Контактный диск Ford Kuga 2 / Escape с 2012 года

3. Контактный диск

Регулировка (центрирование)

Внимание:
Если контактный диск не правильно отцентрирован, то он может преждевременно выйти из строя. Если во время установки возникли сомнения в правильности установки, то повторно выполнить регулировку контактного диска. Невыполнение данных рекомендаций может привести к травмам.

Примечание:
После центрирования не допускать вращение контактного диска.

1. Повернуть ротор контактного диска в направлении против часовой стрелки пока не почувствуется сопротивление, затем повернуть ротор контактного диска по часовой стрелке до тех пор, пока разъем контактного диска не окажется в положении 12 часов (1). Затем повернуть ротор контактного диска по часовой стрелке на три полных оборота (2). Контактный диск заново отцентрирован.

2. Если контактный диск правильно отцентрирован, то через стеклянный глазок должен быть виден жгут проводов и стрелки на роторе и корпусе диска должны быть совмещены (см. рисунок ниже). Закрепить ротор контактного диска относительно его корпуса отрезком клейкой ленты, чтобы не сбить регулировку.

Снятие и установка

Внимание:
- Соблюдать рекомендации по мерам безопасности при работе с системой пассивной безопасности.
- Если контактный диск не правильно отцентрирован, то он может преждевременно выйти из строя. Если во время установки возникли сомнения в правильности установки, то повторно выполнить регулировку контактного диска. Невыполнение данных рекомендаций может привести к травмам.

1. При наличии неисправности системы пассивной безопасности, то перейти к шагу 2. В противном случае, выключить зажигание подождать как минимум одну минуту и затем перейти к шагу 3.

Внимание:
Выключить зажигание и подождать как минимум одну минуту, чтобы свести к минимуму вероятность случайного срабатывания элементов системы пассивной безопасности. Зажигание должно быть всегда выключено, пока не будет закончен ремонт над элементами системы пассивной безопасности.

2. Выполнить процедуру отключения системы пассивной безопасности.

3. Снять рулевое колесо.

Примечание:
При установке: после установки рулевого колеса снять фиксирующую вставку (стрелка-пунктир) из контактного диска, если установлен новый контактный диск.

4. Отсоединить разъемы контактного диска.

5. Зафиксировать клейкой лентой ротор контактного диска относительно его корпуса, чтобы исключить вращение ротора. При помощи отвертки отжать фиксаторы и снять контактный диск.

6. Установка производится в порядке обратном снятию, за исключением некоторых особенностей:

Внимание:
Новый контактный диск предварительно отцентрирован и имеет фиксирующую вставку. При установке нового контактного диска эту вставку необходимо снять только после установки рулевого колеса. В противном случае, необходимо выполнить процедуру центрирования контактного диска.

• При установке убедиться, что два штифта на рулевой колонке совмещены с отверстиями на контактном диске, а также выводы разъема диска совмещены с разъемом на рулевой колонке.

• Отцентрировать контактный диск, если между установкой рулевого колеса и контактным диском был перерыв, а также, если возникли сомнения в правильности его центрирования.
• Если система была отключена, выполнить процедуру включения системы пассивной безопасности.