Модель с дизельным двигателем объемом 2,5 л (VW Crafter) Mercedes Sprinter (W906) / Volkswagen Crafter с 2006 года

2. Модель с дизельным двигателем объемом 2,5 л (VW Crafter)

Общий вид

Общий вид компонентов системы охлаждения (со стороны кузова)

1. Радиатор.
2. Шланг охлаждения.
3. Уплотнительное кольцо.
4. Нижний шланг охлаждения.
5. Воздуховод.
6. Кожух вентилятора. 7. 10 Н∙м.
7. Крышка расширительного бачка.
8. Расширительный бачок.
9. Шланг охлаждения.
10. Датчик G 32 низкого уровня охлаждающей жидкости.
11. Шланг охлаждения.
12. Кронштейн.
13. Насос циркуляции охлаждающей жидкости V 51.
14. От радиатора.
15. К теплообменнику отопителя.
16. Охладитель воздуха наддува.
17. 8 Н∙м.
18. Верхний шланг охлаждения.

Общий вид компонентов системы охлаждения (со стороны двигателя)

1. Блок цилиндров.
2. Термостат.
3. Уплотнительное кольцо.
4. Соединение.
5. Кронштейн.
6. 20 Н∙м.
7. Соединение.
8. Вентиляционный болт, 2 Н∙м.
9. 9 Н∙м.
10. Шланг охлаждения.
11. Крепежный зажим.
12. Датчик G 62 температуры охлаждающей жидкости.
13. 40 Н∙м.
14. Соединение.
15. Трубка охлаждения.
16. 20 Н∙м.
17. Кронштейн.
18. Монтажное крепление.
19. Фланцевый вал.
20. Шкив.
21. 40 Н∙м.
22. 40 Н∙м.
23. Вентилятор.
24. От теплообменника.
25. Кронштейн масляного фильтра.
26. Водяной насос.
27. Задняя защита зубчатого ремня привода ГРМ.

Схематическая диаграмма расположения шлангов охлаждения

1. Расширительный бачок.
2. Вакуумный клапан.
3. Теплообменник отопителя.
4. Насос циркуляции охлаждающей жидкости V 51.
5. Охладитель системы рециркуляции отработавших газов.
6. Блок цилиндров.
7. Головка блока цилиндров.
8. Водяной насос.
9. Радиатор.
10. Маслоохладитель.

Технические операции

Слив и заправка охлаждающей жидкости

Слив охлаждающей жидкости

Внимание:

Соблюдать осторожность, так как существует возможность выброса пара при открытии крышки расширительного бачка. Использовать защитные очки и одежду, чтобы избежать получения травм и ожогов. Накрыть тряпкой крышку расширительного бачка и осторожно открыть ее.

Внимание:

При сливе охлаждающей жидкости убедиться, что охлаждающая жидкость не попадает на подкапотный блок реле и предохранителей, на электрические устройства, а также на окрашенные поверхности. При попадании охлаждающей жидкости на эти поверхности немедленно убрать пролившуюся охлаждающую жидкость.

1. Открыть заправочную крышку расширительного бачка системы охлаждения.

2. Снять переднюю звукоизоляцию.

3. Отсоединить шланги охлаждения (указаны стрелками) от трубок охлаждения.

Примечание:

Утилизировать слитую охлаждающую жидкость, соблюдая действующее законодательство.

Заправка охлаждающей жидкости

Внимание:

Если концентрация антифриза менее 40%, его антикоррозионные свойства существенно ухудшаются. С другой стороны, если концентрация антифриза выше 60%, ухудшаются как противозамерзающие свойства, так и охлаждающие свойства жидкости, что негативно влияет на работу двигателя. По этим причинам, следите за тем, чтобы концентрация антифриза находилась в заданном диапазоне допустимых концентраций.

Внимание:

Не смешивать разные типы охлаждающей жидкости.

Не использовать старую охлаждающую жидкость.

Использовать только водопроводную воду для смешивания с антифризом.

Рекомендуемый антифриз: G12 ++ или G12 +.

Рекомендуемые пропорции смешивания:

1. Подсоединить шланги охлаждения (указаны стрелками). Затянуть хомуты рекомендуемым моментом затяжки 5,5 Н∙м.

2. Установить переднюю звукоизоляцию.

3. Завернуть переходник тестера V.A.G. 1274/8 на расширительный бачок.

4. Заправить охлаждающую жидкость при помощи приспособления для заправки VAS 6096.

Примечание:

При проведении заправки строго следовать инструкции по эксплуатации приспособления для заправки системы охлаждения VAS 6096.

5. Закрыть крышку расширительного бачка.

6. Выключить систему отопления и кондиционирования.

7. Запустить двигатель, установить обороты коленчатого вала двигателя на уровне 2000 об/мин и подождать примерно 3 минуты.

8. Заглушить двигатель после срабатывания вентилятора радиатора.

Внимание:

Соблюдать осторожность, так как существует возможность выброса пара при открытии крышки расширительного бачка. Использовать защитные очки и одежду, чтобы избежать получения травм и ожогов. Накрыть тряпкой крышку расширительного бачка и осторожно открыть ее.

9. Проверить уровень охлаждающей жидкости и долить ее до отметки «Max» при необходимости.

Примечание:

При нормальной рабочей температуре двигателя уровень охлаждающей жидкости должен находиться на отметке «Max». При холодном двигателе уровень охлаждающей жидкости должен находиться между отметками «Min» и «Max».

Проверка герметичности системы охлаждения

1. Прогреть двигатель до рабочей температуры.

Внимание:

Соблюдать осторожность, так как существует возможность выброса пара при открытии крышки расширительного бачка. Использовать защитные очки и одежду, чтобы избежать получения травм и ожогов. Накрыть тряпкой крышку расширительного бачка и осторожно открыть ее.

2. Открыть крышку расширительного бачка системы охлаждения.

3. Прикрепить тестер для проверки системы охлаждения V.A.G. 1274 с переходником V.A.G. 1274/8 к расширительному бачку.

4. Создать давление примерно 1,0 Бар при помощи ручного насоса.

5. Если давление падает, значит, существуют утечки охлаждающей жидкости.

6. Найти места утечек и устранить неисправности.

Проверка крышки расширительного бачка

1. Прикрепить тестер для проверки системы охлаждения V.A.G. 1274 с переходником V.A.G. 1274/9 к крышке.

2. Создать давление примерно 1,4 Бар при помощи ручного насоса.

3. Предохранительный клапан должен оставаться закрытым. Если предохранительный клапан открылся преждевременно, необходимо установить новое уплотнение крышки.

4. Создать давление более 1,6 Бар при помощи ручного насоса.

5. Предохранительный клапан должен открыться. Если предохранительный клапан не открылся, необходимо заменить уплотнение крышки.

Проверка герметичности маслоохладителя

Примечание:

Проверку проводить на холодном двигателе.

1. Снять звукопоглощающую накладку двигателя.

2. Снять питающий и возвратный трубопровод с маслоохладителя при помощи специального инструмента VAS 3094.

3. Снять хомуты шлангов (указаны стрелками) при помощи специального инструмента VAS 5024.

Примечание:

Собрать вытекающую охлаждающую жидкость в поддон V.A.G. 1306.

4. Снять шланги охлаждения с маслоохладителя.

5. Надвинуть крышку (5) на заднее соединение маслоохладителя (4).

6. Установить уплотнительную пробку (2) в вентиляционное соединение расширительного бачка (1).

7. Прикрепить шланг охлаждения (3) к маслоохладителю и расширительному бачку.

8. Залить охлаждающую жидкость в расширительный бачок до верхней отметки «Max».

9. Прикрепить тестер для проверки системы охлаждения V.A.G. 1274 с переходником V.A.G. 1274/8 к расширительному бачку.

10. Создать давление примерно 1,6 Бар при помощи ручного насоса.

11. Проверить падение давления на манометре. Давление должно оставаться постоянным на протяжении минимум 10 минут.

12. Если давление падает, необходимо заменить маслоохладитель.

13. Установку произвести в порядке обратном снятию.

14. Проверить уровень охлаждающей жидкости, долить при необходимости.

Водяной насос

Снятие водяного насоса

Примечание:

Всегда использовать новые прокладки и уплотнения.

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Снять зубчатый ремень привода ГРМ.

3. Снять шкив распределительного вала.

4. Снять заднюю защиту зубчатого ремня привода ГРМ.

5. Вывернуть болты крепления водяного насоса (указано стрелками) и снять водяной насос.

Установка водяного насоса

Установку произвести в порядке обратном снятию. При установке проделать следующие действия:

1. Нанести охлаждающую жидкость на новое уплотнительное кольцо.

2. Вставить водяной насос в блок цилиндров и затянуть крепежные болты (указано стрелками) рекомендуемым моментом затяжки 20 Н∙м.

3. Установить заднюю защиту зубчатого ремня привода ГРМ.

4. Установить зубчатый ремень привода ГРМ.

5. Заправить новую охлаждающую жидкость в систему охлаждения.

Термостат

Снятие термостата

Примечание:

Всегда использовать новые прокладки и уплотнения.

1. Снять воздушный фильтр с воздуховодом.

2. Повернуть ключ зажигания в положение «OFF» и отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Снять переднюю звукоизоляцию двигателя.

4. Слить охлаждающую жидкость.

5. Отсоединить шланг охлаждения (1) от соединительного фланца.

6. Снять кронштейн (2) электропроводки.

7. Вывернуть болты (указано стрелками) крепления соединительного фланца и снять соединительный фланец в сборе с термостатом.

Установка термостата

Установку произвести в порядке обратном снятию. При установке проделать следующие действия:

1. Очистить установочные поверхности.

2. Вставить термостат с новым уплотнительным кольцом внутрь блока цилиндров.

3. Убедиться, что термостат находится в правильном установочном положении (1).

Примечание:

Термостат должен войти в зацепление с внутренним монтажным креплением (указано стрелкой) соединительного фланца.

4. Установить соединительным фланец и затянуть крепежные болты.

5. Заправить новую охлаждающую жидкость в систему охлаждения.

6. Установить переднюю звукоизоляцию двигателя.

7. Установить воздушный фильтр с воздуховодом.

8. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Радиатор охлаждения

Снятие радиатора охлаждения

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Снять вентилятор радиатора.

3. Отсоединить шланги охлаждения от радиатора.

4. Снять кожух вентилятора радиатора.

5. Снять решетку радиатора.

6. Вывернуть крепежные болты радиатора.

7. Снять радиатор с транспортного средства движением вверх.

Установка радиатора охлаждения

Установку произвести в порядке обратном снятию. При установке проделать следующие действия:

1. Затянуть болты крепления радиатора рекомендуемым моментом затяжки 8 Н∙м.

2. Установить кожух вентилятора.

3. Установить вентилятор охлаждения.

4. Установить решетку радиатора.

5. Заправить охлаждающую жидкость в систему охлаждения.

Вентилятор радиатора

Снятие вентилятора радиатора

1. Снять переднюю звукоизоляцию двигателя.

2. Снять охладитель воздуха наддува.

3. Заблокировать шкив приводного ремня при помощи специального инструмента 3212 и снять вентилятор радиатора с вязкостной муфтой.

Установка вентилятора радиатора

Установку произвести в порядке обратном снятию. При установке проделать следующие действия:

1. Затянуть крепежный болт вентилятора радиатора с вязкостной муфтой рекомендуемым моментом затяжки 40 Н∙м.

2. Установить переднюю звукоизоляцию двигателя.