Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть дизельного двигателя рабочим объемом 2.2 л

Механическая часть дизельного двигателя объемом 2.3 л

Механическая часть бензиновых двигателей

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование и электросхемы

Коды неисправностей

Толковый словарь

  • Аббревиатуры
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Система смазки модели с дизельным двигателем объемом 2,3 л Mercedes Vito с 1995 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
дизельный двигатель Mercedes-Benz Vito, регулировка клапанов Mercedes-Benz Vito, не заводится Mercedes-Benz Vito, дизельный двигатель Mercedes-Benz V Класс, регулировка клапанов Mercedes-Benz V Класс, не заводится Mercedes-Benz V Класс

Модель с дизельным двигателем объемом 2,3 л

Корпус масляного фильтра

Снятие корпуса масляного фильтра

модель с дизельным двигателем объемом 2,3 л Mercedes Vito с 1995 по 2003 год, модель с дизельным двигателем объемом 2,3 л Mercedes V-Klasse с 1995 по 2003 год, модель с дизельным двигателем объемом 2,3 л Мерседес Вито с 1995 по 2003 год, модель с дизельным двигателем объемом 2,3 л Мерседес В-класс с 1995 по 2003 год

  1. Болт М 8 × 40.
  2. Болт М 8 × 110.
  3. Опора.
  4. Корпус масляного фильтра.
  5. Масляный фильтр.
  6. Опора.
  7. Прокладка.
  8. Регулировочные втулки.
  9. Масляно / водяной теплообменник.
  10. Кабели стартера.
  11. Топливопроводы.
  • В 11. Датчик давления моторного масла.

1. Снять масляный фильтр.

2. Снять масляно/водяной теплообменник (9) с корпуса масляного фильтра (4) вместе с прикрепленными трубками охлаждения.

Примечание:
Не сливать охлаждающую жидкость. Собрать вытекающее моторное масло.

3. Снять датчик давления моторного масла (В 11).

4. Раскрыть зажимы и кабельные стяжки (указано стрелками) в опорах (6 и 3). Отсоединить топливопроводы (11) и кабели стартера (10).

5. Снять корпус масляного фильтра (4).

Примечание:
Собрать вытекающее моторное масло.

Примечание:
При установке, необходимо очистить контактные поверхности и заменить прокладку (7).

Установка корпуса масляного фильтра

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Моменты затяжки:

Корпус масляного фильтра к блоку цилиндров двигателя: 21 Н∙м.

Масляно/водяной теплообменник

Снятие масляно/водяного теплообменника

модель с дизельным двигателем объемом 2,3 л Mercedes Vito с 1995 по 2003 год, модель с дизельным двигателем объемом 2,3 л Mercedes V-Klasse с 1995 по 2003 год, модель с дизельным двигателем объемом 2,3 л Мерседес Вито с 1995 по 2003 год, модель с дизельным двигателем объемом 2,3 л Мерседес В-класс с 1995 по 2003 год

  1. Масляный фильтр.
  2. Корпус масляного фильтра.
  3. Трубка охлаждения.
  4. Трубка охлаждения.
  5. Уплотнения.
  6. Масляно/водяной теплообменник.
  7. Болт типа Torx.

Внимание:
Систему охлаждения открыть только при температуре охлаждающей жидкости ниже 90 ˚С. Медленно отвернуть крышку и сбросить избыточное давление. Не заливать охлаждающую жидкость в емкости для пищевых продуктов. Работать в защитных перчатках, защитной одежде и защитных очках.

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Снять масляный фильтр (1).

3. Отсоединить трубки охлаждения (3) и (4) от масляно/водяного теплообменника (6).

4. Вывернуть болты типа Torx (7) при помощи насадки из набора 000 589 01 10 00.

5. Отсоединить масляно/водяной теплообменник (6) от корпуса масляного фильтра (2).

Примечание:
Собрать вытекающее моторное масло. Заменить уплотнения.

Установка масляно/водяного теплообменника

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Моменты затяжки:

Болты крепления масляно/водяного теплообменника к корпусу масляного фильтра: 12 Н∙м.

Направляющая трубка маслоизмерительного щупа

Снятие направляющей трубки маслоизмерительного щупа

модель с дизельным двигателем объемом 2,3 л Mercedes Vito с 1995 по 2003 год, модель с дизельным двигателем объемом 2,3 л Mercedes V-Klasse с 1995 по 2003 год, модель с дизельным двигателем объемом 2,3 л Мерседес Вито с 1995 по 2003 год, модель с дизельным двигателем объемом 2,3 л Мерседес В-класс с 1995 по 2003 год

  1. Маслоизмерительный щуп.
  2. Болт.
  3. Направляющая трубка маслоизмерительного щупа.
  4. Держатель.
  5. Масляный поддон.
  6. Трубка охлаждения.

1. Снять клапан управления системы рециркуляции отработавших газов двигателя.

Примечание:
Только для двигателей с кодом KD 1 или двигателей 601.942 с кодом MS 5.

2. Опустить вниз трубку охлаждения (6).

3. Снять кабельные стяжки (указано стрелками).

4. Извлечь маслоизмерительный щуп (1).

5. Вывернуть болт (2).

6. Извлечь направляющую трубку маслоизмерительного щупа (3) из масляного поддона (5).

Примечание:
При установке, заменить держатель (4).

7. Проверить состояние маслоизмерительного щупа и направляющей трубки.

Установка направляющей трубки маслоизмерительного щупа

1. Установку произвести в порядке обратном снятию.

2. Проверить направляющую трубку маслоизмерительного щупа (3) на предмет наличия утечек.

Момент затяжки:

Болт крепления направляющей трубки маслоизмерительного щупа: 10 Н∙м.

Датчик давления моторного масла

Снятие датчика давления моторного масла

модель с дизельным двигателем объемом 2,3 л Mercedes Vito с 1995 по 2003 год, модель с дизельным двигателем объемом 2,3 л Mercedes V-Klasse с 1995 по 2003 год, модель с дизельным двигателем объемом 2,3 л Мерседес Вито с 1995 по 2003 год, модель с дизельным двигателем объемом 2,3 л Мерседес В-класс с 1995 по 2003 год

  • В 11. Датчик давления моторного масла.
  • В 11. 1. Разъем датчика давления моторного масла.

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить разъем датчика давления моторного масла (В 11.1).

3. Снять датчик давления моторного масла (В 11) с корпуса масляного фильтра.

Примечание:
Собрать вытекающее моторное масло.

Установка датчика давления моторного масла

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Моменты затяжки:

Датчик давления масла к корпусу масляного фильтра: 20 Н∙м.

Датчик уровня моторного масла

Снятие датчика уровня моторного масла

модель с дизельным двигателем объемом 2,3 л Mercedes Vito с 1995 по 2003 год, модель с дизельным двигателем объемом 2,3 л Mercedes V-Klasse с 1995 по 2003 год, модель с дизельным двигателем объемом 2,3 л Мерседес Вито с 1995 по 2003 год, модель с дизельным двигателем объемом 2,3 л Мерседес В-класс с 1995 по 2003 год

  1. Болт.
  2. Ограничитель.
  • В 9. Датчик уровня моторного масла.
  • В 9.1. Разъем датчика уровня моторного масла.

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять нижнюю часть звукоизоляции двигателя.

3. Слить моторное масло.

4. Отсоединить разъем датчика уровня моторного масла (В 9.1).

5. Снять датчик уровня моторного масла (В 9).

Примечание:
Очистить контактную поверхность. Заменить ограничитель (2).

Установка датчика уровня моторного масла

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Моменты затяжки:

Датчик уровня моторного масла к масляному поддону: 12 Н∙м.