Сервисные данные и спецификация Mitsubishi L200 / Fiat Fullback с 2015 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
характеристики Fiat Fullback, инструмент Fiat Fullback, запчасти Fiat Fullback, ремонт Fiat Fullback, моменты затяжки Fiat Fullback, каталог запчастей Fiat Fullback, характеристики Mitsubishi L200, инструмент Mitsubishi L200, запчасти Mitsubishi L200, ремонт Mitsubishi L200, моменты затяжки Mitsubishi L200, каталог запчастей Mitsubishi L200

14. Сервисные данные и спецификация

Герметики

Жидкие прокладки (FIPG)

Жидкие прокладки (FIPG) используются для уплотнения стыков некоторых деталей двигателя. При их использовании, с целью обеспечения надлежащих свойств стыка в соединении деталей, следует обращать внимание на количество наносимого на детали состава, способ его нанесения, а также состояние поверхностей деталей.

Слишком малое количество наносимого состава может привести к течи в соединении деталей, слишком большое количество – к выдавливанию состава из стыка и засорению узких участков каналов в системах охлаждения и смазки. Таким образом, весьма важно обеспечивать нанесение предписанного количества состава, не допуская при этом его выдавливания из стыка деталей.

Жидкие прокладки (FIPG) используются для деталей двигателя, подвергающихся жесткому воздействию влаги и воздуха, и обычно применяются для уплотнения металлических фланцев.

Внимание:
При повторном нанесении герметика следует придерживаться следующих указаний:
- Полностью удалить старый герметик с поверхностей деталей, в том числе остатки герметика из различных углублений деталей.
- При помощи оригинального очистителя MITSUBISHI MOTORS GENUINE (MZ100387) или его аналога удалить следы масла на сопрягаемых поверхностях деталей.
- В соответствии с имеющимися указаниями, аккуратно нанести герметик (FIPG) на поверхность сопрягаемой детали.

Разборка

Установленные с использованием FIPG детали могут быть легко разъединены без использования специальных методов. Тем не менее, в некоторых случаях может потребоваться легкое постукивание по деталям деревянным молотком или подобным инструментом, чтобы разрушить герметик в месте стыка деталей. С этой целью можно использовать также легкое перемещение деталей, а также применять тонкий нож для прорезания герметика, соблюдая при этом осторожность, чтобы не повредить сопрягаемые поверхности. Так как в комплекте специального инструмента имеется нож для прорезания герметика (MD998727), использовать его при выполнении этой работы.

Очистка сопрягаемых поверхностей перед нанесением герметика

Полностью удалить все загрязнения с привалочных поверхностей сопрягаемых деталей при помощи скребка или проволочной щетки. Убедиться, что уплотняемые при помощи FIPG поверхности ровные и не имеют повреждений. На сопрягаемых поверхностях не должно быть следов масла и посторонних частиц. Убедиться, что из всех отверстий (в том числе резьбовых) на деталях удалены остатки старого герметика.

Процедура нанесения герметика

Наносить FIPG непрерывным, без разрывов, валиком рекомендованного диметра. В местах наличия крепежных отверстий, герметик должен полностью окружать их по периферии. Герметик (FIPG) можно удалить (протереть), пока он не затвердел. Устанавливать детали, пока FIPG остается влажным. При установке деталей не допускать попадания FIPG на другие, не предназначенные для его нанесения, поверхности. После установки деталей с использованием герметика в течение некоторого времени (около одного часа) не допускать попадания масла или воды на места их соединений и не запускать двигатель. Процедуры нанесения FIPG, в зависимости от конкретного места ее использования, могут различаться. При нанесении FIPG следовать указаниям, приведенным в тексте данного Руководства.

Спецификация

Ремонтные размеры

Специальный инструмент и приспособления

Рисунок	Номер	Наименование	Использование
-	MB992744; MB992745; MB992747; MB992748	M.U.T.-III	Считывание диагностических кодов
-	MB991955	M.U.T.-III в сборе
	MB992080: а - MB992081; b - MB992082.	Комплект для измерения натяжения приводного ремня навесных агрегатов: а - устройство для измерения натяжения приводного ремня навесных агрегатов; b – микрофон.	Проверка натяжения приводного ремня генератора и других навесных агрегатов
	MB992852: а - MB992872 (запчасть)	Щуп для измерения зазора в клапанах: а - комплект щупов (0,14 мм)	Проверка и регулировка зазора во впускных клапанах
	MB991477	Гнездо регулировки клапана	Регулировка зазора во впускных клапанах
	MB992046	Гнездо регулировки клапана	Регулировка зазора в выпускных клапанах
	MB992282	Стержень	Проверка работы коромысла
	MB992285	Переходник компрессометра	Измерение компрессии в цилиндрах
	MB990767	Держатель шкива	Удерживание шкива на носке коленчатого вала
	MD998719	Штифты держателя шкива
	MD998772	Приспособление для сжатия клапанных пружин	Сжатие клапанных пружин
	MB992090	Фиксатор держателя
	MB992283	Фиксатор держателя D
	MB992085	Щипцы для маслосъемных колпачков клапанов	Снятие маслосъемных колпачков клапанов
	MD998735	Приспособление для сжатия клапанных пружин	Сжатие клапанных пружин
	MB992922	Оправка для установки маслосъемных колпачков клапанов	Напрессовка маслосъемных колпачков клапанов
	MB991956	Пластина приспособления для вывешивания двигателя	Вывешивание двигателя в сборе
	MB992075	Рукоятка	Установка переднего сальника коленчатого вала
	MB992290	Оправка для установки сальника
	MB991883	Фиксатор маховика	Удержание маховика/ведущего диска
	MB990938	Рукоятка	Установка заднего сальника коленчатого вала
	MB991818	Оправка для установки сальника
	MB991614	Угломерная шкала	Затяжка болтов крепления маховика и уравновешивающих (балансирных) валов
	MB992916	Насадка TORX 12,7 (Т60)	Снятие и установка болтов крепления головки блока цилиндров
	MH062687	Внутреннее кольцо	Вращение коленчатого вала
	MB992286	Направляющий стержень	Снятие и установка поршня с шатуном в сборе
	MH060014	Приспособление для поршневых колец	Снятие и установка поршневых колец
	MB992287	Приспособление для стопорных колец	Установка стопорных колец