Задняя подвеска Hyundai County / Богдан A-069 с 1998 года

Задняя подвеска

Листовая рессора

Схема расположения узлов и деталей

1. Задний амортизатор.
2. Стремянка рессоры.
3. Задняя листовая рессора в сборе.
4. Кронштейн стремянки задней рессоры.
5. Серьга в сборе.
6. Пластина серьги.
7. Резиновая втулка.

1. Болт с буртиком пальца рессоры.
2. Резиновая втулка.
3. Задняя листовая рессора в сборе.
4. Кронштейн стремянки задней рессоры.
5. Серьга в сборе.
6. Пластина серьги.
7. Стремянка рессоры.
8. Задний мост в сборе.

Снятие

1. Установить деревянные бруски (A) перед передней шиной и позади нее.

2. Отвинтить гайку колеса. С помощью гаражного домкрата (A) поднять автомобиль и подпереть раму стойкой безопасности (B).

3. После снятия гайки колеса (A) снять колесо с шиной (C) со ступицы (B).

Внимание:
Не повредите болт ступицы при снятии колеса с шиной (C).

4. Тем же методом снять колесо и шину на другой стороне.

5. Подпереть обе ступицы домкратом (A).

6. Снять буфер заднего моста.

7. Снять нижнюю крепежную гайку амортизатора.

8. Снять стремянку и кронштейн стремянки.

Используя торцевой гаечный ключ, открутить крепежные гайки стремянки (4 шт.) и снять кронштейн.

9. Снять палец рессоры и серьгу в сборе (A).

10. Снять листовую рессору.

• Открутить гайки пальцев рессоры и снять шайбу.
• Снять серьгу в сборе.

Разборка

1. Сжать рессору (A) с помощью пресса (B), снять зажимной и центральный болты.

2. Высверлите заклепку с помощью сверлильного станка (A). Удалите скобу (B).

Внимание:
Запрещается повторно использовать высверленную заклепку и скобу

3. Снять резиновую втулку.

1) Закрепить рессору (A) в тисках.

2) С помощью зубила (B) снять один конец резиновой втулки.

Толкнуть стержнем другую сторону и снять резиновую втулку.

Внимание:
Запрещается повторно использовать резиновую втулку.

4. Установить новую резиновую втулку.

Примечание:
При установке резиновой втулки (A) расположить стержень (B) на втулке и, нажав прессом (C) на стержень, установить втулку.

Повторная сборка

1. Установить заклепку с помощью клепальной машины (A).

2. При замене листовой рессоры в сборе установить ее после проверки высоты правой и левой стороны и маркировки прогиба.

3. Нажимая на листовую рессору (A) прессом (В), установить центральный болт и болт скобы.

Момент затяжки: 29~35 Нм.

Установка

Установка выполняется в последовательности, обратной снятию.

1. Вставив центральный болт листовой рессоры в сборе в центральное отверстие кожуха заднего моста, установить стремянку.

Момент затяжки: 226~256 Нм.

Примечание:
a. При установке рессоры чехол проушины рессоры должен быть направлен вперед.
b. На резьбовую часть стремянки нанести консистентную смазку для шасси (NLGI №.2). Затянуть стремянку заданным моментом.

2. Установить палец рессоры. Установить ось серьги задней рессоры.

Монтажная гайка пальца рессоры: 28~38 Нм.

Монтажная гайка серьги пальца задней рессоры: 148~201 Нм.

3. Установить задний амортизатор.

Фланцевая гайка амортизатора: Нм.

4. Установить колесо с шиной.

Момент затяжки: 539~588 Нм.

Амортизатор

Узлы и детали

1. Задний амортизатор.
2. Шайба шпильки.
3. Резиновая втулка.
4. Кронштейн стремянки задней рессоры.
5. Рама.

Снятие амортизатора

1. Подпереть кожух заднего моста домкратом. Проверка.

2. Открутить гайки (2 шт.) и снять втулки (2 шт.).

Проверка:

1) Проверить резиновые детали на отсутствие трещин и износа.

2) Проверить работу амортизаторов. Растянуть и сжать амортизаторы, чтобы убедиться, что они работают плавно и с одинаковым сопротивлением. Также осуществить поверку на отсутствие повышенного шума и утечек масла.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки: 2,1~3.1 кгс·м.

Стабилизатор поперечной устойчивости

Узлы и детали

1. Хомут заднего стабилизатора поперечной устойчивости.
2. Резиновая втулка заднего стабилизатора поперечной устойчивости.
3. Задний стабилизатор поперечной устойчивости.
4. Стержень заднего стабилизатора поперечной устойчивости в сборе.
5. Шайба шпильки.

Снятие

1. Снять задний стабилизатор поперечной устойчивости (A) и крепежный болт (C) узла стержня (B).

2. Снять хомут стабилизатора поперечной устойчивости (A) и резиновую втулку (B).

3. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Проверка

1) Проверить детали стабилизатора поперечной устойчивости на отсутствие деформаций.

2) Проверить резиновые детали стабилизатора на отсутствие трещин и износа.