Задняя подвеска Fiat Ducato / Citroen Jumper / Peugeot Boxer с 2006 года

3. Задняя подвеска

Общие характеристики

С механической подвеской

Задний мост с рессорами и телескопическими амортизаторами.

1. Поперечина
2. Ограничитель хода подвески
3. Амортизатор
4. Рычаг рессоры подвески
5. Тяга стабилизатора поперечной устойчивости
6. Лист рессоры (однолистовая или двухлистовая)
7. Стабилизатор поперечной устойчивости

2 ширины поперечины:

• Поперечина с нормальным проходом: 1790 мм
• Поперечина с увеличенным проходом: 1980 мм.

С пневматической подвеской

Задний мост с рессорами и телескопическими амортизаторами.

8. Стабилизаторы поперечной устойчивости

9. Опора элементов пневматической подвески

10. Пневматическая пружина

11. Ограничитель хода подвески

12. Амортизатор

13. Лист рессоры

14. Датчик положения кузова по высоте

15. Тяга стабилизатора поперечной устойчивости

16. Поперечная тяга

17. Поперечина

Ступица подшипника

Ступица подшипника (18) свободно установлена на цапфе (19).

"a": Магнитная мишень интегрирована в ступицу подшипника.

Цапфа

Цапфа (19) установлена дополнительно на задней поперечине, крепится четырьмя болтами (20).

Диаметр цапфы: 40 мм.

19. Цапфа

20. Болт

Пневматическая подвеска

Датчик положения кузова по высоте

(21) Датчик положения кузова по высоте (с каждой стороны).

2 датчика высоты положения кузова, установленные на траверсе заднего моста, передают информацию по вертикальному положению кузова.

Воздушный компрессор

(22) Воздушный компрессор

"b" Крышка блока управления подвески.

"c" Сайлент-блок.

"d" Быстроразъемное пневматическое соединение (Пневматическая пружина - Резервуар со сжатым воздухом).

"e" Быстроразъемное пневматическое соединение (Штуцер трубопровода фильтра подачи/отвода).

Резервуар со сжатым воздухом

(23) Резервуар со сжатым воздухом.

Баллон сжатого воздуха (23) содержит 5,4 литров воздуха под давлением около 17 бар.

Пневматическая пружина

(24) Пневматическая пружина подвески.

Конструкция пневморессоры:

"f" Поршень пневморессоры

"g" Диафрагма пневморессоры

"h" Верхний упор пневморессоры

"j" Пневматический штуцер.

Справочное давление в пневморессоре: примерно 7,3 бар.

Соединение пневмосистемы

(25) Соединение пневмосистемы "Voss":

(25a) Соединительный конус

(25b) Штуцер

Примечание:
Операция снятия вызывает разрушение соединения. При каждом снятии трубок пневмосистемы подвески обязательно заменять детали соединения.

Внимание:
При монтаже трубки видимым должна остаться только отметка "k" (отметка "l" соответствует минимальному заходу трубки в соединение).

Установка на рабочую высоту над землей для затяжки элементов заднего моста

Автомобиль с механической подвеской

Высота " A " измеряется между осью переднего крепления листа рессоры и под поперечиной заднего моста.

Данные установки получены на нагруженном транспортном средстве.

Автомобиль с пневматической подвеской

«В»: Расстояние между измерением зоны «а» снизу крепления для узлов пневматической подвески и измерением зоны «b» под задней осью поперечной балки.

Задние датчики высоты

Снятие

1. Отсоединить аккумуляторную батарею.

2. Установить автомобиль на 4 стоечный подъемник.

3. Отсоединить разъем (в зоне "a").

4. Отвернуть гайки (1) и затем снять тягу (2).

5. Отвернуть болты (3) и затем снять датчик высоты кузова (4).

Внимание:
Запрещено деформировать кронштейн датчика положения кузова, если обнаружена деформация, заменить деталь.

Установка

1. Установить датчик высоты кузова и закрутить болты. Момент затяжки болтов3 ± 1 Н∙м.

2. Установить тягу и закрутить гайки. Момент затяжки гаек 9 ± 3 Н∙м.

Внимание:
Проверить подсоединение тяги.

3. Подсоединить разъем (в зоне "a").

4. Установить автомобиль на колеса.

5. Подсоединить аккумуляторную батарею.

Обучение сравнительной высоте

1. Проверить давление в шинах.

2. Включить зажигание.

3. Отпустить стояночный тормоз.

Левая сторона

"H1": Измерение между зоной измерения "b" под задней поперечиной и опорной поверхностью.

Измерить высоту "H1" с помощью приспособления для измерения посадки.

Отметить значение "H1".

"H2": Измерение между зоной измерения "c" под основанием узлов пневматической подвески и опорной поверхностью.

Измерить высоту "H2" с помощью приспособления для измерения посадки.

Отметить значение "H2".

Правая сторона

"H3": Измерение между зоной измерения "d" под задней поперечиной и опорной поверхностью.

Измерить высоту "H3" с помощью приспособления для измерения посадки.

Отметить значение "H3".

"H4": Измерение между зоной измерения "e" под основанием узлов пневматической подвески и опорной поверхностью.

Измерить высоту "H4" с помощью приспособления для измерения посадки.

Отметить значение "H4".

Обучение сравнительной высоте (продолжение)

Подсоединить диагностический прибор к диагностическому разъему автомобиля.

Выполнить глобальный тест.

Выбрать соответствующее меню "suspension" (подвеска).

Выбрать меню "инициализация значений высоты".

Следовать инструкциям на дисплее: Ввести значения "H1", "H2", " H3", " H4" по запросу диагностического прибора.

Выключить зажигание.

Задний мост (пневматическая подвеска)

Снятие

1. Снять запасное колесо.

2. Продолжительно нажать на выключатель опускания на панели управления для установки задней части автомобиля в нижнее положение (Дорожный просвет - 3).

Примечание:
Отключить пневматическую подвеску перед любой операцией по подъёму автомобиля.

3. Пневматическая подвеска выключается одновременным нажатием на 2 выключателя в течение 5 секунд (световые сигнализаторы остаются постоянно включенными).

4. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

5. Отпустить болты задних колес.

Примечание:
При подъеме и фиксации в неподвижном положении автомобиля позиционируйте упоры подъемника под усилителями кузова в зоне "a".

6. Поднять и зафиксировать неподвижно автомобиль, вывесив задние колеса.

7. Снять задние колеса.

8. Отвернуть болты (2) подвесить тормозной суппорт на кузове.

9. Отвернуть болт (1) снять датчик колеса (3).

10. Отвернуть болт (4) и отодвинуть кронштейн тормозного шланга.

11. Открутить гайку (5).

12. Отсоединить тросы стояночного тормоза от коромысла (6).

13. Отсоединить тросы стояночного тормоза (в зоне "b", "c").

14. Отвернуть болт (7) поперечной тяги.

15. Отсоединить тягу датчика высоты (в зоне "d").

16. Отвернуть гайку (8) и затем отсоединить тягу стабилизатора поперечной устойчивости (9).

17. Поместить приспособление (13) под задним мостом с помощью приспособления (12).

18. Удерживать задний мост в этом положении при помощи приспособлений (12) и (13).

19. Отвернуть болты (10) (с каждой стороны) и затем снять нижний винт амортизаторов (11) (с каждой стороны) и задний мост.

20. Переместить задний мост с помощью приспособлений (12), (13).

21. Установить на плату приспособления (13) его съемные стойки, чтобы получить приспособление (12).

Установка

Внимание:
Обязательно заменить гайки тормозов.

1. Поставить задний мост под автомобиль с помощью специальных приспособлений.

2. Установить задний мост и закрутить болты рессор (с каждой стороны). Момент затяжки болтов 185 ± 29 Н∙м.

3. Установить нижний винт амортизаторов (с каждой стороны). Момент затяжки винтов 145 ± 12 Н∙м.

4. Закрутить болт задней поперечной тяги. Момент затяжки болта 300 ± 20 Н∙м.

5. Подсоединить тягу стабилизатора поперечной устойчивости (с каждой стороны) и закрутить гайку стойки стабилизатора (с каждой стороны). Момент затяжки гайки 30 ± 8 Нм

Примечание:
Прежде чем окончательно затягивать крепления необходимо обязательно установить автомобиль на рабочую высоту.

6. Установить транспортное средство на рабочую высоту.

7. Снять специальные приспособления.

8. Подсоединить тягу датчика высоты (с каждой стороны).

9. Установить (с каждой стороны) датчик колеса и закрутить болт крепления датчика. Момент затяжки 8 ± 3 Н∙м.

10. Установить кронштейн тормозного шланга.

11. Завернуть болт кронштейна тормозного шланга.

12. Установить тормозной суппорт и закрутить новые болты крепления тормозного суппорта. Момент затяжки болтов 30 ± 3 Н∙м.

13. Закрепить тросы стояночного тормоза и подсоединить тросы стояночного тормоза к коромыслу.

14. Уложить на место запасное колесо.

Примечание:
Отрегулировать тросы стояночного тормоза.

15. Установить задние колеса.

16. Затянуть колесные болты (в зависимости от версии):

• 15 дюймовые колеса: 160 ± 22 Н∙м
• 16 дюймовые колеса: 180 ± 24 Н∙м.

17. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

18. Активировать пневматическую подвеску одновременным нажатием на 2 выключателя в течение 5 секунд (световые индикаторы погаснут).

19. Продолжительно нажать на выключатель подъёма на панели управления для перевода автомобиля в дорожное положение (Дорожный просвет 0).

20. Опустить автомобиль на колеса.

21. Произвести инициализацию заднего датчика высоты.

Задний мост (механическая подвеска)

Снятие

1. Для облегчения доступа снять запасное колесо.

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Отпустить болты задних колес.

Примечание:
При подъеме и фиксации в неподвижном положении автомобиля позиционируйте упоры подъемника под усилителями кузова в зоне "a".

4. Поднять и зафиксировать неподвижно автомобиль, вывесив задние колеса.

5. Снять задние колеса.

6. Отсоединить разъем датчика колеса (в зоне "b") (с двух сторон).

7. Открепить жгут проводов системы ABS от кузова (с двух сторон).

8. Снять тормозные колодки.

9. Отвернуть болт (1) тормозного суппорта (с двух сторон).

10. Снять тормозной суппорт (2) (с двух сторон).

11. Подвесить тормозной суппорт на кузове.

12. Открутить гайку (3).

13. Отсоединить тросы стояночного тормоза на уровне коромысла (4) (как показано стрелкой на рисунке).

14. Вынуть оболочки стояночного тормоза из их гнезд (в зоне "c”,"d").

15. Отвернуть верхнее крепление (5) амортизаторов (с каждой стороны).

16. Установить приспособление (10) под задним мостом с помощью приспособления (9).

17. Удерживать задний мост в требуемом положении с помощью подъемного приспособления (10).

18. Отвернуть болты (6) рессор подвески.

19. Отвернуть болты крепления (7), (8) заднего моста.

20. Снять верхнее крепление (5) амортизаторов (с каждой стороны).

21. Снять задний мост.

22. Переместить задний мост с помощью приспособления (9).

23. Установить на плату приспособления (10) его съемные стойки, чтобы получить приспособление (9).

Установка

Внимание:
После каждого снятия заменяйте гайки Нильстопа.

1. Поставить задний мост под автомобиль с помощью специального приспособления.

2. Установить задний мост и закрутить болты (7), (8) рессор заднего моста.

3. Установить верхнее крепление амортизаторов.

Примечание:
Прежде чем окончательно затягивать крепления (5), (6), (7), (8), необходимо обязательно установить автомобиль на рабочую высоту.

4. Снять приспособления (9), (10).

5. Установить (с двух сторон) тормозной суппорт и закрутить новый болт (1) тормозного суппорта, смазанный стопорным составом для резьбы. Момент затяжки болта 30 ± 3 Н∙м.

6. Установить тормозные колодки.

7. Подсоединить тросы стояночного тормоза на уровне коромысла.

8. Уложить оболочки тросов стояночного тормоза в их гнезда.

9. Отрегулировать тросы стояночного тормоза.

10. Подсоединить разъем датчика частоты вращения колеса (с каждой стороны).

11. Пристегнуть жгут проводов датчика частоты вращения колеса (с каждой стороны).

12. Уложить на место запасное колесо.

13. Установить задние колеса.

14. Опустить автомобиль на колеса.

15. Прежде чем окончательно затягивать крепления, необходимо обязательно установить автомобиль на рабочую высоту.

16. Затянуть болты (5), (6), (7) моментом 145 ± 12 Н∙м.

17. Болты (8) моментом 185 ± 29 Н∙м.

18. Затянуть колесные болты (в зависимости от версии):

• 15 дюймовые колеса: 160 ± 22 Н∙м
• 16 дюймовые колеса: 180 ± 24 Н∙м.

19. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Пневматический баллон задней подвески

Снятие

Внимание:
Стравить давление из пневматических баллонов подвески при помощи прибора диагностики.

1. Поднять и зафиксировать автомобиль так, чтобы колеса не касались пола.

2. Освободить трубку (1) (в зоне "a").

3. Отвернуть болты (2, 3).

4. Приподнять поршень (4).

5. Освободить поршень (4) от листа подвески (5).

6. Освободить прокладку "b" от опорной пластины.

7. Снять пневматический баллон.

Внимание:
Не сминать мембрану (6) пневматического баллона.

8. Очистить зону вокруг пневматического штуцера (в зоне "c").

Примечание:
Использовать средство SODIMAC 35 для очистки зоны вокруг пневматического штуцера (в зоне "c").

Внимание:
Заглушить отверстия трубки и пневматического баллона с помощью специального приспособления.

9. Отсоединить пневмопровод.

Примечание:
Операция снятия вызывает разрушение соединения. При каждом снятии трубок пневмосистемы подвески обязательно заменять детали соединения.

Установка

1. Навернуть мембрану (6) на поршень (4).

Примечание:
- Кольцо (7) должно перекрываться мембраной (6).
- Не устанавливать повреждённый пневматический баллон (деформация, вспучивание, порез, разрыв) риск разрыва при подаче давления в контур пневматической подвески.

2. Снять приспособление для заглушки с пневматического баллона.

Примечание:
Операция снятия вызывает разрушение соединения. При каждом снятии трубок пневмосистемы подвески обязательно заменяйте детали соединения.

Внимание:
При монтаже трубки видимым должна остаться только отметка "d" (отметка "e" соответствует минимальному заходу трубки в соединение).

3. Установить трубку на штуцер (8):

• Установить штуцер (8) (не затягивать)
• Вставить трубку (1) в штуцер (8) примерно на 20 мм
• Затянуть винт штуцера (8a).

4. Установить пневматический баллон на опорную пластину.

5. Поместить прокладку "b" на опорную пластину.

6. Установить болт крепления пневматического баллона и затянуть моментом 35 ± 3 Н∙м.

8. Соединение пневмосистемы: тип "Voss" 8a. Соединительный конус 8b. Штуцер

7. Потянуть за поршень (4) до его соприкосновения с нижней чашкой.

Примечание:
Вставить штифт "f" в отверстие "g" рессоры подвески (5).

8. Установить болт крепления пневматического баллона и затянуть моментом 35 ± 3 Н∙м.

9. Закрепить трубку (в зоне "a").

Внимание:
Подать давление в контур пневматической подвески перед установкой автомобиля на колеса.

10. Опустить автомобиль на землю.

Воздушный компрессор

Снятие

1. Стравить давление из пневматических баллонов подвески и воздушного ресивера.

2. Отсоединить аккумуляторную батарею.

3. Поднять и закрепить автомобиль, вывесив колеса.

4. Отвернуть гайки (1) и затем снять защитный элемент (2).

5. Отключить разъемы (в зоне "a").

6. Освободить пучок электропроводки (3) от сборочного узла кронштейн/воздушный компрессор (4) (в зоне "b").

7. Освободить пневмопроводы (5) от сборочного узла кронштейн/воздушный компрессор (4) (в зоне "c").

Внимание:
Заглушить отверстия трубопроводов и воздушного компрессора с помощью специальных приспособлений.

8. Отключить пневмопроводы (5) от сборочного узла кронштейн/воздушный компрессор (4) (в зоне "d").

Примечание:
Потянуть трубки вдоль оси штуцеров.

9. Освободить трубку (6) (в зоне "f").

10. Нажать в "e" с помощью приспособления (8) для разъединения трубок пневматического контура.

11. Удерживать нажатым приспособление (8) для разъединения трубок и отсоединить вручную пневмопровод (6).

12. Отвернуть гайки (7).

13. Снять сборочный узел кронштейн/воздушный компрессор (4).

Установка

1. Установить сборочный узел кронштейн/воздушный компрессор и закрутить гайки крепления компрессора. Момент затяжки 24 ± 2 Н∙м.

2. Снять заглушки трубок и компрессора воздуха.

Примечание:
Операция снятия вызывает разрушение соединения. При каждом снятии трубок пневмосистемы подвески обязательно заменить детали соединения.

Внимание:
При монтаже трубки видимым должна остаться только отметка "g" (отметка "h" соответствует минимальному заходу трубки в соединение).

3. Установить трубку (6) на штуцер (8):

• Установить штуцер (8) (не затягивая)
• Вставить трубку (6) в штуцер (8) примерно на 20 мм
• Затянуть винт штуцера (8a).

8. Соединение пневмосистемы "Voss" 8a. Соединительный конус 8b. Штуцер

4. Подключить трубки (на воздушном компрессоре).

5. Закрепить пневмопроводы на сборочном узле кронштейн/воздушный компрессор.

6. Подключить разъемы.

7. Закрепить пучок электропроводки на сборочном узле кронштейн/воздушный компрессор.

8. Установит защитный элемент и закрутить гайки.

9. Подсоединить аккумуляторную батарею.

Внимание:
Подать давление в пневматические баллоны подвески и воздушный ресивер.

10. Опустить автомобиль на землю.

Резервуар со сжатым воздухом

Снятие

1. Сбросить давление в баллоне сжатого воздуха.

Внимание:
Заблокировать пневматическую подвеску перед тем, как поднять автомобиль (подъемник с 2 или 4 колонами, передвижной подъемник или штатный домкрат).

2. Дезактивировать пневматическую подвеску одновременным нажатием на 2 выключателя в течение 5 секунд (световые индикаторы будут высвечиваться в постоянном режиме).

3. Поднять и зафиксировать автомобиль так, чтобы колеса не касались пола.

4. Очистить зону вокруг пневматического штуцера (в зоне "a").

Примечание:
Использовать средство SODIMAC 35 для очистки зоны вокруг пневматического штуцера (в зоне "a").

5. Открутить пневматический штуцер (в месте "a") на один оборот для обеспечения постепенного и постоянного сброса остаточного давления из ресивера.

6. Отвернуть пневматический штуцер (в зоне "a").

7. Отсоединить вручную пневмопровод (1) (потянуть вдоль оси).

Внимание:
Заглушить отверстия пневмопровода и штуцера с помощью специальных приспособлений.

8. Отвернуть гайки (2) и снять воздушный ресивер (3).

Установка

1. Установить воздушный ресивер и закрутить гайки крепления воздушного ресивера. Момент затяжки гаек 9 ± 1 Н∙м.

2. Снять приспособления заглушки отверстий.

Примечание:
Операция снятия вызывает разрушение соединения. При каждом снятии трубок пневмосистемы подвески обязательно заменяйте детали соединения.

Внимание:
При монтаже трубки видимым должна остаться только отметка "c" (отметка "b" соответствует минимальному заходу трубки в соединение).

4. Установить трубку на штуцер (4):

• Установить штуцер (4) (не затягивая)
• Вставить трубку (1) в штуцер (4) примерно на 20 мм.
• Затянуть винт штуцера (4a)

4. Соединение пневмосистемы "Voss"

4a. Соединительный конус

4b. Штуцер

Примечание:
Произвести предварительное заполнение воздушного ресивера.

5. Создать давление в воздушном ресивере. При помощи прибора диагностики.

6. Опустить автомобиль на землю.

Лист рессоры

Снятие

1. Снять задний мост.

2. Отсоединить трос стояночного тормоза от направляющего элемента троса (6).

3. Отвернуть болт (4) и затем снять тяги (5).

4. Снять направляющий элемент троса (6).

5. Отвернуть гайки (2) и затем снять скобы (1).

6. Снять рессору подвески (3).

Установка

Внимание:
После каждого снятия заменять гайки Нильстопа.

1. Установить рессору подвески.

Примечание:
Тщательно позиционируйте центровочный штифт (7) в гнезде "a".

2. Установить скобы закрутить гайки. Момент затяжки гайки 130 ± 39 Н∙м.

3. Установить тяги и затем закрутить болт.

4. Установить направляющий элемент троса.

5. Подсоединить трос стояночного тормоза к направляющей тормоза.

6. Установить задний мост.

Лист рессоры задний (пневматическая подвеска)

Снятие

1. Установить заднюю часть кузова автомобиля в самое низкое положение продолжительным нажатием на выключатель уменьшения дорожного просвета (Дорожный просвет -3).

Внимание:
Заблокируйте превматическую подвеску перед тем, как поднимать автомобиль.

2. Дезактивировать пневматическую подвеску одновременным нажатием на 2 выключателя в течение 5 секунд (световые индикаторы будут высвечиваться в постоянном режиме).

3. Зафиксировать и поднять автомобиль на подъемной платформе с 2 стойками.

4. Отсоединить трос стояночного тормоза от направляющего элемента троса (1).

5. Снять болт (2).

6. Отодвинуть пневматический упругий элемент от рессоры подвески (3).

7. Установить приспособление для подъёма под поперечину заднего моста.

8. Слегка сжать пружину подвески.

9. Отвернуть болт (6), гайки (4)

10. Снять скобы (5).

11. Снять рессору подвески (3).

Установка

Внимание:
После каждого снятия заменять гайки Нильстопа.

1. Установить рессору подвески (3).

Примечание:
Тщательно позиционируйте центровочный штифт (7) в гнезде "a".

2. Установить скобы (5) и закрутить гайки (4). Момент затяжки 130 ± 39 Н∙м.

3. Установить болт (6) не затягивая.

4. Подсоединить трос стояночного тормоза к направляющей тормоза.

5. Потянуть поршень (8) до его контакта с рессорой подвески (3).

Примечание:
Вставить штифт "b" в отверстие "c" рессоры подвески (3).

6. Установить на место болт крепления рессоры подвески к поршню. Момент затяжки болта 35 ± 3 Н∙м.

7. Установить кузов автомобиля на рабочую высоту.

8. Затянуть болт (6) моментом 185 ± 12 Н∙м.

9. Освободить задний мост с помощью подъемного приспособления.

10. Активировать пневматическую подвеску одновременным нажатием на 2 выключателя в течение 5 секунд (световые индикаторы погаснут).

11. Установить автомобиль в дорожное положение (Дорожный просвет 0).

12. Установить автомобиль на колеса.

Сайлентблоки рессор задней подвески на кузове

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Отпустить колесные болты (задних колес).

Внимание:
При подъеме и фиксации в неподвижном положении автомобиля разместите упоры подъемника под усилителями кузова в зоне "a".

3. Поднять и зафиксировать неподвижно автомобиль, вывесив задние колеса.

4. Снять задние колеса.

5. Поместить приспособление для подъема, чтобы удерживать задний мост.

6. Отвернуть болт (1).

7. Отвернуть гайки (2).

8. Опустить задний мост на несколько сантиметров, чтобы освободить болты (3).

9. Снять болты (3) и затем снять рычаги рессоры подвески (4).

10. Поднять задний мост на несколько сантиметров.

11. Установить болт (1).

12. Выбить втулку (5) с помощью полой втулки.

13. Выбить чашку (6) (с каждой стороны).

14. Срезать буртик сайлент-блока (7) (с каждой стороны).

15. Снять сайлент-блоки с помощью приспособлений (1), (2), (3).

Установка

Внимание:
Элементы должны быть чистыми и не иметь следов аномального износа или ударов; в случае поверхностной маркировки или сдирания краски нанесите антикоррозийную краску.

1. Собрать новый узел чашки (6) – сайлент-блока (7), представляющий наибольшее сопротивление для узла в сборе на втулке (5).

2. Смажьте сайлент-блоки (7) смазкой, используемой при монтаже шин.

3. Поместить узел чашки (6) – сайлент-блока (7) - втулки (5) на автомобиле (с наружной стороны).

4. Установить приспособления (1), (2), (4) на автомобиле.

Примечание:
Установить приспособление [1] с внутренней стороны.

5. Запрессовать узел в сборе чашки (6) – сайлент-блока (7) - втулки (5) с помощью приспособлений (1), (2), (4).

6. Снять приспособления (1), (2), (4).

7. Установить узел в сборе чашки (6) – сайлент-блока (7) (с внутренней стороны).

8. Запрессовать узел в сборе чашки (6) – сайлент-блока (7) до упора в элемент каркаса кузова с помощью приспособлений (1), (4).

Внимание:
Проверить состояние каркаса кузова в случае поверхностной маркировки или сдирания краски нанести антикоррозийную краску.

9. Снять приспособления (1), (4).

10. Установить подъемное приспособление, чтобы удерживать задний мост.

11. Снять болт (1).

12. Опустить задний мост на несколько сантиметров.

13. Установить рычаги рессоры подвески.

14. Закрутить болты рычагов рессоры подвески.

15. Установить гайки болтов рычагов рессоры (не затягивая).

16. Поднять задний мост на несколько сантиметров.

17. Установить болт (не затягивая) крепления амортизатора.

18. Установить задние колеса.

19. Опустить автомобиль на колеса.

20. Установить кузов автомобиля на рабочую высоту.

21. Затянуть гайки болтов рычагов рессоры моментом 145 ± 12 Н∙м.

22. Затянуть болт крепления амортизатора моментом 145 ± 12 Н∙м.

23. Затянуть колесные болты (в зависимости от версии):

• 15 дюймовые колеса: 160 ± 22 Н∙м
• 16 дюймовые колеса: 180 ± 24 Н∙м.

24. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Внимание:
Выполнить операции, которые необходимо произвести после подключения аккумуляторной батареи.

Задняя поперечная тяга

Снятие

1. Установить заднюю часть кузова автомобиля в самое низкое положение продолжительным нажатием на выключатель уменьшения дорожного просвета (Дорожный просвет -3).

Примечание:
Заблокировать пневматическую подвеску перед тем, как поднимать автомобиль.

2. Дезактивировать пневматическую подвеску одновременным нажатием на 2 выключателя в течение 5 секунд (световые индикаторы будут высвечиваться в постоянном режиме).

3. Поднять и закрепить автомобиль с вывешенными задними колесами.

4. Отвернуть болты (1) и (2) крепления задней поперечной тяги.

5. Отодвинуть заднюю поперечную тягу заднего моста (3) от балки усилителя по направлению вниз.

6. Снять заднюю поперечную тягу заднего моста (3).

Установка

1. Установить заднюю поперечную тягу заднего моста.

2. Закрутить болт (2) (не затягивать) и болт (1) (не затягивать).

3. Установить приспособление для подъёма под поперечину заднего моста (в зоне "a").

4. Установить кузов автомобиля на рабочую высоту.

5. Затянуть болты (2) и (1) моментом 300 ± 20 Н∙м.

6. Освободить задний мост с помощью подъемного приспособления.

7. Активировать пневматическую подвеску одновременным нажатием на 2 выключателя в течение 5 секунд (световые индикаторы погаснут).

8. Установить автомобиль в дорожное положение (Дорожный просвет 0).

9. Установить автомобиль на колеса.

Задний амортизатор (пневматическая подвеска)

Снятие

1. Установить заднюю часть кузова автомобиля в самое низкое положение продолжительным нажатием на выключатель уменьшения дорожного просвета (Дорожный просвет -3).

Примечание:
Заблокировать пневматическую подвеску перед тем, как поднимать автомобиль.

2. Дезактивировать пневматическую подвеску одновременным нажатием на 2 выключателя в течение 5 секунд (световые индикаторы будут высвечиваться в постоянном режиме).

3. Поднять и зафиксировать неподвижно автомобиль, вывесив задние колеса.

4. Установить подъемник в зоне "a".

5. Слегка сжать пружину подвески.

6. Отвернуть болт (1) и болт (2).

7. Снять амортизатор (3).

Установка

1. Установить амортизатор.

2. Закрутить болты крепления амортизатора (не затягивая).

3. Установить кузов автомобиля на рабочую высоту.

4. Затянуть болты крепления амортизатора моментом 145 ± 12 Н∙м.

5. Активировать пневматическую подвеску одновременным нажатием на 2 выключателя в течение 5 секунд (световые индикаторы погаснут).

6. Установить автомобиль в дорожное положение (Дорожный просвет 0).

7. Опустить автомобиль на землю.

Задняя цапфа

Снятие

1. Отпустить колесные болты (задних колес).

2. Поднять и зафиксировать неподвижно автомобиль, вывесив задние колеса.

3. Снять задние колеса.

4. Отвернуть болт (1) крепления датчика частоты вращения колеса.

5. Переместить в сторону датчик (2) частоты вращения колеса.

6. Снять заднюю ступицу.

7. Снять колодки стояночного тормоза.

8. Отсоединить трос (3) рычага управления стояночным тормозом (в зоне "a").

9. Снять рычаг (3) управления стояночным тормозом.

10. Отвернуть болты (4) и снять тормозной щит (5).

11. Отвернуть болты (6), затем снять опору (7).

12. Отвернуть болты (8), затем снять цапфу (9).

Установка

1. Установить цапфу и закрутить болты крепления цапфы. Момент затяжки болтов 200 ± 20 Н∙м.

2. Установить опору и закрутить новые болты, смазанные стопорным составом для резьбы. Момент затяжки болтов 200 ± 20 Н∙м.

3. Установить тормозной щит и закрутить болты крепления тормозного щита. Момент затяжки болтов 25 ± 2 Н∙м.

4. Установить рычаг привода стояночного тормоза.

5. Подсоединить трос к рычагу привода стояночного тормоза.

6. Установить колодки стояночного тормоза.

7. Установить датчик заднего колеса и закрутить болт крепления датчика. Момент затяжки болтов 8 ± 3 Н∙м.

8. Установить заднюю ступицу.

Задняя ступица

Снятие

1. Отпустите колесные болты (задних колес).

2. Поднять и зафиксировать неподвижно автомобиль, вывесив задние колеса.

3. Снять задние колеса.

4. Снять заглушку ступицы.

5. Снять тормозной диск.

6. Разблокировать гайку (1) крепления ступицы.

7. Отвернуть гайку (1) и затем снять заднюю ступицу (2).

Установка

1. Установить заднюю ступицу и закрутить гайку крепления ступицы.

Примечание:
Использовать новую гайку.

2. Затянуть гайку (1) моментом 450 ± 15 Н∙м.

3. Законтрить гайку (1) с помощью специального приспособления.

4. Лыска "a" приспособления должна быть всегда направлена наружу.

Внимание:
Юбка гайки всегда должна быть законтрена в направлении, противоположном затяжке.

5. Установить тормозной диск.

6. Установить колеса.

7. Опустить автомобиль на колеса.

8. Затянуть колесные болты (в зависимости от версии).