Впускной коллектор Opel Insignia / Vauxhall / Holden Insignia / Buick Regal / Saturn Aura с 2009 года

3. Впускной коллектор

Снятие и установка впускного коллектора

Бензиновые двигатели 1.6 и 1.8 л

Снятие

1. Снять отводной патрубок воздушного фильтра.

2. Поднять и зафиксировать автомобиль.

3. Слить охлаждающую жидкость.

4. Отсоединить и снять электрический разъем (1) подогреваемого датчика кислорода №1.

5. Отвернуть два болта (3) скобы впускного коллектора.

6. Снять скобу (2) впускного коллектора.

7. Опустить автомобиль.

8. Отсоединить разъем жгута проводов.

9. Отсоединить трубопроводы от электромагнитного клапана продувки системы улавливания паров топлива (1).

10. Снять электромагнитный продувочный клапан системы улавливания паров топлива (1) с резиновой подушкой с впускного коллектора (2).

11. Снять патрубок системы принудительной вентиляции картера.

12. Снять корпус дроссельной заслонки.

13. Отсоединить разъем датчика абсолютного давления во впускном коллекторе.

14. Снять жгуты проводов двигателя.

15. Отвернуть два болта (2) крепления кронштейна электромагнитного клапана продувки системы улавливания паров топлива.

16. Снять кронштейн (1) электромагнитного клапана продувки системы улавливания паров топлива с впускного коллектора (7).

17. Отвернуть два болта (3) крепления топливной рампы.

18. Снять топливную рампу (4) с форсунками (5) с впускного коллектора (7).

19. Снять четыре уплотнения топливных форсунок (6).

20. Снять датчик абсолютного давления во впускном коллекторе.

21. Отсоединить вакуумный трубопровод (1) усилителя от впускного коллектора.

22. Отвернуть семь болтов крепления (1) впускного коллектора.

23. Снять впускной коллектор.

Установка

1. Очистить контактные поверхности.

2. Установить НОВУЮ прокладку.

3. Установить впускной коллектор и затянуть семь болтов крепления моментом 20 Н·м.

4. Подсоединить вакуумный трубопровод усилителя к впускному коллектору.

5. Установить датчик абсолютного давления в коллекторе.

6. Установить четыре НОВЫХ уплотнения (6) топливных форсунок.

7. Установить топливную рампу (4) и форсунки (5) впускного коллектора (7).

8. Установить два болта крепления топливной рампы и затянуть моментом 8 Н·м.

9. Установить кронштейн (1) электромагнитного клапана продувки системы улавливания паров топлива на впускной коллектор (7).

10. Установить болты (2) крепления и затянуть моментом 8 Н·м.

11. Установить жгут проводов двигателя.

12. Подсоединить разъем датчика абсолютного давления в коллекторе.

13. Установить корпус дроссельной заслонки.

14. Установить трубопровод вентиляции картера.

15. Установить электромагнитный клапан (1) продувки системы улавливания паров топлива с резиновой подушкой на впускной коллектор (2).

16. Подсоединить трубопроводы электромагнитного клапана (1) продувки системы улавливания паров топлива.

17. Подсоединить разъем жгута проводов.

18. Поднять и зафиксировать автомобиль на подъемнике.

19. Установить скобу (1) впускного коллектора.

20. Установить разъем подогреваемого датчика кислорода №1.

21. Установить два болта (2, 3) скобы впускного коллектора и затянуть моментом 8 Н·м.

22. Опустить автомобиль.

23. Заправить систему охлаждения.

24. Установить отводной патрубок воздушного фильтра.

25. Закрыть капот.

Бензиновые двигатели 2.0 л

Снятие

1. Снять декоративную крышку двигателя.

2. Снять электромагнитный клапан продувки системы улавливания паров топлива.

3. Отсоединить вакуумный трубопровод усилителя тормозов.

4. Снять датчик абсолютного давления в коллекторе.

5. Снять электромагнитный клапан управления турбокомпрессором.

6. Снять масляный щуп с патрубком.

7. Ослабить отводной воздушный шланг.

8. Снять скобу впускного коллектора.

9. Снять напорный топливопровод.

Внимание:
Перед обслуживанием компонентов топливной системы необходимо сбросить давление, чтобы снизить риск возникновения пожара и травм. После сброса давления в системе небольшое количество топлива может вытечь при обслуживании топливопроводов или соединений. Для того, чтобы снизить вероятность получения травмы, накрыть регулятор и разъемы топливопроводов ветошью перед разъединением, чтобы не допустить вытекания топлива. После отсоединения поместить ветошь в специальный контейнер.

10. Снять металлический топливопровод.

11. Отвернуть семь болтов (1) крепления впускного коллектора (2).

12. Снять впускной коллектор (2).

Установка

1. Установить впускной коллектор и затянуть болты крепления в указанной последовательности моментом 25 Н·м.

2. Установить металлический напорный топливопровод.

3. Установить скобу впускного коллектора.

4. Установить отводной воздушный шланг промежуточного охладителя.

5. Установить масляный щуп с патрубком.

6. Установить электромагнитный клапан управления турбокомпрессора.

7. Установить датчик абсолютного давления в коллекторе.

8. Установить вакуумный патрубок сервопривода.

9. Установить электромагнитный клапан продувки угольного фильтра системы улавливания паров топлива.

10. Установить облицовочную крышку двигателя.

Дизельные двигатели 2,0 л

Снятие

1. Снять топливный насос высокого давления.

2. Снять клапан охладителя рециркуляции отработавших газов.

3. Отсоединить разъем (1) датчика впускаемого воздуха и разъем (2) свечей накаливания.

4. Отсоединить разъем системы охлаждения.

5. Отвернуть винт (1) кронштейна кабеля.

6. Отсоединить патрубок нагнетания выхлопных газов, электрический разъем (2), хомут (3); снять шланг и отвернуть два болта (4).

7. Снять быстросъемный разъем (5) системы охлаждения.

8. Снять масляный затвор с блока цилиндров, снять верхний разъем шланга (6), снять зажим (7). Отвернуть два болта (8) и отвести масляный затвор в сторону.

9. Отсоединить разъем (1) привода рециркуляции отработавших газов.

10. Извлечь шпильку (1) удержания топливного насоса высокого давления на месте. Для извлечения шпильки законтрить две гайки М8.

11. Отвернуть болт (1) со стороны такелажной проушины.

12. Отвернуть гайки крепления (2) и снять впускной коллектор.

Установка

1. Установить впускной коллектор (2) с новыми уплотнениями. Затянуть гайки крепления моментом 25 Н·м.

2. Установить болт (1) такелажной проушины.

3. Вставить шпильку (1).

4. Вставить разъем (1) привода рециркуляции отработавших газов.

5. Установить патрубок нагнетания выхлопных газов и вкрутить два болта (4). Установить электрический разъем (2), хомут (3) и подсоединить шланг.

6. Установить масляный затвор на блок цилиндров, подсоединить разъем верхнего шланга (6), установить зажимы (7) и два болта (8).

7. Установить быстросъемный разъем (5) системы охлаждения.

8. Установить кронштейн кабеля (1).

9. Подсоединить разъем (1) датчика впускаемого воздуха и разъемы (2) свечей накаливания.

10. Установить клапан охладителя рециркуляции отработавших газов.

11. Установить топливный насос высокого давления.

12. Подсоединить шланг выхлопных газов и запустить двигатель. Проверить наличие утечек. Подсоединить диагностический прибор и удалить коды неисправностей из памяти автомобиля.

Бензиновый двигатель 2.8 л

Снятие верхнего впускного коллектора

1. Снять разъем жгута проводов топливных форсунок с кронштейна.

2. Отсоединить разъем (4) вакуумного патрубка усилителя тормозов от диффузора вакуумного патрубка.

3. Отвернуть четыре длинных болта (1) крепления впускного коллектора.

4. Отвернуть короткие болты крепления впускного коллектора (2).

5. Снять верхний впускной коллектор (3).

6. Снять левую (1) и правую (2) прокладки верхнего впускного коллектора.

7. Извлечь два установочных штифта (1) между верхним и нижним впускным коллектором.

Установка верхнего впускного коллектора

1. Установить два установочных штифта между нижним и верхним впускными коллекторами.

2. Установить НОВЫЕ прокладки (1 и 2) верхнего впускного коллектора.

3. Установить верхний впускной коллектор (3).

4. Установить два коротких болта (2) крепления впускного коллектора и затянуть моментом 23 Н·м.

5. Установить четыре длинных болта (1) крепления впускного коллектора и затянуть моментом 23 Н·м.

6. Установить разъем (4) вакуумного патрубка усилителя тормозов на диффузор вакуумного трубопровода.

7. Установить разъем проводов топливных форсунок на кронштейн жгута проводов.

Снятие нижнего впускного коллектора

1. Отвернуть два болта (1) крепления нижнего впускного коллектора.

2. Снять нижний впускной коллектор (2).

3. Снять прокладку нижнего впускного коллектора (3).

Установка нижнего впускного коллектора

1. Установить НОВУЮ прокладку нижнего впускного коллектора.

2. Установить нижний впускной коллектор.

3. Установить два болта крепления нижнего впускного коллектора и затянуть моментом 23 Н·м.