Антиблокировочная тормозная система Geely MK / MK-2 с 2006 года / Geely GC6 с 2014 года

Антиблокировочная тормозная система

Общая информация

Антиблокировочная тормозная система представляет собой активное устройство безопасности, не допускающее блокировки колес и бокового заноса при экстренном торможении, что обеспечивает устойчивое управление и торможение автомобиля.

Антиблокировочная система управляется и приводится в действие электронным блоком управления и гидравлическим блоком управления. Если происходит экстренное торможение, электронный и гидравлический блоки управления антиблокировочной системы регулируют гидравлическое тормозное давление на разных колесах во избежание блокирования колес.

Когда автомобиль разгоняется до скорости более 3 км/ч, антиблокировочная система активируется и выполняет самодиагностику, при этом слышные некоторые звуки. Если в антиблокировочной системе происходит отказ, то код неисправности записывается в память, и загорается аварийный индикатор отказа антиблокировочной системы (см. иллюстрацию).

Модель антиблокировочной тормозной системы, установленной на автомобиле: MK-60 ABS system.

Проверка антиблокировочной системы

Система диагностики без демонтажа с автомобиля

1. Отпустить рычаг стояночного тормоза.

2. Проверить индикатор антиблокировочной системы.

После поворота ключа в замке зажигания в положение "ON" аварийный индикатор отказа антиблокировочной системы, расположенный на панели комбинированного блока приборов, загорается на три секунды, после чего гаснет. Если рычаг стояночного тормоза затянут, или уровень тормозной жидкости, ниже минимально допустимого значения, горит индикатор стояночного тормоза.

Проверка с использованием диагностических приборов

1. Подключить диагностический тестер к автомобильному разъему.

2. Установить ключ в замке зажигания в положение "ON". Считать коды неисправности.

3. Удалить коды неисправности с помощью диагностического тестера.

4. Разогнать автомобиль до скорости 5 км/час, затем затормозить до остановки.

5. Повторно проверить показания диагностического прибора.

Удаление воздуха из антиблокировочной системы

1. Подключить диагностический тестер к автомобильному разъему.

2. Установить ключ в замке зажигания в положение "ON". Удалить воздух из системы, как показано на диагностическом тестере.

3. Залить рекомендованную тормозную жидкость в тормозной насос. Перед началом движения автомобиля проверить функционирование антиблокировочной системы.

Динамическая проверка

1. Подключить диагностический тестер.

2. Установить ключ в замке зажигания в положение "ON", на приборе выбрать функцию «динамическое тестирование».

3. Перечень проверки.

Признаки неисправностей антиблокировочной системы

Гидроэлектронный блок управления

Внимание:
Гидроэлектронный блок в сборе имеет большой вес, поэтому следует соблюдать осторожность при его снятии. Гидроэлектронный блок в сборе является неразборной конструкцией, запрещается ослабление каких-либо болтов и гаек. Недопустимым является падение гидроэлектронного блока и воздействия на него ударными нагрузками. Запрещается переворачивать или класть на бок гидроэлектронный блок.

Замена модуля гидроэлектронного блока управления

1. Слить тормозную жидкость

Примечание:
Избегать попадания тормозной жидкости на лакокрасочные поверхности автомобиля, если это произошло, тщательно протереть эти места.

2. Снять правое переднее колесо.

3. Снять прокладку крыла правого колеса.

4. Отсоединить соединение и отвернуть болт.

5. Отвернуть болт соединения гидроэлектронного блока управления и отсоединить соединение.

6. Отсоединить тормозной шланг от гидроэлектронного блока управления, при помощи специального инструмента.

7. Нанести метки на каждую трубку и связать их.

8. Отвернуть навинчивающиеся крышки, отвернуть два болта и снять крепление гидроэлектронного блока управления.

9. Отвернуть три болта и снять гидроэлектронный блок управления с кронштейна крепления.

10. Установить модуль гидравлического управления на кронштейн крепления и затянуть три болта.

11. Установить крепление гидроэлектронного блока управления, затянуть два болта и навинчивающиеся крышки.

12. Подсоединить трубки к гидроэлектронному блоку управления, согласно меткам, нанесенным при помощи специального инструмента.

13. Подсоединить соединение гидроэлектронного блока управления.

14. Установить прокладку правого крыла.

15. Установить правое переднее колесо.

16. Залить тормозную жидкость в резервуар.

17. Удалить воздух из главного тормозного цилиндра.

18. Удалить воздух из тормозной магистрали.

19. Проверить уровень тормозной жидкости.

20. Проконтролировать отсутствие утечек тормозной жидкости.

21. Проверить гидроэлектронный блок управления при помощи ручного диагностического тестера.

Датчик скорости переднего колеса

Замена датчика скорости переднего колеса

Примечание:
Ниже описана процедура для левой стороны транспортного средства, процедуры для правой стороны транспортного средства аналогичны.

1. Снять передние колеса.

2. Снять прокладку переднего левого крыла.

3. Снять резиновые зажимы и электропроводку датчика скорости с фиксирующих зажимов кузова автомобиля.

4. Снять соединение датчика.

5. Отвернуть два болта крепления фиксирующих зажимов электропроводки датчика скорости, к кузову автомобиля и амортизатору.

6. Отвернуть болт и снять датчик скорости переднего левого колеса.

7. Установить датчик скорости переднего левого колеса и затянуть болт.

8. Прикрепить фиксирующие зажимы электропроводки датчика скорости к кузову автомобиля и амортизатору, затянув два болта.

9. Подсоединить соединение датчика скорости.

10. Подсоединить резиновые зажимы и фиксирующие зажимы электропроводки датчика скорости к кузову автомобиля.

11. Установить прокладку переднего левого крыла.

12. Установить передние колеса.

Примечание:
Момент затяжки: 103 Нм.

13. Проверить сигнал датчика скорости системы АБС.

Датчик скорости заднего колеса

Замена датчика скорости заднего колеса

Примечание:
Ниже описана процедура для левой стороны транспортного средства, процедуры для правой стороны транспортного средства аналогичны.

1. Снять задние колеса.

2. Отсоединить электропроводку датчика скорости заднего колеса.

3. Отсоединить тормозной цилиндр заднего колеса.

4. Снять задний тормозной диск.

5. Снять заднюю левую ступицу и подшипник ступицы в сборе.

6. Зафиксировать ступицу в тисках.

Примечание:
Перед разборкой ступицы, необходимо интенсивно стряхнуть ступицу для ее размыкания.

7. Выбить два штифта, используя молоток и выколотку.

8. Снять датчик скорости со ступицы, используя специальный инструмент и два болта (М12x1,5).

Примечание:
- Если ротор датчика скорости поврежден, заменить ступицу.
- Соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать поверхность ступицы и датчика скорости.

9. Очистить контактную поверхность ступицы и нового датчика скорости задних колес.

10. Установить датчик так, как показано на иллюстрации.

11. Установить датчик скорости задних колес на заднюю ступицу при помощи специального инструмента и пресса.

Примечание:
Не прилагать ударных нагрузок при установке датчика. Запрессовывать датчик скорости аккуратно и медленно.

12. Установить левую заднюю ступицу с подшипником в сборе.

13. Установить тормозной диск.

14. Установить задний левый тормозной цилиндр.

15. Подсоединить электропроводку заднего датчика скорости колес.

16. Установить задние колеса.

Примечание:
Момент затяжки: 103 Н∙м.

17. Проверить и отрегулировать углы установки колес.

18. Проверить сигнал датчика скорости системы АБС.