Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Двигатель

Система питания

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование

Электросхемы

Коды неисправностей

Толковый словарь

  • Аббревиатуры

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Технические характеристики Fiat Ducato / Citroen Jumper / Peugeot Boxer с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
Peugeot Boxer технические характеристики, Peugeot Boxer технические характеристики двигателей, Peugeot Boxer комплектация, Peugeot Boxer цена, Fiat Ducato технические характеристики, Fiat Ducato технические характеристики двигателей, Fiat Ducato комплектация, Fiat Ducato цена, Citroen Jumper технические характеристики, Citroen Jumper технические характеристики двигателей, Citroen Jumper комплектация, Citroen Jumper цена

1. Технические характеристики

Дизельный двигатель PUMA 22DT

Код двигателя P22DTE P22DTE+
Выполняемая норма токсичности Нормы Евро 4 Нормы Евро 4
Тип двигателя согласно законодательству 4HV 4HU
Метка узла 10TRJ1 10TRJ2
Количество цилиндров 4 4
Внутренний диаметр × ход поршня, мм 86 × 94,6 86 × 94,6
Объем цилиндров, см3 2198 2198
Степень сжатия 17/1 17/1
Максимальная мощность (кВт, СЕЕ) 74 88
Максимальная мощность (л.с. DIN) 100 120
Режим работы при максимальной мощности, об/мин 2900-4000 3500
Максимальный крутящий момент (Н∙м, СЕЕ) 250 320
Режим работы при максимальном крутящем моменте, об/мин 1500-2800 2000-2300
Турбокомпрессор MITSUBISHI MEE: Нерегулируемый турбокомпрессор MITSUBISHI MEE: Нерегулируемый турбокомпрессор
Теплообменник Воздух/воздух Воздух/воздух
Система впрыска топлива Впрыска дизельного топлива высокого давления (HDI) Впрыска дизельного топлива высокого давления (HDI)
Поставщик DENSO DENSO
Тип VISTEON DCU102 VISTEON DCU102
Каталитический нейтрализатор Да Да
Сажевый фильтр Нет Нет

Система смазки

Код двигателя P22DTE P22DTE+
Тип двигателя согласно законодательству 4HV 4HU
Система смазки 6 литров
Масляный фильтр 0,3 литров
Объем между максимальной и минимальной отметками на масляном щупе 1,50 литров

Система охлаждения двигателя

- С кондиционером воздуха Без кондиционера воздуха
Полная емкость системы смазки 12 литров 11,5 литров
Поверхность радиатора 29,2 дм2
Открытие термостата 88 °C
Электровентилятор - -
Число × электрических мощностей 1 × 300 Ватт + 1 × 400 Ватт 2 × 300 Ватт
1-я скорость 97 °C
2-я скорость 102,5 °C
Предупреждение 118 °C
Последующее охлаждение 108 °C(в течение 90 секунд)
Опрессовка Пробка оттарирована на 1,4 бар

Степень сжатия двигателя

Тип двигателя согласно законодательству 4HV 4HU
Степень сжатия 17,5/1 17,5/1

Примечание:
Разница давлений между двумя цилиндрами не должна превышать 5 бар.

Внимание:
Если величины давления малы, проверьте состояние воздушного фильтра и прокладки головки цилиндров, прежде чем планировать ревизию двигателя.

Давление масла

Примечание:
- Проверка давления масла производится на прогретом двигателе, после проверки уровня масла.
- Проверить величины давления масла, определенные с помощью манометра, с приведенными в таблице.

Частота вращения двигателя Давление масла
Состояние регулировки горючей смеси 1,7 ± 0,2 бар
2000 об/мин 4,5 ± 0,2 бар
4000 об/мин 5,2 ± 0,2 бар

Давление наддува

Максимальное давление: 1,1 ± 0,1 бар.

Контур питания топливом низкого давления

Проверка давления
Проверка Давление, измеряемое манометром Замечания
Статический 0,45 ± 0,05 бар Включите зажигание на 3 секунды
Динамический 0,6 ± 0,05 бар При работающем двигателе на холостом ходу

Клапаны и клапанные пружины

Клапаны

технические характеристики Fiat Ducato с 2006 года, технические характеристики Фиат Дукато с 2006 года, технические характеристики Citroen Jumper с 2006 года, технические характеристики Ситроен Джампер с 2006 года, технические характеристики Peugeot Boxer с 2006 года, технические характеристики Пежо Боксер с 2006 года

Описание Впускной клапан Выпускной клапан
Диаметр "A" 6,935 ± 0,0075 мм 6,925 ± 0,0075 мм
Диаметр "B" 29,8 ± 0,1 мм 25,8 ± 0,1 мм
Длина "C" 120,27 ± 0,15 мм 120,2 ± 0,15 мм
Длина "D" 122,2 ± 0,25 мм 121,98 ± 0,25 мм

Примечание:
Специальные клапаны ремонтных размеров в запчасти не поступают.

Клапанные пружины

Диаметр "E" = 3,2 ± 0,03 мм.

Обозначение: 2 желтых метки.

Примечание:
Пружины впускных и выпускных клапанов идентичны.

Седла и направляющие втулки клапанов

Направляющие втулки клапанов

технические характеристики Fiat Ducato с 2006 года, технические характеристики Фиат Дукато с 2006 года, технические характеристики Citroen Jumper с 2006 года, технические характеристики Ситроен Джампер с 2006 года, технические характеристики Peugeot Boxer с 2006 года, технические характеристики Пежо Боксер с 2006 года

Описание Впускной клапан Выпускной клапан
Диаметр "A" (мм) 12 (+ 0,025; 0)
Диаметр "B" (мм) 6,97 (+0,02; 0)
Высота "C" (мм) 12,5 ± 0,5 8,5 ± 0,5

Примечание:
Специальные ремонтные направляющие втулки клапанов, поставляемые в запчасти, отсутствуют.

Клапанные седла

технические характеристики Fiat Ducato с 2006 года, технические характеристики Фиат Дукато с 2006 года, технические характеристики Citroen Jumper с 2006 года, технические характеристики Ситроен Джампер с 2006 года, технические характеристики Peugeot Boxer с 2006 года, технические характеристики Пежо Боксер с 2006 года

Описание Впускной клапан Выпускной клапан
Диаметр "D" (мм) 30,4 ± 0,02 26,9 ± 0,02
Диаметр "E" (мм) 30,473 ± 0,005 26,973 ± 0,005
Высота "F" (мм) 5,9 ± 0,05 5,8 ± 0,05
Угол "G" (градусы) 119°,30' ± 0°,30' 89°,30' ± 0°,30'
Угол "H" (градусы) 50° ± 1°
Высота "J" (мм) 7,1 ± 0,2 6,6 ± 0,2

Примечание:
Специальные ремонтные седла клапанов, поставляемые в запчасти, отсутствуют.

Головка цилиндров

технические характеристики Fiat Ducato с 2006 года, технические характеристики Фиат Дукато с 2006 года, технические характеристики Citroen Jumper с 2006 года, технические характеристики Ситроен Джампер с 2006 года, технические характеристики Peugeot Boxer с 2006 года, технические характеристики Пежо Боксер с 2006 года

1. Картер крышек опор распределительного вала
2. Головка цилиндров

"A" Высота головки цилиндров = 89,9 мм.

Допустимая плоскостность: 0,1 мм.

Головка блока цилиндров из алюминиевого сплава.

4 клапана на цилиндр (2 впускных, 2 выпускных) с компенсацией зазора гидравлическими толкателями.

В головке имеются независимые впускные каналы для каждого цилиндра 2.

технические характеристики Fiat Ducato с 2006 года, технические характеристики Фиат Дукато с 2006 года, технические характеристики Citroen Jumper с 2006 года, технические характеристики Ситроен Джампер с 2006 года, технические характеристики Peugeot Boxer с 2006 года, технические характеристики Пежо Боксер с 2006 года

Метка Номинальный размер
Ø B 26,5 (+ 0,03; + 0,005) мм

Примечание:
Не допускается правка линий положения впускного и выпускного распределительных валов.

Прокладка головки цилиндров

Характеристики

Прокладки головки цилиндров многослойные металлические для уплотнения стыка с блоком цилиндров (3 классов толщины).

Обозначение

Внимание:
Выбрать прокладку головки цилиндров в зависимости от выступа поршней.

технические характеристики Fiat Ducato с 2006 года, технические характеристики Фиат Дукато с 2006 года, технические характеристики Citroen Jumper с 2006 года, технические характеристики Ситроен Джампер с 2006 года, технические характеристики Peugeot Boxer с 2006 года, технические характеристики Пежо Боксер с 2006 года

"a": метка толщины.

Выступание поршней Толщина уплотнительной прокладки Количество канавок в «a»
От 0,430 до 0,520 мм 1,1 ± 0,1 мм 1
От 0,521 до 0,570 мм 1,15 ± 0,1 мм 2
От 0,571 до 0,620 мм 1,2 ± 0,1 мм 3

Блок цилиндров

"a" Плоскостность поверхности блока цилиндров: 0,1 мм.

"b" Зона маркировки размерного класса каждого цилиндра (A, B или C).

Высота "A"
Описание Величины
Номинальный размер "A" 250,15 мм
Допустимая величина шлифования Кроме

технические характеристики Fiat Ducato с 2006 года, технические характеристики Фиат Дукато с 2006 года, технические характеристики Citroen Jumper с 2006 года, технические характеристики Ситроен Джампер с 2006 года, технические характеристики Peugeot Boxer с 2006 года, технические характеристики Пежо Боксер с 2006 года

Чугунный блок цилиндров (без гильз цилиндров):

В блоке цилиндров имеются жиклеры для охлаждения днищ поршней;

Число подшипников: 5;

Пробка слива охлаждающей жидкости находится на передней поверхности и допускает установку нагревателя;

Фильтр встроен в контур смазки у подшипника номер 1 в картере блока цилиндров;

Крышки подшипников коленчатого вала помечены номерами от 1 до 5, номер 1 расположен со стороны механизма газораспределения;

Крышки подшипников коленчатого вала помечены стрелками, направленными к механизму газораспределения.

Допустимая плоскостность (в зоне "c")
Описание Величины
Плоскостность 0,025 мм для 25 мм² контролируемой поверхности
0,05 мм для 150 мм² контролируемой поверхности
Диаметр "B" цилиндров (идентично для каждого цилиндра)
Описание Величины
Класс A Внутренний диаметр от 86,00 до 86,01 мм
Класс B Внутренний диаметр от 86,01 до 86,02 мм
Класс C Внутренний диаметр от 86,02 до 86,03 мм

Фаски на входе цилиндров (идентичны для каждого цилиндра)
Описание Величины
Угол фаски цилиндра "C" 30°
Толщина фаски цилиндра "D" 0,6 мм

технические характеристики Fiat Ducato с 2006 года, технические характеристики Фиат Дукато с 2006 года, технические характеристики Citroen Jumper с 2006 года, технические характеристики Ситроен Джампер с 2006 года, технические характеристики Peugeot Boxer с 2006 года, технические характеристики Пежо Боксер с 2006 года

Распределительные валы

технические характеристики Fiat Ducato с 2006 года, технические характеристики Фиат Дукато с 2006 года, технические характеристики Citroen Jumper с 2006 года, технические характеристики Ситроен Джампер с 2006 года, технические характеристики Peugeot Boxer с 2006 года, технические характеристики Пежо Боксер с 2006 года

"a" Идентификационная маркировка
1. Распределительный вал выпускных клапанов
2. Распределительный вал впускных клапанов

Распределительные валы относятся к "композитному" типу.

Специальный распределительный вал имеет 8 кулачков и 5 подшипников.

Описание Распределительный вал впускных клапанов (2) Распределительный вал выпускных клапанов (1)
Длина "A" 488,5 ± 0,4 мм 479 ± 0,4 мм
Диаметр "B" на участке "C" 27 (+0,15; -0.05) мм Кроме
Длина "C" 35 мм Кроме
Диаметр "D" 27 ± 0,05 мм 26,48 (-0,015; -0,04) мм

Примечание:
Ремонтного размера нет.

Подъем кулачков

Высота "E": подъем кулачков.

технические характеристики Fiat Ducato с 2006 года, технические характеристики Фиат Дукато с 2006 года, технические характеристики Citroen Jumper с 2006 года, технические характеристики Ситроен Джампер с 2006 года, технические характеристики Peugeot Boxer с 2006 года, технические характеристики Пежо Боксер с 2006 года

Примечание:
Кулачки отмечены номерами с 1 по 8 (номер 1 со стороны ГРМ).

Подъем кулачков
Описание Высота "E"
Кулачки впускные : N° 1, 3, 5, 7 6,16 мм
Кулачки впускные : N° 2, 4, 6, 8 6,05 мм
Кулачки выпускные : N° 1, 3, 5, 7 6,05 мм
Кулачки выпускные : N° 2, 4, 6, 8 6,16 мм

Коленчатый вал

Коренные шейки коленчатого вала

Коленчатый вал:

  • материал: кованая сталь
  • число подшипников: 5.

Коренные шейки коленчатого вала

Описание Величины
Диаметр коренных шеек коленчатого вала "A" 64,96 ± 0,01 мм
Диаметр шейки "B" 69,96 ± 0,01 мм
Ширина шейки "D" 30,3 ± 0,025 мм

Шатунные шейки коленчатого вала

Диаметр шатунных шеек коленчатого вала "E": 52,99 ± 0,01 мм.

Герметичность (со стороны сцепления)

Диаметр под уплотнение "C" со стороны сцепления: 106 (0 ; -0,1) мм.

технические характеристики Fiat Ducato с 2006 года, технические характеристики Фиат Дукато с 2006 года, технические характеристики Citroen Jumper с 2006 года, технические характеристики Ситроен Джампер с 2006 года, технические характеристики Peugeot Boxer с 2006 года, технические характеристики Пежо Боксер с 2006 года

Осевой зазор коленчатого вала

Осевой зазор должен находиться в диапазоне от 0,09 до 0,305 мм.

Осевой зазор регулируется 2-мя клиновидными элементами, встроенными в верхний вкладыш подшипника № 3.

Примечание:
Коренные подшипники коленчатого вала отмечены номерами от 1 до 5; подшипник № 1 находится со стороны привода газораспределительного механизма.

Вкладыши подшипников коленчатого вала

Верхние вкладыши подшипников коленчатого вала с канавками

Существует только один размерный класс верхних вкладышей подшипников коленчатого вала.

В верхних вкладышах имеются канавки и отверстие для подачи смазки.

Размеры верхних вкладышей коленчатого вала
- Вкладыши подшипников коленчатого вала №1, №2, №4 Вкладыш подшипника коленчатого вала №3 Вкладыш подшипника коленчатого вала №5
Ширина "F" 23,35 ± 0,1 мм (30,205; 30,086) мм 19,6 ± 0,1 мм
Толщина "G" Без (2,078; 2,028) мм Без
Толщина "H" 2,251 ± 0,002 мм

Нижние гладкие вкладыши подшипников коленчатого вала

Существует только один размерный класс нижних вкладышей подшипников коленчатого вала.

Нижние вкладыши - гладкие.

Размеры нижних вкладышей коленчатого вала
- Вкладыши подшипников коленчатого вала №1, №2, №4 Нижний вкладыш подшипника коленчатого вала №3 Нижний вкладыш подшипника коленчатого вала №5
Ширина "F" 24,1 ± 0,1 мм 23,35 ± 0,1 мм 19,6 ± 0,1 мм
Толщина "H" 2,251 ± 0,002 мм

технические характеристики Fiat Ducato с 2006 года, технические характеристики Фиат Дукато с 2006 года, технические характеристики Citroen Jumper с 2006 года, технические характеристики Ситроен Джампер с 2006 года, технические характеристики Peugeot Boxer с 2006 года, технические характеристики Пежо Боксер с 2006 года

"a" идентификационная маркировка

Поршень

Идентификация

"B": Поршень без масляных каналов для двигателя типа 4HV (74 кВт (100 л.с.) ).

"C": Поршень с масляными каналами для двигателя типа 4HU (88 кВт (120 л.с.) ).

"a": Стрелка направлена в сторону газораспределительного механизма.

"b": Маркировка класса поршня (A, B или C).

"c": Зона контроля диаметра поршня.

"d": Маркировка поставщика.

"e": Каналы подачи масла для охлаждения поршня (88 кВт (120 л.с.)).

Поршни специальной конструкции с углублением и куполом в центральной части, необходимыми для завихрения газового потока.

Расточки под головкой поршня предназначены для его охлаждения струями масла (88 кВт (120 л.с.)).

Поршневые пальцы фиксируются с помощью стопорных колец.

В поршне имеется стальная вставка для усиления канавки верхнего (огневого) компрессионного кольца.

технические характеристики Fiat Ducato с 2006 года, технические характеристики Фиат Дукато с 2006 года, технические характеристики Citroen Jumper с 2006 года, технические характеристики Ситроен Джампер с 2006 года, технические характеристики Peugeot Boxer с 2006 года, технические характеристики Пежо Боксер с 2006 года

Классы диаметров поршней

Существуют 3 класса поршней по диаметру "A".

Классы Диаметр
Класс "A" 85,94 - 85,95 мм
Класс "B" 85,95 - 85,96 мм
Класс "C" 85,96 - 85,97 мм

Поршневые кольца

Идентификация

технические характеристики Fiat Ducato с 2006 года, технические характеристики Фиат Дукато с 2006 года, технические характеристики Citroen Jumper с 2006 года, технические характеристики Ситроен Джампер с 2006 года, технические характеристики Peugeot Boxer с 2006 года, технические характеристики Пежо Боксер с 2006 года

1. Огневое компрессионное поршневое кольцо; цветная метка (в зоне "f")
2. Компрессионное поршневое кольцо; цветная метка (в зоне "g")
3. Маслосъемное поршневое кольцо

характеристики

Тип двигателя PUMA(все типы)
  Огневое компрессионное поршневое кольцо Компрессионное поршневое кольцо Маслосъемное поршневое кольцо
Цветная метка Желтый Белый -

Ориентация стыков поршневых колец и разрезов стопорных колец поршневого пальца

Ориентация стыков колец.

"h" Стык маслосъемного кольца (Треть окружности: 120°).

"j" Стык верхнего компрессионного кольца (Треть окружности: 120°).

"k" Стык нижнего компрессионного кольца (Треть окружности: 120°).

"l" Разрез стопорного кольца ориентирован вверх (Максимальное открытие: 30°).

технические характеристики Fiat Ducato с 2006 года, технические характеристики Фиат Дукато с 2006 года, технические характеристики Citroen Jumper с 2006 года, технические характеристики Ситроен Джампер с 2006 года, технические характеристики Peugeot Boxer с 2006 года, технические характеристики Пежо Боксер с 2006 года

Поршневой палец

Поршневые пальцы устанавливаются свободно в головки шатунов и в поршни.

Поршневые пальцы фиксируются с помощью стопорных колец.

Обозначение поршней

"m": Зона маркировки размерного класса каждого цилиндра (A, B или C).

Первая буква соответствует цилиндру № 1, вторая - № 2 и т.д.

технические характеристики Fiat Ducato с 2006 года, технические характеристики Фиат Дукато с 2006 года, технические характеристики Citroen Jumper с 2006 года, технические характеристики Ситроен Джампер с 2006 года, технические характеристики Peugeot Boxer с 2006 года, технические характеристики Пежо Боксер с 2006 года

Примечание:
Цилиндрам присвоены номера от 1 до 4; цилиндр номер 1 расположен со стороны газораспределительного механизма.

Шатуны

технические характеристики Fiat Ducato с 2006 года, технические характеристики Фиат Дукато с 2006 года, технические характеристики Citroen Jumper с 2006 года, технические характеристики Ситроен Джампер с 2006 года, технические характеристики Peugeot Boxer с 2006 года, технические характеристики Пежо Боксер с 2006 года

"a": маркировка класса шатуна (K, L, M)

"b": маркировка поставщика

"c": выступ

Внимание:
Двигатель можно собирать только с шатунами одного класса.

Выступ "c" крышки шатуна ориентирован в сторону привода ГРМ.

Описание Величины
Межосевое расстояние "A" Класс K: 159,94 мм
Класс L: 160 мм
Класс M: 160,06 мм
Диаметр "B" 30,01 (+0,008 ; 0) мм
Диаметр "C" 56 (+0,016 ; +0,004) мм

Шатуны и крышки шатунов:

Маркировка на головке и крышке шатуна указывает на класс длины;

Шатуны являются шатунами «разрезного» или «разбиваемого» типа;

Верхняя головка шатуна выполнена в форме "змеиной головы" и оснащена бронзовым кольцом;

Верхние шатунные вкладыши гладкие.

Шатунные вкладыши

технические характеристики Fiat Ducato с 2006 года, технические характеристики Фиат Дукато с 2006 года, технические характеристики Citroen Jumper с 2006 года, технические характеристики Ситроен Джампер с 2006 года, технические характеристики Peugeot Boxer с 2006 года, технические характеристики Пежо Боксер с 2006 года

"d": маркировка поставщика

- Нижний вкладыш Верхний вкладыш
Ширина "D" 23,05 (+0,25; 0) мм 24,3 (+0,25; 0) мм
Толщина "E" 1,5 (-0,015; -0,024) мм 1,5 (-0,015; -0,024) мм

Внимание:
Установка одновременно старых и новых деталей или их замена запрещена.

Дизельный двигатель F 30DT

Код двигателя F30 DT
Выполняемая норма токсичности Нормы Евро 4
Тип двигателя F1 CE 0481D
Количество цилиндров 4
Внутренний диаметр × ход поршня, мм 95.8 × 104
Объем цилиндров, см3 2998
Степень сжатия 19/1
Максимальная мощность, кВт, СЕЕ 107
Максимальная мощность, л.с. DIN 145
Режим работы при максимальной мощности, об/мин 3500
Максимальный крутящий момент, Н∙м, СЕЕ 40
Режим работы при максимальном крутящем моменте, об/мин 1700-2550
Турбокомпрессор Нерегулируемый турбокомпрессор
Теплообменника Воздух/воздух
Система впрыска топлива Впрыск дизельного топлива высокого давления (HDI)
Поставщик BOSCH
Тип EDC16
Каталитический нейтрализатор Да
Сажевый фильтр Нет

Объем масла

Код двигателя F30DT
Тип двигателя согласно законодательству F1 CE 048 1D
Система смазки 7 литров
Масляный фильтр 0,3 литров
Объем между максимальной и минимальной отметками на масляном щупе 1 литров

Система охлаждения двигателя

Оборудование Линейный датчик давления жидкого хладагента Без кондиционера
Полная емкость системы смазки 11,6 литров 11,1 литров
Поверхность радиатора 29,2 дм2
Открытие термостатического регулятора 82 °C
Электровентилятор -
Число × электрических мощностей 1 × 300 + 1 × 400 Ватт 2 × 300 Ватт
Выключение электровентилятора 96 °C
Предупреждение 107 °C
Опрессовка Пробка оттарирована на 1,4 бар

Степень сжатия двигателя

Тип двигателя согласно законодательству F1 CE 048 1D
Степень сжатия 19/1

Примечание:
Разница давлений между двумя цилиндрами не должна превышать 5 бар.

Внимание:
Если величины давления малы, проверить состояние воздушного фильтра и прокладки головки цилиндров, прежде чем планировать ревизию двигателя.

Давление масла

Внимание:
Проверка давления масла производится на прогретом двигателе, после проверки уровня масла.

Проверить величины давления масла, определенные с помощью манометра, с приведенными в таблице
Частота вращения двигателя Давление масла
Состояние регулировки горючей смеси 1 ± 0,2 бар
3500 об/мин 4 ± 0,2 бар

Давление наддува

Максимальное давление: 1,1 ± 0,1 бар.

Контур питания топливом низкого давления

Проверка давления.

Запустите двигатель.

При работающем двигателе на холостом ходу (нормальное функционирование).

Установленное давление 4,25 ± 1,50 бар.

Распределительные валы

Шейки распределительного вала

Шейки распределительного вала Номинальный размер
Диаметр "A" 48,925 (+ 0,025; 0) мм
Диаметр "B" 46,925 (+ 0,025; 0) мм
Диаметр "C" 35,925 (+ 0,025; 0) мм

Шейки распределительного вала не шлифуются.

В случае износа заменить распределительный вал.

Идентификация распределительного вала впускных клапанов:

  • углубление (в зоне "a");
  • 2 центрирующих штифта (в зоне "b").

технические характеристики Fiat Ducato с 2006 года, технические характеристики Фиат Дукато с 2006 года, технические характеристики Citroen Jumper с 2006 года, технические характеристики Ситроен Джампер с 2006 года, технические характеристики Peugeot Boxer с 2006 года, технические характеристики Пежо Боксер с 2006 года

Подъем кулачков

"D": подъем кулачков
Кулачки впускные 4,328 мм
Кулачки выпускные 3,622 мм

технические характеристики Fiat Ducato с 2006 года, технические характеристики Фиат Дукато с 2006 года, технические характеристики Citroen Jumper с 2006 года, технические характеристики Ситроен Джампер с 2006 года, технические характеристики Peugeot Boxer с 2006 года, технические характеристики Пежо Боксер с 2006 года

Клапаны, клапанные пружины, толкатели

Клапаны

  Впускной клапан Выпускной клапан
Диаметр A 5,985 (+ 0,015; 0) мм 5,975 (+ 0,015; 0) мм
Диаметр B 32,4 ± 0,1 мм 32,4 ± 0,1 мм
Угол C 120° 120°
Длина D 119,95 мм 119,95 мм

технические характеристики Fiat Ducato с 2006 года, технические характеристики Фиат Дукато с 2006 года, технические характеристики Citroen Jumper с 2006 года, технические характеристики Ситроен Джампер с 2006 года, технические характеристики Peugeot Boxer с 2006 года, технические характеристики Пежо Боксер с 2006 года

Клапанные пружины

Высота Клапанные пружины
E 54 мм (высота в свободном состоянии)
E1 45 мм при 243 ± 10 Н
E2 35 мм при 533 ± 20 Н

технические характеристики Fiat Ducato с 2006 года, технические характеристики Фиат Дукато с 2006 года, технические характеристики Citroen Jumper с 2006 года, технические характеристики Ситроен Джампер с 2006 года, технические характеристики Peugeot Boxer с 2006 года, технические характеристики Пежо Боксер с 2006 года

Толкатели

Диаметр F Толкатели Головка блока цилиндров
Номинальный размер 11,988 (+ 0,012; 0) мм 12,016 (+ 0,018; 0) мм

Рабочий зазор: 0,016 (+0,03) мм.

технические характеристики Fiat Ducato с 2006 года, технические характеристики Фиат Дукато с 2006 года, технические характеристики Citroen Jumper с 2006 года, технические характеристики Ситроен Джампер с 2006 года, технические характеристики Peugeot Boxer с 2006 года, технические характеристики Пежо Боксер с 2006 года

Шатуны и вкладыши

Шатуны

Диаметр "D" 67,833 (+ 0,015; 0) мм
Диаметр "C" 39,460 (+ 0,030; 0) мм

Внимание:
Ремонт шатунов строго запрещен.

Втулка верхней головки шатуна

Диаметр "A" 39,570 (+0,025; 0) мм
Диаметр "B" 36,010 (+0,010; 0) мм

Втулка верхней головки шатуна не поставляется в качестве запасной детали.

В случае износа втулки верхней головки шатуна, заменить шатун.

технические характеристики Fiat Ducato с 2006 года, технические характеристики Фиат Дукато с 2006 года, технические характеристики Citroen Jumper с 2006 года, технические характеристики Ситроен Джампер с 2006 года, технические характеристики Peugeot Boxer с 2006 года, технические характеристики Пежо Боксер с 2006 года

Шатунные вкладыши

Шатунные вкладыши Верхние вкладыши "E" Нижние вкладыши "F"
Номинальный размер 1,883 (+ 0,009; 0) мм 1,885 (+ 0,006; 0) мм
Ремонтная сторона 1 2,01 (+ 0,009; 0) мм 2,012 (+ 0,006; 0) мм
Ремонтная сторона 2 2,137 (+ 0,009; 0) мм 2,139 (+ 0,006; 0) мм
Зазор вкладышей - Шатунные шейки 0,035 (+ 0,048; 0) мм

технические характеристики Fiat Ducato с 2006 года, технические характеристики Фиат Дукато с 2006 года, технические характеристики Citroen Jumper с 2006 года, технические характеристики Ситроен Джампер с 2006 года, технические характеристики Peugeot Boxer с 2006 года, технические характеристики Пежо Боксер с 2006 года

Блок цилиндров

технические характеристики Fiat Ducato с 2006 года, технические характеристики Фиат Дукато с 2006 года, технические характеристики Citroen Jumper с 2006 года, технические характеристики Ситроен Джампер с 2006 года, технические характеристики Peugeot Boxer с 2006 года, технические характеристики Пежо Боксер с 2006 года

Примечание:
Цилиндр номер 1 расположен со стороны газораспределительного механизма.

Высота блока цилиндров

Высота "B"
Номинальный размер 274,5 ± 0,05 мм
Допустимая плоскостность 0,2 мм

Расточка гильз цилиндров

Диаметр "A"
Номинальный размер 95,802 (+ 0,020; 0) мм
Ремонтный размер 96,202 (+ 0,020; 0) мм

Головка цилиндров, прокладка и болты головки цилиндров

Головка цилиндров

технические характеристики Fiat Ducato с 2006 года, технические характеристики Фиат Дукато с 2006 года, технические характеристики Citroen Jumper с 2006 года, технические характеристики Ситроен Джампер с 2006 года, технические характеристики Peugeot Boxer с 2006 года, технические характеристики Пежо Боксер с 2006 года

"A" Высота новой головки цилиндров 112 ± 0,1 мм
Допустимая плоскостность 0,2 мм
Максимальное исправление плоскостности поверхности прилегания прокладки 0,2 мм

Подшипники распределительных валов

технические характеристики Fiat Ducato с 2006 года, технические характеристики Фиат Дукато с 2006 года, технические характеристики Citroen Jumper с 2006 года, технические характеристики Ситроен Джампер с 2006 года, технические характеристики Peugeot Boxer с 2006 года, технические характеристики Пежо Боксер с 2006 года

Подшипники распределительных валов Номинальный размер
Диаметр "B" 48,988 (+ 0,024; 0) мм
Диаметр "C" 46,988 (+ 0,024; 0) мм
Диаметр "D" 35,988 (+ 0,024; 0) мм

Подшипники распределительных валов не ремонтируются.

В случае износа подшипников распределительных валов заменить головку блока цилиндров.

Прокладка головки цилиндров

технические характеристики Fiat Ducato с 2006 года, технические характеристики Фиат Дукато с 2006 года, технические характеристики Citroen Jumper с 2006 года, технические характеристики Ситроен Джампер с 2006 года, технические характеристики Peugeot Boxer с 2006 года, технические характеристики Пежо Боксер с 2006 года

Выступание поршней Толщина уплотнительной прокладки
0,30 (+ 0,30; 0) мм 1,21 ± 0,08 мм

Болт крепления головки цилиндров

технические характеристики Fiat Ducato с 2006 года, технические характеристики Фиат Дукато с 2006 года, технические характеристики Citroen Jumper с 2006 года, технические характеристики Ситроен Джампер с 2006 года, технические характеристики Peugeot Boxer с 2006 года, технические характеристики Пежо Боксер с 2006 года

Внимание:
- Повторное использование болтов крепления головки не допускается (от 1 до 10).
- Соблюдать последовательность затяжки (1 до 14).

Метод затяжки:

  • Предварительная затяжка болтов (M15) моментом 130 ± 10 Н∙м (1 до 6)
  • Предварительная затяжка болтов (M12) моментом 65 ± 6 Н∙м (7 до 10)
  • Угловая затяжка болтов (M15) на 90 ± 1° (1 до 6)
  • Угловая затяжка болтов (M12) на 90 ± 1° (7 до 10)
  • Угловая затяжка болтов (M15) на 90 ± 1° (1 до 6)
  • Угловая затяжка болтов (M12) на 60 ± 1° (6 до 10)
  • Затяжка болтов (M8) моментом 25 ± 3 Н∙м (11 до 14)

Седла и направляющие втулки клапанов

Размещение

технические характеристики Fiat Ducato с 2006 года, технические характеристики Фиат Дукато с 2006 года, технические характеристики Citroen Jumper с 2006 года, технические характеристики Ситроен Джампер с 2006 года, технические характеристики Peugeot Boxer с 2006 года, технические характеристики Пежо Боксер с 2006 года

Диаметр "A"
Номинальный размер 9,980 (+ 0,020; 0) мм
Ремонтная сторона 1 10,030 (+ 0,020; 0) мм
Ремонтная сторона 2 10,080 (+ 0,020; 0) мм
Ремонтная сторона 3 10,230 (+ 0,020; 0) мм

Направляющие втулки клапанов

технические характеристики Fiat Ducato с 2006 года, технические характеристики Фиат Дукато с 2006 года, технические характеристики Citroen Jumper с 2006 года, технические характеристики Ситроен Джампер с 2006 года, технические характеристики Peugeot Boxer с 2006 года, технические характеристики Пежо Боксер с 2006 года

Диаметр "B" Номинальный размер 6,023 (+ 0,015; 0) мм
Диаметр "C" Номинальный размер 10,028 (+ 0,011; 0) мм
Ремонтная сторона 1 10,078 (+ 0,011; 0) мм
Ремонтная сторона 2 10,128 (+ 0,011; 0) мм
Ремонтная сторона 3 10,278 (+ 0,011; 0) мм

Клапанные седла

технические характеристики Fiat Ducato с 2006 года, технические характеристики Фиат Дукато с 2006 года, технические характеристики Citroen Jumper с 2006 года, технические характеристики Ситроен Джампер с 2006 года, технические характеристики Peugeot Boxer с 2006 года, технические характеристики Пежо Боксер с 2006 года

Клапанные седла Угол "D"
Впускной клапан 120°
Выпускной клапан 120°

Поршни, поршневые пальцы, поршневые кольца

Поршни

Идентификация

Тип двигателя (в зоне "a").

Класс диаметра поршня (в зоне "b").

Поставщик (в зоне "c").

Символ, обозначающий маховик двигателя, должен быть расположен со стороны маховика двигателя (в зоне "d").

технические характеристики Fiat Ducato с 2006 года, технические характеристики Фиат Дукато с 2006 года, технические характеристики Citroen Jumper с 2006 года, технические характеристики Ситроен Джампер с 2006 года, технические характеристики Peugeot Boxer с 2006 года, технические характеристики Пежо Боксер с 2006 года

Характеристики

технические характеристики Fiat Ducato с 2006 года, технические характеристики Фиат Дукато с 2006 года, технические характеристики Citroen Jumper с 2006 года, технические характеристики Ситроен Джампер с 2006 года, технические характеристики Peugeot Boxer с 2006 года, технические характеристики Пежо Боксер с 2006 года

Примечание:
Диаметр "B" поршня необходимо измерять на расстоянии "A" = 10 мм.

Диаметр "B"
Номинальный размер 95,705 (+ 0,01; 0) мм
Ремонтный размер 96,105 (+ 0,01; 0) мм

Поршневые пальцы

технические характеристики Fiat Ducato с 2006 года, технические характеристики Фиат Дукато с 2006 года, технические характеристики Citroen Jumper с 2006 года, технические характеристики Ситроен Джампер с 2006 года, технические характеристики Peugeot Boxer с 2006 года, технические характеристики Пежо Боксер с 2006 года

  Номинальный размер
Диаметр отверстия для поршневого пальца 36,003 (+ 0,006; 0) мм
Диаметр "C" 35,990 (+ 0,006; 0) мм

Поршневые кольца

технические характеристики Fiat Ducato с 2006 года, технические характеристики Фиат Дукато с 2006 года, технические характеристики Citroen Jumper с 2006 года, технические характеристики Ситроен Джампер с 2006 года, технические характеристики Peugeot Boxer с 2006 года, технические характеристики Пежо Боксер с 2006 года

1. Первое компрессионное поршневое кольцо
2. Компрессионное поршневое кольцо
3. Маслосъемное поршневое кольцо

Первое компрессионное поршневое кольцо

Толщина 2,068 (+ 0,029; 0) мм
Замок поршневого кольца 0,20 - 0,35 мм

Компрессионное поршневое кольцо

Толщина 1,970 (+ 0,020; 0) мм
Замок поршневого кольца 0,60 - 0,80 мм

Маслосъемное поршневое кольцо

Толщина 2,470 (+ 0,020; 0) мм
Замок поршневого кольца 0,25 - 0,50 мм

Коленчатый вал и вкладыши опорных подшипников

Идентификация

технические характеристики Fiat Ducato с 2006 года, технические характеристики Фиат Дукато с 2006 года, технические характеристики Citroen Jumper с 2006 года, технические характеристики Ситроен Джампер с 2006 года, технические характеристики Peugeot Boxer с 2006 года, технические характеристики Пежо Боксер с 2006 года

Характеристики

Шатунные шейки

Название Размер Величины
Диаметр "B" Номинальный размер 64,015 (+ 0,023; 0) мм
Ремонтная сторона 1 63,761 (+ 0,023; 0) мм
Ремонтная сторона 2 63,507 (+ 0,023; 0) мм

Коренные шейки

Название Размер Величины
Диаметр "A" Номинальный размер 76,182 (+ 0,026; 0) мм
Ремонтная сторона 1 75,928 (+ 0,026; 0) мм
Ремонтная сторона 2 75,674 (+ 0,026; 0) мм
Диаметр "C" Номинальный размер 83,182 (+ 0,026; 0) мм
Ремонтная сторона 1 82,928 (+ 0,026; 0) мм
Ремонтная сторона 2 82,674 (+ 0,026; 0) мм
Размер "D" Номинальный размер 33,5 (+ 0,010; 0) мм

Примечание:
Прочистить все шатунные и коренные шейки при ремонте. Отштамповать на противовесах коленчатого вала метки, соответствующие выполненной шлифовке.
Уменьшен размер шатунной шейки (буква M).
Уменьшен размер коренной шейки (буква B).
Уменьшены размеры шатунной и коренной шеек (буква MB).

Осевой зазор коленчатого вала

Осевой зазор коленчатого вала регулируется установкой 1 вкладыша с буртиком ( (в подшипнике N 3) ).Осевой зазор должен находиться в диапазоне от 0,040 до 0,240 мм.

Вкладыши опор коренных шеек коленчатого вала

Примечание:
Опора № 1 располагается со стороны привода ГРМ.

технические характеристики Fiat Ducato с 2006 года, технические характеристики Фиат Дукато с 2006 года, технические характеристики Citroen Jumper с 2006 года, технические характеристики Ситроен Джампер с 2006 года, технические характеристики Peugeot Boxer с 2006 года, технические характеристики Пежо Боксер с 2006 года

Название Размер Величины
Размер E Номинальный размер 2,165 (+ 0,009; 0) мм
Ремонтная сторона 1 2,292 (+ 0,009; 0) мм
Ремонтная сторона 2 2,419 (+ 0,009; 0) мм

Зазор вкладышей подшипника - коренные шейки:0,032 (+ 0,07; 0) мм.

Вкладыши подшипника коленчатого вала с боковым буртиком (в подшипнике №3)

технические характеристики Fiat Ducato с 2006 года, технические характеристики Фиат Дукато с 2006 года, технические характеристики Citroen Jumper с 2006 года, технические характеристики Ситроен Джампер с 2006 года, технические характеристики Peugeot Boxer с 2006 года, технические характеристики Пежо Боксер с 2006 года

Размер F: 32,310 (+ 0,15; 0) мм.

Дизельный двигатель 2,3 MULTIJET 16V

  Дизельный двигатель 2,3 MULTIJET 16V
Цикл Дизель 4-хтактный
Газораспределительный механизм TOHC
Система подачи топлива: Тип Непосредственный впрыск топлива с электронным управлением
Число и расположение цилиндров 4, в ряд
Диаметр цилиндра, мм 88
Ход поршня, мм 94
Объем двигателя, см³ 2286
Степень сжатия 19
Макс. мощность DIN, кВт (CEE) 81
Макс. мощность DIN, л.с. (CEE) 110
Макс. мощность развивается при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 3600
Макс. крутящий момент DIN, Нм (CEE) 27
Макс. крутящий момент DIN кгм (CEE) 27,6
Макс. крутящий момент развивается при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1800

Фазы газораспределения

Наименование Параметр
Угол открывания впускного клапана до ВМТ 14°
Угол закрывания впускного клапана после НМТ 27°
Угол открывания выпускного клапана до ВМТ 54°
Угол закрывания выпускного клапана после ВМТ 10°

Обслуживание двигателя

Проверка компрессии

Внимание:
Соблюдать требования обеспечения безопасности и чистоты, специфичные для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI).

1. Отсоединить аккумуляторную батарею.

2. Снять свечи предпускового подогрева.

3. Отсоединить компьютер управления двигателем.

4. Установить приспособление (-).0191/2-C на цилиндр №1. Момент затяжки 10 ± 1 Н∙м.

технические характеристики Fiat Ducato с 2006 года, технические характеристики Фиат Дукато с 2006 года, технические характеристики Citroen Jumper с 2006 года, технические характеристики Ситроен Джампер с 2006 года, технические характеристики Peugeot Boxer с 2006 года, технические характеристики Пежо Боксер с 2006 года

5. Подсоединить шланг приспособления (-).0191/2-C с наконечника прибора (-).0191/2-C.

6. Подсоединить компрессометр к приспособлению (-).0191/2-C.

7. Подсоединить аккумуляторную батарею.

8. Включить стартер на 10 секунд.

9. Замерить давление в цилиндре № 1.

10. Снять компрессометр с прибора (-).0191/2-C.

11. Снять приспособление (-).0191/2-C с цилиндра № 1.

12. Применить тот же метод для цилиндров №2, №3 и №4.

13. Сравнить значения замеренного давления в цилиндрах №1, №2, №3, №4.

технические характеристики Fiat Ducato с 2006 года, технические характеристики Фиат Дукато с 2006 года, технические характеристики Citroen Jumper с 2006 года, технические характеристики Ситроен Джампер с 2006 года, технические характеристики Peugeot Boxer с 2006 года, технические характеристики Пежо Боксер с 2006 года

Внимание:
Разница давлений между двумя цилиндрами не должна превышать 5 бар.

14. Отсоединить аккумуляторную батарею.

15. Установить свечи предпускового подогрева.

16. Подсоединить компьютер управления двигателем.

17. Подсоединить аккумуляторную батарею.

18. Выполнить считывание кодов диагностики.