Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Бензиновый двигатель 1.6 л

Бензиновый двигатель 2.0 л

Система питания и управления двигателем

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуск

Сцепление

Коробка передач

Раздаточная коробка и дифференциал

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Электросхемы

  • Элементы на схемах
  • Жгуты электропроводки
  • Точки крепления «массы»
  • Электросхемы
  • АБС и система стабилизации
  • АБС и система стабилизации, иная модификация
  • АКП
  • Аудиосистема
  • Аудиосистема, модуль
  • Аудиосистема, блок интерфейса
  • Блок предохранителей в моторном отсеке (F4R)
  • Блок предохранителей в моторном отсеке (Н4М)
  • Ближний свет фар
  • Вариатор
  • Блок предохранителей и реле в салоне
  • Габаритные огни
  • Дальний свет фар
  • Диагностический разъем
  • Дневные ходовые огни
  • Задние фонари
  • Замки дверей
  • Звуковой сигнал
  • Индикатор уровня тормозной жидкости в расширительном бачке главного тормозного цилиндра
  • Индикатор уровня топлива
  • Система кондиционирования, управление
  • Корректор фар
  • Круиз-контроль
  • Наружные зеркала
  • Обогрев заднего стекла
  • Обогрев переднего стекла
  • Освещение салона
  • Отопитель
  • Плата предохранителей
  • Подогрев сидений
  • Подушки безопасности
  • Полный привод
  • Противотуманные фары, передние
  • Противотуманные фонари, задние
  • Прикуриватель
  • Противоугонная система
  • Система впрыска (F4R)
  • Система впрыска (Н4М)
  • Система кондиционирования
  • Система кондиционирования компрессор
  • Система охлаждения
  • Система подзарядки
  • Система парковки
  • Система пуска (F4R)
  • Система пуска (Н4М)
  • Стеклоподъемники передние
  • Стеклоподъемники задние
  • Стеклоочиститель и омыватель
  • Стоп-сигналы
  • Сцепление
  • Указатели поворотов
  • Усилитель руля
  • Щиток приборов
  • ЦЭКБС
  • ЭБУ управления электропитанием

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Буксировка автомобиля Renault Kaptur с 2016 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Renault Kaptur, неисправности Renault Kaptur, мануал Renault Kaptur, manual Renault Kaptur, схема Renault Kaptur, характеристики Renault Kaptur, устройство Renault Kaptur, ремонт Renault Kaptur, аккумулятор Renault Kaptur

4. Буксировка автомобиля

Общие сведения

Перед началом буксировки разблокировать колонку рулевого управления: поставьте ногу на сцепление, включите первую передачу (рычаг селектора в положении N или R на автомобилях с автоматической коробкой передач), вставьте карту RENAULT в считывающее устройство, затем в течение двух секунд нажимайте на кнопку запуска двигателя. Снова установите рычаг переключения передач в нейтральное положение (положение N для автомобилей с автоматической коробкой передач). Колонка разблокируется, вспомогательное оборудование получит электропитание: можно использовать приборы освещения (указатели поворота, стоп-сигнал и т.д.). В темное время суток на буксируемом автомобиле должны быть включены габаритные огни. По окончании буксировки дважды нажать кнопку запуска двигателя, чтобы не разрядить аккумуляторную батарею.

Внимание:
- Не вынимать карту RENAULT из считывающего устройства при буксировке.
- Необходимо строго соблюдать действующие правила по буксировке. Если буксируете какой-либо автомобиль, следите за тем, чтобы масса буксируемого автомобиля не превышала массу вашего автомобиля.

Буксировка автомобилей с автоматической коробкой передач

При выключенном двигателе система смазки автоматической коробки передач не работает, поэтому автомобиль желательно перевозить на грузовой платформе эвакуационного автомобиля или с вывешенными передними колесами. В исключительных случаях возможна буксировка автомобиля на четырех колесах, но только передним ходом, с селектором в нейтральном положении N и на расстояние, не превышающее80 км.

Внимание:
Если селектор заблокирован в положении P, при нажатой педали тормоза его можно освободить вручную. Для этого отсоедините основание рычага селектора, начиная со стороны, находящейся под органами управления кондиционером.

Гнезда крепления

Используйте только передние (3) и задние (5) буксировочные проушины (ни в коем случае не валы привода колес).

буксировка автомобиля Renault Kaptur с 2016 года, буксировка автомобиля Рено Каптур с 2016 года


буксировка автомобиля Renault Kaptur с 2016 года, буксировка автомобиля Рено Каптур с 2016 года

Места для установки буксировочных проушин предназначены только для буксировки; ни в коем случае не используйте их прямым или косвенным образом для подъема автомобиля.

Доступ к гнездам крепления

Отсоедините крышку (4) или (6), вставив плоский предмет (или встроенный в карту RENAULT ключ) под крышку.

Вверните до упора буксировочную проушину (7): сначала закрутив от руки, а затем довернув с помощью колесного ключа.

Используйте только буксировочное кольцо (7) и колесный ключ, которые находятся под ковриком багажного отделения в наборе инструментов.

Внимание:
- Производите буксировку на жесткой сцепке. При буксировке с помощью каната или троса (если это допустимо по действующему законодательству) тормозная система буксируемого автомобиля должна быть в исправном состоянии.
- Не следует буксировать автомобиль с неисправной ходовой частью.
- Не допускайте рывков при ускорениях и торможении, так как это может вызвать неисправность автомобиля.
- Во всех случаях рекомендуется выполнять буксировку со скоростью не более 50 км/ч.