Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Бензиновый двигатель 1.6 л

Бензиновый двигатель 2.0 л

Система питания и управления двигателем

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуск

Сцепление

Коробка передач

Раздаточная коробка и дифференциал

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Электросхемы

  • Элементы на схемах
  • Жгуты электропроводки
  • Точки крепления «массы»
  • Электросхемы
  • АБС и система стабилизации
  • АБС и система стабилизации, иная модификация
  • АКП
  • Аудиосистема
  • Аудиосистема, модуль
  • Аудиосистема, блок интерфейса
  • Блок предохранителей в моторном отсеке (F4R)
  • Блок предохранителей в моторном отсеке (Н4М)
  • Ближний свет фар
  • Вариатор
  • Блок предохранителей и реле в салоне
  • Габаритные огни
  • Дальний свет фар
  • Диагностический разъем
  • Дневные ходовые огни
  • Задние фонари
  • Замки дверей
  • Звуковой сигнал
  • Индикатор уровня тормозной жидкости в расширительном бачке главного тормозного цилиндра
  • Индикатор уровня топлива
  • Система кондиционирования, управление
  • Корректор фар
  • Круиз-контроль
  • Наружные зеркала
  • Обогрев заднего стекла
  • Обогрев переднего стекла
  • Освещение салона
  • Отопитель
  • Плата предохранителей
  • Подогрев сидений
  • Подушки безопасности
  • Полный привод
  • Противотуманные фары, передние
  • Противотуманные фонари, задние
  • Прикуриватель
  • Противоугонная система
  • Система впрыска (F4R)
  • Система впрыска (Н4М)
  • Система кондиционирования
  • Система кондиционирования компрессор
  • Система охлаждения
  • Система подзарядки
  • Система парковки
  • Система пуска (F4R)
  • Система пуска (Н4М)
  • Стеклоподъемники передние
  • Стеклоподъемники задние
  • Стеклоочиститель и омыватель
  • Стоп-сигналы
  • Сцепление
  • Указатели поворотов
  • Усилитель руля
  • Щиток приборов
  • ЦЭКБС
  • ЭБУ управления электропитанием

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Колеса и шины Renault Kaptur с 2016 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Renault Kaptur, давление в шинах Renault Kaptur, неисправности Renault Kaptur, подготовка к зиме Renault Kaptur, тормоза Renault Kaptur, масляный фильтр Renault Kaptur, топливный фильтр Renault Kaptur, фильр салона Renault Kaptur, регулировка фар Renault Kaptur

4. Колеса и шины

Колесо

Снятие

Примечание:
Методика снятия и установки одинакова для всех колес.

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Выключить стояночный тормоз.

3. Снять декоративную накладку.

4. Повернуть колесо вентилем вверх.

5. Отметить положение колесного диска относительно ступицы.

Примечание:
Эта метка необходима для:
- сохранения исходного положения колесного диска относительно ступицы;
- выполнения операции балансировки.

6. Отвернуть колесные болты, при этом автомобиль должен стоять на колесах.

Примечание:
Для того, чтобы не повредить легкосплавные диски, необходимо использовать головки с защитными накладками.

7. Поднять подъемник.

8. Отвернуть колесные болты.

9. Снять колесо.

10. Если после отворачивания болтов колесо не снимается:

  • завернуть все колесные болты;
  • затянуть колесные болты, чтобы головки болтов соприкасались с диском;
  • отвернуть колесные болты на один оборот;
  • ударами деревянного молотка по окружности боковин шины (1) с внутренней и с внешней стороны колеса отделить диск;

колеса и шины Renault Kaptur с 2016 года, колеса и шины Рено Каптур с 2016 года

  • отвернуть колесные болты;
  • снять колесо.

Установка

Примечание:
Применяются колесные болты двух типов, для легкосплавных дисков и для штампованных стальных дисков, болты не взаимозаменяемы.

1. Очистить ступицу металлической щеткой.

2. Проверить состояние шины.

3. Не смещать и не снимать балансировочные грузики.

4. Металлической щеткой очистить контактные поверхности колеса и ступицы.

5. Покрыть фаску (3) проникающим составом для медных деталей ANTIGRIPPANT CUIVRE.

колеса и шины Renault Kaptur с 2016 года, колеса и шины Рено Каптур с 2016 года

6. Совместить метки на колесном диске и на ступице, сделанные при снятии.

7. Установить колесо на автомобиль вентилем шины вверх.

8. Завернуть колесные болты.

9. Затянуть колесные болты, чтобы головки болтов соприкасались с диском.

10. Предварительно затянуть колесные болты моментом 30 Н·м на вывешенном колесе, начиная с нижних болтов.

11. Повернуть колесо на 180˚ так, чтобы вентиль оказался в нижнем положении.

12. Поставить автомобиль на колеса.

Примечание:
Для того чтобы не повредить легкосплавные диски, необходимо использовать головки с защитными накладками.

13. Затянуть требуемым моментом в указанном порядке колесные болты.

колеса и шины Renault Kaptur с 2016 года, колеса и шины Рено Каптур с 2016 года

14. Установить декоративную накладку.

Балансировка

Предварительные условия для балансировки

1. Балансировка колес представляет собой измерительную операцию.

2. Для получения надежного результата за один прием необходимо соблюдать ряд условий.

3. Установка балансировочного стенда должна производиться в соответствии с указаниями изготовителя.

4. Балансировочный стенд подлежит обязательной калибровке в сроки, предусмотренные изготовителем.

5. Не смазывать резьбовую ось.

6. Проверить состояние опорных, центрирующих и крепежных элементов.

7. Заменить неисправные детали.

8. Колесо и балансировочный стенд должны быть чистыми.

9. Нарушение балансировки колес вызывает вибрации на рулевом колесе и/или в полу кузова, вибрации появляются при скорости 90 - 150 км/ч.

Подготовка к балансировке колес

1. Привести в норму давление воздуха в шинах.

2. Обязательно выполнить дорожное испытание, проехав не менее 2 км, перед тем, как приступить к балансировке колес, чтобы устранить плоскую площадку, образующуюся на протекторах шин при стоянке автомобиля.

3. Действия, выполняемы сразу после пробной поездки:

  • установить автомобиль на двухстоечный подъемник;
  • поднять автомобиль;
  • вывесить все четыре колеса;
  • выключить стояночный тормоз.

4. Для точного воспроизведения условий установки колеса на автомобиле использовать втулку (1) диаметром 66 мм.

Примечание:
Втулка предоставляется поставщиком используемого оборудования.

колеса и шины Renault Kaptur с 2016 года, колеса и шины Рено Каптур с 2016 года

5. Применяются балансировочные грузики 3 типов.

колеса и шины Renault Kaptur с 2016 года, колеса и шины Рено Каптур с 2016 года

2. Для стального колесного диска с закраиной.
3. Для легкосплавного колесного диска с закраиной.
4. Для легкосплавного колесного диска без закраины.

6. В некоторых странах использование свинцовых грузиков запрещено и предписывается их замена на грузики из сплава ZAMAK.

7. Использовать только балансировочные грузики, поставляемые в запчасти.

Примечание:
Использовать только балансировочные грузики толщиной 4,5 мм.

8. Снять колеса.

9. Обязательно очистить опорные поверхности колес, дисков и ступиц.

Балансировка колеса

1. Сохранять опорную поверхность балансировочного стенда и все центрирующие элементы в чистоте (кольцо, площадку толкателя, и т. д.).

2. Принять меры, чтобы не поцарапать колесный диск (из легкого сплава) устройством закрепления колеса.

3. Установка колеса на стенд производится в следующем порядке:

  • втулка (5);

колеса и шины Renault Kaptur с 2016 года, колеса и шины Рено Каптур с 2016 года

  • диск балансировочного стенда (6);
  • устройство закрепления колеса (7) (для закрепления некоторых легкосплавных колесных дисков требуется использовать переходник диаметром 200 мм для обеспечения надежности фиксации);
  • наружная плоскость (8) колеса;
  • колесо (9).

4. Установить колеса на стенд так, чтобы вентиль шины был в верхнем положении, и закрепите колесо.

колеса и шины Renault Kaptur с 2016 года, колеса и шины Рено Каптур с 2016 года

5. При необходимости, удалить мелкие камни из рисунка протектора шины.

6. Ввести индивидуальные параметры колеса при включении балансировочного стенда.

7. Включить балансировочный стенд и проверить балансировку колеса, после которой дисбаланс должен быть равен 0 г в каждой плоскости колеса.

8. Если это не так, удалить старые балансировочные грузики и повторить балансировку колеса, которая должна быть равна 0 в каждой плоскости колеса.

Внимание:
Чтобы балансировочные грузики не отрывались, необходимо использовать только балансировочные грузики, соответствующие колесным дискам автомобиля.

9. Чтобы гарантировать правильную балансировку колес:

  • установить 10 г самоклеящийся грузик (10) на внутреннюю часть обода колеса;

колеса и шины Renault Kaptur с 2016 года, колеса и шины Рено Каптур с 2016 года

  • повторить процедуру балансировки колеса; балансировочный стенд должен указать одинаковый вес ( ± 4 г ) напротив установленного грузика (11);
  • если это не так, повторить процедуру балансировки с начала;
  • снять самоклеящийся грузик.

10. Установить колесо.

Колесный диск

Идентификация

1. Идентификационная маркировка колесных дисков выполняется двумя способами:

  • гравировкой на стальных штампованных колесных дисках;
  • литая маркировка на легкосплавных колесных дисках.

2. По маркировке можно определить основные размеры колеса.

3. Данная маркировка может быть:

  • полной, например 6 J 15 5 CH 36;
  • сокращенной, например, 6 J 15.

колеса и шины Renault Kaptur с 2016 года, колеса и шины Рено Каптур с 2016 года

  Тип диска 6J 15
1 Ширина диска, дюйм 6
2 Профиль закрепления колесного диска J
3 Номинальный диаметр диска, дюйм 15
4 Число отверстий 5
5 Профиль крепления шины CH
6 Вылет колеса, мм 36

4. Закраины диска могут быть трех типов (2):

  • с двумя плоскими закраинами;
  • с двумя приподнятыми закраинами;
  • с одной плоской и одной приподнятой закраинами.

5. Колесные болты располагаются по окружности диаметром 114,3 мм (5 отверстий).

6. Максимально допустимое осевое биение, измеренное по борту диска (7):

  • стальной колесный диск: 0,8 мм;
  • легкосплавный колесный диск: 0,3 мм.

7. Максимально допустимое радиальное биение измеряется на опорной поверхности для бортов шины:

  • стальной колесный диск: 0,7 мм;
  • легкосплавный колесный диск: 0,3 мм.

Шина

Идентификация шин

1. Пример маркировки шины: 205/65 R 15 91 V.

колеса и шины Renault Kaptur с 2016 года, колеса и шины Рено Каптур с 2016 года


колеса и шины Renault Kaptur с 2016 года, колеса и шины Рено Каптур с 2016 года

205 Ширина шины, мм (L)
65 Отношение высоты профиля к ширине профиля
R Радиальная конструкция шины
15 Внутренний диаметр (С), дюйм
91 Индекс нагрузки
V Индекс скорости

Индексы скорости
Индекс Максимальная скорость, км/ч
R 170
S 180
T 190
U 200
H 210
V 240
ZR Свыше 240
W 270
Y 300

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Снять соответствующее колесо.

3. Снять балансировочные грузики.

4. Снять механизм вентиля.

Внимание:
Для предупреждения повреждения датчика, следить, чтобы борт шины не нажимал на датчик (для автомобилей с датчиком давления в шинах).

5. Снять борт с наружной стороны шины, начиная со стороны противоположной от вентиля.

колеса и шины Renault Kaptur с 2016 года, колеса и шины Рено Каптур с 2016 года

6. Снять внутренний борт шины.

7. Установить съемник шин примерно в 15 см от вентиля с наружной стороны диска для отрыва наружного борта шины.

колеса и шины Renault Kaptur с 2016 года, колеса и шины Рено Каптур с 2016 года

8. Оделить наружный борт шины, причем часть наружного борта в области вентиля необходимо отделять в последнюю очередь.

9. Установить съемник шин примерно в 15 см от вентиля с наружной стороны диска для отрыва внутреннего борта шины.

10. Отделить внутренний борт шины, причем часть борта в области вентиля необходимо отделять в последнюю очередь.

Установка

1. Вентиль шины подлежит обязательной замене (автомобили без датчиков давления в шинах).

2. Правильно смазать два борта шины с помощью герметика для шин.

3. Вставить внутренний борт шины примерно в 15 см от вентиля.

4. Закончить перекидывание борта в зоне вентиля.

5. Надеть наружный борт с помощи съемника шин, установленного примерно в 15 см от вентиля.

6. Накачать шину до давления 3,5 бар для прижатия бортов шины к диску.

7. Установить золотник вентиля.

8. Привести давление в шине в норму.

9. Выполнить балансировку колеса.

Примечание:
До и после балансировки новой шины выполнять поездку на автомобиле не требуется.

10. Установить колесо на автомобиль.

Датчик давления шины

Снятие

колеса и шины Renault Kaptur с 2016 года, колеса и шины Рено Каптур с 2016 года

  1. Стопорная гайка.
  2. Прокладка клапана.
  3. Чашка.
  4. Клапан.
  5. Датчик давления.

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Снять колеса и шины.

3. Отвернуть гайку (1), удерживая датчик давления на колесном диске.

колеса и шины Renault Kaptur с 2016 года, колеса и шины Рено Каптур с 2016 года

4. Снять датчик давления (5).

5. При замене только клапана:

  • снять уплотнение (2);

колеса и шины Renault Kaptur с 2016 года, колеса и шины Рено Каптур с 2016 года

  • снять чашку пружины (3);
  • отсоединить клапан от датчика давления по направлению стрелок.

колеса и шины Renault Kaptur с 2016 года, колеса и шины Рено Каптур с 2016 года

Установка

1. Датчик давления подлежит обязательной замене.

2. Прокладка датчика СКДШ подлежит обязательной замене.

3. При замене только клапана:

колеса и шины Renault Kaptur с 2016 года, колеса и шины Рено Каптур с 2016 года

  • установить новый клапан в соответствии со стрелками.

3. Установить чашку (3) на датчик давления, проследив чтобы конус чашки был направлен в сторону нижней части колеса.

колеса и шины Renault Kaptur с 2016 года, колеса и шины Рено Каптур с 2016 года

4. Установить прокладку (2) на чашку, установив коническую поверхность со стороны колесного диска.

5. Установить датчик давления на колесный диск.

6. Обратить внимание на правильность расположения датчика на колесном диске:

  • (1): неверная установка;

колеса и шины Renault Kaptur с 2016 года, колеса и шины Рено Каптур с 2016 года

  • (2): верная установка.

7. Убедиться, что чашка полностью прижата к отверстию колеса.

8. Затянуть предварительной затяжкой датчик давления, удерживая датчик в соприкосновении с нижней частью колесного диска.

9. Затянуть требуемым моментом гайку крепления датчика давления. Момент затяжки: 8 Н·м.

10. Установить шины.

11. Выполнить балансировку колеса.

12. Установить колеса.


Углы установки управляемых колес

Измерение углов установки колес

Нарушение управляемости и появление вибраций не всегда являются следствием неправильной регулировки углов установки колес. Одна из возможных причин – дисбаланс колес и шин. Другая причина связана с износом или неподходящей конструкцией используемых шин. Увод автомобиля проявляется в отклонении автомобиля от прямолинейного движения на прямом участке ровной асфальтированной дороги, при этом для удержания автомобиля на прямой приходится прикладывать усилие к рулевому колесу.

Перед выполнением любых регулировок, влияющих на углы установки колес, необходимо выполнить следующие проверки и регулировки для получения правильных значений геометрии подвески:

  • Проверить давление в шинах и наличие неравномерного износа шин.
  • Проверить биение колес и шин.
  • Проверить наличие люфтов в колесных подшипниках.
  • Проверить шаровые опоры на предмет ослабления или износа
  • Проверить наконечники рулевых тяг на предмет ослабления или износа.
  • Проверить ослабление крепления рулевого редуктора к кузову.
  • Проверить стойки/амортизаторы на наличие износа, течей и различимых шумов.
  • Проверить рулевое колесо на предмет повышенного сопротивления или плохого возврата вследствие жесткости или ржавчины компонентов подвески.
  • Проверить уровень топлива. Топливный бак должен быть полон или же автомобиль должен быть загружен компенсирующим весом.

Также необходимо принять во внимание дополнительные нагрузки, например комплекты инструмента, запасное колесо и т.п. Если данное оборудование обычно перевозится в автомобиле, то оно должно быть на месте и при проведении регулировки углов установки колес.

Использовать оборудование для измерения и регулировки углов установки колес необходимо в соответствии с инструкциями производителя.

Удовлетворительная эксплуатации автомобиля может быть обеспечена и при более широком диапазоне настроек подвески, однако для получения оптимальных показателей всё же более предпочтительны приведенные значения (см. раздел «Сервисные данные и спецификация» в конце главы).

Для измерения углов установки передних и задних колес необходимо выполнить следующее:

1. Установить специальное оборудование согласно инструкциям производителя.

2. Трижды нажать на передний и на задний бамперы («прокачать» подвеску).

3. Измерить углы установки колес и записать полученные значения.

Примечание:
- Рекомендуется записывать значения углов установки колес «До» и «После» регулировки.
- При выполнении регулировки углов установки всех четырех колес автомобиля сначала рекомендуется регулировать углы задних колес, а затем передних.

4. Если необходимо, отрегулировать углы установки колес согласно спецификации

Схождение передних колес

Регулировка

1. Проверить и убедиться в том, что передние колеса установлены в положение прямолинейного движения.

2. Отпустить стопорную гайку рулевой тяги (1), показанную на рисунке ниже.

3. Вращая рулевую тягу по или против часовой стрелки (2), отрегулировать схождение передних колес, как показано на рисунке ниже.

4. Затянуть стопорную гайку рулевой тяги с моментом затяжки 60 Н·м.

колеса и шины Renault Kaptur с 2016 года, колеса и шины Рено Каптур с 2016 года

Развал и угол продольного наклона оси поворота колеса

Развал - угол отклонения плоскости вращения колеса от вертикали. Угол (развал) положителен, если колесо (верхняя его кромка) наклонено наружу автомобиля. Угол отрицателен, если колесо наклонено внутрь автомобиля.

колеса и шины Renault Kaptur с 2016 года, колеса и шины Рено Каптур с 2016 года

Настройки развала влияют на управляемость автомобиля и на износ шин.

Увеличенный положительный развал приведет к преждевременному износу наружной части шины и станет причиной повышенного износа элементов подвески.

Увеличенный отрицательный развал приведет к преждевременному износу внутренней части шины и также станет причиной повышенного износа элементов подвески.

Отличающийся на один градус или более развал с двух сторон автомобиля является причиной увода автомобиля в сторону с более положительным развалом.

Угол продольного наклона оси поворота колеса (кастер или кастор) положителен, если верхняя точка крепления оси поворота смещена назад относительно нижней точки ее крепления. Угол отрицательный, если верхняя точка крепления оси поворота смещена вперед относительно нижней точки ее крепления.

колеса и шины Renault Kaptur с 2016 года, колеса и шины Рено Каптур с 2016 года

Угол продольного наклона оси поворота колеса влияет на управляемость автомобиля, однако не приводит к увеличению износа шин автомобиля. Угол продольного наклона оси поворота колеса зависит от высоты автомобиля, поэтому важно следить за тем, чтобы высота кузова соответствовала установленной заводской конструкцией величине. Перегрузка автомобиля или ослабление пружин задней подвески влияет на угол продольного наклона оси поворота колеса. Если задняя часть автомобиля ниже, чем передняя, передняя подвеска смещается к положительному кастеру, и наоборот.

При слишком малом положительном угле продольного наклона оси поворота колеса рулевое управление на высоких скоростях движения станет слишком чувствительным, кроме того, может быть уменьшена способность возвращения колес в прямолинейное положение при выходе из поворота. Если одно из колес имеет большее значение угла продольного наклона оси поворота колеса, чем второе, это колесо будет тянуть к центру автомобиля, вследствие чего автомобиль будет уводить в сторону с более положительным углом продольного наклона оси поворота колеса.