Передние, задние тормозные механизмы и педаль тормоза Mitsubishi Colt / Lancer / Lancer Wagon с 2007 года

3. Передние, задние тормозные механизмы и педаль тормоза

Педаль тормоза

Снятие и установка (автомобили с МКП)

С тросовым приводом

1. Соединение троса сцепления
2. Шплинт
3. Прокладка
4. Шток
5. Педаль в сборе
6. Болт крепления оси педали тормоза
7. Возвратная пружина
8. Втулка
9. Уплотнение
10. Педаль тормоза
11. Опорная площадка педали
12. Переключатель лампы стоп – сигнала
13. Опора педали

С гидроприводом

1. Шплинт
2. Прокладка
3. Шток
4. Педаль в сборе
5. Возвратная пружина педали сцепления
6. Рычаг
7. Прокладка
8. Педаль сцепления
9. Втулка
10. Крепление главного тормозного цилиндра
11. Шток
12. Возвратная пружина педали тормоза
13. Педаль тормоза
14. Опорная площадка
15. Втулка 
16. Переключатель лампы стоп-сигнала
17. Опора педали

Примечание:
В первую очередь следует снять нижнюю часть панели приборов (для автомобилей с тросовым приводом сцепления).

1. Снятие выполняется в последовательности согласно рисунку выше с учетом следующего:

• извлечь трос сцепления и отвернуть регулировочную гайку против часовой стрелки, чтобы увеличить зазор. Отсоединить трос от рычага;

Примечание:
После снятия всех деталей проверить их на износ, повреждения.

2. Установка выполняется в обратной последовательности.

Примечание:
После установки отрегулировать положение троса педали сцепления.

Снятие и установка (автомобили с АКП)

1. Шплинт
2. Втулка
3. Шток
4. Педаль тормоза в сборе
5. Ось крепления педали
6. Возвратная пружина
7. Втулка
8. Уплотнение
9. Педаль тормоза
10. Опорная площадка
11. Переключатель лампы стоп – сигнала
12. Опора педали

Примечание:
В первую очередь следует снять нижнюю часть панели приборов.

Снятие и установка выполняется в последовательности согласно рисунку выше.

Передние тормозные механизмы

Снятие и установка

1. Соединение тормозного шланга
2. Прокладка
3. Передний тормозной механизм в сборе
4. Тормозной диск

Примечание:
В первую очередь следует слить тормозную жидкость.

Снятие и установка выполняется в последовательности согласно рисунку выше (также см. «Техническое обслуживание тормозов»).

Разборка и сборка (M-R31S, M-R34V)

1. Направляющий палец (М14)
2. Направляющий палец (М10)
3. Крепление
4. Пыльник
5. Манжета
6. Пробка
7. Пыльник поршня
8. Поршень
9. Уплотнение
10. Скоба тормозного суппорта
11. Тормозная колодка и индикатор износа в сборе
12. Тормозная колодка в сборе
13. Наружная прокладка (с резиновым покрытием)
14. Внутренняя прокладка (стальная)
15. Внутренняя прокладка (с резиновым покрытием)
16. Накладка тормозной колодки

Примечание:
Замену тормозных колодок см. «Техническое обслуживание тормозов».

1. Снятие тормозного суппорта выполняется в порядке (1) – (10) с учетом следующего:

• чтобы снять пыльник и поршень, накрыть корпус тормозного суппорта ветошью, подать сжатый воздух через тормозной шланг;

• снять уплотнение поршня вручную;

Внимание:
Не использовать отвертку или другие приспособления, чтобы не повредить цилиндр.

• очистить поверхность поршня и внутреннюю поверхность цилиндра спиртом или тормозной жидкостью;

2. Проверить техническое состояние деталей:

• проверить тормозной цилиндр, поверхность поршня на износ и повреждения;
• проверить скобу суппорта или направляющую на износ;
• проверить тормозные колодки на износ и повреждения.

3. Сборка выполняется в обратной последовательности.

Разборка и сборка (M-R44V)

1. Направляющий палец
2. Стопорный палец
3. Втулка
4. Опора тормозного суппорта
5. Пыльник
6. Кольцо пыльника
7. Пыльник поршня
8. Поршень
9. Уплотнение
10. Скоба тормозного суппорта в сборе
11. Тормозная колодка и индикатор износа в сборе
12. Тормозная колодка в сборе
13. Наружная прокладка (стальная)
14. Наружная прокладка (с резиновым покрытием)15. Внутренняя прокладка (стальная) 16. Внутренняя прокладка (с резиновым покрытием) 17. Крепление

Примечание:
Снятие тормозного суппорта и тормозной колодки см. выше.

Установить направляющий и стопорный пальцы так, чтобы метки на них были совмещены с метками на скобе суппорта.

Задние барабанные тормозные механизмы

Тормозная колодка

Снятие и установка

2 WD

4 WD

1. Тормозной барабан
2. Нажимная пружина
3. Регулировочный рычаг
4. Автоматический регулятор
5. Возвратная пружина
6. Фиксирующая крышка тормозной колодки
7. Фиксирующая пружина колодки
8. Фиксирующая крышка тормозной колодки 
9. Прижимная пружина колодки
10. Тормозная колодка и накладка в сборе
11. Тормозная колодка, накладка и пружина в сборе
12. Держатель
13. Пружинное кольцо
14. Рычаг стояночного тормоза
15. Тормозная колодка и накладка в сборе 
16. Фиксирующий палец колодки
17. Соединение тормозного патрубка
18. Стопорное кольцо
19. Крышка ступицы колеса
20. Фланцевая гайка
21. Ступица заднего колеса в сборе
22. Тормозной щит

Примечание:
Чтобы снять тормозной щит, см. главу «Приводные валы», раздел «Ступица и цапфа задней оси» на примере 4WD.

В первую очередь следует ослабить регулировочную гайку троса стояночного тормоза и слить тормозную жидкость.

1. Снятие выполняется в последовательности согласно рисунку выше с учетом следующего:

• снять держатель (12) с помощью отвертки.

2. Установка выполняется в обратной последовательности с учетом следующего:

• установить пружинное кольцо (13) как показано на рисунке;

• установить держатель (12) с помощью плоскогубцев;

Рабочий цилиндр

Снятие и установка

1. Тормозной барабан
2. Нажимная пружина колодка – рычаг
3. Нажимная пружина колодка – колодка
4. Соединение тормозного патрубка
5. Рабочий тормозной цилиндр
6. Сапун

Примечание:
В первую очередь следует слить тормозную жидкость.

Снятие и установка выполняется в последовательности согласно рисунку выше.

Разборка и сборка

1. Пыльники
2. Поршень в сборе
3. Поршни
4. Крышки поршней
5. Пружина
6. Корпус рабочего цилиндра

1. Разборка выполняется в последовательности согласно рисунку выше.

2. После разборки проверить поршень и цилиндр на отсутствие коррозии, повреждений.

3. Сборка выполняется в обратной последовательности с учетом следующего:

• с помощью спирта и тормозной жидкости очистить рабочий цилиндр и поршень;
• нанести тормозную жидкость на крышки поршней и специальное приспособление;
• установить крышку поршня в специальное приспособление (выступами наверх), затем установить в канавку поршня;

Задние дисковые тормозные механизмы

Снятие и установка

1. Крепление
2. Возвратная пружина
3. Соединение троса стояночного тормоза
4. Соединение тормозного шланга
5. Прокладка
6. Задний тормозной механизм в сборе
7. Тормозной диск
8. Датчик частоты вращения колеса (автомобили с ABS)
9. Кронштейн крепления датчика (автомобили с ABS)
10. Крышка ступицы
11. Контргайка
12. Ступица в сборе
13. Тормозной щит
14. Крепление тормозного диска

Примечание:
- Чтобы снять тормозной щит, см. главу «Приводные валы», раздел «Ступица и цапфа задней оси» на примере 4WD.
- В первую очередь следует ослабить регулировочную гайку троса стояночного тормоза и слить тормозную жидкость.
- Замечания относительно снятия и установки см. «Техническое обслуживание тормозов».

Разборка и сборка

1. Стопорный палец
2. Скоба тормозного суппорта
3. Направляющая
4. Пыльник стопорного пальца
5. Пыльник направляющей
6. Кольцо пыльника
7. Пыльник поршня
8. Поршень в сборе
9. Уплотнение поршня
10. Стопорное кольцо
11. Корпус пружины
12. Возвратная пружина
13. Пластина упора
14. Упор
15. Регулировочный штифт
16. Соединительное звено
17. Уплотнительное кольцо
18. Рычаг
19. Пыльник рычага
20. Возвратная пружина Рычаг стояночного тормоза
21. Возвратная пружина Рычаг стояночного тормоза
22. Сапун
23. Корпус тормозного суппорта в сборе
24. Наружная прокладка
25. Тормозная колодка в сборе
26. Тормозная колодка и индикатор износа
27. Крепление
28. Направляющий палец
29. Направляющая
30. Крепление опоры

1. Разборка тормозного суппорта выполняется в последовательности (1) – (23) согласно рисунку выше с учетом следующего:

• с помощью специального приспособления извлечь поршень (8) из корпуса тормозного суппорта;

• вручную снять уплотнение поршня (9), ни в коем случае не использовать отвертку. Очистить внутреннюю поверхность рабочего цилиндра спиртом или тормозной жидкостью;

• с помощью трубки диаметром 19 мм запрессовать корпус пружины в корпус тормозного суппорта, затем с помощью специального приспособления снять стопорное кольцо (10) с суппорта.

2. Снятие тормозной колодки выполняется в последовательности (1),(2), (24) – (30).

3. Проверить техническое состояние деталей:

• проверить тормозной цилиндр, поверхность поршня на износ и повреждения;
• проверить скобу суппорта или направляющую на износ;
• проверить тормозные колодки на износ и повреждения.

4. Сборка выполняется в обратной последовательности с учетом следующего:

• с помощью трубки диаметром 19 мм запрессовать корпус пружины в корпус тормозного суппорта, затем установить стопорное кольцо с помощью специального приспособления;

• установить поршень в тормозной суппорт с помощью специального приспособления.

Примечание:
Совместить канавки как показано на рисунке.