Короба передач в сборе Iveco Daily / Turbo Daily с 1999 года

1. Короба передач в сборе

Снятие коробки передач в сборе

1. Расположить транспортное средство на подъемнике или над смотровой ямой.

2. Вывернуть болты крепления стартера к передней крышке коробки передач.

3. Снять стартер и отодвинуть его в сторону.

4. Снять звукоизолирующие накладки.

5. Отсоединить выхлопную трубу (17) от трубки турбонагнетателя.

6. Снять уплотнение с кольцевой гайки (25), вывернуть ее и отсоединить трос спидометра.

7. Отсоединить электрический разъем (22) выключателя ламп освещения движения передачей заднего хода.

8. Вывернуть болты (23) крепления карданного вала (24) к коробке передач.

9. Прикрепить карданный вал к раме транспортного средства при помощи проволоки.

10. Вывернуть болты (4 и 6) крепления кронштейнов (5 и 7) и отсоединить тросы (3 и 8) переключения передач.

Примечание:
Ниже описываются операции для модификации с приводом сцепления гидравлического типа.

11. Вывернуть крепежные болты (2), снять выжимной цилиндр сцепления (1) в сборе с его кронштейном и прикрепить его к раме транспортного средства при помощи проволоки.

Примечание:
Ниже описываются операции для модификации с приводом сцепления механического типа.

12. Вывернуть гайку (13), фланцевую гайку (12) и снять эластичную подушку.

13. Отсоединить трос (10) от выжимного рычага сцепления (11) и от кронштейна (9).

14. Снять кронштейн (9).

Примечание:
Ниже описываются операции для всех модификаций транспортного средства.

15. Расположить кронштейн 99370629 под коробкой передач при помощи гидравлического домкрата.

16. Поместить цепь на коробку передач и поместить одно из ее звеньев внутрь паза в кронштейне.

17. Наживить гайку, чтобы прикрепить коробку передач к кронштейну при помощи цепи.

18. Вывернуть болты (20) крепления коробки передач к блоку цилиндров двигателя.

19. Вывернуть крепежные болты (19), крепежный болт (21) и снять эластичную подушку, затем снять перегородку (18) с ее эластичными подушками.

20. Отсоединить коробку передач и опустить гидравлический домкрат.

Примечание:
- На протяжении процедуры опускания коробки передач, необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить окружающие компоненты. Не наклонять коробку передач во время процедуры опускания гидравлического домкрата.
- Одновременно с опусканием гидравлического домкрата, необходимо отодвигать коробку передач назад, чтобы извлечь ее входной вал из диска сцепления.

Установка коробки передач в сборе

Установку произвести в порядке обратном снятию. При установке проделать следующие действия:

1. Раскрыть стопорное кольцо (16) при помощи подходящих клещей и отсоединить выжимной подшипник (15) от диафрагменной пружины (14) сцепления.

2. Установить нажимной подшипник на втулку крышки входного вала, подсоединив его к выжимному рычагу сцепления.

3. Нанести смазку Molikote на входной вал коробки передач.

4. Ввести в зацепление шестерни, провернув соединительный фланец карданного вала, чтобы предотвратить вращение главного вала.

5. Втолкнуть коробку передач до упора, чтобы выжимной подшипник (15) вошел в зацепление с диафрагменной пружиной должным образом.

Примечание:
При подсоединении карданного вала, необходимо использовать новые гайки болтов крепления соответствующих фланцев. Все болты и гайки должны быть затянуты рекомендуемыми моментами затяжки.

6. Отрегулировать высоту педали сцепления.

7. После установки коробки передач, необходимо убедиться, что электрические разъемы подсоединены должным образом.

8. Убедиться, что коробка передач функционирует должным образом.