Передняя подвеска Hyundai County / Богдан A-069 с 1998 года

Передняя подвеска

Схема расположения узлов и деталей

1. Стремянка рессоры.
2. Амортизатор в сборе.
3. Хомут втулки стабилизатора поперечной устойчивости.
4. Серьга стабилизатора поперечной устойчивости в сборе.
5. Стержень стабилизатора поперечной устойчивости в сборе.
6. Передняя листовая рессора в сборе.

Внимание:
a. Не скручивать и не дергать тормозной шланг при его снятии.
b. Закрыть пробкой окончание снятого шланга для защиты от проникновения посторонних предметов.
c. Стрелка на резиновом стопоре буфера при установке должна быть направлена в сторону передней части автомобиля.
d. Чехол проушины листовой рессоры должен быть направлен в сторону передней части автомобиля.
e. Нанести смазку для шасси (NLGi № 2) на резьбовую часть стремянки рессоры.
f. При затяжке стремянки рессоры прорезь листовой рессоры должна быть закреплена.

Листовая рессора

1. Болт с буртиком узла стержня стабилизатора поперечной устойчивости.
2. Болт с буртиком пальца передней рессоры.
3. Стремянка рессоры.
4. Пластина серьги передней рессоры.
5. Упор буфера.

Снятие листовой рессоры

1. Установить деревянные бруски (A) перед задней шиной и позади нее.

2. Отвинтить гайку колеса (A). С помощью гаражного домкрата (B) поднять автомобиль и подпереть раму стойкой безопасности (C).

3. После снятия гайки колеса (А) снять колесо с шиной (С) со ступицы (В).

Внимание:
Не повредите болт ступицы при снятии колеса с шиной (C).

4. Установить гаражный домкрат (B) по центру переднего моста (A) и подпереть его стойкой безопасности.

5. Снять стремянку рессоры (C)

6. Снять фланцевую гайку (A) пальца передней рессоры и болт с буртиком (B).

7.Снять переднюю рессорную серьгу в сборе (A).

8. Снять листовую рессору в сборе.

Внимание:
При снятии листовой рессоры соблюдайте правила безопасности. Не допускайте падения рессоры на землю.

Разборка

1. Нанести метку совмещения на передней листовой рессоре (A). Зафиксировав рессору, снять скобу (C) с помощью клина (B) и затем снять центральный болт.

2. Высверлив заклепку с помощью сверлильного станка (A), снять скобу (B).

3. Снять резиновую втулку.

1) Закрепить рессору (A) в тисках.

2) С помощью зубила (B) снять один конец резиновой втулки, а затем толкнуть стержнем и снять другую сторону втулки.

Внимание:
Снятую резиновую втулку не применять вновь.

4.Установить новую резиновую втулку.

Примечание:
При установке резиновой втулки (A) расположить стержень (B) на втулке и нажав (C) на стержень, установить втулку.

Повторная сборка

1. Установить заклепку с помощью клепальной машины (A).

2. При замене листовой рессоры в сборе установить ее после проверки высоты правой и левой стороны и маркировки прогиба.

3. Нажимая на листовую рессору (A) прессом, установить центральный болт и болт скобы.

Момент затяжки:29~35 Нм.

Установка листовой рессоры

Установка производится в последовательности, обратной снятию.

1. Вставив центральный болт листовой рессоры в сборе в отверстие балки переднего моста, установить стремянку.

Момент затяжки: 103~132 Нм.

Примечание:
a. При установке рессоры чехол проушины рессоры должен указывать в переднем направлении.
b. На резьбовую часть стремянки нанести консистентную смазку для шасси (NLGI 2). Затянуть стремянку заданным моментом.

2. Установить резиновую втулку серьги передней рессоры и пластину серьги. Затем установить монтажную гайку серьги в сборе.

Момент затяжки: 93~127 Нм.

3. Установить болт с буртиком пальца передней рессоры и затем затянуть фланцевую гайку.

Момент затяжки: 235~294 Нм.

Примечание:
Перед установкой пальца рессоры во втулку следует нанести антикоррозионную смазку на внешнюю поверхность пальца рессоры и на внутреннюю поверхность резиновой втулки.

4. Установить колесо и шину.

Момент затяжки: 539~588 Нм.

Амортизатор

Узлы и детали

1. Верхняя шайба.
2. Резиновая втулка.
3. Резиновая втулка.
4. Верхняя шайба.
5. Амортизатор.
6. Шайба.
7. Резиновая втулка.
8. Шайба проушины.
9. Корончатая гайка.
10. Шплинт.

Снятие амортизатора

1. Снять шплинт (A). Снять нижнюю корончатую гайку (B) амортизатора.

2. Снять амортизатор (A).

a. Снять верхнюю двойную гайку амортизатора (B).

b. После снятия шайбы (C) и верхней резиновой втулки (D), снять амортизатор (A).

Установка амортизатора

Установка выполняется в последовательности, обратной снятию.

Примечание:
а. При установке плоской шайбы и шайбы амортизатора проверить направление установки.
б. При установке амортизатора отрегулировать высоту резиновой втулки согласно спецификации и затем затянуть верхнюю двойную гайку (A) амортизатора заданным моментом затяжки, как показано на следующем рисунке.

Момент затяжки: 13~17 Нм.

c. После затяжки нижней резиновой втулки амортизатора на заданную длину (H) вставить шплинт и прочно зафиксировать его.

Длина резиновой втулки (H): 32±0,5 мм

Проверка

1. Для проверки жесткости амортизатора и издаваемого им шума сделайте несколько движений вниз – вверх, как показано на рисунке.

Внимание:
Не разбирать и не нагревать амортизатор.

2. Проверить амортизатор на отсутствие утечек масла и деформаций.

Стабилизатор поперечной устойчивости

Схема расположения узлов и деталей

1. Серьга стабилизатора поперечной устойчивости в сборе.
2. Стабилизатор поперечной устойчивости в сборе.
3. Шайба шпильки.
4. Резиновая втулка.
5. Резиновая втулка.
6. Шайба шпильки.
7. Болт с буртиком стабилизатора поперечной устойчивости.

Узлы и детали

1. Стержень стабилизатора поперечной устойчивости в сборе.
2. Хомут стабилизатора поперечной устойчивости в сборе.
3. Стабилизатор поперечной устойчивости в сборе.
4. Нижняя пластина стабилизатора.
5. Шайба шпильки.
6. Резиновая втулка.
7. Шайба шпильки.
8. Серьга стабилизатора поперечной устойчивости.
9. Самостопорящаяся гайка.