Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования и отопитель

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Топливные форсунки Mitsubishi L200 / Fiat Fullback с 2015 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Fiat Fullback, моменты затяжки Fiat Fullback, система питания дизельных двигателей Fiat Fullback, система питания дизельных двигателей Fiat Fullback, электросхема Mitsubishi L200, моменты затяжки Mitsubishi L200, система питания дизельных двигателей Mitsubishi L200, система питания дизельных двигателей Mitsubishi L200

3. Топливные форсунки

топливные форсунки Mitsubishi L200 с 2015 года, топливные форсунки Fiat Fullback с 2015 года, топливные форсунки Мицубиси Л200 с 2015 года, топливные форсунки Фиат Фулбэк с 2015 года

N: заменять деталь новой после каждого снятия.

Внимание:
При замене форсунок необходимо инициализировать адаптационные параметры управления при помощи тестера M.U.T.-III.

Снятие

1. Снять крышку двигателя.

2. Убрать в сторону жгут проводов (1).

3. Отвернуть болты крепления и снять кронштейн (2) жгута проводов.

4. Отвернуть накидные гайки и снять топливопроводы высокого давления №1 (3), №2 (4), №3 (5) и №4 (6).

Внимание:
При снятии топливопровода высокого давления необходимо учитывать, что топливо в системе находится под значительным давлением. В связи с этим необходимо подождать не менее трех минут после остановки двигателя и накрыть топливопровод ветошью или чем-то подобным для предотвращения разбрызгивания топлива, после чего отсоединить топливопровод высокого давления.

5. Снять фиксатор (7) и отсоединить обратный топливный шланг С в сборе (8).

6. Отсоединить соединители А (9) и соединители В (10).

7. Снять уплотнительные кольца (11).

8. Снять обратные топливные шланги С (12) и соединитель С (13).

9. Отвернуть болты крепления держателей топливных форсунок с шайбами (14).

10. Снять держатели (15) топливных форсунок.

11. Извлечь топливные форсунки (16) из головки блока цилиндров.

12. Извлечь уплотнительное кольцо (17) форсунки, для этого необходимо выполнить следующее:

  • Вставить специальный инструмент (MB992333) в монтажное отверстие топливной форсунки на головке блока цилиндров.
  • Повернуть ручку инструмента, как показано на рисунке ниже, и затем извлечь инструмент вместе с уплотнительным кольцом из отверстия на головке блока цилиндров.

топливные форсунки Mitsubishi L200 с 2015 года, топливные форсунки Fiat Fullback с 2015 года, топливные форсунки Мицубиси Л200 с 2015 года, топливные форсунки Фиат Фулбэк с 2015 года

Установка

1. Установить топливные форсунки (16), держатели (15) топливных форсунок, а также топливопроводы высокого давления с №1 по №4 (3 - 6), как это описано ниже:

  • Очистить топливную форсунку (сопло) и головку блока цилиндров (монтажное отверстие топливной форсунки), используя нижеописанную процедуру:

(1) При помощи подходящего шпателя или ножа очистить от отложений и нагара боковую часть (А) сопла форсунки.

Внимание:
Не очищать шпателем нижний край сопла форсунки в зоне распылителя.

топливные форсунки Mitsubishi L200 с 2015 года, топливные форсунки Fiat Fullback с 2015 года, топливные форсунки Мицубиси Л200 с 2015 года, топливные форсунки Фиат Фулбэк с 2015 года

(2) Распылить очиститель (MZ100139) или его аналог на боковую часть сопла форсунки.

топливные форсунки Mitsubishi L200 с 2015 года, топливные форсунки Fiat Fullback с 2015 года, топливные форсунки Мицубиси Л200 с 2015 года, топливные форсунки Фиат Фулбэк с 2015 года

(3) Оставить на некоторое время форсунку и затем удалить остатки нагара, отложений и очистителя (MZ100139) с нижнего края сопла форсунки в зоне распылителя при помощи сжатого воздуха.

Внимание:
Не прикасаться руками и не протирать ветошью нижний край сопла форсунки в зоне распылителя.

(4) Вставить специальный инструмент (MB990784) в головку блока цилиндров (в монтажное отверстие топливной форсунки) и, проворачивая ручку инструмента, как это показано на рисунке ниже, соскрести оттуда нагар.

топливные форсунки Mitsubishi L200 с 2015 года, топливные форсунки Fiat Fullback с 2015 года, топливные форсунки Мицубиси Л200 с 2015 года, топливные форсунки Фиат Фулбэк с 2015 года

(5) Извлечь специальный инструмент (MB990784) и удалить нагар с головки блока цилиндров (с монтажного отверстия топливной форсунки) при помощи сжатого воздуха.

Внимание:
Чтобы не допустить попадание частичек нагара в цилиндр, перед применением сжатого воздуха установить поршень соответствующего цилиндра в положение верхней мертвой точки.

(6) Убедиться в отсутствии нагара на контактной поверхности головки блока цилиндров с уплотнительным кольцом топливной форсунки.

Примечание:
При необходимости повторить несколько раз шаги (4) – (6), пока нагар полностью не будет удален.
- Установить новое уплотнительное кольцо (17) форсунки.
- Надежно вставить топливные форсунки (16) в головку блока цилиндров.
- Нанести небольшое количество моторного масла на посадочную поверхность и резьбу болтов крепления держателей топливных форсунок.
- Вставить держатели (15) топливных форсунок вдоль разъемов форсунок и закрепить их, повернув на 90°. Вставить болты крепления держателей с шайбами (14) и убедиться, что держатели топливных форсунок установлены на одном уровне (они должны быть расположены в пределах двух миллиметров на уровне шкалы угловой линейки, как это показано на рисунке ниже).

топливные форсунки Mitsubishi L200 с 2015 года, топливные форсунки Fiat Fullback с 2015 года, топливные форсунки Мицубиси Л200 с 2015 года, топливные форсунки Фиат Фулбэк с 2015 года

  • Установить топливопроводы высокого давления с №1 по №4 и временно их закрепить.
  • Затянуть передний болт крепления каждого держателя топливной форсунки с шайбой (14) с моментом затяжки 1,1 ± 0,1 Н·м.
  • Используя специальный угловой вороток (MB991614), затянуть задний болт крепления каждого держателя топливной форсунки с шайбой (14) на угол 180° ± 1°.
  • Используя специальный угловой вороток (MB991614), довернуть передний болт крепления каждого держателя топливной форсунки с шайбой (14) на угол 90° ± 1°.

топливные форсунки Mitsubishi L200 с 2015 года, топливные форсунки Fiat Fullback с 2015 года, топливные форсунки Мицубиси Л200 с 2015 года, топливные форсунки Фиат Фулбэк с 2015 года

  • Ослабить затяжку болтов крепления топливной рампы и накидной гайки подводящего топливопровода высокого давления.

Внимание:
- Количество переустановок топливопровода высокого давления не должно превышать пяти. Для отметки количества переустановок топливопровода необходимо отмечать каждое его снятие в техпаспорте (сервисной книжке) автомобиля. Если количество переустановок достигло пяти, или в случае замены топливных форсунок или топливной рампы, необходимо использовать новый топливопровод высокого давления. В этом случае в техпаспорт необходимо внести соответствующую запись об установке нового топливопровода высокого давления и начать подсчет его переустановок заново.
- При переустановке топливопровода высокого давления, убедиться в отсутствии посторонних веществ на уплотняемой поверхности или в топливопроводе, а затем установить его на уплотняемые поверхности без перекосов.
- Последовательно установить топливопроводы высокого давления №1 (3), №2 (4), №3 (5) и №4 (6) и наживить их накидные гайки.

Примечание:
При установке обратить внимание, чтобы накидные гайки топливопроводов не были перекошены, как показано на рисунке ниже.

топливные форсунки Mitsubishi L200 с 2015 года, топливные форсунки Fiat Fullback с 2015 года, топливные форсунки Мицубиси Л200 с 2015 года, топливные форсунки Фиат Фулбэк с 2015 года

а - Правильно. b - Неправильно.

  • При помощи специального ключа (MB992211) затянуть накидные гайки топливопроводов высокого давления с №1 по №4 начальным моментом затяжки. Момент затяжки рассчитать по формуле (18 ± 2) × {L ÷ (L + 25)} Н·м, где:
  • 25: расстояние между отверстиями специального ключа (единица измерения: мм).
  • L: расстояние между центром диска динамометрического ключа и его ручки (единица измерения: мм);
  • 18 ± 2: момент затяжки топливопровода высокого давления (единица измерения: Н·м);
  • При помощи специального ключа (MB992211) затянуть накидные гайки топливопроводов высокого давления с №1 по №4 окончательным моментом затяжки. Момент затяжки рассчитать по формуле (35 ± 5) × {L ÷ (L + 25)} Н·м, где:
  • 35 ± 5: момент затяжки топливопровода высокого давления (единица измерения: Н·м);
  • L: расстояние между центром диска динамометрического ключа и его ручки (единица измерения: мм);
  • 25: расстояние между отверстиями специального ключа (единица измерения: мм).

топливные форсунки Mitsubishi L200 с 2015 года, топливные форсунки Fiat Fullback с 2015 года, топливные форсунки Мицубиси Л200 с 2015 года, топливные форсунки Фиат Фулбэк с 2015 года

  • Затянуть требуемым моментом затяжки болты крепления топливной рампы и накидную гайку подводящего топливопровода высокого давления.

2. Установить обратные топливные шланги С (12) и соединитель С (13).

3. Установить новые уплотнительные кольца (11).

4. Установить соединители А (9) и соединители В (10).

5. Установить обратный топливный шланг С в сборе (8) и закрепить его фиксаторами (7).

6. Установить кронштейн (2) жгута проводов и закрепить его болтами.

7. Установить на место жгут проводов (1).

8. Выполнить проверку на отсутствие утечки топлива.

9. Установить верхнюю крышку двигателя.