Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя LF481Q3

Механическая часть двигателя TRITEC

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Каталог запчастей (модификация LF7162)

Каталог запчастей (модификация LF7162С)

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Входной вал Lifan Solano / 620 с 2008 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Lifan Solano, ремонт карданных валов Lifan Solano, дифференциал Lifan Solano, приводной вал Lifan 620, ремонт карданных валов Lifan 620, дифференциал Lifan 620

2. Входной вал

Общий вид

входной вал Lifan Solano, входной вал Лифан Солано, входной вал Lifan 620, входной вал Лифан 620

  1. Входной вал.
  2. Направляющая.
  3. Игольчатый подшипник 3-й, 4-й, 5-й передач.
  4. Шестерня 3-й передачи.
  5. Ступица синхронизатора 3-й,4-й передач.
  6. Замок синхронизатора 1-5 передач.
  7. Стальные шарики синхронизатора 1-5 передач.
  8. Пружина синхронизатора 1-5 передач.
  9. Наружное кольцо синхронизатора 3-й, 4-й передач. 
  10. Внутреннее кольцо синхронизатора 3-5 передач.
  11. Стопорное кольцо. 3-5 передач.
  12. Шестерня 4-й передачи.
  13. Упорное кольцо. 
  14. Упорное кольцо.
  15. Упорный палец.
  16. Шестерня 5-й передачи.
  17. Ступица 5-й передачи.
  18. Наружное кольцо синхронизатора 5-й передачи.
  19. Наружное кольцо синхронизатора передачи заднего хода.
  20. Внутреннее кольцо синхронизатора передачи заднего хода.

Разборка и сборка входного вала

Примечание:
Перед демонтажем входного вала, проверить зазор стопора синхронизатора, используя щуп для замера зазора между стопорным кольцом и всего узла.

Стандартные значения зазоров:

1 - ая, 2 - ая передачи: 0.522 - 2.208 мм.

3 - ья, 5-ая передачи: 0.73 - 1.53 мм.

4 - ая передача: 0.77-1.57 мм.

Если зазор какого либо стопорного кольца не совпадает с этими данными, проверить на износ, при необходимости заменить, если износ стопорного кольца синхронизатора 1 - ой или 2 - ой второй передачи превышает указанные параметры - заменить полностью весь узел передачи.

Входной вал установлен с синхронизаторами передач 3, 4 и 5.

1. Установить съемник подшипника 5 - ой передачи (3), снять пружинное упорное кольцо на втулке синхронизатора 5 - ой передачи на входном валу (4).

2. Выпрессовать синхронизатор и шестерню.

3. Снять игольчатый подшипник с держателем.

4. Снять сальники 4 - ой и 5 - ой передач, стопорное кольцо.

5. Снять сальник.

6. Извлечь штифт сальника.

7. Снять шестерню 4 - ой передачи.

8. Снять игольчатый подшипник 4 - ой передачи. Проверить кольцо подшипника на наличие трещин.

9. Снять стопорное кольцо, снять эластичное стопорное кольцо на втулке синхронизатора 3 - ей и 4 - ой передач.

10. Установить узел на пресс, для снятия синхронизаторов 3 - ей и 4 - ой передач и шестерни 3 - ей передачи использовать съемник.

11. Снять игольчатый подшипник с шестерни 3 - ей передачи, проверить кольцо подшипника на наличие трещин.

12. Проверить износ входного вала, проверить, не повреждено ли кольцо подшипника, проверить зубья шестерен, при необходимости заменить.

13. Сборка выполняется в обратной последовательности.