Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Устройство аварийного прекращения подачи топлива
- Запуск двигателя от внешнего источника питания
- Замена колеса
- Комплект для быстрого ремонта шин FIX & GO automatic
- Замена предохранителей
- Замена ламп
- Поднятие автомобиля
- Буксировка автомобиля
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
- Техническая информация автомобиля
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,4 л 16v T-Jet
- Технические операции на автомобиле
- Двигатель в сборе
- Ремонт двигателя
- Сальники коленчатого вала
- Головка блока цилиндров
- Масляный поддон
- Сервисные данные и спецификация
Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,4 л 8v
- Технические операции на автомобиле
- Двигатель в сборе
- Ремонт двигателя
- Крышка головки блока цилиндров
- Головка блока цилиндров
- Сальники коленчатого вала
- Масляный поддон
- Поршни и шатуны
- Ремень привода ГРМ
- Сервисные данные и спецификация
Механическая часть дизельного двигателя объемом 1,3 л Multijet
- Технические операции на автомобиле
- Двигатель в сборе
- Ремонт двигателя
- Корпус распределительных валов и головка блока цилиндров
- Поршни и шатуны
- Сальники коленчатого вала
- Сервисные данные и спецификация
Система охлаждения
- Модификация с бензиновым двигателем объемом 1,4 л 16V T-jet
- Модификация с бензиновым двигателем объемом 1,4 л 8V
- Модификация с дизельным двигателем объемом 1,3 л Multijet
- Сервисные данные и спецификация
Система смазки
- Модификация с бензиновым двигателем объемом 1,4 л 16V T-jet
- Модификация с бензиновым двигателем объемом 1,4 л 8V
- Модификация с дизельным двигателем объемом 1,3 л Multijet
- Сервисные данные и спецификация
Система питания
- Модификация с бензиновым двигателем объемом 1,4 л 16V T-jet
- Модификация с бензиновым двигателем объемом 1,4 л 8V
- Модификация с дизельным двигателем объемом 1,3 л Multijet
- Сервисные данные и спецификация
Система управления двигателем
- Модификация с бензиновым двигателем объемом 1,4 л 16V T-jet
- Модификация с бензиновым двигателем объемом 1,4 л 8V
- Модификация с дизельным двигателем объемом 1,3 л Multijet
- Сервисные данные и спецификация
Система впуска и выпуска
- Модификация с бензиновым двигателем объемом 1,4 л 16V T-jet
- Модификация с бензиновым двигателем объемом 1,4 л 8V
- Модификация с дизельным двигателем объемом 1,3 л Multijet
- Сервисные данные и спецификация
Электрооборудование двигателя
- Модификация с бензиновым двигателем объемом 1,4 л 16V T-jet
- Модификация с бензиновым двигателем объемом 1,4 л 8V
- Модификация с дизельным двигателем объемом 1,3 л Multijet
- Сервисные данные и спецификация
Сцепление
- Модификация с бензиновым двигателем объемом 1,4 л 16V T-jet
- Модификация с бензиновым двигателем объемом 1,4 л 8V
- Модификация с дизельным двигателем объемом 1,3 л Multijet
- Сервисные данные и спецификация
Коробка передач
- Технические операции на автомобиле
- Коробка передач в сборе
- Ремонт коробки передач
- Сервисные данные и спецификация
Приводные валы и оси
- Передний левый приводной вал в сборе
- Передний правый приводной вал в сборе
- Ремонт переднего приводного вала
- Промежуточный приводной вал
- Опора промежуточного приводного вала
- Сервисные данные и спецификация
Подвеска
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Проверка и регулировка углов установки колес
- Сервисные данные и спецификация
Тормозная система
- Технические операции на автомобиле
- Передний дисковый тормозной механизм
- Задний дисковый тормозной механизм
- Задний барабанный тормозной механизм
- Педаль тормоза
- Главный тормозной цилиндр
- Расширительный бачок тормозной системы
- Вакуумный усилитель тормозов
- Антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости
- Тормозные шланги и трубки
- Стояночный тормоз
- Сервисные данные и спецификация
Рулевое управление
- Рулевое колесо
- Промежуточный вал рулевой колонки
- Наконечники рулевых тяг
- Рулевой механизм
- Расширительный бачок усилителя рулевого управления
- Насос усилителя рулевого управления
- Трубки усилителя рулевого управления
- Сервисные данные и спецификация
Кузов
- Передняя дверь
- Задняя дверь
- Капот
- Крышка багажного отделения
- Передний бампер
- Задний бампер
- Переднее крыло
- Лючок топливозаправочной горловины
- Наружные зеркала заднего вида
- Остекление
- Приборная панель
- Внутренние элементы кузова
- Внешние элементы кузова
- Сиденья
- Кузовные размеры и зазоры
- Сервисные данные и спецификация
Пассивная безопасность
- Общие сведения
- Электронный блок управления подушками безопасности
- Модуль подушки безопасности водителя
- Модуль подушки безопасности переднего пассажира
- Модуль боковой подушки безопасности
- Шторка безопасности
- Датчик удара
- Ремни безопасности
- Сервисные данные и спецификация
Система кондиционирования воздуха
- Технические операции на автомобиле
- Блок системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха в сборе
- Нагнетатель системы кондиционирования воздуха
- Сердечник отопителя
- Испаритель
- Компрессор кондиционера воздуха
- Конденсатор
- Расширительный клапан и датчик давления хладагента
- Панель управления системой кондиционирования воздуха
- Заслонки и моторы привода заслонок системы кондиционирования воздуха
- Трубки системы кондиционирования воздуха
- Фильтр салона
- Воздуховоды и дефлекторы системы кондиционирования воздуха
- Датчики системы кондиционирования воздуха
- Сервисные данные и спецификация
Электрооборудование и электросхемы
- Блоки реле и предохранителей
- Электропроводка
- Комбинация приборов
- Наружное освещение
- Звуковой сигнал
- Подрулевой переключатель
- Аудиосистема и бортовой телефон
- Система облегчения парковки
- Стеклоочистители и омыватель
- Сервисные данные и спецификация
- Электросхемы
Толковый словарь
- Аббревиатуры
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
Сервисные данные и спецификация Fiat Linea с 2007 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
характеристики Fiat Linea, инструмент Fiat Linea, запчасти Fiat Linea, ремонт Fiat Linea, моменты затяжки Fiat Linea, каталог запчастей Fiat Linea
7. Сервисные данные и спецификация
Оборудование и инструменты
| Каталожный номер | Название | Назначение | Применяемость |
| 1870736000 | Гаечный ключ | Для ослабления/затяжки кольцевой гайки крепления топливного насоса | |
| 1860898000 | Приспособление для блокировки | Для блокировки маховика | |
| 1871000700 | Съемник | Для отсоединения наконечника рулевой тяги от переднего кулака | |
| 1871001700 | Балансир | Для снятия/установки двигателя | |
| 1871000000 | Ремонтный стенд | Для ремонта стенда | |
| 1860846000 | Приспособление для блокировки | Для блокировки маховика | |
| 1870718000 | Резец | Для удаления герметика | |
| 1860942000 | Динамометрический болт | Для затяжки болтов | |
| 1860470000 | Опорный кронштейн | Для ремонта головки блока цилиндров | |
| 1870894000 | Съемник | Для снятия маслоотражательных колпачков клапанов |
1,4 8v 1,4 16v T-jet |
| 1860443000 | Рычаг | Для опускания толкателей клапанов | 1,4 8v |
| 1860724001 | Рычаг | Для опускания толкателей клапанов | 1,4 8v |
| 1871001000 | Стенд для ремонта | Для ремонта двигателя | 1,3 Multijet |
| 1871000900 | Пластины | Для вращения двигателя | 1,3 Multijet |
| 1870900300 | Пластины | Для вращения коленчатого вала | 1,3 Multijet |
| 1870900700 | Съемник | Для снятия топливных форсунок | 1,3 Multijet |
| 1870739000 | Съемник | Для снятия топливных форсунок | 1,3 Multijet |
| 1860815000 | Фланец | Для вращения коленчатого вала двигателя |
1,3 Multijet 1,4 16v T-jet |
| 1870900200 | Приспособление для установки | Для установки заднего сальника коленчатого вала | 1,3 Multijet |
| 1870404001 | Индикатор часового типа | Для определения выступания поршней | 1,3 Multijet |
| 1870896900 | Пластины | Для вращения двигателя | 1,3 Multijet |
| 1870900600 | Шланг | Для центрирования кожуха ремня привода ГРМ | 1,3 Multijet |
| 1860749000 | Стенд | Для фиксации клапанов | 1,4 8v |
| 1860644001 | Рычаг | Для снятия/установки клапанов |
1,4 8v 1,3 Multijet |
| 1870881000 | Камера | Для снятия/установки клапанов | 1,3 Multijet |
| 1870894000 | Съемник | Для снятия маслоотражательных колпачков клапанов | 1,3 Multijet |
| 1870900800 | Приспособление для установки | Для установки маслоотражательных колпачков клапанов | 1,3 Multijet |
| 1870880000 | Съемник | Для снятия направляющих клапанов | 1,3 Multijet |
| 1870900900 | Приспособление для установки | Для установки направляющих клапанов | 1,3 Multijet |
| 1860878000 | Приспособление для установки | Для установки переднего сальника коленчатого вала | 1,3 Multijet |
| 2000004500 | Пластина | Для установки фаз газораспределения |
1,4 8v 1,4 16v T-jet |
| 1860395000 | Приспособление для снятия | Снятие масляных форсунок блока цилиндров двигателя |
1,4 8v 1,4 16v T-jet |
| 1860313000 | Приспособление для установки | Установка масляных форсунок блока цилиндров двигателя |
1,4 8v 1,4 16v T-jet |
| 1860879000 | Захват | Для установки заднего сальника коленчатого вала | 1,4 8v |
| 1860881000 | Приспособление для установки | Для установки заднего сальника коленчатого вала | 1,4 8v |
| 2000004400 | Пластина | Для установки фаз газораспределения | 1,4 8v |
| 2000004200 | Приспособление для блокировки | Для блокировки ведомого зубчатого шкива распределительного вала | 1,4 8v |
| 2000004300 | Пластина | Для центрирования крышки головки блока цилиндров | 1,4 8v |
| 1870890000 | Съемник | Для снятия сухарей клапанов | 1,4 8v |
| 1871008500 | Приспособление для установки/снятия | Для установки/снятия направляющих клапанов | 1,4 8v |
| 1860882000 | Приспособление для установки | Для установки переднего сальник распределительного вала | 1,4 8v |
| 1860903000 | Приспособление для установки | Приспособление для установки переднего сальника коленчатого вала | 1,4 8v |
| 1875086000 | Приспособление для центрирования | Для центрирования диска/механизма сцепления | 1,4 8v |
| 1860990000 | Приспособление для установки | Для установки сальника |
1,4 8v 1,4 16v T-jet |
| 1860987000 | Гаечный ключ | Для натяжения ремня привода ГРМ |
1,4 8v 1,4 16v T-jet |
| 1870684000 | Соединительная муфта | Для стравливания остаточного давления топливной системы | 1,4 8v |
| 1870595000 | Поперечина | Для установки двигателя |
1,4 8v 1,3 Multijet |
| 1870650000 | Опорные блоки | Для установки двигателя |
1,4 8v 1,3 Multijet |
| 1895762000 | Динамометрический ключ | Для проверки натяжения приводного ремня генератора | 1,4 8v |
| 2000001400 | Заглушка | Для создания вакуума в гидроприводе тормозной системы | |
| 1871000200 | Приспособление для блокировки | Для блокировки маховика | 1,3 Multijet |
| 1860831000 | Приспособление для блокировки | Для блокировки маховика | 1,3 Multijet |
| 1879900600 | Шланг | Для центрирования кожуха ремня привода ГРМ | 1,3 Multijet |
| 1870900400 | Рычаг | Для натяжения цепи привода ГРМ | 1,3 Multijet |
| 2000015800 | Приспособление для фиксации | Для фиксации ведомого шкива распределительного вала | 1,4 16v T-jet |
| 1860834000 | Гаечный ключ | Для ослабления/затяжки болтов крепления головки блока цилиндров | 1,4 16v T-jet |
| 1860988000 | Фиксирующее приспособление | Для фиксации толкателей клапанов | 1,4 16v T-jet |
| 1860834000 | Гаечный ключ | Для ослабления/затяжки болтов крепления головки блока цилиндров | 1,4 16v T-jet |
| 1860992000 | Опоры | Для установки фаз газораспределения | 1,4 16v T-jet |
| 1860985000 | Установочные штифты | Для установки фаз газораспределения | 1,4 16v T-jet |
| 1860786000 | Основание | Для фиксации клапанов | 1,4 16v T-jet |
| 1860644000 | Рычаг | Для разборки головки блока цилиндров | 1,4 16v T-jet |
| 1870890000 | Съемник | Для снятия клапанов | 1,4 16v T-jet |
| 1860993000 | Приспособление для установки | Для установки маслоотражательных колпачков клапанов | 1,4 16v T-jet |
| 2000024700 | Приспособление для снятия/установки | Для снятия/установки направляющих клапанов | 1,4 16v T-jet |
Моменты затяжки
| Компонент | Крепежный элемент | Диаметр | Значение момента затяжки | Применяемость |
| Жесткая опора двигателя, со стороны коробки передач, к коробке передач | Болт | М10 | 63-77 Н·м | |
| Жесткая опора двигателя, со стороны цепи привода ГРМ, к блоку цилиндров двигателя | Болт | М10 | 57-63 Н·м | 1,3 Multijet |
| Жесткая опора двигателя, со стороны ремня привода ГРМ | Болт | М10 | 54-66 Н·м |
1,4 8v 1,4 16v T-jet |
| Жесткая опора двигателя, со стороны цепи привода ГРМ | Болт | М12 | 90-110 Н·м | 1,3 Multijet |
| Упругий монтажный кронштейн двигателя к жесткой опоре двигателя | Болт | М10 | 54-66 Н·м | 1,4 8v |
| Упругий монтажный кронштейн двигателя к кузову | Болт | М10 | 54-66 Н·м | 1,4 16v T-jet |
| Двигатель к упругому монтажному кронштейну | Гайка | М10 | 45-55 Н·м | 1,3 Multijet |
| Упругий монтажный кронштейн двигателя к кузову, со стороны ремня привода ГРМ | Болт | М10 | 54-66 Н·м | 1,4 8v |
| Упругий монтажный кронштейн двигателя к кузову, со стороны цепи привода ГРМ | Болт | М10 | 63-77 Н·м | 1,3 Multijet |
| Упругий монтажный кронштейн двигателя к жесткой опоре двигателя, со стороны коробки передач | Гайка | М12 | 63-77 Н·м |
1,4 8v 1,3 Multijet |
| Упругий монтажный кронштейн двигателя к кузову, со стороны коробки передач | Болт | М12 | 90-110 Н·м | |
| Нижняя реактивная опорная тяга коробки передач, со стороны алюминиевой поперечины | Болт | М12 | 57-63 Н·м + 45 ˚ |
1,4 8v 1,3 Multijet |
| Нижняя реактивная опорная тяга коробки передач к кронштейну | Болт | М12 | 95-105 Н·м |
1,4 8v 1,3 Multijet |
| Кронштейн на нижней реактивной опорной тяге коробки передач | Болт | М12 | 95-105 Н·м |
1,3 Multijet 1,4 16v T-jet |
| Кронштейн нижней реактивной опорной тяги коробки передач | Болт | М12 | 95-105 Н·м | 1,3 Multijet |
| Кронштейн на нижней реактивной опорной тяге коробки передач | Болт | М12 | 95-105 Н·м |
1,4 8v 1,4 16v T-jet |
| Тяга, соединяющая коробку передач с жесткой опорой двигателя, со стороны коробки передач | Болт | М8 | 18-22 Н·м | 1,3 Multijet |
| Тяга, соединяющая коробку передач с жесткой опорой двигателя, со стороны жесткой опоры | Гайка | М8 | 18-22 Н·м |
1,3 Multijet 1,4 16v T-jet |
| Жесткая опора двигателя к коробке передач, со стороны коробки передач | Болт | М8 | 18-22 Н·м | 1,4 8v |
| Жесткая опора двигателя к коробке передач, со стороны коробки передач | Болт | М8 | 23-27 Н·м | 1,3 Multijet |
| Двигатель к жесткой опоре, со стороны коробки передач | Болт | М8 | 23-27 Н·м | 1,3 Multijet |
| Двигатель к жесткой опоре кузова, со стороны коробки передач | Болт | М12 | 72-88 Н·м |
1,3 Multijet 1,4 8v |
| Боковая нижняя опорная тяга дифференциала | Болт | М12 | 57-63 Н·м + 45 ˚ | 1,3 Multijet |
| Опорный кронштейн дифференциала | Болт | М12 | 45-55 Н·м | 1,4 8v |
| Опорный кронштейн дифференциала | Гайка | М10 | 45-55 Н·м | 1,4 8v |
| Опорный кронштейн дифференциала | Болт | М12 | 54-59 Н·м | 1,3 Multijet |
| Нижняя реактивная тяга к монтажному кронштейну, со стороны подрамника передней подвески | Болт | М12 | 62-68 Н·м | 1,3 Multijet |
| Нижняя опорная реактивная тяга, со стороны дифференциала | Гайка | М12 | 57-63 Н·м | 1,4 8v |
| Кронштейн к опоре коробки передач | Болт | М8 | 18-22 Н·м | 1,3 Multijet |
| Кронштейн к корпусу коробки передач | Болт | М8 | 18-22 Н·м | 1,3 Multijet |
| Упругий монтажный кронштейн двигателя к жесткой опоре, со стороны ремня привода ГРМ | Болт | М10 | 76-84 Н·м | 1,4 16v T-jet |
| Упругий монтажный кронштейн к опорному кронштейну, со стороны коробки передач | Болт | М12 | 95-105 Н·м | 1,4 16v T-jet |
| Упругий монтажный кронштейн к кузову, со стороны коробки передач | Болт | М12 | 90-110 Н·м | 1,4 16v T-jet |
| Нижняя реактивная тяга коробки передач, со стороны подрамника подвески | Болт | М12 | 52-58 Н·м + 90 ˚ ± 3 ˚ | 1,4 16v T-jet |
| Нижняя реактивная тяга коробки передач, со стороны опорного кронштейна дифференциала | Болт | М12 | 95-105 Н·м | 1,4 16v T-jet |
| Картер двигателя | Центральный болт | М10 | 19-21 Н·м + 80 ˚ ± 3˚ | 1,3 Multijet |
| Картер двигателя | Боковой болт | М8 | 29-32 Н·м | 1,3 Multijet |
| Картер двигателя | Центральный болт | М10 | 19-21 Н·м + 87 ˚ - 93˚ | 1,4 16v T-jet |
| Картер двигателя | Боковой болт | М8 | 28-32 Н·м | 1,4 16v T-jet |
| Масляная форсунка | Болт | М6 | 8-10 Н·м | 1,3 Multijet |
| Крышка головки блока цилиндров | Болт | М6 | 8-10 Н·м |
1,3 Multijet 1,4 8v |
| Головка блока цилиндров | Болт | М10 | 38-42 Н·м + 90 ˚ + 90 ˚ | 1,3 Multijet |
| Головка блока цилиндров | Болт | М9 | 29-31 Н·м + 90 ˚ + 90 ˚ ± 3 ˚ | 1,4 8v |
| Корпус распределительных валов | Болт | М8 | 25 Н·м | 1,3 Multijet |
| Корпус распределительных валов | Болт | М7 | 18 Н·м | 1,3 Multijet |
| Головка блока цилиндров | Болт | М9 | 30 Н·м + 90 ˚ + 90 ˚ | 1,4 16v T-jet |
| Корпус распределительных валов | Болт | М8 | 13-16 Н·м | 1,4 16v T-jet |
| Резьбовые крышки корпуса распределительных валов | Резьбовая пробка | М16 | 13-16 Н·м | 1,4 16v T-jet |
| Сливная пробка масляного поддона | - | М22 | 40-50 Н·м | 1,4 8v |
| Сливная пробка масляного поддона | - | М14 | 18-22 Н·м | 1,3 Multijet |
| Сливная пробка масляного поддона | - | - | 18-22 Н·м | 1,4 16v T-jet |
| Масляный поддон, со стороны картера | Болт | М8 | 22-27 Н·м | 1,4 8v |
| Масляный поддон, со стороны заднего уплотнительного фланца и масляного насоса | Гайка | М6 | 8-10 Н·м | 1,4 8v |
| Масляный поддон, со стороны нижнего картера двигателя | Болт | М6 | 8-10 Н·м | 1,3 Multijet |
| Масляный поддон, со стороны кожуха цепи привода ГРМ | Гайка | М6 | 8-10 Н·м | 1,3 Multijet |
| Уплотнительный фланец переднего сальника коленчатого вала | Болт | М6 | 8-10 Н·м | |
| Уплотнительный фланец переднего сальника коленчатого вала | Гайка | М6 | 8-10 Н·м | 1,3 Multijet |
| Уплотнительный фланец заднего сальника коленчатого вала | Болт | М6 | 8-10 Н·м |
1,4 8v 1,4 16v T-jet |
| Масляный поддон | Болт | М6 | 8-10 Н·м | 1,4 16v T-jet |
| Масляный поддон | Гайка | М6 | 8-10 Н·м | 1,4 16v T-jet |
| Маховик | Болт | М8 | 40-48 Н·м |
1,4 8v 1,3 Multijet |
| Маховик | Болт | М9 | 19-21 Н·м + 50 ˚ ± 2˚ | 1,4 16v T-jet |
| Крышки коренных подшипников коленчатого вала | Болт | М10 | 19-21 Н·м + 90 ˚ ± 3 ˚ | 1,4 8v |
| Диск датчика | Болт | М6 | 8-10 Н·м | 1,3 Multijet |
| Крышки шатуна | Болт | М8 | 19-21 Н·м + 40 ˚ ± 2˚ | |
| Подвижный натяжитель цепи привода ГРМ | Болт | М6 | 8-10 Н·м | 1,3 Multijet |
| Подвижный натяжитель ремня привода ГРМ | Гайка | М8 | 25-31 Н·м | 1,4 8v |
| Ведомый зубчатый шкив | Болт | М12 | 135-165 Н·м | 1,3 Multijet |
| Ведомый зубчатый шкив | Болт | М12 | 18-22 Н·м + 55 ˚ | 1,4 8v |
| Ведомый зубчатый шкив | Болт | М12 | 108-132 Н·м | 1,4 8v |
| Резьбовая пробка болта ведомого зубчатого шкива | Резьбовая пробка | М27 | 25-30 Н·м | 1,4 8v |
| Звездочки распределительных валов | Болт | М12 | 135-165 Н·м | 1,3 Multijet |
| Опорный фланец шкива на коленчатом валу | Болт (левая резьба) | М14 | 47-52 Н·м + 75 ˚ ± 3˚ | 1,3 Multijet |
| Зубчатый шкив коленчатого вала | Болт | М12 | 19-21 Н·м + 107 ˚ + 113˚ | 1,4 16v T-jet |
| Ведомый зубчатый шкив | Болт | М12 | 108-132 Н·м | 1,4 16v T-jet |
| Звездочки распределительных валов | Болт | М12 | 120 Н·м | 1,4 16v T-jet |
| Подвижный натяжитель ремня привода ГРМ | Гайка | М8 | 22-27 Н·м | 1,4 16v T-jet |
| Крышки распределительных валов | Болт | М8 | 18-22 Н·м | 1,4 8v |
| Конусообразная резьбовая пробка в задней части корпуса распределительных валов | Резьбовая пробка | М14 | 15 Н·м | 1,4 16v T-jet |
| Конусообразная резьбовая пробка в передней части корпуса распределительных валов | Резьбовая пробка | М20 | 40 Н·м | 1,4 16v T-jet |
