цилиндра, рекомендуется заменять уплотнительные кольца в канавках цилиндров и пылезащитный колпачок, что необходимо для удовлетворительной работы системы.

Проверка биения тормозного диска

Проверьте осевое биение тормозного диска, не снимая его с автомобиля, как показано на рисунке ниже. Наибольшее допустимое биение по индикатору – 0,15 мм; если биение больше, то необходимо прошлифовать диск, но окончательная толщина диска после шлифовки не должна быть менее 9,5 мм. При повреждении или очень глубоких рисках, а также при износе, превышающем 1 мм на каждую сторону, замените диск новым.

1. магнитная подставка;
2. индикатор;
3. тормозной диск

Замена тормозных колодок

Примечание:
Колодки заменяйте новыми, если толщина накладок уменьшилась до 1,5 мм.

1. Расшплинтуйте ось верхнего прижимного рычага, извлеките ее и снимите рычаг; снимите суппорт в сборе, затем извлеките изношенные колодки из пазов направляющей.

2. Осторожно утопите поршни в цилиндрах до упора, следя за тем, чтобы не выплескивалась жидкость из бачка главного цилиндра, и установите новые тормозные колодки в пазы направляющей.

3. Подведя нижний направляющий скос на суппорте под нижний прижимной рычаг, прижмите суппорт к колодкам, вставьте ось рычага головкой со стороны колеса и зашплинтуйте ее.

4. Колодки необходимо заменять одновременно на правом и на левом тормозных механизмах.

1. тормозные колодки;
2. направляющая колодок;
3. тормозной диск;
4. тормозные шланги;
5. блок цилиндров (в сборе с суппортом).