Передний приводной вал Lexus RX 270 / 350 / 450h с 2010 года

1. Передний приводной вал

Снятие переднего приводного вала

Примечание:
- Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.
- Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны на примере модификации с двигателем 1AR-FE. Операции по снятию и установке переднего приводного вала для остальных модификаций аналогичны, с учетом некоторых конструктивных особенностей.

1. Снимите передние колеса.

2. Слейте трансмиссионную жидкость.

3. Выверните гайку вала передней полуоси.

1) С помощью SST и молотка освободите накерненную часть гайки вала передней полуоси.

SST: 09930-00010.

Примечание:
Освобождайте накерненную часть гайки полностью, иначе можно повредить резьбу приводного вала.

2) Нажав на тормоз, снимите гайку вала передней полуоси.

4. Выверните гайку и отсоедините стойку переднего стабилизатора в сборе от переднего амортизатора.

Примечание:
Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, зафиксируйте болт пальца с помощью шестигранного ключа (на 6 мм).

1. Отверстие.
2. Полимерный зажим.

5. Выверните болт, снимите полимерный зажим и отсоедините передний датчик частоты вращения.

Примечание:
- Убедитесь в том, что передний датчик частоты вращения полностью отсоединен от переднего амортизатора с цилиндрической винтовой пружиной.
- Будьте осторожны, чтобы не повредить передний датчик частоты вращения.
- Каждый раз при снятии датчика частоты вращения очищайте установочное отверстие датчика и поверхности контакта.

6. Снимите рулевую тягу в сборе.

1) Снимите шплинт и гайку.

2) Установите SST на наконечник рулевой тяги.

SST: 09960-20010 (09961-02060).

Примечание:
Убедитесь, что верхние концы наконечника рулевой тяги и SST выровнены.

• а. Завязывайте веревку туго.
• b. Поместите здесь ключ.

3) При помощи SST отсоедините наконечник тяги от поворотного кулака.

SST: 09960-20010 (09961-02010).

Примечание:
- При закреплении SST на поворотном кулаке обязательно привяжите SST стропом, чтобы он не упал.
- Устанавливайте SST так, чтобы поверхности A и B располагались параллельно.
- Ключ необходимо устанавливать на деталь, указанную на рисунке.
- Старайтесь не повредить защитный кожух переднего дискового тормоза.
- Старайтесь не повредить пыльник шарового шарнира.
- Действуйте осторожно, чтобы не повредить поворотный кулак.

7. Выверните болт, выверните 2 гайки и отсоедините нижний рычаг передней подвески от нижнего шарового шарнира.

8. Отсоедините передний приводной вал в сборе.

1. Метка.

1) Нанесите метки на передний приводной вал в сборе и ступицу переднего колеса в сборе.

2) С помощью пластмассового молотка отделите передний приводной вал в сборе от передней полуоси в сборе.

Примечание:
Ослабьте накерненную часть гайки ступицы переднего колеса, иначе можно повредить резьбу приводного вала.

9. С помощью SST снимите левый передний приводной вал в сборе.

SST:

09520-00031;

09520-01010.

Примечание:
- Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльник, чехол и сальник приводного вала.
- Будьте осторожны, чтобы не уронить левый передний приводной вал в сборе.

10. Снимите правый передний приводной вал в сборе.

1) Снимите пружинное стопорное кольцо отверстия кронштейна подшипника с кронштейна подшипника приводного вала.

2) Выверните болт и снимите правый передний приводной вал в сборе с кронштейна подшипника приводного вала.

Примечание:
- Будьте осторожны, чтобы не повредить чехол или сальник.
- Будьте осторожны, чтобы не уронить правый передний приводной вал в сборе.

Установка переднего приводного вала

1. Установите левый передний приводной вал в сборе.

1) Выровняйте шлицы вала и установите левый приводной вал в сборе с помощью латунного стержня и молотка.

Примечание:
- Установите пружинное стопорное кольцо вала разрезом вниз.
- Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльник, чехол и сальник приводного вала.
- При вставке приводного вала в сборе держите его горизонтально.

• а. Метка.

2) Совместите метки и установите левый передний приводной вал в сборе на ступицу переднего колеса в сборе.

2. Установите правый передний приводной вал.

1) Установите правый передний приводной вал в сборе.

2) Установите новое пружинное стопорное кольцо отверстия кронштейна подшипника и вверните болт.

Момент затяжки: 32 Н·м.

Примечание:
- Будьте осторожны, чтобы не повредить чехол или сальник.
- При вставке приводного вала в сборе держите его горизонтально.

• а. Метка.

3) Совместите метки и установите правый передний приводной вал в сборе на ступицу переднего колеса в сборе.

3. Установите нижний рычаг передней подвески на передний нижний шаровой шарнир и закрепите болтом и 2 гайками.

Момент затяжки: 92 Н·м.

4. Установите тягу в сборе.

1) Установите левую тягу в сборе на поворотный кулак и закрепите ее гайкой.

Момент затяжки: 49 Н·м.

2) Установите новый шплинт.

Примечание:
Если отверстия под шплинт не совпадают, дополнительно затяните гайку (до 60°).

1. Отверстие.
2. Полимерный зажим.

5. Установите полимерный зажим и передний датчик частоты вращения и закрепите их болтом.

Момент затяжки: 8,5 Н·м.

Примечание:
- Не допускайте попадания на наконечник датчика посторонних частиц.
- Перед тем, как затягивать болт, плотно вставьте корпус датчика в кулак.
- После установки датчика в кулак удостоверьтесь, что между опорной датчика и кулаком нет зазора. Также убедитесь, что между деталями нет посторонних частиц.
- Чтобы предотвратить взаимодействие датчика и магнитного ротора, не вращайте корпус датчика во время и после установки корпуса датчика в кулак.

6. Установите стойку переднего стабилизатора на передний амортизатор и зафиксируйте ее гайкой.

Момент затяжки: 74 Н·м.

Примечание:
Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, зафиксируйте болт пальца с помощью шестигранного ключа (на 6 мм).

7. Заверните гайку вала передней полуоси.

1) Очистите резьбовые части приводного вала и новой гайки вала полуоси не оставляющим осадка растворителем.

Примечание:
- Обязательно выполните эту операцию для нового приводного вала.
- Не допускайте попадания на резьбовые части масла и посторонних частиц.

2) С помощью торцевого ключа с головкой 30 мм заверните гайку вала полуоси.

Момент затяжки: 294 Н·м.

3) С помощью молотка и зубила накерните гайку вала передней полуоси.

8. Установите передние колеса.

Момент затяжки: 103 Н·м.

9. Добавьте жидкость для автоматической трансмиссии.

10. Проверьте наличие утечек жидкости в автоматической трансмиссии.

11. Отрегулируйте углы установки передних колес.

12. Проверьте сигнал датчика частоты вращения колеса.