Система предпускового подогрева (только дизельный) Hyundai Tucson TL с 2015 года

3. Система предпускового подогрева (только дизельный)

Компоненты

1. Свеча накаливания
2. Пластина свечей накаливания
3. Разъем свечи накаливания
4. Узел блока реле свечей накаливания

Описание

Свечи накаливания нагревают камеру сгорания с помощью электрической нити накаливания в холодную погоду. Улучшает пульверизацию и сгораемость топлива в холодную погоду для уменьшения отработавших газов при запуске холодного двигателя. При использовании свечей накаливания старого образца с автоматическим управлением возникало резкое падение температуры в секции нагрева в результате взаимодействия распыленного топлива после впрыска с холодным поступающим воздухом и завихрения в камере сгорания. Система быстрого прогрева управляет свечами накаливания с помощью ЭБУД и блока с полевым транзистором для устранения указанных ранее ошибок. ЭБУД контролирует температуру свечей накаливания для достижения оптимального значения (приблизительно 1300°C) в зависимости от напряжения АКБ, температуры охлаждающей жидкости, частоты вращения коленчатого вала и количества впрыскиваемого топлива. Он также улучшает холодный запуск двигателя и снижает количество отработавших газов при исходном пуске двигателя.

ПТ (полевой транзистор): Полевой транзистор аналогичен обычному транзистору, но имеет иное устройство и принцип работы. Это полупроводниковый элемент, способный дать значительный результат при малых затратах. Стандартные транзисторы чувствительны к изменению тока, а полевой транзистор чувствителен к изменению напряжения. При изменении температуры свойства практически не меняются, а температурный коэффициент достаточно высокий.

Проверка технического состояния в автомобиле

Работа системы свечей накаливания

Примечание:
- Необходимые условия при проверке: Напряжение АКБ 12 В
- Температура охлаждающей жидкости: Менее 30°C.
- Отсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости.
- По завершении проверки подсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости.

1. Подсоедините вольтметр между перемычкой и корпусом свечи (массой).

2. Проверьте показание вольтметра при включенном замке зажигания.

3. Убедитесь, что контрольная лампа свечей накаливания загорается примерно на 6 с и указывает напряжение АКБ (примерно 9 В или выше) в течение 20 с сразу после перевода ключа зажигания в положение «ON». (при температуре охлаждающей жидкости 20°C).

Примечание:
Время электропроводности цепи может быть разным в зависимости от температуры охлаждающей жидкости.

4. После проверки 3 переведите замок зажигания в положение START (Запуск).

5. Система исправна, если напряжение АКБ (примерно 9 В или выше) формируется в процессе проворачивания коленчатого вала в течение примерно 6 с после пуска (при температуре охлаждающей жидкости 20°C).

6. Если напряжение или время электропроводности цепи не соответствуют норме, проверьте напряжение на клеммах блока управления прогревом и отдельных частей.

Свеча накала

Проверка технического состояния

Примечание:
- Недопустимо подключать свечу накаливания непосредственно к аккумуляторной батарее автомобиля, чтобы протестировать нагрев свечи накаливания. Это вызовет повреждение свечи накаливания.
- Перед снятием свечи накаливания для проверки необходимо проверить правильность подключения предохранителя свечи накаливания (в блоке реле и предохранителей в моторном отсеке). В случае запуска двигателя с неправильно подключенным предохранителем свечи накаливания возможно повреждение свечи накаливания.
- При проведении проверки температура охлаждающей жидкости двигателя должна быть ниже 30°C. Если температура охлаждающей жидкости двигателя выше 30°C, измеренное сопротивление свечи накаливания может оказаться неточным.
- Поскольку сопротивление свечи накаливания очень мало, перед его измерением необходимо обезжирить свечу.

1. Снимите свечу накаливания.

2. Проверьте проводимость свечи накаливания между ее выводом и корпусом, как показано на рисунке. Замените свечу в случае отсутствия проводимости, а также слишком малого или слишком большого сопротивления.

Снятие

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный (–) провод от АКБ.

2. Отсоедините разъем жгута.

3. Выкрутите болты крепления жгута и отсоедините жгут проводов управления (A), как показано на рисунке ниже.

4. Выкрутите крепежный болт (A) и отсоедините шланг (B), затем отсоедините топливную магистраль (C), как показано на рисунке ниже.

5. Отверните гайки крепления и снимите токовую шину (A) свечей накаливания. Гайка крепления токовой шины свечей накаливания: 0,8 - 1,5 Нм.

6. Демонтируйте токовую шину свечей накаливания с транспортного средства. Запальная свеча: 14,7 - 19,6 Нм.

Свеча накаливания № 1

Свеча накаливания № 2

Свеча накаливания № 3

Свеча накаливания № 4

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.