Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Действия при выходе автомобиля из строя
- Запуск двигателя от дополнительной батареи
- Перегрев двигателя
- Удаление воздуха из топливной системы
- Удаление воды из топливного фильтра
- Комплект инструмента, домкрат и рукоятка домкрата
- Замена колеса
- Буксировка автомобиля
- Вождение автомобиля в сложных условиях
- Замена электрических предохранителей
- Замена ламп
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
- Техническая информация автомобиля
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за автомобилем
- Техническое обслуживание автомобиля
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Пробка сливного отверстия масляного поддона
- Свечи накаливания
- Воздушный фильтр
- Масляный фильтр
- Топливный фильтр
- Фильтр салона
- Щетки стеклоочистителей
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя
- Описание
- Обслуживание на автомобиле
- Шкив коленчатого вала
- Вакуумный насос
- Крышка головки блока цилиндров, распределительные валы, коромысла и маслосъемные колпачки
- Контрольный клапан подачи масла
- Масляный поддон и маслоприемник
- Сальники коленчатого вала
- Прокладка головки блока цилиндров
- Цепь и крышка цепи привода газораспределительного механизма
- Модуль уравновешивающих валов и шестерня коленчатого вала
- Двигатель в сборе
- Разборка и сборка снятого двигателя
- Сервисные данные и спецификация
Система охлаждения
- Описание
- Обслуживание на автомобиле
- Вентилятор радиатора в сборе
- Термостат
- Насос охлаждающей жидкости
- Шланги и трубки системы охлаждения
- Радиатор
- Сервисные данные и спецификация
Система смазки
- Описание
- Обслуживание на автомобиле
- Датчик давления масла
- Охладитель моторного масла
- Кронштейн масляного фильтра
- Сервисные данные и спецификация
Система питания
- Описание
- Обслуживание на автомобиле
- Топливный бак
- Наливная горловина топливного бака
- Топливный фильтр
- Охладитель топлива
- Сервисные данные и спецификация
Система управления двигателем
- Описание
- Обслуживание на автомобиле
- Топливные форсунки
- Топливная рампа
- Топливный насос высокого давления
- Клапан управления подачей топлива
- Дроссельная заслонка в сборе
- Датчик положения коленчатого вала и датчик положения распределительного вала
- Блок управления двигателем
- Педаль акселератора
- Переключатель системы “круиз-контроль”
- Вакуумный шланг
- Клапан и охладитель системы рециркуляции отработавших газов
- Сажевый фильтр, датчик разности давления отработавших газов, датчики No1, No2 и No3 температуры отработавших газов
- Каталитический нейтрализатор
- Система автоматической остановки и запуска двигателя (Auto Stop & Go (AS&G))
- Сервисные данные и спецификация
Система впуска и выпуска
- Обслуживание на автомобиле
- Воздушный фильтр
- Интеркулер
- Впускной коллектор
- Турбокомпрессор
- Выпускной коллектор
- Выпускные трубопроводы и глушитель
- Сервисные данные и спецификация
Электрооборудование двигателя
- Описание
- Обслуживание на автомобиле
- Генератор в сборе
- Стартер в сборе
- Система предпускового подогрева
- Сервисные данные и спецификация
Сцепление
- Описание
- Обслуживание на автомобиле
- Педаль сцепления
- Главный цилиндр сцепления
- Рабочий цилиндр сцепления и демпфер сцепления в сборе
- Сцепление в сборе
- Сервисные данные и спецификация
Механическая коробка передач
- Описание
- Обслуживание на автомобиле
- Управление коробкой передач
- Коробка передач в сборе
- Раздаточная коробка в сборе (автомобили с полным приводом)
- Блок управления раздаточной коробкой (автомобили с полным приводом)
- Кнопка выбора режима движения (автомобили с полным приводом)
- Разборка и сборка коробки передач и ее элементов
- Разборка и сборка раздаточной коробки и ее элементов (автомобили с полным приводом)
- Сервисные данные и спецификация
Автоматическая коробка передач
- Описание
- Обслуживание на автомобиле
- Привод управления коробкой передач
- Раздаточная коробка в сборе
- Коробка передач в сборе
- Радиатор рабочей жидкости автоматической коробки передач
- Блок управления автоматической коробкой передач
- Блок управления раздаточной коробкой (автомобили с полным приводом)
- Кнопка выбора режима движения (автомобили с полным приводом)
- Разборка и сборка коробки передач
- Лепестковые переключатели (при наличии)
- Сервисные данные и спецификация
Приводные валы и главная передача
- Описание
- Обслуживание на автомобиле
- Карданный вал
- Передний мост
- Задний мост
- Сервисные данные и спецификация
Подвеска
- Описание
- Обслуживание на автомобиле
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Колеса и шины
- Сервисные данные и спецификация
Тормозная система
- Описание
- Обслуживание на автомобиле
- Педаль тормоза
- Главный тормозной цилиндр в сборе и вакуумный усилитель тормозов
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Стояночная тормозная система
- Антиблокировочная система (ABS), система активной стабилизации и контроля тягового усилия (ASTC)
- Сервисные данные и спецификация
Рулевое управление
- Описание
- Обслуживание на автомобиле
- Рулевое колесо
- Рулевая колонка в сборе
- Редуктор рулевого механизма с усилителем
- Насос гидроусилителя рулевого механизма
- Шланги (магистрали) гидроусилителя рулевого механизма
- Сервисные данные и спецификация
Кузов
- Описание
- Обслуживание на автомобиле
- Капот
- Крылья
- Лючок заливной горловины топливного бака
- Подкрылки
- Стекла
- Двери
- Система дистанционного открывания замков дверей (автомобили без системы KOS)
- Крепление кузова
- Кузовные опоры
- Задний борт
- Кронштейны для веревок
- Наружное оформление кузова
- Салон (интерьер)
- Кузовные размеры
- Окраска кузова
- Сервисные данные и спецификация
Система пассивной безопасности
- Описание
- Меры предосторожности при работе с системой пассивной безопасности
- Проверка и диагностика после дорожно-транспортного происшествия
- Датчики фронтального и бокового ударов
- Блок управления системой SRS
- Модули подушек безопасности и контактный диск
- Ремни безопасности с преднатяжителем
- Выключатель модуля подушки безопасности переднего пассажира
- Способы утилизации элементов пассивной безопасности
- Сервисные данные и спецификация
Система кондиционирования и отопитель
- Обслуживание на автомобиле
- Управление отопителем
- Модуль системы кондиционирования
- Шланги отопителя
- Вентилятор отопителя и резистор
- РТС-обогреватель
- Компрессор кондиционера в сборе
- Конденсатор в сборе
- Магистрали хладагента
- Воздуховоды и вентиляционные отверстия
- Кондиционер с автоматическим управлением
- Сервисные данные и спецификация
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
- Обслуживание на автомобиле
- Электрооборудование
- Сервисные данные и спецификация
- Расположение элементов электросистем в автомобиле
- Электросхемы
Толковый словарь
Описание Mitsubishi L200 / Fiat Fullback с 2015 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Fiat Fullback, давление в шинах Fiat Fullback, неисправности Fiat Fullback, подготовка к зиме Fiat Fullback, тормоза Fiat Fullback, масляный фильтр Fiat Fullback, топливный фильтр Fiat Fullback, фильр салона Fiat Fullback, регулировка фар Fiat Fullback, номер кузова Mitsubishi L200, давление в шинах Mitsubishi L200, неисправности Mitsubishi L200, подготовка к зиме Mitsubishi L200, тормоза Mitsubishi L200, масляный фильтр Mitsubishi L200, топливный фильтр Mitsubishi L200, фильр салона Mitsubishi L200, регулировка фар Mitsubishi L200
1. Описание
Основная тормозная система
Тормозная система с прекрасными рабочими характеристиками отличается высокой степенью надежности и долговечности.
Стояночная тормозная система
Стояночный тормоз с механическим приводом на задние колеса, для включения используется рычаг стояночного тормоза.
Автомобили с разделенными сиденьями
Автомобили с многоместным нераздельным сиденьем (диваном)
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Антиблокировочная система (ABS) обеспечивает управляемость и стабилизацию автомобиля в процессе экстренного торможения. На автомобили с данным типом ABS устанавливается четыре датчика на передних и задних колесах, управляющих независимым торможением правой и левой сторон. Система имеет следующие особенности:
- EBD (электронная система распределения тормозных сил) обеспечивает оптимальное распределение тормозного усилия между передними и задними колесами.
- Предохранительная функция обеспечивает безопасность вождения.
Система EBD использует электромагнитные клапаны для регулировки гидравлического давления на заднюю ось в процессе торможения автомобиля в зависимости от степени замедления, пробуксовки передних и задних колес, вычисленных по результатам сигналов датчиков частоты вращения колес. EBD обеспечивает высокий уровень контроля распределения тормозных усилий, благодаря чему достигается высокий уровень стабилизации автомобиля.
Система EBD имеет следующие особенности:
- Поскольку система обеспечивает оптимальное тормозное усилие на задние колеса независимо от степени загруженности автомобиля и состояния дорожного покрытия, уменьшается необходимая сила нажатия на педаль, в особенности, когда автомобиль тяжело загружен или ведется по дороге с высоким коэффициентом сцепления.
- Поскольку уменьшается сила нажатия на педаль тормоза, появляется возможность управления перегревом тормозных колодок, благодаря чему повышается степень износостойкости колодок.
- При использовании системы EBD не требуется применение клапана-распределителя тормозных сил.
Система активной стабилизации и система контроля тягового усилия (ASTC)
Система активной стабилизации и система контроля тягового усилия (ASTC) устанавливается на все модели. ASTC объединяет функции системы активной стабилизации (ASC) и системы контроля тягового усилия (ATC).
Если ATC обнаруживает пробуксовку колеса (например, при трогании с места на скользкой дороге), данное колесо автоматически притормаживается. Кроме того, если величина крутящего момента слишком высока для данного типа дорожного покрытия, ATC уменьшает выходной крутящий момент двигателя, вследствие чего колесо перестает пробуксовывать.
Система ASC следит за положением кузова автомобиля и в случае необходимости подтормаживает то или иное колесо или регулирует выходные параметры двигателя, избегая критического состояния автомобиля, грозящего опрокидыванием.
