Бесступенчатая автоматическая коробка передач RE0F10G Nissan Qashqai с 2014 года

Бесступенчатая автоматическая коробка передач (вариатор) RE0F10G

ЭБУ вариатором

Общий вид

1. Кронштейн.
2. ЭБУ вариатором.

Снятие ЭБУ вариатором

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не уронить ЭБУ вариатором во время его снятия.

1. Выключить зажигание.

2. Снять впускной воздуховод.

3. Отсоединить электрический разъем (А) ЭБУ вариатором и электрический разъем (В) ЭБУ вариатором.

4. Отвернуть монтажные болты, указанные стрелками, кронштейна ЭБУ вариатором и снять кронштейн ЭБУ вариатором с транспортного средства.

5. Отвернуть монтажные гайки и снять ЭБУ вариатором с кронштейна.

Установка ЭБУ вариатором

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Вентиляционный шланг

Общий вид

1. Крышка вентиляционного шланга.
2. Вентиляционный шланг.
3. Вентиляционная трубка.
4. Вариатор в сборе.

Снятие вентиляционного шланга

1. Снять воздушный резонатор.

2. Снять вентиляционный шланг с вариатора в сборе.

Установка вентиляционного шланга

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Внимание:
- Не сгибать вентиляционный шланг, чтобы предотвратить его повреждение.
- Вставить вентиляционный шланг внутрь сапуна до упора.
- Установить вентиляционный шланг (1) на вентиляционную трубку на всю длину ее изгиба.
- Установить вентиляционный шланг на вентиляционную трубку таким образом, чтобы цветовая метка (А) была расположена сверху.

G датчик

Общий вид

1. G датчик.

Примечание:
Белая стрелка указывает в сторону передней части транспортного средства.

Снятие G датчика

Внимание:
- Соблюдать осторожность, чтобы не уронить G датчик во время его снятия.
- Не использовать силовые инструменты во время снятия G датчика.

1. Выключить зажигание.

2. Снять центральную напольную консоль.

3. Отсоединить электрический разъем G датчика.

4. Отвернуть монтажные гайки и снять G датчик.

Установка G датчика

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Масляный поддон

Снятие и установка масляного поддона

Примечание:
Операции по снятию и установке масляного поддона модификации с вариатором RE0F10G аналогичны операциям по снятию и установке масляного поддона модификации с вариатором RE0F10D.

Датчик входной скорости

Общий вид

1. Вариатор в сборе.
2. Уплотнительное кольцо.
3. Датчик входной скорости.

: заменять деталь новой после каждого снятия.

Снятие датчика входной скорости

1. Выключить зажигание.

2. Снять аккумуляторную батарею.

3. Снять кронштейн ЭБУ вариатором и ЭБУ вариатором.

4. Снять монтажный кронштейн аккумуляторной батареи в сборе.

5. Отвернуть монтажные гайки кронштейна электропроводки, указанные стрелками на рисунке, и снять кронштейн электропроводки (1) с транспортного средства.

6. Снять шланг А охладителя рабочей жидкости и шланг В охладителя рабочей жидкости.

7. Снять защиту картера двигателя.

8. Снять шланг охлаждения А и шланг охлаждения В.

9. Отсоединить электрический разъем датчика входной скорости.

10. Отвернуть монтажный болт датчика входной скорости и снять датчик входной скорости.

11. Снять уплотнительное кольцо (1) датчика входной скорости.

: заменять деталь новой после каждого снятия.

Установка датчика входной скорости

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Внимание:
- Всегда использовать новое уплотнительное кольцо.
- Нанести рабочую жидкость вариатора на уплотнительное кольцо.
- Запустить двигатель и проверить наличие следов утечки рабочей жидкости в области установки датчика входной скорости.

Датчик первичной скорости

Общий вид

1. Вариатор в сборе.
2. Датчик первичной скорости.
3. Уплотнительное кольцо.

: заменять деталь новой после каждого снятия.

Снятие датчика первичной скорости

1. Выключить зажигание.

2. Снять левый брызговик капота.

3. Отсоединить электрический разъем датчика первичной скорости.

4. Отвернуть монтажный болт и снять датчик первичной скорости с вариатора в сборе.

5. Снять уплотнительное кольцо (1) с датчика первичной скорости.

: заменять деталь новой после каждого снятия.

Установка датчика первичной скорости

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Внимание:
- Всегда использовать новое уплотнительное кольцо.
- Нанести рабочую жидкость вариатора на уплотнительное кольцо. - Запустить двигатель и проверить наличие следов утечки рабочей жидкости в области установки датчика первичной скорости.

Датчик выходной скорости

Общий вид

1. Вариатор в сборе.
2. Датчик выходной скорости.
3. Уплотнительное кольцо.

: заменять деталь новой после каждого снятия.

Снятие датчика выходной скорости

1. Выключить зажигание.

2. Снять левый брызговик капота.

3. Отсоединить электрический разъем датчика выходной скорости.

4. Отвернуть монтажный болт и снять датчик выходной скорости с вариатора в сборе.

5. Снять уплотнительное кольцо (1) с датчика выходной скорости.

: заменять деталь новой после каждого снятия.

Установка датчика выходной скорости

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Внимание:
- Всегда использовать новое уплотнительное кольцо.
- Нанести рабочую жидкость вариатора на уплотнительное кольцо. - Запустить двигатель и проверить наличие следов утечки рабочей жидкости в области установки датчика выходной скорости.

Боковые сальники дифференциала

Снятие и установка боковых сальников дифференциала

Примечание:
Операции по снятию и установке боковых сальников дифференциала модификации с вариатором RE0F10G аналогичны операциям по снятию и установке боковых сальников дифференциала модификации с вариатором RE0F10D.

Шланг охлаждения

Общий вид

1. Крепежный хомут.
2. Шланг охлаждения А.
3. Шланг радиатора системы охлаждения в сборе.
4. Шланг охлаждения В.
5. Подогреватель рабочей жидкости вариатора.
6. Вариатор в сборе.

: заменять деталь новой после каждого снятия.

Снятие шланга охлаждения

Внимание:
- Не снимать крышку расширительного бачка системы охлаждения при работающем двигателе или когда двигатель и радиатор горячие. Кипящая охлаждающая жидкость и пар могу вырваться наружу и причинить серьезные ожоги. Кроме того, это может стать причиной повреждений двигателя и системы охлаждения.
- Выключить двигатель и подождать, пока он остынет. Даже после этого нужно открывать крышку расширительного бачка системы охлаждения с большой осторожностью. Обмотать крышку расширительного бачка толстой тканью и медленно повернуть против часовой стрелки до первого фиксированного положения, чтобы сбросить лишнее давление в системе.
- После того, как давление в системе охлаждения будет нормализовано, прижать крышку расширительного бачка тканью и, поворачивая, снять ее.

Примечание:
При снятии компонентов, таких как шланги, трубки, магистрали и т.д. необходимо закрывать открытые отверстия при помощи крышек или заглушек, чтобы избежать вытекания рабочей жидкости из открытых отверстий.

1. Снять аккумуляторную батарею.

2. Снять кронштейн ЭБУ вариатором и ЭБУ вариатором.

3. Снять монтажный кронштейн аккумуляторной батареи.

4. Отвернуть монтажные гайки кронштейна электропроводки, указанные стрелками на рисунке, и снять кронштейн электропроводки (1) с транспортного средства.

5. Снять защиту картера двигателя.

6. Ослабить крепежные хомуты шлангов и снять шланг охлаждения.

Внимание:
Не использовать повторно снятые крепежные хомуты шлангов.

Установка шланга охлаждения

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Охладитель рабочей жидкости

Общий вид

Со стороны вариатора

1. Трубка А охладителя рабочей жидкости.
2. Медная шайба.
3. Шланг А охладителя рабочей жидкости.
4. Крепежный хомут шланга.
5. Трубка В охладителя рабочей жидкости.
6. Подогреватель рабочей жидкости.
7. Вариатор в сборе.

Со стороны транспортного средства (тип А)

1. Укрепление переднего бампера.
2. Кронштейн.
3. Кронштейн.
4. Охладитель рабочей жидкости.
5. Крепежный хомут шланга.
6. Шланг D охладителя рабочей жидкости.
7. Трубка В охладителя рабочей жидкости в сборе.
8. Нижнее укрепление переднего бампера.
9. Шланг С охладителя рабочей жидкости.
10. Шланг Е охладителя рабочей жидкости.
11. Кронштейн.
12. Трубка А охладителя рабочей жидкости в сборе.
13. Шланг F охладителя рабочей жидкости.
14. Шланг В охладителя рабочей жидкости.
15. Левая боковая перегородка.
16. Вариатор в сборе.
17. Подогреватель рабочей жидкости.
18. Трубка А охладителя рабочей жидкости.

Со стороны транспортного средства (тип В)

1. Укрепление переднего бампера.
2. Кронштейн.
3. Кронштейн.
4. Охладитель рабочей жидкости.
5. Крепежный хомут шланга.
6. Шланг D охладителя рабочей жидкости.
7. Трубка В охладителя рабочей жидкости в сборе.
8. Шланг С охладителя рабочей жидкости.
9. Шланг Е охладителя рабочей жидкости.
10. Кронштейн.
11. Опорный кронштейн сердечника радиатора.
12. Шланг F охладителя рабочей жидкости.
13. Трубка А охладителя рабочей жидкости в сборе.
14. Шланг В охладителя рабочей жидкости.
15. Вариатор в сборе.
16. Подогреватель рабочей жидкости.
17. Трубка А охладителя рабочей жидкости.

: заменять деталь новой после каждого снятия.

Снятие охладителя рабочей жидкости

Внимание:
- Не снимать крышку расширительного бачка системы охлаждения при работающем двигателе или когда двигатель и радиатор горячие. Кипящая охлаждающая жидкость и пар могу вырваться наружу и причинить серьезные ожоги. Кроме того, это может стать причиной повреждений двигателя и системы охлаждения.
- Выключить двигатель и подождать, пока он остынет. Даже после этого нужно открывать крышку расширительного бачка системы охлаждения с большой осторожностью. Обмотать крышку расширительного бачка толстой тканью и медленно повернуть против часовой стрелки до первого фиксированного положения, чтобы сбросить лишнее давление в системе.
- После того, как давление в системе охлаждения будет нормализовано, прижать крышку расширительного бачка тканью и, поворачивая, снять ее.

Примечание:
При снятии компонентов, таких как шланги, трубки, магистрали и т.д. необходимо закрывать открытые отверстия при помощи крышек или заглушек, чтобы избежать вытекания рабочей жидкости из открытых отверстий.

1. Снять аккумуляторную батарею.

2. Снять передний бампер.

3. Снять защиту картера двигателя.

4. Снять кронштейн ЭБУ вариатором и ЭБУ вариатором.

5. Снять монтажный кронштейн аккумуляторной батареи.

6. Отвернуть монтажные гайки кронштейна электропроводки, указанные стрелками на рисунке, и снять кронштейн электропроводки (1) с транспортного средства.

7. Снять крепежные хомуты шлангов F и В, чтобы отсоединить шланги со стороны подогревателя рабочей жидкости.

8. Снять крепежный хомут шланга охладителя рабочей жидкости (1), указанный стрелкой на рисунке, чтобы снять шланг со стороны охладителя рабочей жидкости.

9. Отвернуть монтажную гайку кронштейна, указанную стрелкой на рисунке, чтобы снять шланги В, С, Е и F в сборе с трубкой А охладителя рабочей жидкости.

10. Отвернуть монтажные болты кронштейна, указанные стрелкой на рисунке, и снять охладитель рабочей жидкости с транспортного средства.

11. Снять шланг D охладителя рабочей жидкости.

12. Отсоединить трубку В охладителя рабочей жидкости от охладителя рабочей жидкости.

13. Снять крепежный хомут шланга А охладителя рабочей жидкости, чтобы отсоединить шланг со стороны подогревателя рабочей жидкости.

14. Снять трубку А охладителя рабочей жидкости и трубку В охладителя рабочей жидкости.

Установка охладителя рабочей жидкости

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Внимание:
- Соблюдать осторожность, чтобы не повредить охладитель рабочей жидкости во время его установки.
- Использовать только новые крепежные хомуты шлангов.

Электрический насос

Общий вид

1. Вариатор в сборе.
2. Уплотнительное кольцо.
3. Электрический насос в сборе.

: заменять деталь новой после каждого снятия.

Снятие электрического насоса

1. Снять аккумуляторную батарею.

2. Снять кронштейн ЭБУ вариатором и ЭБУ вариатором.

3. Снять монтажный кронштейн аккумуляторной батареи.

4. Отвернуть монтажные гайки кронштейна электропроводки, указанные стрелками на рисунке, и снять кронштейн электропроводки (1) с транспортного средства.

5. Отсоединить электрический разъем электрического насоса.

6. Отвернуть монтажные болты электрического насоса, указанные стрелками на рисунке, и снять электрический насос в сборе (1).

7. Снять уплотнительные кольца (1).

: заменять деталь новой после каждого снятия.

Установка электрического насоса

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Внимание:
- Всегда использовать новые уплотнительные кольца.
- Нанести рабочую жидкость вариатора на уплотнительные кольца.
- Запустить двигатель и проверить наличие следов утечки рабочей жидкости в области установки электрического насоса.

Подогреватель рабочей жидкости

Общий вид

1. Вариатор в сборе.
2. Подогреватель рабочей жидкости.

Снятие подогревателя рабочей жидкости

Внимание:
- Не снимать крышку расширительного бачка системы охлаждения при работающем двигателе или когда двигатель и радиатор горячие. Кипящая охлаждающая жидкость и пар могу вырваться наружу и причинить серьезные ожоги. Кроме того, это может стать причиной повреждений двигателя и системы охлаждения.
- Выключить двигатель и подождать, пока он остынет. Даже после этого нужно открывать крышку расширительного бачка системы охлаждения с большой осторожностью. Обмотать крышку расширительного бачка толстой тканью и медленно повернуть против часовой стрелки до первого фиксированного положения, чтобы сбросить лишнее давление в системе.
- После того, как давление в системе охлаждения будет нормализовано, прижать крышку расширительного бачка тканью и, поворачивая, снять ее.

Примечание:
При снятии компонентов, таких как шланги, трубки, магистрали и т.д. необходимо закрывать открытые отверстия при помощи крышек или заглушек, чтобы избежать вытекания рабочей жидкости из открытых отверстий.

1. Снять аккумуляторную батарею.

2. Снять кронштейн ЭБУ вариатором и ЭБУ вариатором.

3. Снять монтажный кронштейн аккумуляторной батареи.

4. Отвернуть монтажные гайки кронштейна электропроводки, указанные стрелками на рисунке, и снять кронштейн электропроводки (1) с транспортного средства.

5. Отсоединить шланг А охладителя рабочей жидкости и шланг В охладителя рабочей жидкости.

6. Снять защиту картера двигателя.

7. Отсоединить шланг охлаждения А и шланг охлаждения В.

8. Отсоединить трубку А охладителя рабочей жидкости и трубку В охладителя рабочей жидкости.

9. Отвернуть крепежные болты и снять подогреватель рабочей жидкости с транспортного средства.

Установка подогревателя рабочей жидкости

1. Установку произвести в порядке обратном снятию.

2. Запустить двигатель и проверить наличие следов утечки рабочей жидкости вариатора и охлаждающей жидкости.

Заглушка

Общий вид

1. Вариатор в сборе.
2. Уплотнительное кольцо.
3. Заглушка.

: заменять деталь новой после каждого снятия.

Снятие заглушки

1. Снять защиту передней левой колесной арки.

2. Снять заглушку и уплотнительное кольцо.

Установка заглушки

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Внимание:
- Всегда использовать новое уплотнительное кольцо.
- Нанести рабочую жидкость вариатора на уплотнительное кольцо.
- Запустить двигатель и проверить наличие следов утечки рабочей жидкости в области установки заглушки.

Вариатор в сборе

Общий вид

1. Вариатор в сборе.
2. Уплотнительное кольцо.
3. Заправочная трубка.
4. Кронштейн.
5. Крышка заправочной трубки.
6. Шпилька В.
7. Шпилька А.

: заменять деталь новой после каждого снятия.

Снятие вариатора в сборе

Внимание:
- Не снимать крышку расширительного бачка системы охлаждения при работающем двигателе или когда двигатель и радиатор горячие. Кипящая охлаждающая жидкость и пар могу вырваться наружу и причинить серьезные ожоги. Кроме того, это может стать причиной повреждений двигателя и системы охлаждения.
- Выключить двигатель и подождать, пока он остынет. Даже после этого нужно открывать крышку расширительного бачка системы охлаждения с большой осторожностью. Обмотать крышку расширительного бачка толстой тканью и медленно повернуть против часовой стрелки до первого фиксированного положения, чтобы сбросить лишнее давление в системе.
- После того, как давление в системе охлаждения будет нормализовано, прижать крышку расширительного бачка тканью и, поворачивая, снять ее.

Примечание:
При снятии компонентов, таких как шланги, трубки, магистрали и т.д. необходимо закрывать открытые отверстия при помощи крышек или заглушек, чтобы избежать вытекания рабочей жидкости из открытых отверстий.

1. Снять двигатель в сборе с вариатором.

2. Снять шланги охлаждения рабочей жидкости вариатора со стороны двигателя.

3. Повернуть коленчатый вал, и отвернуть гайки крепления ведущего диска к гидротрансформатору.

Внимание:
Вращать коленчатый вал строго по часовой стрелке.

4. Отвернуть болты крепления вариатора к двигателю.

5. Отсоединить двигатель от вариатора в сборе.

6. Снять следующие компоненты с вариатора:

1) Снять воздушный шланг.

2) Снять заправочную трубку и уплотнительное кольцо.

Установка вариатора в сборе

Установку произвести в порядке обратном снятию с учетом следующих моментов:

Внимание:
Записать серийный номер нового вариатора в сборе.

Внимание:
- При замене двигателя или вариатора необходимо убедиться в том, что установочные штифты расположены должным образом.
- Использовать только новые уплотнительные кольца и медные шайбы.
- Вращать коленчатый вал строго по часовой стрелке.
- Во время затяжки крепежных гаек гидротрансформатора, необходимо зафиксировать болт шкива коленчатого вала.
- После установки гидротрансформатора на ведущий диск, необходимо провернуть коленчатый вал по часовой стрелке несколько раз, чтобы убедиться в плавности его вращения.
- Во время подсоединения вариатора к двигателю, необходимо совместить установочные метки на ведущем диске и гидротрансформаторе нанесенные при снятии.

Примечание:
При установке вариатора на двигатель убедиться в том, что установочные штифты вставлены в двигатель.

Примечание:
При установке вариатора на двигатель устанавливать болты крепления согласно приведенным ниже таблицам.

Проверка перед установкой

Вставив гидротрансформатор в вариатор, убедиться в том, что расстояние (А) соответствует установленной норме.

• А. Измеряемое расстояние.
• В. Мерная линейка.
• С. Поверочная линейка.

Примечание:
Расстояние (А) должно составлять не менее 14,4 мм.

Проверка после установки

После установки проверить следующее:

• Уровень рабочей жидкости вариатора и наличие утечек.
• Переключение режимов вариатора.

Разборка и сборка вариатора

Примечание:
Операции по разборке и сборке вариатора RE0F10G аналогичны операциям по разборке и сборе вариатора RE0F10D с учетом некоторых конструктивных особенностей.