Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть дизельного двигателя объемом 2,3 л (F1A)

Механическая часть дизельного двигателя объемом 3,0 л (F1C)

Механическая часть дизельного двигателя объемом 2,8 л (8140.XXX)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Нижний рулевой вал Iveco Daily / Turbo Daily с 1999 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Iveco Daily, ремонт рулевого управления Iveco Daily, моменты затяжки Iveco Daily, рулевое управление Iveco Turbo Daily, ремонт рулевого управления Iveco Turbo Daily, моменты затяжки Iveco Turbo Daily

3. Нижний рулевой вал

Снятие нижнего рулевого вала

нижний рулевой вал Iveco Daily, нижний рулевой вал Iveco Turbo Daily, нижний рулевой вал Ивеко Дейли, нижний рулевой вал Ивеко Турбо Дейли

1. Снять верхний рулевой вал.

2. Поднять крышку (1).

3. Вывернуть три крепежных болта (2) опорного кронштейна (4) нижнего рулевого вала (3).

4. Отметить положение универсального шарнира (6) по отношению к нижнему рулевому валу (8).

5. Ослабить крепежный болт (7) и снять нижний рулевой вал.

Установка нижнего рулевого вала

Установку произвести в порядке обратном снятию, при этом необходимо выполнить следующие операции:

1. Соединить рулевые валы и установить рулевое колесо в соответствии с метками, нанесенными при снятии.

2. Всегда использовать новые стопорные гайки и гайку крепления рулевого колеса.

3. Затянуть гайки и болты рекомендуемыми моментами затяжки.

4. После завершения процедуры установки верхнего рулевого вала, необходимо проверить работоспособность блока комбинированных переключателей и звукового сигнала.

5. Провести калибровку датчика поворота рулевого колеса (для модификации с системой ESP).