Буксировка Ford Kuga с 2008 года

Буксировка

Буксировка прицепа

Внимание:
Не превышайте допустимую максимальную массу автомобиля и прицепа, указанную на идентификационной табличке.
Не превышайте скорость 100км/ч.
Давление в шинах задних колес требуется увеличить до уровня на 0,2 бар выше значения, указанного в спецификациях.
Не превышайте максимальную допустимую нагрузку на тягово-сцепное устройство прицепа, т.е. вертикальную нагрузку на шаровую опору, которая составляет 100кг для автомобилей с дизельным двигателем или 105кг для автомобилей с бензиновым двигателем.
Рекомендуется приобретать комплект буксировочного оборудования у дилера. Несоблюдение этого указания может привести к повреждению двигателя.

Примечание:
Не все автомобили пригодны (или имеют техническое разрешение) для установки буксировочных балок. Сначала обратитесь за консультацией к вашему дилеру.

Размещайте груз как можно ниже и ближе по отношению к центру прицепа. Для обеспечения наилучшей стабильности при буксировке прицепа ненагруженным автомобилем груз необходимо размещать ближе к передней части прицепа. При этом запрещается превышать допустимую нагрузку на тягово-сцепное устройство.

Стабильность автомобиля с прицепом во многом определяется качеством самого прицепа.

Если высота составляет более 1000м над уровнем моря, ориентировочную максимально допустимую массу прицепа требуется уменьшать не менее чем на 10% при подъеме на каждую 1000м.

Внимание:
Система ABS не контролирует работу тормозов наката прицепа.

Перед началом крутого спуска следует переключиться на понижающую передачу.

Съемный буксировочный крюк

Внимание:
При отсутствии необходимости использования буксирного крюка всегда надежно закрепляйте его в багажном отделении.
При установке буксирного крюка следует соблюдать особую осторожность, поскольку от этого зависит безопасность автомобиля и прицепа.
Для крепления и снятия буксирного крюка не применяйте никаких инструментов. Не вносите изменений в конструкцию опорно-сцепного устройства. Не разбирайте и не ремонтируйте съемный буксирный крюк.

Разблокировка механизма буксирного крюка

1. Снимите защитную крышку замка.

2. Для отпирания вставьте ключ и поверните его против часовой стрелки (1).

3. Удерживайте буксирный крюк. Вытяните маховичок и поверните его по часовой стрелке до щелчка (2).

4. Красная метка на нем должна оказаться напротив белой метки на буксирном крюке.

5. Отпустите маховичок. Буксирный крюк разблокируется.

Закрепление буксирного крюка

Внимание:
Буксирный крюк может быть закреплен только при его полной разблокировке.

1. Извлеките наружу заглушку (1).

2. Вставьте буксирный крюк вертикально и нажимайте на него вверх до полного зацепления (2). Не держите руки вблизи маховичка.

3. Зеленая метка на нем должна оказаться напротив белой точки на буксирном крюке.

4. Для запирания поверните ключ по часовой стрелке и извлеките его наружу (3).

5. Установите защитную крышку замка.

Движение с прицепом

Внимание:
Если какое-либо из описанных условий не соблюдено, то нельзя использовать сцепное устройство. Необходимо произвести его проверку и ремонт.

Перед началом движения убедитесь в том, что буксирный крюк надежно зафиксирован.

Проверьте следующее:

• Зеленая метка на маховичке совмещается с белой точкой на буксирном крюке.
• Маховичок (A) правильно закреплен на крюке.

• Ключ (B) извлечен.
• Буксирный крюк надежно закреплен. При резком рывке отсутствует перемещение.

Снятие буксирного крюка

Внимание:
Не допускается разблокировать буксирный крюк, если установлен прицеп.

1. Отсоедините прицеп.

2. Снимите защитную крышку замка.

3. Для отпирания вставьте ключ и поверните его против часовой стрелки (1).

4. Удерживайте буксирный крюк. Вытяните маховичок, поверните его по часовой стрелке до остановки (2) и снимите буксирный крюк (3).

5. Отпустите маховичок. Вставьте заглушку в гнездо (4).

Примечание:
При разблокировке таким способом буксирный крюк может быть заново установлен в любое время.

Обслуживание

Внимание:
Перед паровой очисткой автомобиля снимайте буксирный крюк и закрывайте его гнездо заглушкой.

Поддерживайте чистоту буксирного устройства. Периодически смазывайте подшипники, сопрягающиеся поверхности и фиксирующий шарнир смазкой, не содержащей смол, или маслом, а фиксатор — графитом.

Запишите и сохраните номер ключа. Если ключ потерян, сменные ключи можно заказать у изготовителя, сообщив ему трехзначный номер ключа.

Точки крепления буксировочного оборудования

Место установки буксирной проушины впереди

Место установки буксирной проушины сзади

Примечание:
На автомобилях с тягово-сцепным устройством буксирная петля не может быть установлена сзади автомобиля. В этом случае для буксирования автомобиля необходимо использовать тягово-сцепное устройство.

Местоположение буксирной проушины

Буксирная проушина расположена в багажном отделении, рядом с нишей для запасного колеса.

Буксирная петля всегда должна находиться в автомобиле.

Подденьте колпачок и вверните буксирную проушину.

Внимание:
Буксирная проушина с резьбовым креплением имеет левостороннюю резьбу. Вворачивайте проушину против часовой стрелки, для того чтобы установить ее.

Буксировка автомобиля с опорой на четыре колеса

Для всех автомобилей

Внимание:
- Во время буксировки автомобиля нужно включать зажигание. Если этого не сделать, сработает блокировка рулевого управления, а указатели поворота и стоп-сигналы не будут действовать.
- Тормозной привод и насос гидроусилителя рулевого управления не работают при выключенном двигателе. Необходимо сильнее нажимать на педаль тормоза и учитывать, что тормозной путь и усилие поворота рулевого колеса становятся больше.
- Слишком сильное натяжение буксировочного троса может привести к повреждению вашего или буксирующего автомобиля.
- Не устанавливайте на переднюю буксирную проушину жесткую буксирную сцепку.
- Для буксировки вашего автомобиля включите нейтральную передачу.
- Автомобили с полным приводом при поломке или механической неисправности коробки передач во время буксировки должны либо опираться на землю ВСЕМИ колесами, либо транспортироваться на эвакуаторе с отрывом ВСЕХ колес от земли.
- Следует плавно трогаться с места и избегать рывков при движении буксирующего автомобиля.

Автомобили с автоматической коробкой передач

Внимание:
- Если необходимо отбуксировать автомобиль на расстояние, превышающее 20 км, или на скорости, превышающей 20км/ч, следует пользоваться способом транспортировки с поднятыми ведущими колесами.
- Не рекомендуется буксировать автомобиль с опорой ведущих колес на землю. Однако, если требуется эвакуация из опасной зоны, не буксируйте автомобиль со скоростью выше 20 км/ч или на расстояние, превышающее 20км.
- Не допускается буксировка автомобиля назад.
- В случае механического повреждения трансмиссии ведущие колеса должны быть подняты (оторваны от опорной поверхности).
- Не буксируйте автомобиль при температурах ниже 0ºC.