Обслуживание на автомобиле Great Wall Hover H3 / Haval H3 с 2009 года

2. Обслуживание на автомобиле

Проверка герметичности системы охлаждения

1. Убедиться в том, что уровень охлаждающей жидкости доходит до наливной горловины радиатора. Подсоединить тестер для проверки (клапана) крышки горловины радиатора и создать давление 160 кПа, затем проверить отсутствие утечек охлаждающей жидкости из соединений шлангов либо самих шлангов системы охлаждения.

Внимание!
1. Тщательно удалить влагу с поверхности всех проверяемых деталей.

2. При извлечении тестера для проверки пробки радиатора из горловины радиатора соблюдать осторожность, чтобы не допустить вытекания охлаждающей жидкости.

3. При подсоединении и отсоединении тестера, а также во время проведения проверки соблюдать осторожность, чтобы не деформировать заливную горловину радиатора.

2. При наличии утечек охлаждающей жидкости отремонтировать либо заменить соответствующие детали.

Проверка клапана крышки радиатора

1. Используя специальный переходник, подсоединить крышку радиатора к тестеру.

2. Увеличивать давление до тех пор, пока стрелка манометра не остановится.

Примечание
- Предельно допустимое значение: 64 кПа;
- Номинальное значение: 74-103 кПа.

3. Заменить крышку радиатора, если давление, показываемое манометром, ниже предельно допустимого значения.

Примечание
Перед проверкой убедитесь в том, что крышка радиатора чистая, поскольку ржавчина или другие посторонние вещества на уплотнительной прокладке крышки могут послужить причиной ошибочных показаний манометра.

Замена охлаждающей жидкости двигателя

1. Слить охлаждающую жидкость из радиатора, отвернув сначала сливную пробку радиатора, а затем и крышку радиатора.

2. Отвернуть сливную пробку блока цилиндров и слить охлаждающую жидкость из двигателя.

Расположение сливной пробки в блоке цилиндров

Двигатель 4G64S4M

3. Снять расширительный бачок и слить из него охлаждающую жидкость.

4. После слива охлаждающей жидкости залейте в радиатор чистую воду, чтобы промыть систему охлаждения.

5. Нанести герметик на резьбовую часть сливной пробки блока цилиндров и затянуть ее требуемым моментом затяжки.

6. Плотно затянуть сливную пробку радиатора.

7. Установить расширительный бачок.

8. Отвернуть болт для удаления воздуха из системы охлаждения и заменить уплотнительную прокладку.

9. Заливать охлаждающую жидкость в радиатор до тех пор, пока она не начнет выливаться из отверстия для болта для удаления воздуха из системы охлаждения, после чего затянуть болт.

10. Медленно заливать охлаждающую жидкость в радиатор до полного заполнения, а также заполнить расширительный бачок до верхней метки («Full»).

Примечание
Рекомендуемая охлаждающая жидкость: высококачественный антифриз на основе этиленгликоля.

11. Плотно затянуть крышку радиатора.

12. Завести двигатель и прогреть его до открытия термостата. (Для проверки прикоснуться рукой к шлангу радиатора. При открытом термостате он должен быть теплым).

13. После открытия термостата несколько раз нажать на педаль акселератора, после чего заглушить двигатель.

14. Дать двигателю остыть и долить охлаждающую жидкость в расширительный бачок до верхней метки ("Full"). Если уровень жидкости в бачке низкий, повторить операции, начиная с пункта 11.

Измерение концентрации антифриза

Для проверки концентрации антифриза в охлаждающей жидкости необходимо измерить ее температуру и плотность.

Примечание
Номинальное значение: 30-60% (диапазон допустимых концентраций);
Рекомендуемый антифриз: высококачественный антифриз на основе этиленгликоля.

Внимание!
Если концентрация антифриза менее 30%, антикоррозионные свойства охлаждающей жидкости существенно ухудшаются. С другой стороны, если концентрация антифриза выше 60%, ухудшаются теплоемкость и морозостойкость охлаждающей жидкости, что негативно сказывается на работе двигателя. По этим причинам необходимо следить за тем, чтобы концентрация антифриза находилась в заданном диапазоне пропорций.

Проверка контроллера вентилятора

1. Отвернуть болт крепления контроллера, а затем отсоединить разъем электродвигателя вентилятора конденсора.

2. Запустить двигатель и установить обороты холостого хода.

3. Включить кондиционер и поддверживать температуру охлаждающей жидкости, чтобы она не превышала +80 ºС.

4. Во время измерений напряжения между выводами разъема со стороны контроллера убедиться, что величины напряжений периодически изменяются, как указано ниже:

• 0 В;
• 8.2 ± 2.6 В;
• Напряжение аккумуляторной батареи ± 2.6 В.

5. Если величины напряжений не изменяются периодически, как указано, заменить контроллер и электродвигатель вентилятора радиатора новыми.

Проверка электропроводности управляющего реле вентилятора