Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Двигатель

Система питания

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование

Электросхемы

Коды неисправностей

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Бензиновые двигатели объемом 3.5 л и 3.7 л Mazda CX-9 с 2007 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
бензиновый двигатель Mazda CX-9, регулировка клапанов Mazda CX-9, не заводится Mazda CX-9

3. Бензиновые двигатели объемом 3.5 л и 3.7 л

Масляный поддон

Снятие и установка

1. Слить моторное масло (см. выше).

2. Снять двигатель с АКП.

3. С помощью стенда опустить двигатель с АКП на ровную поверхность.

Внимание:
Надежно зафиксировать двигатель.

4. Снять АКП (см. главу «Трансмиссия»).

5. Снять ведущий диск.

6. Снять корпус дроссельной заслонки с резонатором.

7. Снять катушки зажигания (см. главу «Электрооборудование»).

8. Снять масляный щуп.

9. Снять приводной ремень насоса ГУР (см. главу «Двигатель»).

10. Снять насос ГУР (см. главу «Рулевое управление»).

11. Снять выпускной коллектор (правый).

12. Снять кронштейн крепления раздаточной коробки (для полноприводных автомобилей).

13. Установить двигатель на стенд.

14. Снять переднюю крышку двигателя (см. главу «Двигатель»).

15. Снять масляный поддон согласно рисунку ниже с учетом следующего:

бензиновые двигатели объемом 3,5 л и 3,7 л Mazda CX-9 с 2007 года, бензиновые двигатели объемом 3,5 л и 3,7 л Мазда СХ-9 с 2007 года

  1. Масляный поддон
  2. Маслоприемник
  3. Уплотнительное кольцо*
  • чтобы снять масляный поддон, необходимо временно ввернуть два болта крепления в резьбовые отверстия масляного поддона. Одновременно затянуть оба болта, чтобы открепить уплотнение между масляным поддоном и блоком цилиндров. Снять масляный поддон.

бензиновые двигатели объемом 3,5 л и 3,7 л Mazda CX-9 с 2007 года, бензиновые двигатели объемом 3,5 л и 3,7 л Мазда СХ-9 с 2007 года

16. Установка выполняется в обратной последовательности. Чтобы установить масляный поддон:

  • очистить поверхность контакта масляного поддона и блока цилиндров от грязи, масла, герметика и т.д.;
  • при повторном использовании старых болтов крепления масляного поддона необходимо удалить с них герметик;
  • нанести герметик на масляный поддон и отверстия под болты как показано на рисунке. Толщина ленты герметика: А – 3.0 мм, В – 5.0 – 6.0 мм, С – 10.0 мм;

Внимание:
- Герметик следует наносить неразрывно лентой по всему периметру.
- Болты крепления масляного поддона необходимо установить в течение 5-ти минут после нанесения герметика. Затяжку болтов необходимо выполнить в течение 60 минут после нанесения герметика.
- Использование старых болтов с не удаленным старым герметиком может привести к повреждению блока цилиндров.

бензиновые двигатели объемом 3,5 л и 3,7 л Mazda CX-9 с 2007 года, бензиновые двигатели объемом 3,5 л и 3,7 л Мазда СХ-9 с 2007 года

  • установить болты крепления масляного поддона, затем затянуть в порядке согласно рисунку ниже с моментом 3 Н·м – 180º.

бензиновые двигатели объемом 3,5 л и 3,7 л Mazda CX-9 с 2007 года, бензиновые двигатели объемом 3,5 л и 3,7 л Мазда СХ-9 с 2007 года

  • с помощью линейки совместить заднюю часть блока цилиндров и масляный поддон в двух местах;

бензиновые двигатели объемом 3,5 л и 3,7 л Mazda CX-9 с 2007 года, бензиновые двигатели объемом 3,5 л и 3,7 л Мазда СХ-9 с 2007 года

  • затянуть болты крепления масляного поддона. Момент затяжки: болт А – 18.5 – 21.5 Н·м, болт В – 8.5 – 11.5 Н·м.

бензиновые двигатели объемом 3,5 л и 3,7 л Mazda CX-9 с 2007 года, бензиновые двигатели объемом 3,5 л и 3,7 л Мазда СХ-9 с 2007 года

17. После установки запустить двигатель и проверить:

  • биение шкива и надежность зацепления приводного ремня и шкива;
  • уровень моторного масла, трансмиссионного масла, охлаждающей жидкости и жидкости ГУР. Проверить отсутствие утечек;
  • работу электрооборудования.

Масляный насос

Снятие и установка

1. Слить моторное масло.

2. Снять двигатель и АКП.

3. Зафиксировать двигатель и АКП на стенде.

бензиновые двигатели объемом 3,5 л и 3,7 л Mazda CX-9 с 2007 года, бензиновые двигатели объемом 3,5 л и 3,7 л Мазда СХ-9 с 2007 года

4. Снять корпус дроссельной заслонки с резонатором.

5. Снять катушки зажигания (см. главу «Электрооборудование»).

6. Снять масляный щуп.

7. Снять приводной ремень насоса ГУР (см. главу «Двигатель»).

8. Снять насос ГУР (см. главу «Рулевое управление»).

9. Снять цепь ГРМ (см. главу «Двигатель»).

10. Снять детали согласно рисунку ниже.

бензиновые двигатели объемом 3,5 л и 3,7 л Mazda CX-9 с 2007 года, бензиновые двигатели объемом 3,5 л и 3,7 л Мазда СХ-9 с 2007 года

  1. Масляный насос
  2. Уплотнительное кольцо

11. Установка выполняется в обратной последовательности.

12. После установки запустить двигатель и проверить:

  • биение шкива и надежность зацепления приводного ремня и шкива;
  • уровень моторного масла, трансмиссионного масла, охлаждающей жидкости и жидкости ГУР. Проверить отсутствие утечек;
  • работу электрооборудования.

Клапан регулирования подачей масла

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательную клемму АКБ.

2. Снять крышку двигателя.

3. Отсоединить вентиляционный шланг.

4. Отсоединить вакуумный шланг.

5. Снять резонатор.

6. Снять корпус дроссельной заслонки (см. главу «Система впуска в выпуска»).

7. Снять масляный щуп.

10. Снять крышку ГБЦ (см. главу «Двигатель»)

11. Снять клапан регулирования подачей масла. Момент затяжки: 8.5 – 11.5 Н·м.

Примечание:
На рисунке ниже показан клапан левой ГБЦ. Положение, снятие и установка клапана правой ГБЦ аналогичны.

бензиновые двигатели объемом 3,5 л и 3,7 л Mazda CX-9 с 2007 года, бензиновые двигатели объемом 3,5 л и 3,7 л Мазда СХ-9 с 2007 года

12. Установка выполняется в обратной последовательности.

Проверка технического состояния

Проверка сопротивления

1. Отсоединить отрицательную клемму АКБ.

2. Снять крышку двигателя.

3. Отсоединить разъем клапана.

4. Измерить сопротивление между выводами А и В. Стандартное значение: 5 – 14 Ом. Если измеренное значение не соответствует стандартному – заменить клапан.

бензиновые двигатели объемом 3,5 л и 3,7 л Mazda CX-9 с 2007 года, бензиновые двигатели объемом 3,5 л и 3,7 л Мазда СХ-9 с 2007 года

Проверка работы золотника

1. Отсоединить отрицательную клемму АКБ.

2. Снять клапан регулирования подачей масла.

3. Убедиться, что крайнее положение золотника соответствует рисунку ниже, в противном случае следует заменить клапан.

бензиновые двигатели объемом 3,5 л и 3,7 л Mazda CX-9 с 2007 года, бензиновые двигатели объемом 3,5 л и 3,7 л Мазда СХ-9 с 2007 года

4. Убедиться, что АКБ заряжена.

5. Подать напряжение от положительного вывода АКБ к выводам А и В клапана поочередно. Отрицательный вывод АКБ соединить с выводами В и А соответственно. Убедиться, что клапан перемещается, в противном случае следует заменить клапан.

6. Прекратить подачу питания от АКБ. Убедиться, что золотник вернулся в крайнее положение.